本周油价调整,本周油价回落原因
1.国际油价为什么大跌
2.国际油价大跌3%!国内汽油价格有望回落,你怎么看?
3.原油价格下跌原因有哪些?
国际油价暴跌与市场因素有关。
今年上半年,原油曾在大宗商品熊市中独树一帜,实现超过10%的涨幅,直到7月,美元指数如同脱缰的野马一路奔向86整数关口,油价7月份开始 下行开启了“下跌时代”,国际油价包括WTI、布伦特等在内的主力品种均出现了大幅下滑,特别是最近一个月,WTI甚至跌至79.78美元/桶,较今年 110美元/桶以上的峰值有了25%以上的跌幅。
据了解,国际原油价格持续走低,在全球经济疲软氛围下,由于市场预期低,国际原油需求量也随之减少,加之石油生产国并未减少原油生产量,供应量持续攀升,供大于求的市场矛盾下,国际原油价格一路下滑。
中银国际期货研究员刘浚表示,原油价格三季度以来大幅回落近20%,受到了供求的双重压力影响,最近的大跌,主要还是因为市场供应过剩。从市场基本面看,利比亚原油生产的快速恢复可能是三季度以来原油价格全面承压的那根“最关键的稻草”。
公开数据显示,9月利比亚原油产量已经达到81万桶/天,而6月仅仅为22万桶/天。同样,伊拉克的原油供给也没有受到内战的过多影响,其9月 原油日供给量已经大幅提升到320万桶/天(8月为294万桶)。为此,整个欧佩克原油供给也成功实现月度三连增,9月原油总供给达到3096万桶。美国能源信息署(EIA)最新公布的数据显示,前九个月美国原油产量达到840万桶/天,同比增长14.5%。其中9月日均原油产量为885万桶/天,相比2008年仅500万桶/天的产出水平已经增长近80%,美国页岩油产量的高速增长步伐并未停滞。
此外,美元强势也是一个不可忽视的环节。在过去4个月中,纽约商业交易所原油、伦敦国际石油交易所(IPE)原油价格和美元指数的相关性分别为 -0.89和-0.92。具体来看,美元指数从7月开始连续3个多月大幅上行,从79.74持续上行至86.7,最大涨幅在8.7%。显然,以美元标价的 原油也受到了美元升值的冲击。
据息旺能源数据,美国WTI从6月均价105美元/桶附近开始逐级下滑,7月102美元/桶、8月96美元/桶、9月93美元/桶,至上周WTI最低已跌至79.78美元/桶;与此同时,北海布伦特价格更是从最高时的112美元桶附近,一路下滑,至82.6美元/每桶。
目前市场上的普遍看法是,油价暴跌与市场因素有关。高盛方面认为,作为大宗商品,油价涨跌理应是供求关系驱动,市场现在却将未来的供求关系预期 计入到油价中。另一方面,美元持续走强也对油价下行产生了重大影响。单纯经济因素显然不能完全解释油价为何短期内如此罕见地持续暴跌。毕竟从短期看,世界 主要的石油消费国中国、印度、欧洲等,需求并未出现重大衰退,市场的悲观情绪不应该如此严重。但如果联系到眼下的国际政治环境,多数资者仍然对可能中断石 油供应的地缘政治发展保持谨慎态度。
国际方面,中东沙特—科威特合营的日产28—30万桶原油的Khafji油田因修井作业已暂时停产。但这不太可能影响沙特的原油总产量。沙特是世界上最大的原油出口国,该国自称其有能力日产高达1250万桶原油。9月份沙特阿拉伯原油日产量达到970万桶。
原油产量复苏可能存在不确定性。利比亚存在两个相互竞争的政府,它们都在争夺对石油的控制权。利比亚当前原油日产量仅为80万桶,不及此前触及的90万桶水平。
国际油价为什么大跌
近半年来原油节节攀升,表现冠绝大宗商品。然而不过一个月,美油就抹平年内全部涨幅,跌入技术性熊市,还创下最长连跌纪录,为何油价牛熊转换这么快?熊真的来了吗?
