汽油价格低了对车好吗_汽车汽油价位太高怎么办

1.汽车加高标号汽油，感觉动力变强、声音变小是怎么回事？

2.怎样才能减少汽车油耗呢

3.汽车油耗不断上升?保养时记得清理这个部

4.每天上下班来回100公里什么车最省钱

5.汽车加到劣质汽油怎么办

6.中国石油和中国石化哪个油好

汽车加高标号汽油，感觉动力变强、声音变小是怎么回事？

自己的车一直加92号的油，前几天加了95号油后，感觉汽车发动机声音变小且动力变大了，这是怎么回事呢？

恭喜你，发现了汽车圈里面的一个重大秘密：其实现在的汽车发动机更适合使用高标号的汽油，使用低标号的汽油不仅会限制发动机的性能，而且会影响发动机的使用寿命。

为什么这样说呢？很多老司机都知道，发动机允许使用的汽油标号，是与发动机的压缩比息息相关的。在以前的汽车上，只要发动机压缩比超过9:1，就要使用高标号的95或者号汽油，如果使用低标号的汽油就会发生爆燃。而现在的发动机，压缩比普遍都在10：1以上，在理论上都应该使用95号以上的高标号汽油。

但是现在绝大多数的家用车，都允许使用92号的汽油，甚至压缩比高达13:1的马自达创驰蓝天发动机，也允许使用92号汽油，这又是为什么呢？

这主要是因为，现在的汽车发动机普遍用可变气门正时技术。这种技术可以让进排气门早开迟闭的角度更大，在某种意义上实现阿特金森循环或者米勒循环，发动机在实际运行过程中，实际压缩比要小于标注压缩比。比如标注压缩比是10.5:1的发动机，在用可变气门正时技术后，实际压缩比不足10:1。而马自达的创驰蓝天发动机，虽然理论压缩比高达13:1，但是它用更大的进气迟闭角，在实际运行中属于米勒循环，压缩比并不是13:1，而是在11:1左右。这样低的压缩比，再辅以一些优化燃烧的技术，就可以允许发动机使用较低标号的汽油。

此外，现在的发动机还用了一些优化燃烧的技术，比如优化燃烧室结构、改善可燃混合气在燃烧室中的流动方向与速度等，让燃烧过程变得更稳定，更可控，即使使用低标号的汽油也不会发生爆燃。还有就是在发动机上设计了爆震传感器，当发动机有爆燃倾向时，及时推迟点火提前角，避免爆燃加剧。这些技术也会让发动机在使用低标号汽油时，爆燃变得不那么容易发生。

但是，爆燃不容易发生并不等于不会发生。实际上，现在的高压缩比发动机，在高温、重载、大负荷工况时，如果使用低标号的汽油，还是会发生爆燃的。而这种爆燃，对发动机是有害的，在爆燃瞬间产生的高频压力，会使活塞在气缸中震荡，对气缸壁产生冲击载荷，加剧气缸壁的磨损，严重时甚至会造成气缸壁的拉伤。

在这里要特别说一下现在家用车普遍使用的小排量涡轮增压发动机。这种发动机由于使用了增压技术，实际压缩比要高于标注的压缩比。比如标注压缩比为9.3:1，实际压缩比一般在10.5:1左右。同时增压发动机属于高强化机型，汽油在燃烧室中的燃烧更剧烈，活塞受到的压力更大，更容易发生爆燃。

为了尽可能避免爆燃的发生，发动机在使用低标号的汽油时，只能适当的降低一些性能来换取更稳定的燃烧。而使用抗爆性更好的高标号汽油，由于汽油燃烧得更稳定，发动机的性能就得以更好的发挥，同时高标号汽油密度更高，同体积的汽油热值更高，燃烧更稳定完全，放热量也更多。这就是汽车使用高标号汽油后发动机声音变小、动力增强的主要原因。

其实几乎所有的发动机，在开发设计时都是以高标号汽油做为燃料的，各种参数也是在此基础上调校的。只是引进到国内以后，由于中国车主对汽油标号过于敏感，同时也为了适应中国的燃油品质，车企都会适当的改变参数，下调发动机性能，使其可以使用低标号的汽油。比如绝大多数的日系发动机和国产自主品牌发动机，都可以使用低标号的汽油。但是纯进口的车型，不论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，绝大多数都要求使用高标号的汽油。特别是豪华车型，很少允许使用低标号汽油的，就是为了保证发动机的性能能够更好的发挥。

在这些小排量涡轮增压发动机当中，有一个特例就是大众家的发动机。不论是1.2T还是1.4T，都要求使用95号汽油，这样做的目的就是为了保证发动机的性能不下降。但是很多国人并不能理解，在网上对此口诛笔伐，甚至有很多车评人都把这一点当做大众车的一个缺点来大肆宣扬，对此我是极度不赞同的。其实大众要想让这两款发动机能使用低标号的汽油，是非常容易的，只要适当的改变一下发动机参数就可以了，但是这样做会降低发动机的性能。大众公司为了不降低发动机的性能，保证让汽车有更好的驾驶体验，宁可不顺应民意而执意使用高标号汽油，这其实是一种工程师精神的体现。

