泰安长城路油价多少_泰安长城路油价多少钱一升

1.猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

2.泰山到莒南多少公里?

3.开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱？

4.麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

5.油价上涨利好哪些上市公司 首先就是石油化工板块

猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

转瞬之间，立秋节气到来了，在国内生猪以及粮食、汽柴油市场，行情又有哪些新变化呢？油价此前上涨预期较强，新一轮油价调整在即，油价趋势如何呢？今天我们就具体分析一下！

一、猪价“近弱远强”，拐点临近！

最近两日，国内生猪价格表现低迷，价格虽然延续上涨的节奏，但是，涨幅偏弱，市场呈现横盘表现！而猪价波动偏弱的走势，这也让养殖户压栏情绪松动，出栏情绪跌增，市场看跌情绪也将逐步增强！

据数据了解，目前，国内猪肉价格相对偏高，北京以及上海地区，批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右，而在普通零售市场，猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右，肉价居高不下，虽然，消费市场表现低迷，但是，屠企为了降低亏损压力，屠宰场减量保价，支撑了肉价的高位横盘！

而在生猪市场，8月8日，生猪价格震荡下跌，屠企报价21.54元/公斤，下跌0.03元/公斤，市场呈现窄幅偏弱的走势，国内市场大部企稳，局地呈现小幅下跌的表现！从屠企报价来看，东北市场，低价猪源降至20.3元/公斤，而在南方市场，高价猪源广东行情企稳24元/公斤，江浙市场21.35~22元/公斤，南方地区，部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析，目前，国内猪价“近弱远强”趋势明显，短期内，由于市场顺势出栏的情绪较高，毕竟，高温的环境，对于消费以及压栏影响巨大，养殖端压栏情绪低迷，出栏预期增加，猪价短期内有小幅下挫的表现，8月中旬前，生猪价格或将跌破21元/公斤！

但是，进入8月中下旬，随着养殖端压栏情绪转浓，规模猪企月底出栏计划减少，而受9月份开学季影响，屠宰场月底有集中备货的趋势，但是，受市场出栏减量，屠企提价保量支撑转强，猪价上涨预期逐步显现！8月底以及9月初，猪价或将持续上涨，价格或将涨破23元/公斤！

二、油价“跌价预警”！

近期，国内汽柴油价格受国际原油价格下滑，油价迎来“3连跌”的表现，正当人们为油价“4连跌”而畅想时，本轮计价周期内，前4个工作日，受国际原油价格上涨，原油价格变动幅度达到了3.33%，国内油价上涨的预期走强，汽柴油价格上调幅度高达190元/吨！

然而，正当人们对于油价下跌心灰意冷时，受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响，国际原油价格持续下滑，其中，WTI原油价格跌破90美元/桶，国内汽柴油也进入下行调整的阶段，截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日，原油价格变动为-1.82%，预计，国内油价下调81元/吨，国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L！

预计，8月9日24时，油价或将迎来“4连跌”，但是，国内油价本轮跌幅或将有限，“高油价”时代仍将持续！

三、粮价蓄势将涨！

近期，国内粮价表现低迷，市场延续了底部震荡的表现，其中，玉米行情跌势不止，小麦价格偶有反弹，市场蓄势将涨的表现凸显！

小麦市场：目前，国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善，其中，禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王，小麦报价下跌幅度在10元/吨左右！而在山东发达面粉、河北金沙河、新乡思丰面业、河北金沙河南和以及兖州今麦郎，小麦报价上涨6~20元/吨！主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤！

玉米市场：东北地区，青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰，工厂落价6~14元/吨，执行价在1.325~1.35元/斤左右；华北市场，宝鸡阜丰下跌10元，执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元，执行价1.425元/斤；山东地区，泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，仅有沂水大地报价上涨6元/吨，执行价1.395元/斤！

个人认为，小麦市场，价格上涨表现陆续增多，企业压价明显回落，市场有趋稳反弹的迹象，由于粮价走低限制了基层售粮的积极性，市场上量减少，企业供给压力增加，而随着立秋节气到来，国内面粉厂开工率逐步反弹，中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增，企业采购粮源的积极性转强，而市场上量偏少，工厂被迫提价，国内小麦价格涨势浮现，价格虽然消费旺季的临近，或将呈现趋势上涨的表现！

