低温润滑油是什么意思_广东低温润滑油价格对比

1.润滑油基础油分为五类，这五类各有什么区别和优点？

2.美孚和壳牌机油哪个低温性能好?

3.汽车的润滑油，请问是越贵越好吗？

润滑油基础油分为五类，这五类各有什么区别和优点？

润滑油基础油分为I类基础油、II类基础油、III类基础油、IV类基础油、V类基础油五类。

I类基础油在性能上会受到限制，II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。V类基础油则主要是其他合成基础油。

区别主要体现在生产工艺的不同：

1、I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

2、II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

3、III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。 ?

4、IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。

5、合成烃类、酯类、硅油、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

扩展资料：

酯类油特性：

在一般情况下，油会在两接触面间形成一层连续的油膜。这层油膜起着液态润滑的作用——防止金属与金属间直接接触，从而减少摩擦。

润滑油能否提供液态润滑，取决于能否在两个金属表面上形成不断裂的油膜。当这层油膜在重负的情况下断裂，便会造成阻力和摩擦。

能在其他基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，这便是酯类油在临界润滑情况下的优胜之处。

参考资料：

美孚和壳牌机油哪个低温性能好?

壳牌润滑油主打的是清洁能力

对于一些看重机油清洁能力的车主，可以试试壳牌润滑油，但这并不代表其他车辆不适合壳牌润滑油。车辆用什么品牌的润滑油都可以正常运转，在挑选时主要还是看车主注重润滑油的哪些能力，比如偏好性能的车主可能更看重润滑油的耐高温性；而车辆经常在寒冷地区使用的车主，可能更看重车辆冷启动时润滑油的抗磨损性。

美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，其次就是它的耐高温性表现也不错。

发动机90%的磨损来源于冷车启动时的磨损，机油的低温动力黏度和倾点有关。倾点数值越小，代表低温冷车启动性能越佳。

测试结果显示，在5W-30这个黏度等级中，壳牌超凡喜力机油低温冷车启动性能最佳。在0W-40这个黏度等级中，壳牌喜力机油低温冷车启动性能最佳，美孚1号机油则较差。

美孚和壳牌机油哪个好，难以界定，因为各自有各自的特点，在清洁性能方面上，壳牌比美孚机油要好；而在机油长效性上，则美孚要比壳牌机油好。

一、优势

1、美孚机油：有助于提高设备的运行效率和发动机的燃油经济性，并有助于减少能源和的使用量，减少温室气体排放，并节约成本；在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。

2、壳牌机油：抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面，能应付不同环境条件，保持油品在设备中流畅润滑，准确润滑设备核心部件；在使用寿命方面，在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命；在系统效率方面，可显著提高系统效率，并延长设备维护周期，减少设备不必要的损坏与停机时间，减少维护费用。

二、劣势：

1、美孚机油：大多数车主觉得价格可能比较高。

2、壳牌机油：中高转速表现不及对手、换油周期较短。

美孚，壳牌相比较而言可能美孚会更好一些，美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术。美孚的油长效些，动力好些。壳牌相对而言没有美孚长效，但静音性和清洁性能强于美孚，也能够给引擎提供强劲的动力。

汽车的润滑油，请问是越贵越好吗？

不是所有的汽车润滑油都是越贵越好的。润滑油的质量和价格并不一定呈正比关系。在购买汽车润滑油时，需要根据车型、发动机类型和行驶条件等多方面因素综合考虑，选择适合自己车辆的润滑油。

润滑油的主要作用是减小机件之间的磨损，在高温和高压条件下保护发动机，延长发动机使用寿命。不同品牌和型号的润滑油在成分、质量和级别上都有所不同，而这也会对润滑油的价格造成影响。

对于一些高性能的跑车，选用性能优良的高级全合成润滑油可以起到更好的润滑和保护作用，但对于一般家用车，选择符合车辆规格的普通润滑油即可。而且，对于年限较长的车辆，使用过高级别的润滑油可能会带来一些负面影响。

总之，润滑油的选择应该考虑到车辆的实际情况和使用场景，选择适合车辆的润滑油才是最合适的。

补充知识：

1. 润滑油的分类

润滑油主要分为矿物质油、合成油和半合成油三个大类。其中矿物质油是从原油中提取的，成分相对比较单一；半合成油则是混合了矿物质油和合成油；合成油则是通过化学反应制成的，性能和耐久性更加优良。

2. 润滑油的等级

润滑油的等级是表征其性能的指标之一，一般分为单级（如SAE30）和多级（如5W-30）两种。多级润滑油在低温时较单级润滑油更为优秀，因为它可以更快地在低温下流动，减少发动机磨损。

3. 润滑油的更换

一般来说，建议按照车辆厂家推荐的保养周期和更换要求更换润滑油。在高温或者重负荷状态下或者行驶里程较长的情况下，也需要提前更换润滑油。