美国1990年汽油价格_美国汽油零售价格

1.洛克菲勒 其人其事

2.海湾战争与石油有什么直接关系？

洛克菲勒 其人其事

后来，洛克菲勒财团又形成由花旗银行、大通—曼哈顿银行等四家大银行和三家保险公司组成的金融核心机构，这七大企业控制全国银行资产的12％和全国保险业资产的26％，洛氏家族通过它们影响工业企业决策。洛克菲勒财团创办基金会，向教育（现在的芝加哥大学、洛克菲勒大学）文化、医疗卫生和其他社会团体赠款，扩大影响和势力。洛克菲勒财团还支持亲信人物担任政府要职，如曾任国务卿的杜勒斯、腊斯克都担任过洛氏基金会董事长的职务；基辛格出任国务卿之前，曾担任纳尔逊·洛克菲勒（老洛克菲勒之孙）的外交政策私人顾问。该家族的成员也活跃于政治舞台，左右内政和外交政策，如纳尔逊·洛克菲勒就曾担任1974—1977年美国副总统。

约翰.D.洛克菲勒是现代商业史上最富争议的人物之一。

一方面，他创建的标准石油公司，在巅峰时期曾垄断全美80%的炼油工业和90%的油管生意。另一方面，洛克菲勒笃信基督教，以他名字命名的基金会，秉承“在全世界造福人类”的宗旨，捐款总额高达5亿美元。

这种看似相互冲突的精神状态，使洛克菲勒的创业史在美国早期富豪中颇具代表性：异常冷静、精明，富有远见，凭借独有的魄力和手段，一步步建立起庞大商业帝国。洛克菲勒说：“如果把我剥得一文不名丢在沙漠的中央，只要一行驼队经过——我就可以重建整个王朝。”

16岁的洛克菲勒在美国俄亥俄州的一家干货店当职员，每星期赚5美元。19岁，他下海经商，倒卖谷物和肉类。从这时起，洛克菲勒将每一笔收支记录在册，甚至不漏掉一个便士的慈善捐款。经过三年积累，22岁的洛克菲勒进入石油业，并于1870年创建标准石油公司。

此时，洛克菲勒已不满足这种储蓄式的创富速度，1882年，他开创了史无前例的联合事业——托拉斯。这个极易聚集财富的结构使标准石油两年后成为全世界最大的石油集团企业。洛克菲勒成了蜚声海内外的“石油大王”。标准石油公司最后定名为美孚石油公司。1910年，洛克菲勒的财富已达10亿美元。好景不长，第二年美国最高法院便裁定解散托拉斯。

尽管巨大财富引起社会的警惕，洛克菲勒本人却还是那个虔诚的基督徒，严格遵循浸礼会的教条生活——不得喝酒、抽烟，甚至跳舞。与一般意义上的富翁习性不同，洛克菲勒对购买法国庄园或苏格兰城堡无甚兴趣，也不屑于购买艺术品、游艇或中世纪韵味的西服，一生沉溺的爱好只有骑马。

1897年，从标准石油公司退休后，洛克菲勒专注于慈善事业。中国在洛克菲勒基金会的其海外投资中独占鳌头。众所周知的是，北京协和医院及医学院是洛克菲勒基金会在中国最大、最著名的一项事业；鲜为人知的是，周口店“北京人”的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金会从一开始就参与其中。

不过，作为在中国最具知名度的老牌美国资本家，洛克菲勒这个名字一度成为资本主义劣根性的代名词。在改革开放之初，他所代表的美国个人创富史在中国媒体的描述中得以展现，并循序渐进地辅助了中国新一代财富观的形成：在社会生活中，财富以及合法创造财富的能力理应获得正当的尊重。

如果约翰·D·洛克菲勒（1839～1937）还在世，他的身价折合成今天的美元约有2000亿—根据2003年的《福布斯》亿万富翁排行榜，当时世界首富比尔·盖茨的身价为407亿美元。漫步纽约街头，你随处可以体味洛克菲勒家族过往的辉煌:摩根大通银行、洛克菲勒中心、洛克菲勒基金会、现代艺术博物馆、在生命科学领域位居世界前列的洛克菲勒大学。甚至青霉素能够普及成为一种通用药品，也同洛克菲勒及其家族大有渊源。老洛克菲勒的遗产依然支配着世界石油产业，他本人也堪称今天无所不在、无所不能的西方石油工业的人格化象征。