而对于玉米行情来看，目前，玉米价格延续了寻底的表现，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，东北与黄淮地区，玉米价格缺乏明显的价差，这也限制了玉米区域流通的积极性，目前，市场上量偏少，贸易商出货情绪较差，囤货积极性偏高！

但是，由于现阶段，玉米缺乏刚需，不管是饲料厂还是深加工，企业自身库存较为充足，而三伏天，企业机器有检修的现象，开工率偏低，工厂库存消耗为主，而现阶段上量粮源质量参差，企业也缺乏补库的意愿，因此，短期内，玉米行情仍有震荡偏弱的表现！但是，目前玉米行情偏差，价格已经跌破了部分贸易商建库的成本，而立秋后，气温逐步改善，金九银十月份到来，企业开工率也将不断增加，但是，库存也不断减少，受库存压力影响，个人预计，8月中旬后，玉米价格也将逐步上涨！

8月8日猪价“近弱远强”，油价“降温”，粮价蓄势将涨！发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！#油价调整信息#

泰山到莒南多少公里?

泰山到济南有多少公里

驾车路线：全程约80.7公里

起点：泰山区

1.泰山区内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入东岳大街

2) 沿东岳大街行驶140米，过右侧的泰氏商务中心约150米后，进入东岳大街

3) 沿东岳大街行驶40米，在第1个出口，直行进入东岳大街

4) 沿东岳大街行驶1.6公里，过右侧的华泰广场约120米后，左转进入龙潭路

5) 沿龙潭路行驶540米，进入龙潭路

6) 沿龙潭路行驶180米，在第1个出口，朝泰山大街方向，右转进入泰山大街7) 沿泰山大街行驶8.0公里，直行进入泰山大街西段

8) 沿泰山大街西段行驶20米，

9) 行驶390米，朝济南/北京方向，稍向右转进入泰安西立交

2.沿泰安西立交行驶430米，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶48.0公里，过长清崮山立交，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶9.3公里，在经十西路/济南西/G220出口，稍向右转进入济南西立交桥

5.济南市内驾车方案

1) 沿济南西立交桥行驶1.4公里，稍向右转进入经十路

2) 沿经十路行驶5.9公里，过右侧的军泰写字楼约90米后，进入营市街

3) 沿营市街行驶530米，稍向左转进入槐村街

4) 沿槐村街行驶480米，朝经一路/经二路方向，稍向左转进入经二路

5) 沿经二路行驶750米，朝经一路方向，稍向左转进入经一路

6) 沿经一路行驶1.6公里，进入纬五路

7) 沿纬五路行驶160米，过左侧的水源百货商店约140米后，左转进入经二路

8) 沿经二路行驶610米，到达终点(在道路左侧)

终点：济南市

泰山距离济南多远

驾车路线：全程约107.3公里

起点：泰山区

1.泰安市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿东岳大街行驶120米，过右侧的泰氏商务中心约180米后，直行进入双龙池环岛

2) 沿双龙池环岛行驶20米，过右侧的泰山第一行宫，在第1个出口，直行进入东岳大街

3) 沿东岳大街行驶1.6公里，过右侧的华泰广场约110米后，左后方转弯进入龙潭路

4) 沿龙潭路行驶730米，右前方转弯进入环岛

5) 沿环岛行驶130米，在第3个出口，直行进入龙潭路

6) 沿龙潭路行驶3.0公里，稍向右转

7) 行驶250米，右前方转弯

8) 行驶20米，直行进入泰玻大街

9) 沿泰玻大街行驶2.0公里，右前方转弯进入环岛

10) 沿环岛行驶130米，在第2个出口，直行进入G104

11) 沿G104行驶1.2公里，朝S31/G3/临沂方向，稍向右转

12) 行驶980米，朝济南/曲阜/G3方向，稍向右转

13) 行驶220米，在入口，进入G22

2.沿G22行驶5.8公里，直行进入G3

3.沿G3行驶53.2公里，直行进入G35

4.沿G35行驶29.1公里，朝顺河高架路/济南北方向，稍向右转

5.行驶280米，右前方转弯

6.济南市内驾车方案

1) 行驶660米，在入口，进入顺河高架路

2) 沿顺河高架路行驶5.8公里，在经四路出口，上匝道

3) 沿匝道行驶320米，直行进入顺河西街

4) 沿顺河西街行驶60米，右转进入经四路

5) 沿经四路行驶790米，过右侧的东图大厦，右转进入纬二路

6) 沿纬二路行驶410米，左转进入经二路

7) 沿经二路行驶100米，到达终点(在道路右侧)

