车用润滑油厂家_海南车用润滑油价格多少

2024-08-27 06:06:22

1.汽车机油怎么选?

2.机油5w30和5w40区别在哪里，高粘度机油是否可以更好的控制油温？

3.5W30机油夏天能用吗，跑高速多会对发动机有什么影响吗？

4.什么机油耐高温性能最好？

5.15W——40的机油夏天用可以吗？用换夏季的机油吗？

6.机油粘度高好还是低好，有什么区别？

汽车机油怎么选?

车用润滑油厂家_海南车用润滑油价格多少

　机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91?10?(kg/m?)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的?血液?。下面是我收集整理的汽车机油怎么选?欢迎阅读。

　机油的标号：

　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文?美国汽车工程师协会?的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，?W?表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;?W?后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

　(SAE) 适用的环境温度(?C)

　5w耐外部低温-30?C

　10w耐外部低温-25?C

　15w耐外部低温-20?C

　20w耐外部低温-15?C

　30耐外部高温30?C

　40耐外部高温40?C

　50耐外部高温50?C

　这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30?C至40?C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25?C至30?C。

　10W元以下的车建议使用矿物油或半合成机油，10W元以上的车建议使用全合成机油，涡轮增压的车一定要使用全合成的机油，全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的.部位。

　东北、xj、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。

　华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;

　海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的;

　使用矿物油最好在5000公里更换，半合成机油最好是7500-10000公里更换，使用全合成机油可以再10000-15000公里更换，不过再好是在10000公里更换!

　还有就是不同品牌的机油不能混用，不然很容易损害发动机!

机油5w30和5w40区别在哪里，高粘度机油是否可以更好的控制油温？

机油5w40和5w30区别：

1、5w后面的数字40和30代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40比5w30能够适应更高的温度环境，高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。

2、但是两者都是5w开头的，也就是说所能承受的最低气温是一样的，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。那么到底哪个更好一点，主要是看车辆行驶的环境如何，如果像中国的海南等炎热的地区，使用5w40是更好的，如果不是则使用5w30会更好。

5W30机油夏天能用吗，跑高速多会对发动机有什么影响吗？

可以，没有影响。

5w30是四季通用的，适合于我国大部分的区域使用，除了特别冷或特别热的地方，比如：海南的夏天特别热，适合用更高粘度的机油。

一般来说新车需要每5000公里，或者6个月以上更换机油；五六年以上的车，根据车况和行驶路况适当增加更换机油时间和公里数。

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。