1859年美国宾夕法尼亚州的第一口油井—德雷克油井获得了商业性成功，标志着现代石油工业的开始—当时石油最重要的用途是提炼煤油，供照明之用。1870年，洛克菲勒创办了美孚石油公司（Standard Oil Co.）。很快，他就凭借毫不手软地挤压、吞并对手建立起了自己的帝国。到他38岁时，洛克菲勒已经控制了美国炼油业的90%，并大幅度降低了石油产品的价格:在洛克菲勒时期，汽油价格从每加仑88美分下降到5美分。

1911年5月15日，美国最高法院判决，依据1890年的《谢尔曼反托拉斯法》，美孚石油公司是一个垄断机构，应予拆散。根据这一判决，美孚石油帝国被拆分为约37家地区性石油公司。然而尽管有最高法院的判决、尽管媒体此前早已将洛克菲勒定性为“邪恶的”、为达目的不择手段的垄断资本家，投资者依然热衷地追捧这些“婴儿美孚”的股票，使得拆分后的众多公司的股票市值合起来远远超过原来美孚公司的市值，洛克菲勒家族的财产非但没有减少，反而比从前更多了。

洛克菲勒创建的石油帝国及其继承公司—埃克森（Exxon）、美孚（Mobil）、雪佛龙（Chevron），连同起家于德州的德士古（Texaco）、海湾（Gulf），英国石油公司（BP）和英荷皇家壳牌石油公司(Royal Dutch/Shell)并称“石油7姐妹”，成为世界上最大的7家跨国石油公司。1999年埃克森同美孚合并，2001年雪佛龙同德士古合并，此前海湾在1980、1990年代将其资产售予雪佛龙和英国石油公司。今天，埃克森-美孚，雪佛龙、英国石油、壳牌和法国的Total是世界最大的5个石油公司。

当约翰·D·洛克菲勒在1910年发现自己名下的财富已经达到近10亿美元时，他开始考虑如何运用这笔财富。由于他对购买法国庄园或苏格兰城堡没有兴趣，又不屑于购买艺术品、游艇或中世纪韵味的西服以及所有富人们所津津乐道的东西，他就把自己收入中的很大部分投资于煤矿、铁路、保险公司、银行和各种类型的生产企业，其中最出名的是铁矿生意。

对于中国人来说，“富不过3代”似乎是铁一样的定律，然而洛克菲勒家族从发迹至今已经绵延6代，仍未现颓废和没落的迹象。这与他们的财富观念和从小对子女的教育息息相关。他们的家族崇尚节俭并热衷创造财富。这两点从洛克菲勒家族的中兴之主劳伦斯·洛克菲勒的一生中体现得尤其充分。

海湾战争与石油有什么直接关系？

令世人震惊的海湾战争已过去了十多年，但以美国为首的西方各国从政治、经济、军事三个方面对伊拉克迅速作出的反应已成为现代国际政治舞台上经典的一幕。开始于1990年8月7日的“沙漠盾牌”军事行动已成为研究现代战争的专家、军事爱好者耳熟能详的名词。这场历时42天、投入最先进武器的海湾战争，实际上是一场真正的20世纪末期的石油大战。

面积1.8万平方千米，人口仅180多万的小国科威特是石油探明储量居世界第5位的“石油大国”。20世纪90年代初，它的探明石油储量达92.3亿吨，年产量超过1亿吨，是世界主要石油供应基地之一。

与之相邻的伊拉克也是石油大国，储量居世界第2位。长达8年的两伊战争，使伊拉克从拥有500亿美元海外资产的富国，沦为欠外债达700亿美元的穷国。与伊朗停战后的经济建设急需大量资金，而伊拉克的经济收入主要依靠石油出口。

