1.原油价格为什么会出现负数?负数是不是意味着销售方要倒贴钱?

2.加一箱油多花4.5元!油价连续8次不调整后,今年价格首次上调

3.400块跑了600公里,算费油吗?

4.义乌到杭州自驾需要多少油费

原油价格为什么会出现负数?负数是不是意味着销售方要倒贴钱?

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月21日,原油期货价格进一步大幅下跌,其中身为美国原油期货主力合约的6月合约创下21年以来新低。在此前一个交易日,5月合约的收盘价有史以来首次进入负值区域。

当日,纽约商业交易所6月份交割的西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格暴跌43%,报收于每桶11.57美元,盘中一度跌破7美元/桶。此外,7月原油期货价格也下跌约三成,收于18.04美元/桶。

在国际市场上,伦敦ICE欧洲期货交易所6月份交割的北海布伦特原油期货价格也暴跌28%,报每桶18.29美元,创下自2002年以来的最低收盘价。

国内油价将不作调整

不过,油价变负数并不是说大家以后加油可以免费了,或者加油人家还要倒贴你钱,原油期货和原油现货价格也是两个完全不同的概念。

央视报道截图

杭州某期货公司研究员告诉记者,“这里有两个基本的概念:第一,这里的油价大跌指的是原油,而我们平时给汽车加的油,是经过炼油厂加工的汽油;第二,4月21日凌晨遭遇暴跌的是期货市场价格,反映的是金融市场投机需求,而现货市场价格并没有出现大幅下跌。目前布伦特原油连续价格还维持在每桶25美元左右。也就是说,如果投资者没有进入WTI原油2005这张合约,这次暴跌基本和大家没什么关系。”

央视报道截图

此外,我国的成品油价格是有“限制底”的。按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价将不作调整。

企业优惠:有民营加油站每升便宜2元以上

目前,国内成品油市场实施的是40美元的地板价格,但随着低价的原油逐步进入国内市场,国内的汽柴油价格会不会进行相应的下调?

据央视报道,在重庆的一家民营连锁加油站,从4月份开始,92号汽油和95号汽油都有不同程度的优惠。重庆轩渝石油董事长陈少红称,三种优惠加起来每升便宜接近1元,面临的竞争会更加激烈,因为供大于求是个不争的现实,所以所有的加油站都会使出各自的一些办法,来占领市场。

央视报道截图

而在山东地方炼厂所在的区域,很多民营加油站的打折力度更大,每升汽油价格都要便宜2元以上。

央视报道截图

中储联合交易中心总经理徐桂寿介绍,地炼自己出来的出厂价格比较低了以后,为了解决流动性会大量出货,批发价格会相对要往下走,大量贸易商囤在库里的货也是到这个月底就要到期,会造成山东地炼的价格下调比较惨烈。

市场分析机构表示,目前国内炼厂之前进口的高价原油还需要消化一段时间,进入下半年之后,低价原油逐步进入国内,这也将继续加剧下游销售环节的竞争。

金联创能源部高级分析师韩景媛认为,未来预计两三个月以后,整个汽油零售端的折扣力度会增强,基本上会辐射到全国范围,可能会以民营企业为主,中石油、中石化这种国有企业为辅的一个优惠让利措施,基本上的幅度会在每升0.5元到1元的区间运行。

央视报道截图

投资?盲目抄底风险很高

国际油价不断走低,引来不少国内投资者跃跃欲试,甚至包括一些之前从未进行过原油交易或者对大宗商品市场不甚了解的新手投资者。他们频频通过各大银行推出的账户原油以及上期所的原油期货抄底原油,但现在是不是抄底原油的好时机呢?

事实上,无论是通过银行系的账户原油还是上期所的原油期货抄底原油,都是一件需要格外谨慎的事情。

原油期货天然带杠杆,按保证金来计算,目前杠杆普遍在10倍左右。对于这一类的衍生品投资,如果不是专业投资者,那么盲目抄底同样是一件风险很高的事情。

银行系账户原油虽然是不带杠杆的,买入成本也很低,但银行的账户原油的点差和交易成本却相对较高,不适合短炒。而且,商业银行对于账户原油产品总交易净额设限,这意味着当银行账户原油产品总交易净额达到上限时,投资者无法通过“补仓”降低交易成本。

加一箱油多花4.5元!油价连续8次不调整后,今年价格首次上调

[汽车之家?新闻]?日前,国家发改委宣布,6月28日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调120元,柴油每吨均上调110元,其中92号汽油每升上调0.09元,95号汽油每升上调0.1元,0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》:“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后,迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测,时隔三个月,国际油价再次站上每桶40美元。其中,本轮成品油调价周期内(6月11日—6月27日),伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元,平均为每桶40.87美元。

今年1—4月,新冠肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺,国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中,4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力,并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产,美国等产油国在低油价下产量也出现下降,以及更多海外国家放宽疫情管制,需求预期得到改善,国际油价逐步回升。目前,伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗?

