1.生物柴油和普通柴油有什么区别

2.生物柴油的工艺流程

生物柴油和普通柴油有什么区别

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摘要：生物柴油是柴油的一种，是采用动、植物油脂等为原料生产的柴油，属于可再生绿色能源。生物柴油和柴油的区别主要在于性质、原料、性能、环保性和价格五个方面，相比较而言，生物柴油环保、污染低、价格便宜，是可以部分代替传统柴油的；不过由于生物柴油存在热值低、会溶胀发动机的橡塑部分、性质受原料影响大等缺点，暂时还不能完全代替柴油。下面一起来了解一下生物柴油和普通柴油有什么区别吧。一、生物柴油是什么柴油

生物柴油是指以动、植物油脂等可再生生物资源生产的，可用于压燃式发动机的清洁燃料，其主要成分是脂肪酸酯。生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性，大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具有重要意义。

二、生物柴油和普通柴油有什么区别

生物柴油和普通柴油都属于燃料油，它们之间也存在一定的区别：

1、性质不同

生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合，是可再生绿色能源；柴油是化石能源，属于不可再生资源。

2、原料不同

生物柴油主要以菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等植物油或鱼油、猪油、牛油、羊油等动物油为原料，废弃油脂或微生物油脂也可作为生物柴油的原料；柴油是轻质石油产品，以原油为原料，经原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产而成。

3、性能不同

生物柴油的热值比石油柴油略低。

4、环保性能不同

生物柴油不仅是绿色能源，而且用作汽车燃料可降低尾气中二氧化碳排放量80％，还可降低SOx、未燃烧的烃、芳烃、致癌物等。

5、价格不同

一般生物柴油的价格相较普通的柴油，价格还要便宜一些。

三、生物柴油可以代替传统柴油吗

生物柴油与石化柴油性能非常相近，作为柴油机燃料时无需改造发动机，储存也与石化柴油一样，可以部分替代柴油等石化燃料使用。

不过需要注意的是，就目前技术来看，生物柴油还不能完全代替传统柴油，主要是因为生物柴油的热值低一些；而且由于其具有较高的溶解性，作燃料时易于溶胀发动机的橡塑部分，需要定期更换；还有就是生物柴油的性质不太稳定，受原料影响大，因此，暂时还不能完全使用生物柴油代替柴油。

生物柴油的工艺流程

生物柴油是由从植物油或动物脂的脂肪酸烷基单酯组成的一种可替代柴油燃料。目前，大多数生物柴油是由大豆油、甲醇和一种碱性催化剂(胆碱酯酶)生产而成的。然而还有大多数的不易被人体消化的廉价油脂能够转化为生物柴油。

(1)物理精炼：首先将油脂水化或磷酸处理，除去其中的磷脂，胶质等物质。再将油脂预热、脱水、脱气进入脱酸塔，维持残压，通入过量蒸汽，在蒸汽温度下，游离酸与蒸汽共同蒸出，经冷凝析出，除去游离脂肪酸以外的净损失，油脂中的游离酸可降到极低量，色素也能被分解，使颜色变浅。各种废动植物油在自主研发的DYD催化剂作用下，采用酯化、醇解同时反应工艺生成粗脂肪酸甲酯。

(2)甲醇预酯化：首先将油脂水化脱胶，用离心机除去磷脂和胶等水化时形成的絮状物，然后将油脂脱水。原料油脂加入过量甲醇，在酸性催化剂存在下，进行预酯化，使游离酸转变成甲酯。蒸出甲醇水，经分馏后，无游离酸的分出C12-16棕榈酸甲酯和C18油酸甲酯。

(3)酯交换反应：经预处理的油脂与甲醇一起，加入少量NaOH做催化剂，在一定温度与常压下进行酯交换反应，即能生成甲酯，采用二步反应，通过一个特殊设计的分离器连续地除去初反应中生成的甘油，使酯交换反应继续进行。

(4)重力沉淀、水洗与分层。

(5)甘油的分离与粗制甲酯的获得。

(6)水份的脱出、甲醇的释出、催化剂的脱出与精制生物柴油的获得。

整个工艺流程实现闭路循环，原料全部综合利用，实现清洁生产。大致描述如下：原料预处理(脱水、脱臭、净化)------反应釜(加醇+催化剂+70℃)------搅拌反应1小时-------沉淀分离排杂-------回收醇------过滤--------成品

应用领域

生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，中国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题是“冒黑烟”，我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。

发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究采用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美洲如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如拖拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多，因此人们开发了柴油的代用品生物柴油。