铂金价格被低估了吗_铂金价格被低估了吗今天

1.双铱金火花塞好还是铱铂金的好

2.一款被低估的家用车，混动+6座，每公里油费4毛多

3.铂金和白金是一样的吗？在首饰上的标志是什么？

双铱金火花塞好还是铱铂金的好

NGK双铱比较好。

NGK双铱的中心电极和侧电极由铱制成。由于高硬度、高耐腐蚀性和高熔点的特点，NGK双铱火花塞的使用寿命最长，可达10万公里。铱是最耐腐蚀、最耐磨的贵金属，所以NGK双铱火花塞既能满足大功率发动机的需求，又能承受高温条件，使电极不易熔化和损坏。

一款被低估的家用车，混动+6座，每公里油费4毛多

今日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车搭载了2.0L混动系统，指导价为12.98-14.98万元。

作为五菱旗下首款混动旗舰车型，凯捷混动铂金版主打“4+X”大四座魔术空间，并根据消费者持续进阶的用车需求，带来全新的外观设计、全新的座舱品质、更多的贴心配置以及性能升级的油混系统，可以说比老款车型提升不少。

不少车迷也被凯捷混动铂金版的定价吸引了目光，至于这款新车的产品表现究竟如何，是否有大家说的这么香呢？下面我们一起看看。

搭载全新2.0L混动系统，实测油耗低至5.9L

说到混动系统，大家比较熟悉的可能是丰田THS、本田i-MMD，以及中国品牌的比亚迪DM- i、长安iDD、吉利雷神Hi-X、长城柠檬DHT、广汽矩浪GMC2.0等，不难发现，混动领域早已呈现“神仙打架”的局面。

相比之下，五菱混动技术由于面世时间较晚，显得不太起眼。但其实，作为后进者，五菱混动技术同样亮点颇多。

首先，五菱凯捷混动铂金版是一款油电混动（HEV）车型，搭载2.0L发动机+电机组成混动系统，技术路线和本田i-MMD类似，也是采用“P1+P3双电机串并联”结构，能够实现纯电、串联、并联、直驱四种驱动模式。

比如低速行驶时靠纯电驱动；城市拥堵道路主要是串联驱动，发动机在最佳工况下带动发电机发电；急加速等工况下为并联驱动，发动机和电机一同工作；高速巡航时（时速超80km），由发动机直驱车辆。

新车配备了2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率为100kW，最大扭矩175N·m，最高热效率达41%；与之搭配的电机最大功率130kW，最大扭矩320N·m。动力参数比老款1.5T进步不小，满足家用完全无压力。

传动系统部分，与发动机匹配的是五菱全球首创的单档电磁式DHT，综合效率达98%，解决了传统液压式DHT普遍存在油液损失问题，并以高转速控制精度，带来更快、更平顺的驾驶响应。

装备这一套动力系统后，五菱凯捷混动铂金版的驾驶感受相当不错，方向盘轻重适中，油门非常跟脚，动力随叫随到，新手也能轻松驾驭；同时，2.0L自吸+电机的组合，提升了驾驶平顺性。

油耗表现也是新车的亮点，小鹿此次试驾主要在城市道路中进行，车载3人，没有走高速路段。实测下来，城市路况的综合油耗在5.9L/100km，对于一台轴距2.8米、重1.7吨+的6座家用车来说，这一表现还是比较友好的。

以近日广东95号汽油价格（8.5元/升）来计算，凯捷混动铂金版每公里油费仅在5毛左右，如果使用92号汽油，每公里油费才4毛多，相较于传统燃油家用车，节省了很多出行成本。

要知道，1.5T+CVT的五菱凯捷，NEDC综合油耗最低是7.6L/100km。而五菱凯捷混动铂金版不仅动力性、平顺性优于前者，油耗表现还更低，这无疑是质的提升。