花旗银行表示,OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力,美国页岩油产量近期出现下降,今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶,2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场,原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好,一些原油生产项目得以推迟,全球原油产量出现下降。

该行认为,2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶,2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施,全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬,原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势,海通期货表示,中长期来看,基本面带动价格上行的逻辑依然生效,下半年大概率会迎来供应紧缺的局面,预计油价在此轮回调之后,如果需求端不让人失望,未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示,全球主要经济体的交通流量强劲回升,暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明,过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期,莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍,达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示,5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨,即216万桶/日,比2019年5月的111万桶/日增长了约95%,比4月的126万桶/日增长了71%。

不过,也有人担心美国南部几个州的新冠感染病例数量激增,可能阻碍燃料需求的复苏,尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示,在过去一个月中,全球经济前景有所恶化,衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为:“市场确实忽略了供需基本面,似乎更多为交投情绪所左右。”

此外,由于全球疫情持续反弹,IMF发出最新警告称,金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节,如果新冠肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增,股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。(部分消息来源:深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918;编译/汽车之家?毕业)

400块跑了600公里,算费油吗?

平时都说国产车费油,是油老虎,现在看大家晒的油耗,哈弗、长安、宝骏、比亚迪?,一个比一个省油,200块钱的油都能跑5、6百,300块钱的油都能跑近千公里,我不太信。我一个哥们儿的 斯柯达柯迪亚克,2.0T的排量,95号油,他说他跑了30公里省道、130公里高速、10公里市区,用了不到60元钱的油,我太太太太不相信了,准备明天打赌验证,他输了往我油卡里充500元,我输了也一样。。明天先把车开到加油站,油枪自动跳起就算加满,然后出发,到目的地后直接奔加油站加油,以油枪自动跳起为准。超过60元他就算输。等我胜利的消息吧!

得看油价,就像我的思域,这边私人油5.4元一升,+100 92号油我自己可以跑290公里左右,不吹不黑。那么400就是1100多公里,那么你这才600公里,平均100元跑150公里,相对于我来说,你是超级费油,但是不知道你的油价,就算按目前6.7元92来算,你这也是相当费油 另外,我这个是县城城镇跑出来的公里数,高速会更多,仅供参考

看了一下问题,你居然把我搞懵了。居然无从下手。

现在就一一说一下我自己的见解吧!

1、 汽车 油耗的原因:

一、与发动机的排量和功率。但是不一定说排量小就省油,这个根据 汽车 的重量来决定。

二、与驾驶习惯有关。比如尽可能地避免猛加速和猛刹车等所以一定要养成良好的驾驶习惯这样才能使车的性能发挥到最大。

三、.与平均速度和路况关系最大。越是匀速,油耗越低,开开停停油耗就大。但是也不说要一直匀速,这个也是要根据实际情况。比如下坡时就没有必要。

四、与车型有关。原因大气压强的作用吧。如果受力面积不同的话其受到的阻力也不同。

所以就如你所说的问题,还是要根据具体的车型来确定吧!否则无法给出具体的答案。以上乃是个人见解,希望能帮助到你,如有误请一笑而之。

感谢大家的观看!

我开的唐ev600,40块钱跑500公里,你说费电吗?

我五年的奇瑞2.0自然吸气,手动挡,杭州市区300块钱油跑400公里不到。当时油价7.2元一升,也就加到42升左右。回到老家,油价5.6元每升。230块钱加满可以跑450公里左右。杭州市区就是百公里10.5个油,因为上下班堵车很严重。然后在小县城路不堵车是9.3个油,在老家找加油站便宜,也就是五毛钱一公里。同样杭州堵车就得7毛多一公里,SUV,1.5吨自重

太费油了,我前几天刚刚跑了400公里高速,现在还有半箱油,后半箱油没有前半耐烧,不过跑700肯定是没问题的,我的车跳油灯加满都只有40升左右,其他油都在管路里,也就是说我40升油最少能跑700公里,你自己算油耗吧,我觉得你的超级费油。

一箱油260元800多公里

400块800公里很轻松啊

我的跑市区,320元跑570公里,自重1.5吨,1.5L自吸的,也算费油吧

义乌到杭州自驾需要多少油费

过路费120元左右(来回)

油费 2.0AT的 大概百公里耗油12L左右(权当新手新车算的) 来回有200多公里

算上误差的,大概250元吧 来回一趟最多开销不过370(只能算大概的,因为你的情况我不清楚)