终点：济南市

济南到泰山有多远

不远，大巴、火车都挺方便，不推荐高铁！

泰安跟莒南有多远

250公里左右，高速挺好走。

求问从泰安到临沂莒南有多少公里

驾车前往 山东省临沂市莒南县 的路线

246 公里 – 大约 2 小时 52 分钟

山东省泰安市

1. 向西方向，前往望岳西路 243 米

2. 在望岳西路向左转 0.6 公里

3. 在东岳大街向右转 272 米

4. 在御碑楼路向左转 1.3 公里

5. 在长城路向左转

经过 1 个环行交叉口 5.3 公里

6. 上匝道，前往京沪高速

部分收费路段 0.9 公里

7. 在交岔路口继续沿指向京沪高速的方向向左，走京沪高速

收费路段 145 公里

8. 下 日东高速 出口，前往日东高速

收费路段 443 米

9. 在交岔路口继续沿指向日东高速的方向向左，走日东高速

收费路段 54.4 公里

10. 下 莒南/莒县 出口，前往225 Provincial Rd/225省道

部分收费路段 0.9 公里

11. 在225 Provincial Rd/225省道向左转 16.1 公里

12. 稍向左转，继续沿225 Provincial Rd/225省道前行 14.0 公里

13. 在淮海路向左转 3.8 公里

14. 在隆山路向右转 2.1 公里

15. 在民主路向右转 142 米山东省临沂市莒南县

从泰山回临沂莒南走哪比较近自驾车

驾车路线：全程约230.8公里

起点：泰山区

1.泰山区内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入东岳大街

2) 沿东岳大街行驶3.8公里，直行进入莱泰高速

3) 沿莱泰高速行驶70米，直行进入莱泰高速

4) 沿莱泰高速行驶50米，直行进入莱泰高速

5) 沿莱泰高速行驶250米，朝曲阜/济南/临沂/S31方向，稍向右转进入冯家庄互通立交

6) 沿冯家庄互通立交行驶680米，过冯家庄互通立交约150米后，直行进入莱泰高速

7) 沿莱泰高速行驶5.1公里，朝临沂方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶780米，直行进入泰新高速

3.沿泰新高速行驶73.5公里，直行进入京沪高速

4.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

5.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

6.沿日兰高速行驶34.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

7.沿日兰枢纽立交行驶1.2公里，直行进入长深高速

8.沿长深高速行驶20.8公里，在河东/莒南出口，稍向右转进入河东立交桥

9.沿河东立交桥行驶540米，直行进入河东立交桥

10.莒南县内驾车方案

1) 沿河东立交桥行驶420米，朝莒南方向，右后方转弯进入河东立交桥

2) 沿河东立交桥行驶9.1公里，直行进入淮海路

3) 沿淮海路行驶10.9公里，右转进入隆山路

4) 沿隆山路行驶2.1公里，右转进入民主路

5) 沿民主路行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：临沂莒南

莒南到泰安自驾一来回要花多少钱

莒南县到泰安市小车自驾：一、高速费全程约220公里 高速公路收费：60元(临沂北收费站-泰安南收费站，计费距离：156公里)二、油费油价按临沂市今日93号汽油 5.91 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里2.2×5.91×7.8≈101元三、合计(60+101)×2(返程)=322元附行驶路线示意图：