最后总结一下：对于汽车加油老侯的个人建议是：只要有可能，尽量加高标号的汽油。特别是搭载小排量涡轮增压发动机的车型，更应该加高标号汽油，尽可能不使用低标号的汽油，这样可以更好的发挥发动机的性能。有些人担心这样会增加燃油的费用，其实你仔细的算一笔账就可以知道，使用高标号的汽油汽车的油耗更低，动力性更好，一万公里也就比低标号汽油多花二三百块钱。这点钱我认为无论从那个角度看，都是值得的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎样才能减少汽车油耗呢

怎样才能减少汽车油耗呢

由于国际原油市场大起大落，国内油价也“忽高忽低”，老百姓的购车成本也在逐渐增加。如何降低油耗？成为了很多车主最关心的话题。

胎压过低会增加滚动阻力，增加油耗，而胎压过高则会降低舒适性，因此每天行车时应参考驾驶室门框或油箱盖上标注的参考胎压进入，不建议增加一些私人炼油厂，因为汽油可以通过多种途径流入河流，质量参差不齐，燃烧后容易产生积碳。

降低发动机的燃烧效率，油门不要踩得太猛，加速时要适当踩油门，油门越踩油耗越大！

如何判断适不适合？不要比别人的车起步快或慢，学会预测汽车的速度，比如前面的红绿灯是红灯，我们早点减速，如果到达时是绿灯。

我们就可以避免刹车，踩油门加速，减速，油耗损失和油耗降低！我们都知道堵车时站着走着很耗油！定期保养您的爱车，汽车就像喂马养牛，营养充足，使用得当，就会有工作，反之，就会误入歧途，定期保养和更换优质机油会减少发动机积碳。

如果有积碳一定要及时清理，换机油的时候连同机油滤清器一起换，对于一个运转良好的引擎来说还不错，它肯定会为您节省一些燃料，带挡打滑，不管是手动还是自动，发动机在滑行过程中都不喷油。

提前预测红绿灯距离，让出租车保持恒速慢速，适当控制汽车的速度，每辆车的最佳省油速度和转速是不同的，虽然限速为120公里/小时，但并非所有车辆都必须以那么高的速度行驶。经济车速有的是90，有的是100，可以根据自己的车来判断。

但车速不快就不要走超车道，养成良好的驾驶习惯。我们经常会发现，即使两辆车的情况完全相同，但在相同的路况下，两位驾驶员的油耗表现却不同，这是因为两位驾驶员的驾驶习惯不同。

如果你开车时经常使用地板油，而且经常加速和刹车，那么你的车的油耗一定更高。如果你开得温和，你的车的油耗会更低，将平时不用的物品从后备箱中取出，车内不要放一两盒矿泉水，环境、尾翼、行李架等我在外面改装的都没有用。

都是增加油耗的杀手，汽车在高速行驶时，开窗会增加空气阻力，增加油耗，比开空调用的还要多，一般来说，当车速超过80公里/小时时，开空调比开窗更省油，肮脏的空气和燃油过滤器、磨损的火花塞和有故障的排放控制系统都会增加燃油消耗。

据统计，未保养的发动机油耗增加10%或20%是很常见的，空气滤清器脏了也会增加10%的油耗，要想保持汽车的最佳性能，最好每5000公里换一次机油，检查一下滤清器，这对汽车的保养也很重要。

汽车油耗不断上升?保养时记得清理这个部

车几年后都会发现，刚开车时油耗还蛮低的，时间久了，油耗就越来越大，尤其是像SUV那样排量比较大的车，其油耗着实让人心疼，许多车主大呼车子养不起啊！那为什么车子会越开越耗油呢，汽车油耗变高了怎么办，应该如何降低油耗？

一、三元催化堵塞（汽车问题多）由于国内的汽油中含硫、磷量比较高，很容易在三元催化器表面形成化学络合物造成堵塞。另外，车辆不完全燃烧时的积碳颗粒等，也会促使三元催化器堵塞失效。所以当“三元”堵塞后，就会使得排气背压升高，发动机内排气冲程的阻力相应增加。

清洗三元催化时使用三元催化清洗剂是最简单有效的，由于清洗剂是免拆型的，使用的时候只需加入油箱即可。无论是新车还是老车在堵塞的情况下，通过清洗剂对三元催化进行清洗，三元催化基本上已经恢复原本的光泽。

二、发动机积碳过多（油耗增加动力下降）车辆使用久了必然会产生积碳，特别是对于一些没有定期做油路清洗或者加燃油添加剂的车子，积碳问题可能会更严重一点。积碳产生后喷射的汽油会被积碳吸收而不会充分燃烧，从而导致油耗上升！

