1.未来的战争

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未来的战争

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信息技术的飞速发展,对未来战争是一个严峻的挑战。未来的世纪,任何一个拥有信息技术的国家都会具有发动一场信息化战争的能力。不只是大国和富国才能使用现代战争的“杀手锏”,即使是头号的军事强国,在对方信息攻击面前,也会显得惊慌失措。信息战是一场具有巨大破坏作用的静悄悄的战争。

被誉为权威战略咨询机构的美国兰德公司,在不久前模拟了一场未来世纪的电脑大战:21世纪初的一天,伊朗恃强凌弱,用武力威胁沙特阿拉伯降低原油产量,以从全球油价上涨中牟取巨额利润,美国闻讯后便酝酿向沙特派兵。伊朗对海湾战争中伊拉克的命运记忆犹新,决定不在沙漠与美进行较量,实施“先发制人”的招术,用一个极为险恶的方法来挫掉美国这“世界警察”的锐气,于是引发了一场电脑信息大战。

首先,伊朗用电脑专家把计算机输入到西方程控电话交换站,使华盛顿的所有电话全部失灵,还在电话系统软件中插入许多“天窗”。结果,使纽约和伦敦的股市狂跌;尔后,利用事先设定好的计算机“逻辑”破坏了美方空中交通指挥和铁路运输系统,使装有军需物资的火车开错方向,民航班机失事;同时又有大批的电脑“”出现在美军指挥系统网络上,摧毁了美军指挥机场的电脑网络数据库,使美军向中东派兵以及调拨军用物资的流产;最不可思议的是,美方战地指挥员接到的上级命令竟然是的。

美国想再打一场“海湾战争”式的战争,可没等想象中的战争开始,就已注定了失败的命运。兰德公司通过这场模拟战争证明:未来信息化的战争将是由打钢铁转向打硅片,打物质转向打信息,打硬件转向打软件。计算机中一盎司硅产生的效应也许要比一吨铀还要大。这并不奇怪,因为科技的飞速发展,传统的军事强弱关系的转变会因为一两项重要军事技术的突破性进展而引起巨大变化。

信息战的出现,使21世纪的战争成为电脑专家的战争。未来的战争,不再是大兵团、兵力、火力的撕杀,而是一场没有硝烟的静悄悄的战争。微型电路块与军事技术的联姻,它在一定程度上,将取代核威胁而成为全新的威慑手段。未来的战争中,谁控制了信息权,谁就掌握了战争的主动权,这对世界上任何军队来说都是一次无情的挑战,同时也是一次难得的机会。未来的战争,信息已作为、目标和武器,它是一种威力巨大的无声。指挥员远离战场,借助计算机网络,通过卫星、雷达、热成像仪、战场电视、传感器等仪器,将一切战场情况置于有效的监视之下,极大地扩展了侦察的监视的视野,使战场空前扩大,透明度增强。所以一旦开战,必需先机制敌,才能争得信息的控制权,进而取得战争的主动地位。否则,己方信息系统遭敌破坏,而使整个作战系统陷于瘫痪。任何一个国家,都不能忽视这来自未来战场静悄悄的威胁。

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油耗真的很高吗?我们想请车主用数据说话。今年购买的哈弗H61.5TGDIT自动挡车型到现在也跑了8000多km,车主的用车体验可以证明一些说法。(以下由店主口述,产品在微世界看到)

这辆哈弗H6也跟了我半年了,最大的感受就是物有所值。花十几万元买这样一辆车,真是一辆神奇的车,这半年来,我充分感受到了哈弗H6持续热销的魅力。和我用过的RAV4比起来,真的是天壤之别。之前买的那个二手RAV4,8万多。丰田的产品质量确实够稳定够给力,我开了几年也没出过故障。当然,它谈不上什么操控性,因为考虑到车龄太老,经济基础比较好的我今年卖了6万多。

拿着这个预算,支付这辆哈弗H6的首付。

我来说说我最满意的三点:做工、空房间和舒适度。

这是我见过的10万级SUV中最好的一款。接触的车不多,这辆哈弗H6给我的印象极好。做工细节很到位。比如一些拉丝工艺和镀铬工艺,让内饰看起来很有设计感。我是blx司机,所以之前买了二手的RAV4。因为质量好,我也挑这个哈弗H6的毛病。但是,做工的细节我挑不出毛病。而且中控大面积用软袋,门板也是软袋,带来很大的“精致”感。哈弗H6的做工是我最满意的,至少我没事的时候在车里等人。这个内饰能让我很开心。

空,说实话这个级别哈弗H6的空空间不是很大,因为买车的时候也看了捷途X70,瑞风S7等车型,空空间确实很大,不过说实话还是要详细看哈弗H6,哈弗H6空的后备箱和后腿,车内轻松五人,后备箱装食物水果。没有拥堵,后备箱储物室空完全胜任这个任务。

对于我们这个并不魁梧的家庭来说,我对哈弗H6的空房间很满意。毕竟我不能更经常满载。通常,我一个人开车。我一点都不担心空房。

从舒适度来说,这个冠军座椅真的很舒服。主驾驶座的包裹性很好,坐下来有明显的塌陷感,但也不乏支撑。比我之前的老款RAV4好多了,后排空之间的腿部支撑也很强。坐垫的角度很合适。看了很多帖子都说是人体工程学优化。总之,做起来很舒服,120的高速,很好做。

身边的朋友,包括今天“面试”我的这位小哥哥,都想知道油耗。我的结论是四个字:很正常。

怎么说呢?我说加一箱油后,计价器续航里程700km。我测的里程和这个计价器数据差不多。郑州往返焦作140km。我加满油跑完这个来回,计价器显示还有550km,基本符合计价器数据。

然后,我们来说说具体的油耗。经常跑省道油耗很低。因为河南大部分三四线城市并没有想象中那么拥堵,而且都在大平原,所以一次平稳的定速巡航,油耗可以稳定在7L左右,偶尔避开电动车、行人、公交车等。,偶尔穿梭于市区。

等我回郑州,油耗会明显高一些。从北环到西郊的通勤真的很堵,尤其是周末和周一。所以在郑州开车,油耗可以达到9L左右。对比我好朋友的朗逸自动挡和约伯自动挡,这个油耗很正常。

如果正常上班,周末回周边县市和朋友玩,那么这个油耗可以低很多。跑遍黄河旅游区和中牟、巩义,综合油耗能稳定在7.6L

我用Cub的油耗算出来的综合油耗稳定在8.1-8.5L左右,因为经常在郑州跑,所以对这个油耗还是比较满意的。我用数据算过一次,哈弗H6油箱容积大概是58L。这个综合油耗下一箱能达到700km左右,基本符合我上面说的。

河南周边县市油价相对较低,基本在6-7元/升。按照百公里综合油耗8.1L计算,相当于每公里5毛钱的油价,也就是说100块钱跑200公里。从这个级别的SUV油耗来看,这个油耗不算高。

毕竟哈弗H6是一款紧凑型SUV,自重在1.5-1.6吨左右。其他这种吨位的SUV一公里50美分左右。

让我说几句话:

哈弗H6的版本很多,产品线非常丰富,改款次数频繁。哈弗H6早期的2.4L和2.0L版本油耗确实不低。不可否认的事实是,早期使用的三菱发动机技术过时,加速性弱,油耗高。而且之前的1.5T电喷发动机,也就是150马力的发动机,动力表现也不是很好。但今天,全新的哈弗H6用了全新的动力总成,1.5T电喷发动机的马力达到了169匹。

所以,我有理由相信主人说的一切,因为这是微观层面,主人的真实感受。

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