从泰安到莒南的汽车路线

1. 泰安市内驾车方案

详情

1) 从起点向正北方向出发，沿望岳东路行驶470米，左转进入天外村路

2) 沿天外村路行驶310米，左转进入望岳西路

3) 沿望岳西路行驶660米，过御碑楼村约150米后右转进入东岳大街

4) 沿东岳大街行驶940米，稍向左转

5) 行驶30米，直行进入G104

6) 沿G104行驶4.9公里，过右侧的加油站约70米后，直行进入环岛

7) 沿环岛行驶50米，在第1个出口直行进入G104

8) 沿G104行驶1.2公里，稍向右转

9) 行驶830米，过泰安南收费站约150米后朝临沂方向，稍向右转

10) 行驶690米，从入口进入G22

2. 沿G22行驶5.3公里，朝临沂方向，稍向左转进入G2

全路段收费

3. 沿G2行驶139.0公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转

全路段收费

4. 行驶480米，在竹园枢纽立交朝日照方向，稍向右转

全路段收费

5. 行驶1.3公里，从入口进入G1511

全路段收费

6. 沿G1511行驶53.1公里，从莒南/莒县出口离开

全路段收费

7. 行驶0米，直行

8. 行驶210米，朝莒南方向，直行

9. 行驶50米，左前方转弯进入S225

10. 沿S225行驶30.2公里，左转进入淮海路

有没有泰山到莒南的汽车

。。。。没有

从泰安到莒南一天几次列车，票价和时间是多少？从莒南到泰安呢？

K51 泰山 - 莒南06:06 - 当天 10:11快速4小时5分319公里硬座 47 K8281 泰山 - 莒南09:03 - 当天 12:59快速3小时56分319公里硬座 28 软座 44 K8271 / K8274 泰山 - 莒南17:52 - 当天 21:51快速3小时59分319公里硬座 28

开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱？

这里我先给您发一下高速公路的计费标准，然后，再算总费用：“理论值954元”。

车辆通行费车型分类

一、按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：

1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；

2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；

3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；

4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；

5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车

二、按车型收取车辆通行费收费标准

1、高速公路车辆通行费收费标准

类别 车型及规格

收费系数 收费费率 （元/公里）

客车 货车

第一类 ≤7座 1 0.40

≤2吨 1 0.40

第二类 8座～19座 1.25 0.50

2吨～5吨(含5吨) 1.8 0.72

第三类 20座～39座 1.5 0.60

5吨～10吨(含10吨) 2.5 1

第四类 ≥40座 1.875 0.75

10吨～15吨(含15吨)20英尺集装箱车 3 1.20

第五类 >15吨40英尺集装箱车 3.5 1.40

您的车为一类车，0.4元∕公里，

总共973公里，油耗8.5L∕公里，油价6.83元∕L

总费用=973×0.4＋973÷100×8.5×6.83≈954元

呵呵，理论上接近1千块吧，我一直在B70和550之间纠结呢，旅途顺利啊。

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

导读10月渐入尾声，24时油价上调0.14~0.17元/L左右，国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右，不过，随着新一轮油价调整周期到来，油价涨势变脸！而在国内农产品市场，目前，麦价“起飞”，价格不断冲高，而玉米行情“转跌”，市场延续上量落价的基本面。

但是，在生猪市场，猪价强势周期结束，市场呈现波动偏弱的走势！

那么，国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢？今天我们具体分析一下吧！

油价市场：

本轮油价调整进入新周期，10月26日，油价调整进入第二个工作日，根据官方消息，一揽子原油变化率维持在-0.5%，油价涨势变脸，本轮油价呈现偏弱的走势！据最新消息了解，受美国石油库存储备下降以及美元指数走低，25日，国际原油价格窄幅上涨，其中，美国轻质原油价格上涨0.74美元，涨至85.32美元/桶；布伦特原油上涨0.26美元，涨至93.52美元/桶！

据机构分析，由于短期内，产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力，对于阶段性油价有一定的支撑！但是，由于美元升值以及国际经济下行的风险，市场对于原油需求下降的担忧，限制了油价的走高！市场多空博弈下，本轮油价或将以窄幅震荡为主，新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时，油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主！

生猪市场：

10月进入尾声，猪价告别强势，此前，受市场养殖端批次出栏争取利润最大化，市场养殖端出现产业面压栏投机的现象，规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥，屠宰场顺利收猪难度较大，猪价出现超预期上涨的表现！

但是，随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧，发改委强势介入，重点收藏生猪价格过度上涨，并采用多措并举的方式，不断抑制高猪价，受市场调控因素影响，养殖端二次育肥现象减弱，牧原不再向二次育肥提高商品猪，散户猪场恐慌出栏情绪陡增，国内猪价波动偏弱，政策性调控初见效果！

据猪价数据分析，10月26日，国内生猪均价跌至13.61元/斤，猪价下跌0.22元，市场呈现连续走低的表现，南北地区，猪价重心下移，大部地区，猪价顺利跌破14元/斤，生猪价格超预期上涨有明显的降温！

由于短期内，市场看衰情绪存在，官方调控的措施有条不紊，预计，猪价仍将有震荡偏弱的走势，但是，由于年内市场生猪出栏递减的基本面，叠加，消费市场对于肥猪接受程度的好转，养殖端看涨情绪尚存，对于低价卖猪有抵触情绪，因此，猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续，但是，受北方部分地区，市场挺价情绪反弹，猪价仍有冲低上涨的预期！