科威特油田的含油层厚、油质好、埋藏浅。伊拉克南部的鲁迈拉油田正处在伊、科边境地区，虽然该油田仅有约3.2千米长的小部分延伸到科威特境内，但科威特在两伊战争打得正激烈时，曾利用新的开采技术加紧在此处获取石油。对此，伊拉克再三指责，并要求科方赔偿24亿美元的损失。

此外，1990年初，科威特和阿拉伯联合酋长国，肆意超过石油输出国组织（即“欧佩克”）分配的生产定额，大量增产出口原油，致使世界石油市场的油价从每桶18美元跌至14美元。这对急需资金的伊拉克无疑是雪上加霜。1990年7月中旬，伊拉克就此猛烈攻击科、阿两国这种不负责任的超产行为，声称自己仅上半年就因此损失了140亿美元。

为了“弥补”石油工业方面的损失，并控制科威特的石油资源，伊拉克数十万大军于1990年8月2日出动，一夜就攻下了科威特。

仅仅5天之后，美国就做出了迅速、强烈的反应，要不惜一切代价进行海湾战争，为什么？美国前总统尼克松一语道破了天机：既不为了民主，也不是为了自由，而是为了石油。

到1990年，世界已探明的石油可采储量约有65%在海湾地区。那里的石油产量已占到世界总产量的25%，石油出口量占世界石油贸易总量的40%。

美国是当今世界上最大的石油消费国。全世界每年产出的30亿吨石油中，约30%是由美国消费的。进入20世纪80年代以后，美国国内石油需求量以2%的年增长率增加，但经过百余年的开采后，其国内的石油产量却连年下降，因此，美国的石油消耗对进口的依赖日趋严重。到1990年第一季度，美国从海湾地区进口的石油已达206.4万桶/天，占其总进口量的26.9%。

日本消耗的石油中有99%依赖进口，欧洲共同体国家在1989年石油进口量占其石油总消费量的80%。

西方的政治经济学家认为，谁控制了海湾石油，谁就控制了美国、日本、西欧等发达国家的经济命脉和生命线。难怪伊拉克攻占了科威特，打算控制海湾的重要产油区时，西方世界惊慌失措，大规模出兵，动用了第二次世界大战以后最大的军事力量，发动了海湾战争。

自从坦克、飞机、战车在第二次世界大战中显示出威力以后，摧毁和破坏敌方的石油生产、供应的设施和机构，已成为现代化战争中克敌制胜的一条重要作战原则。因为如果石油供应被切断，再好的作战装备也只能成为一堆废铜烂铁。

回顾这次海湾战争，多国部队杀入伊拉克以后，并未受到战前许多军事分析家们预测的恶战，伊军大部分不战而退、溃不成军，仅仅100小时就结束了战斗，伊拉克无条件接受了联合国有关12项决议。

各国军事分析专家在战后分析发现，除了萨达姆指导思想失误之外，石油供应被切断是伊军迅速溃败的一个重要原因。

在海湾战争中，多国部队从地面攻入伊拉克之前，美、英等国出动了强大的空军对伊拉克境内实施了现代战争史上空前的大规模、高强度、高准确性的长达38天的“地毯式”轰炸，不仅彻底破坏了伊军重要的战略据点，而且使伊拉克的主要炼油厂、石油储存与供应设施几乎全部瘫痪，通往前线的军用物资供给线全部被切断。前线急需的汽油和等物资送不上去，而设在前线的燃料储备也被完全炸毁。伊军的坦克、战车、卡车等机械化装备没有燃料补给几乎失去了机动作战能力而变成了一堆废铁，面对装备精良、空中和地面燃料供应都十分充足的多国部队，只好作“鸟兽散”了。

据美国《新闻与世界》报道，海湾战争中，美军一个装甲师日耗燃油94.6万升；参战的8个机械化师和装甲师在100小时的地面战中共消耗燃油3028.3万升。美国官方公布，海湾战争中，每天消耗燃油6813万升。据不完全统计，仅42天的海湾战争就消耗燃油230万吨。石油在现代战争中的角色可见一斑！