油价计价方法公式_油价计价方法公式是什么
1.现货原油的报价方式是什么?
2.运价油价联动机制公式
3.为什么原油市场上总用桶来衡量,而不用更为标准的质量单位呢
4.国际原油价格每桶**元,一桶的重量或容积是多少?
现货原油的报价方式是什么?
国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。其中最有影响力的是三大原油基准价是:纽约原油期货交易所的WTI(美国西得克萨斯出产的“中间基原油”)原油期货;伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特(北海布伦特(Brent)原油)原油期货;阿联酋的高硫“迪拜(Dubai)”原油,这就是赫赫有名的欧佩克(OPEC,石油输出国组织)油价。
布伦特原油和WTI在品质和价格上均非常接近,近10年来的原油价格统计表明,二者涨跌同步,前者通常比后者低5%左右。而迪拜原油会比WTI和布伦特原油便宜30%左右。
由于各地出产的原油品质上有较大差别,所以除了三大原油基准价以外,还有一些稍小一些的石油产地的原油价格。象楼主提到的阿曼、米纳斯、塔皮斯原油价格等。
阿曼原油-产地阿曼,品质与迪拜原油接近,由阿曼石油矿产部公布原油价格指数
米纳斯minas-阿联酋含硫原油,从中东产油国生产或从中东销往亚洲的原油都是以它为作价机制。
塔皮斯TAPIS--马来西亚原油,是东南亚有代表性的原油。它是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油,东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价。其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。
运价油价联动机制公式
油价上涨了 然后菜价也会上涨 因为运费高了 以此类推 所有东西都会涨价了 牵一发而动全身小型出租汽车起租价为12元,起租里程是3公里,超起租里程单价每公里2.4元。载客运距超过10公里(不含10公里),超过部分按超起租里程单价加价50%。当日23时(含23时)至次日5时(不含5时)时段内,起租费、超起租里程运价上浮30%。计价器车资金额显示以人民币“元”为单位,“元”以下不显示。元以下尾数小于等于0.50元舍去,大于等于0.51元进“1元”。出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。在载客营运途中因非承运人责任时速低于12公里或应乘客要求停车等候时,每5分钟计收1公里超起租里程运价。由于承运人原因停驶时,承运人应暂停计费。(你应该是车速过低被算了5分钟,收了你1公里的钱2.4元)起步12+1.2公里路程2.4+低速2.4=16.8元,进一位到17元
为什么原油市场上总用桶来衡量,而不用更为标准的质量单位呢
用“桶”来衡量的历史沿习这里就不讲了,都知道是因为美国最先采用形成的。在原油市场上用“桶”来衡量,是有它技术渊源的,不在石油行业上的人一般不太去关注罢了。
下面,我从技术方面来回答个人的认识:
一、原油市场的贸易形式
原油市场是面向全世界的,横跨几大洲、几大洋,在国际原油贸易中,贸易员之间通常用邮件的方式确认贸易成交(Deal Recap),主要确定贸易条款、品种、数量、价格等交易要素。其它的商务条款都好说,就交货数量如何实现快速准确而贸易双方无异议就难以实现。涉及到体积计量与质量计量的操作方法(见二)。
原油国际贸易中一般采用计价公式作价,也称浮动价,而不采用固定价,只有贴水是固定的,计价公式表示为:基准价 贴水。
这里涉及到标准原油的问题,如大家熟悉的标准煤一样,是需要一个标准参照物的(见三)。
二、原油的质量计算公式
初中物理就学到:G=V*g,其中g为比重,与重力加速度息息相关,运距如此之远(见三),差异变化就大了。此其一。还与原油的产地密切相关,由于原油的成分复杂,产地不一,比重相关也是很大的。
针对油料物资特别是原油这样批量惊人的流体货物,在计量操作中,取样品回到实验室里,静置稳定以后测定密度,修正误差之后方可得到正式的质量数据。商业运作当中物流和资金流都是等不起这个时间的。
其三、原油这种液体的体积,除了温度,其它的影响因素很小,而温度是比较好测量的。
因此交易双方选择了一个比较容易认证的计量单位,实现快速便捷的接货。
三、原油的产地而致质量的差异
中国进口原油的最主要地区是中东、西非和南美,单程航行到中国的时间分别约为20、35和45天。
原油的成分与产地密切关联,轻质油、重质油;含硫等,由于品质差异太大,需要制定一个基准原油作为参照。
这里面就存在比重、品质如何统一了。
什么产地的原油,到达一个地方,供什么炼油厂进行炼制,是受到限制的。不是象平常人们认为的,只要是原油,扔到哪个炼油厂都行。受到工艺的限制,要想改变是需要通过工艺改造才能实现的,无论是时间和建设、投资可能都很难。
常用的基准原油有布伦特、WTI、迪拜/阿曼、塔皮斯、米纳斯。
(1)布伦特原油(Brent)。欧洲、西北非原油的作价一般以此为基准原油,可以是期货(ICE Brent)或者现货(Dated Brent)。
(2)美国德州中质原油(WTI)。美国、南美各国以及运往美国的大多数原油均以此为基准。
(3)迪拜和阿曼原油(Dubai/Oman)。中东运往亚洲地区的原油一般以普氏评估的两者的平均价作为基准油价。
(4)塔皮斯原油(Tapis)。印尼、马来西亚以及其他远东地区生产的轻质原油经常以此作为基准。
(5)米纳斯原油(Minas)。印尼、越南等部分亚洲地区生产的原油以此为基准。
总之,选择“桶”这个单位体积计量数据进行交割是目前最为方便快捷的途径。
国际原油价格每桶**元,一桶的重量或容积是多少?
原油一桶=0.1576千公升(立方米)
一吨=7.3桶
一公斤=0.3055加仑(美)0.2545加仑(英) ,
所以一桶国际原油=136.986公斤, 一般市场上以137公斤为准
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