之前还是牛冠商品的王者,眨眼便从指标上跌入了“熊市”概念区域,从直冲云霄到坠落谷底,周期不过短短一月,原油的牛熊转化令人猝不及防。其中WTI原油日线十连阴,创下34年最长连阴记录,更令市场瞩目。
分析人士表示,国际原油价格连续大跌在历史上并不罕见,主要因为品种受宏观因素影响较多,市场体量庞大,周期性趋势性较强。短期内原油市场供需结构尚处于偏弱格局之中,后市油价依然会呈现易跌难涨的格局。
油价跌入技术性熊市
10月3日,美油和布油双双创下76.90美元/桶和86.74美元/桶的四年新高,时隔一个多月后的11月9日,美油和布油最低下探至最低59.26美元/桶和69.13美元/桶,较前期高点已经跌去超过20%,进入了技术性熊市。
美尔雅期货能化分析师黎磊表示,造成本轮油价大幅下跌的主要原因有三个:一是原油市场处于库存升、价格跌的周期,美国商业原油库存连续7周大幅增加,超过5年均值水平,油价在库存压力下转头下跌。
二是美国在正式制裁伊朗后,豁免包括中国在内的8个,最大的利多因素消失,促使油价加速下跌。三是IMF预测主要原油消费国2019年经济增速放缓,全球经济下行风险加大带动原油需求减弱,中长期油价面临较大压力。
11月初调查数据均显示,10月OPEC产量环比增幅高达40万桶/日。同时,俄罗斯10月产量再创新高,环比增加5万桶至1141万桶/天。
“供应过剩和需求放缓的忧虑导致原油延续弱势。”前海期货分析师唐伟表示,美国制裁伊朗原油出口的靴子落地,搭配豁免条款的制裁措施显得成色不足,而在供应端,一些主要产油国在压力下大幅增产以弥补可能的缺口,两者出现了一定的错位,短期反而导致了供应可能过剩的担忧。
宝城期货分析师陈栋指出,目前美国、俄罗斯和沙特石油产量正处于或接近历史最高水平,日产量超过3300万桶,占全球石油产量的三分之一。
连续阴跌少见多怪
10月29日至11月9日,WTI原油连续10个交易日下跌,累计跌幅11.37%。雷菲尼蒂夫公司数据显示,美国原油期货价格连续十个交易日下跌,为1984年7月以来最长跌势。
事实上,国际原油价格连续大跌在历史上并不罕见。例如,文华财经数据显示,WTI原油主力连续合约2016年3月22日至2016年4月4日,日线9连阴。6连阴、7连阴更是多次出现。
混沌天成期货研究院表示,不同于其他商品,原油供需基本面对于原油价格的影响程度明显偏低。美元强弱、地缘政治、OPEC政策等均会对油价产生明显影响。造成油价持续下跌的原因一般分为三种情况:一是地缘政治风险导致油价脉冲式上涨之后的冲高回落;二是OPEC减产协议失败之后对于原油供应边际上大幅增加的悲观预期;三是全球性的经济危机对于原油需求的冲击。唐伟表示:
“原油市场体量庞大,参与者众多,市场价格充分竞争,趋势性表现强。”
11月11日,OPEC监管委员会在阿布扎比召开会议,讨论12月及2019年可能的减产措施。尽管会议没有达成任何实质性的减产协议,但会议前各石油部长释放出的信号,以及沙特能源部长法利赫在会后表示,12月沙特的原油日均供应量将比11月减少50万桶,堪堪稳住了油价的跌势。
截至11月12日17:40分,美油上涨0.78%;报60.66美元/桶;布伦特原油则上涨1.24%,报71.04美元/桶。唐伟说:
“原油由于人为因素干扰带来的供应紧张并不具有可持续性,随着美国、巴西、中国等非OPEC+会议成员原油产量的提升,OPEC+减产会议影响的边际效应在下降。由于供应端的保障,未来需求端对价格的影响将更加突出。”
黎磊表示,减产协议名存实亡,减产执行力主要看沙特和俄罗斯。从今年4月份开始,产油大国的减产执行力度出现松动,沙特、俄罗斯原油产量分别增加61万桶/日、39万桶/日,减产协议名存实亡。
沙特和俄罗斯是减产协议的主力军,如果两国重新执行较高的减产执行率,而不是靠伊朗、委内瑞拉等被动减产支撑,原油市场将重新进入降库存、再平衡的阶段,使价格超过产油国的财政盈亏平衡油价。
熊来了吗
当前市场,对于原油进入熊市的声音日渐高涨。目前持油价跌入熊市观点的主要依据有二,一是油价相比于10月份高点跌幅超过20%。二是近期WTI、Brent远期曲线已经由Back转变为Contango结构(远期升水),这通常被认定为原油市场熊市的特征之一。
混沌天成期货研究院认为,油价下跌只是挤出风险溢价,冲高回落。由于OPEC对于供应端的调控,油价下行空间有限,并未真正进入下行通道,而是重回震荡区间。陈栋认为,油价目前处于中期调整的阶段,是对于2017年6月以来的上涨作出的阶段性回调行情。
短期而言,原油市场供需结构尚处于偏弱格局之中,后市油价依然会呈现易跌难涨的格局,外盘油价WTI或继续走低至55美元/桶,布伦特原油或继续下探至65美元/桶,国内原油期货1812合约也将面临继续走低的风险,短期关注475-485元/桶的区间支撑。
中期来看,随着北美需求取暖油消费旺季到来,以及中东地缘因素的再度光临,未来油价存在上涨的积极因素,中期油价存在反弹的动力和预期。唐伟表示:
“12月的OPEC+会议大幅收紧供应的概率不大,同时增产的概率更小。宏观经济表现对价格影响较大,预计原油后市震荡偏弱,下行趋势还将延续。”
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(文章来源:中国证券网)
国际油价大跌3%!国内汽油价格有望回落,你怎么看?