粮食市场：

在国内粮食市场，目前，麦价“起飞”，价格延续持续走强的表现！

据机构分析，支撑目前麦价强势的因素！

一方面，由于基层小麦余粮逐步减少，基层农户受种地成本上市，惜售情绪较高，而贸易商高价入库小麦，低价卖粮的积极性不高，市场现货小麦流通偏少！

另一方面，北方多地近期口罩问题持续存在，区域管控措施升级，物流运输难度较大，部分制粉企业到货粮源偏少，企业库存维持在低位，涨价刺激上量的现象较为明显！

第三，随着下游市场面粉需求改善，天气转冷，居民采购面粉的积极性回升，制粉企业机器开工率不断提高，而麸皮价格的上涨，缓解了制粉企业运营的压力，企业提价收粮的底气增强，叠加，国内临储小麦拍卖价格较高，进一步加剧了市场看涨的情绪！

因此，基于以上分析，国内麦价“起飞”，价格不断冲高，从市场报价来看，枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业，主流用粮企业，小麦报价上涨20元/吨，山东、河北以及河南地区，小麦价格普遍冲高1.63元/斤！

而在玉米市场，目前，国内现货玉米价格“转跌”！目前，由于玉米种植成本较高，市场玉米流通水分偏高，贸易商建库积极性一般，深加工企业库存偏少，按需采购的积极性较强，市场观望态势突出，国内现货玉米以大稳小动为主，短期内受上量情况，企业报价呈现窄幅调整的变化！

目前，在东北市场，玉米报价窄幅震荡，市场大部企稳，其中，黑龙江伊品报价下跌20元，执行价1.305元/斤，青冈龙凤报价下跌10元，辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨，东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤！

而在山东市场，受阶段性上量增加，企业门前排队车辆增加至600多车，玉米加工企业报价震荡偏弱，山东地区，枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽，企业落价10~20元，山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤！

短期内，玉米市场或将延续窄幅波动的表现，但是，中长期来看，玉米看涨情绪较高，由于进口玉米成本大幅增加，国内进口玉米或将减量，叠加，玉米种植成本较高，物流运输成本上涨，而用粮方面，饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升，玉米价格仍有进一步上扬的表现，年末，主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤！

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

油价上涨利好哪些上市公司 首先就是石油化工板块

最近这一段时间以来国际油价的大涨让不少人都开始想要知道在A股中有哪些公司可能会受到利好了，接下来额这篇文章里就给各位介绍几个石油化工板块的公司吧！

首先要为各位介绍的公司是兰石重装，该公司的主要业务包括了炼油、化工、煤化工、核电、生物医药等能源行业高端压力容器、快速锻造液压机组、板式换热器等装备的研发、设计、制造及检测、检修服务、炼油化工、煤化工等能源行业工程的总承包业务。

其次带大家了解的公司是博汇股份，这家公司的主营业务是对催化裂化后的燃料油即催化的油浆进行深加工，采用自行研发的间歇式加工生产工艺、连续式生产工艺以及分子蒸馏和沉降等诸多的先进技术，对作为工业锅炉燃料的催化油浆综合的再利用，研发、 生产和销售作为化工原料的沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等重芳烃产品和更为纯净的轻质燃料油。目前芳烃系列产品生产和使用主要的区域集中在华东以及华南地区。

再有就是泰山石油了，作为一个中石化旗下上市公司其主要从事成品油批发零售以及车用天然气加气业务以及非油品业务。公司也是山东省泰安市成油品、车用天然气的最大经销商之一。

最后就是科新机电，这个公司主营的压力容器产品以及生产的设备广泛应用于石油、化工、电力、冶金、清洁能源等下游企业的项目配套建设。公司还与中石油、中石化、延长石油、中国神华、东方电气、上海电气以及中国五环、大连恒力石化、中国成达、中国寰球等多家的国内大型知名企业及工程公司建立了长期合作关系。

综合以上就是几家在A股市场上做石油化工的上市公司，油价上涨给了这些公司相关产品和服务涨价的机会，利润率之类的可能会进一步提高因此算是一个不小的利好，感兴趣的投资者们可以了解一下如果想入场还应该谨慎再谨慎一些！