新车悬架采用了比较常见的前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架结构。行驶品质方面，得益于动力升级，五菱凯捷混动铂金版的行驶质感有一定的进步，NVH表现则中规中矩，虽然不算突出，但符合价位水准。

SPA级大四座，品质感全面升级

SPA级用车体验，除了表现在驾驶平顺性上，还体现在外观内饰的品质感和舒适度上。

外观方面，五菱凯捷混动铂金版的提升是显而易见的，其前脸比现款车型更加硬朗、精致，气场提升不少。新增翡冷翠紫、极地冰蓝2种车身颜色，质感出色。

2023款凯捷混动铂金版

2022款1.5T凯捷

车身尺寸部分，五菱凯捷混动铂金版的长宽高为4875/1880/1700mm，轴距2800mm。双腰线设计活力十足，车裙边新增防刮镀铬饰条和全新设计的18英寸多辐式轮毂，视觉效果更有档次。

车尾的变化也非常直观，尾灯中间加了宽厚的镀铬装饰，后包围更简洁精炼。五菱凯捷标识的下方，增加了Premium和HEV标识，突显其油混车型的身份。

2023款凯捷混动铂金版

2022款1.5T凯捷

进入车内，凯捷混动铂金版的内饰变得更加雅致。新车提供星月蓝白、麦田金棕2种内饰配色，低彩度的高雅双色搭配，营造出轻奢精致氛围感。

车内配备了双辐方向盘，标配液晶仪表+10.25英寸中控屏，中控屏幕采用磨砂处理，基本不会收集指纹。游艇挡把也是标配，消费者还可以选装水晶样式的挡把和调节按钮，更显仪式感。

新车的座椅均使用纳米级的超纤PU（超仿真皮）面料，柔和亲肤，透气耐用。第二排座椅还增加了20mm舒适性海绵层，坐上去的柔软度更高。

座椅绗缝工艺水平达到30-40万级别的标准，豪华感十足。

第二排设计是凯捷混动铂金版的标志性亮点，新车巧妙设计了长度达到560mm的第二排座椅滑轨，隐藏于地板之下，使第二排能够长距离前后移动，最大限度释放腿部空间。

而且第二排座椅可横向移动160mm，秒变零距离贴心亲子专座；座椅向外移动，宽敞的过道也能方便第三排乘客进出。

座椅的靠背、腰托、腿托均提供电动调节，长达290mm的腿托，打开角度可达72°；座椅支持180°全平放倒，来个“大舒躺”也完全没有问题。二排座椅前方还配有航空折叠小桌板，满足临时办公需求。

不仅如此，第二、三排座椅均设有恒温空调和独立出风，各排还配备了两个USB充电接口，1362x870mm的超大开阳尺寸，让后排乘客毫无压抑感。显然，五菱凯捷混动铂金版把乘坐舒适性做到了极致。

第三排座椅支持5：5独立放倒，完全收纳至与地板齐平。当凯捷混动铂金版处于6座状态时，后备厢容积可达482L；4人以下乘坐，将第三排座椅收纳后，后备厢空间即可扩展至1514L，轻松收纳户外露营装备，十分实用。

智能科技样样都不缺

智能座舱方面，五菱凯捷混动铂金版也将科技配置武装到了牙齿，致力于给用户带来更便捷、更安心的出行体验。

新车全系标配了Ling OS灵犀系统，除了语音控制、导航、OTA升级外，该系统还配备了车载助手。实际体验下来，这套车机系统的功能性是较为全面的，触控、交流也足够流畅。

安全方面，凯捷混动铂金版标配了自动大灯、自动感应无骨雨刮、博世ESP车辆稳定系统等配置，其中顶配车型搭载了高阶智能辅助驾驶系统，配备ACC全速域自适应巡航，支持前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、交通标志识别、拥堵跟车启停、自动紧急制动系统等多项辅助驾驶功能，全方位守护家庭出行。