国际油价大跌,综合来看,有这样几大原因:
1、国际金融大鳄投机炒作,多头获利了结,大举做空;
2、欧佩克增加原油产量传闻,也加剧油价的跌势,使多头翻空;
3、美元强劲反弹,美元兑欧元汇率上升2%,ICE美元指数实现去年11月以来最大单日涨幅。从去年四季度开始,受美国量化宽松货币政策的影响,美元指数步入下行轨道,由于国际原油等大宗商品均以美元计价,原油价格与美元指数存在明显的负相关走势,而美元的长期贬值也成为了国际原油一路飙升的主导因素。
4、对世界经济复苏前景的担忧。美国上周初请失业金人数意外上升至八个月最高,德国3月工厂订单意外减少,印度、中国等发展中国家通胀压力大经济增速回落,也令市场担忧这将影响到原油的需求。而且美国原油库存数据已经显示,在原油进口量下降的同时原油库存却在增长,这反映了市场需求已经受到了高油价的抑制
原油价格下跌原因有哪些?
在前些天的时候,国内油价迎来了第11轮调整,经过这一轮调整以后,很多地方还油价基本上都已经上升到了十元每升,这也就意味着,大家加满一箱油至少得花五六百,有些甚至得花上千元,大家的出行成本无疑增加了。
然而,就在油价调整不久以后,国际原油的价格就出现了下跌,可能是上一次调整期间上涨的幅度太大了,这也就导致原油的价格不得不面临调整,国际原油从120美元每桶直接降到了109美元,当天直线下降3%,累计下跌幅度也达到了百分之10%。
本来按照这种趋势下去的话,国内第12轮油价调整大概率会迎来下跌的,但是我们可以来看一下目前的原油变化率只有0.29%,国内油价还在搁浅期间,也就是说国际油价即便下跌这么多,国内油价并没有下跌这么多,依然是处于不调整的状态。
不过,目前距离油价调整还有八个工作日的时间,在我个人看来,如果在这八个工作日实现理油价不大幅的下调的话,那么到时候油价很有可能还是上涨或者是不怎么变化,大家加油所少花的钱还是和之前差不多。
除此之外,我还有另外一种担心的方面,这方面主要就是,如果油价反复的涨涨跌跌,按照国内的油价调整机制,到时候很有可能还会继续上涨,或者真的会如某些专家所预言的一样,未来油价还有可能达到20元每升。说实话这种情况我肯定是不想要看到的,因为油价大幅上升的话所造成的各方面压力都会比较大,最直接的就是带来物价的上涨。
总之,我个人觉得希望能把油价尽量的稳定一下,而稳定的方面肯定就是尽量的减少对于石油的依赖,就比如说大力发展新能源汽车,这一点我们已经正在进行,但还需要一个过程,所以在这个过程当中,我们要尽量的稳定一下油价,让大家能尽量加得起汽油。
不然到时候物价的上涨就会影响方方面面,老百姓的日子或许会比之前更加难过的,而在这里,我还是建议大家减少出行吧,尽量的乘坐公共交通工具,因为在这种大通上的时代,油价的上涨很难阻止,而我们普通人能做的只是开源节流,尽量的在这方面少花点钱。
油价暴跌的原因主要有:
1、OPEC(石油输出国组织)谈判破裂,沙特宣布增产石油,俄罗斯也互不相让,也要增产石油,导致石油暴跌;
2、疫情全球大流行,各国采取紧急措施,封村封城,有的国家封上了国门,经济活动处于半停止状态,世界贸易中断,国际游轮停摆,石油消费税减,导致石油暴跌;
3、最近两年因为新能源的大量应用,以及美国页岩气开采技术的成熟,石油消费总量占比逐年下降,导致沙特和俄罗斯加快了开采速度。
温馨提示:
1、以上解释仅供参考,不作任何建议。
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