所以如果从来都没有做过积碳清洗的，可以尝试下洗洗油路、洗洗积碳，油耗上升的情况会一定程度上被改善的！我们可以使用燃油添加剂清除积碳，添加剂的使用比较简单，在油快要耗尽时直接将其加入油箱即可。

三、胎压对油耗的影响：胎压无论是过高或者过低，都会增加油耗。当胎压较低的时候，轮胎与地面的接触面积增大，从而加大了摩擦面积，使得摩擦力变大。汽车行驶就必须要克服摩擦力，于是油耗就上升了。胎压高的时候不安全，容易爆胎，所以将轮胎的胎压保持在推荐的参数才是最明智的选择。

每天上下班来回100公里什么车最省钱

自从有了车我们的出行范围变大了很多，上下班来回几十甚至100公里那都是正常现象，但是天天开车这么远上下班养车费用真的很重要，今天给大家讲一下上下班来回100公里开什么车最省油，落地6到7万到底能不能选到合适的车，分享一下我的经验以及看法，希望我的讲解能够帮助到大家。

我最开始不住宿天天早上开车去上班下午回家的地方是离家15公里的工业园，每天来回是30公里，对于我来说这个距离真的是太近了，哪怕就是骑电动车有20分钟也都能到了，我们这边一点也不堵车一路通畅。其实我一开始是天天骑电动车去上班的，但是后来到了雨季实在是忍受不了被雨淋也担心车子太长时间不开出问题，索性就天天开车去上班了。

后来换了工作，每天上下班来回的距离变成了65公里，这个距离就没办法骑电车了只能是开车去，我开的是丰田威驰，这个车在小型车里面省油算是比较好的了，官方给出来的百公里油耗在4.9搭配5.1之间，但是我是手动挡的实际用车不开空调的油耗在5.5左右，如果开空调那就要到了6L了，为此我每个月加上洗车什么乱七八糟的费用需要付出1000块钱左右的养车费用。

那前面讲了这么多，只是为了告诉大家，如果你的工资不高，每天上下班来回是100公里的话，那开汽油车真的不是很明智的选择，我自己的车子油耗这么低每天来回才65公里尚且需要花费1000左右的油费，如果按我这个车子每天跑100公里那现在7块钱一升92的汽油每天就需要差不多40块钱费用了还不算洗车啊保养的费用。

哪怕就是那种微型车，比如说国产的宝骏310这种车子油耗也比较低但还是不会比我的威驰低太多，日系车省油是出了名的，即便是铃木奥拓这种车也不会相差太多。

所以每天上下班来回100公里开电动汽车才是最合算的选择，现在的纯电车型已经有电芯终身质保的了，再怎么不行也都有整车8年质保，每年开3万公里，8年后省下来的油钱又可以换一辆新的纯电懂汽车开。哪怕是次次都在充电桩充电，电费折算到了2毛钱一公里，也依然是比汽油车要省钱的。

当然我我这里指的是6到7万落地的电动汽车，比如五菱的宏光MINI啊、宝骏E系列啊、奇瑞的小蚂蚁啊，长城的欧拉系列啊，比亚迪的e1啊等等的，都是在这个价位内的比较理想的车型。

以上就是给大家总结的关于每天上下班来回100公里，落地6到7万比较省油的车有哪些的问题，希望我的讲解能够帮助到大家。

汽车加到劣质汽油怎么办

加了劣质汽油后车辆维修方案:

1、 目前能正常行驶，没有出现上述症状的。应及时到最近的4S店作如下处理：彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格。

2、 行驶正常,但发动机怠速有轻微抖动的: 应及时到最近的4S店作如下处理：彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗节气门、清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格、汽油泵。

3、 起动困难、不能启动、发动机抖动,加速无力,换档冲击,气门响的车辆也应立即停驶,申请4S店实施救援。测量缸压，如果缸压正常，拆卸缸盖清洗，彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗节气门、清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格、汽油泵。

加劣质汽油后车辆会出现以下症状：

启动困难，甚至于不能启动；

起动后怠速发动机抖动；

车身出现明显振动；

排出的气体味道难闻；

气门发响。

中国石油和中国石化哪个油好

由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂，而是用进口的添加剂，在油质上具有更高的品质。与中国石油相比，中国石油的汽油品质就稍微降低一些了，成分没有中国石化的好，成本也不高，相对而言，汽油的品质降低了，因此价格也比中国石化略低一些。

中国石油在价格上占有一定的优势，但是品质上还是中国石化更胜一筹，并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油，进行比较，但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样，添加剂也不一样，所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势，选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配，适合的才是最好的。

汽车加油注意事项：

汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。

混加汽油：有些车辆对汽油的要求是比较高的，如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢？其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油的爆震性要高一些，其他影响不大。