写在最后：全面升级的五菱凯捷混动铂金版，更能满足中国家庭用户的出行需求。2.0L混动系统的加入，不仅让它的动力性能更强劲、驾驶体验更优秀，用车成本也得到有效降低，是一款非常适合爸爸们开的车。

毫不夸张地说，即使对标二三十万的中高端车型，凯捷混动铂金版依旧“能打”。而这样一款高品质的混动6座家用车，起步价才12.98万起，顶配还不到15万元，这质价比，给足了消费者诚意。（文|葫鹿娃）

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铂金和白金是一样的吗？在首饰上的标志是什么？

不一样

金的化学符号是Ag,铂的是PT

铂，原子序数78，原子量195.08，元素名来源于西班牙文，原意是“银”。1735年西班牙数学加希拉尔在平脱附近的金矿中发现一块难以加工的金属，因为它很像银，所以取名铂；1748年英国化学家沃森确认这是一种新元素。铂在地壳中的含量位千万分之五，几乎铱单质状态分散于冲积矿床和砂积矿床的各种矿石中。铂有6种稳定同位素：铂190、192、194、195、196、198。

铂为银白色金属，熔点1772°C，沸点3827±100°C，密度21.45克/厘米?；质地柔软，有光泽，有良好的延展性和热、电性能。

铂的化学性质不活泼，在空气和潮湿环境中稳定，常温下不受普通的酸、碱、盐和有机物的侵蚀；铂溶于热的王水和熔融件；高温下能与硫、磷、卤素发生作用；铂有形成配位化合物的强烈倾向，还有良好的催化性能。

铂及其合金的用途广泛。铂在众多化工生产中用作催化剂；铂及其合金在高温下耐腐蚀和氧化；铂合金有较高的的强度和硬度。

金，原子序数79，原子量196.96654，元素名来源于拉丁文，原意是“光辉的黎明”。公元前3000年埃及即已采集黄金，用作饰物。金的分布很广，主要以游离金和碲化物矿形式存在，但通常含量太低，无开采价值。金在自然界只有一种稳定同位素：金197。

金为深**有光泽的贵金属，熔点1064.43°C，沸点3080°C，密度18.88克/厘米?；晶体结构为面心立方；金是热和电的良导体；金的延展性特别好，很容易被打成厚仅0.00001毫米的半透明金箔；金能与大多数金属形成和金；金易溶于汞而形成汞齐。

金是极不活泼的金属之一，在任何温度下都不会被空气或氧氧化，也不会被硫侵蚀；金与强碱和所有纯酸都不起作用，仅溶于王水；金与干燥氯气不起作用，但与氯水反应；金在溶液中几乎能被所有金属置换，除非是稳定的配为化合物；金的化合物均易受热分解。

金的主要做黄金储备、装饰品和货币，约占生产总量的75%；此外在二极管和晶体管中可作引线的触点和抑制器；用作能量反射器。

黄金的供给主要是三个方面：矿产金供给、官方机构的售金、旧金回收溶化（再生金），按性质划分为三种。第一种是经常性供给。这主要包括世界主要包括世界主要产金国，这类供给是稳定的，经常性的。第二种是诱发性供给。这是由于其他因素激作用导致的供给，主要是金价上杨，使许多囤金者为获利抛售，或使黄金矿山加速开采。第三种是调节性供给。这是一种阶段性不规则的供给。如产油国因油价低迷，会因收入不足而抛售一些黄金。

2004年我国黄金产量达到212.348吨，与上年同比增长5.86%。产金量较大的省有山东、河南、福建、陕西、辽宁、河北等省，山东仍为我国最大产金省，全年产金64.509吨，占全国产量的30.38%。预计今后几年中国的黄金消费将从以往每年200吨左右增加到400吨至500吨，这对国际黄金市场的价格将会产生一定的影响。从投资需求来看，中国黄金市场在彻底开放之后，将令世界再度吃惊，中国在金融市场上的投资能力不可低估。