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2.基础设施建设方面

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海外豪华逍遥自驾之旅20人-10人独立成团

自驾游 12天土耳其全境深度游

序：土耳其大陆西起巴尔干，东至高加索，全长1000英里，向北延伸至黑海，南部濒临地中海。它的气候温和，地形复杂，从沿海平原到山区草场，从雪松林到绵延的大草原。这里是世界植物资源最丰富的地区之一。

行程安排

第一天：北京—乌鲁木齐—伊斯坦布尔

乘坐海航豪华客机前往土耳其。当地时间23:30到达伊斯坦布尔（中国与土耳其时差5小时，11月—4月相差6小时），接机后入住酒店。

第二天：伊斯坦布尔游览

（当地时间）8：00叫早并早餐，9：00乘大巴游览蓝色清真寺、古罗马竞技场、圣索菲亚大教堂、托普卡帕老皇宫和考古博物馆。午餐后乘游轮游览博斯普鲁斯海峡（穿越欧亚大陆桥）。后逛逛香料市场（根据时间确定），晚餐后自由活动。

（含三餐，午餐为中餐、晚餐为特色餐），大巴，住伊斯坦布尔

第三天：伊斯坦布尔—恰纳卡莱（约380公里）

7:00叫早并早餐，8:00在酒店大堂办理提车手续，前往爱琴海海滨城市恰那卡莱。沿途欣赏土耳其乡村美景，沿着马尔马拉海到达爱琴海。在达盖里波利小城乘渡轮横渡达达尼尔海峡，到达拉普色漆——土耳其的亚洲部分。城市游览，观看**“木马屠城记”中的道具大木马后，入住酒店，享用丰盛的自助晚餐，后前往当地最大的“奇帕kipa”超级市场购物。

（含三餐），自驾车，住恰纳卡莱

第四天：恰那卡莱—库萨达斯（400公里）

7:00叫早并早餐，8:00出发。游览特洛伊古城（木马屠城记发生地）。后经伊兹密尔前往库萨达斯，游览保存最为完好和最有价值的以弗所遗址（可以追溯到三千年前，保存下来的有可容纳二万五千人的露天大剧场、古代市集、土耳其浴场、妓院、图书馆和罗马大道等。入住爱琴海海滨酒店，晚餐后自由活动。

（含三餐），自驾车，住库萨达斯

第五天：库萨达斯—棉花堡（约200公里）

7:00叫早并早餐，好好享受精美早餐并欣赏爱琴海美景吧，9:00出发。前往土耳其温泉之乡——棉花堡（途中参观土耳其特有的丝绸皮衣）。游览棉花堡，亲身感受千年钙化池的奇妙感觉，游览埃及艳后专享的游泳池及赫拉波利斯古城遗址。入住酒店，晚餐后享受酒店的免费泥浴温泉。

（含三餐），自驾车，住棉花堡

第六天：棉花堡—伊斯帕尔塔—安塔利亚（约245公里）

7:00叫早并早餐，8:00出发。前往优美的内陆湖滨城市伊斯帕尔塔（风景极美），自由活动及午餐（2小时），后前往地中海度假城市安塔利亚入住酒店，餐后自由活动。

（含早晚餐，午餐自理），自驾车，住安塔利亚

第七天：安塔利亚休整，自由活动

不设叫早，全天自由活动，尽情享受地中海绿松石海岸的浪漫风情。

（含早晚餐，午餐自理），自驾车，住安塔利亚

第八天：安塔利亚—卡帕多奇亚（约500公里）

7:00叫早并早餐，8:00出发。前往以星球大战外景地而闻名的卡帕多奇亚。平地上有着许多形状奇特的小山峰拔地而起，有的成圆锥型，有的成圆柱形和蘑菇型，有的像是头上带了顶帽子，千奇百怪。抵达后入住酒店，晚餐后自由活动。（可以游览陶瓷工厂和地毯工厂）

（含三餐），自驾车，住卡帕多奇亚

第九天：卡帕多奇亚—安卡拉（约300公里）

（可早起自费乘热气球在空中航拍星球大战拍摄地，需提前预订）。7:00叫早并早餐，8:00出发。游览歌乐美露天博物馆和当地的地质奇观。午餐品尝当地特色瓦罐牛肉餐。后前往土耳其首都安卡拉，沿途领略土耳其优美的乡野风光和大盐湖美景。抵达后入住酒店，晚餐后自由活动。

（含三餐），自驾车，住安卡拉

第十天：安卡拉—伊斯坦布尔（约453公里）

7:00叫早并早餐，8:00出发。游览博物馆、国父陵墓，后驾车前往伊斯坦布尔，抵达后入住酒店，退还车辆，自由活动。

（含早午餐，晚餐自理），自驾车，住伊斯坦布尔

第十一天：伊斯坦布尔—北京（含三餐），大巴车，返回北京

7:00叫早并早餐，9:00出发。游览辉煌的新皇宫，下午自由购物，晚餐后前往机场，乘机返回北京。

第十二天：抵达北京，结束愉快的土耳其自驾之旅。

活动费用：大概￥29500左右（根据季节和航班以出团通知费用为准）

费用包括：往返国际机票（含税）；签证费用；全程5星级酒店住宿费用和标明的餐食；车辆租赁费、保险费、通讯设备；每天每人2瓶矿泉水；境外保险（总保额700万，包含国际救援服务）；景点首道门票；活动组织费。

费用不包括：土耳其驾车手续的费用；任何个人消费（例如：酒、果汁、长途电话费……）；行程中列明自费的部分。

特别说明：

热气球费用需要另行支付，是否参加自愿选择，需提前报名办理，费用是200美金/人。由于天气等客观原因造成热气球活动取消，所交热气球活动费用全部退还。

驾照：持国际驾照可以在土耳其租车并驾车。

车辆：土耳其车辆多为手动挡，方向盘左舵，分为柴油车和汽油车，80%为小排量汽车。

租车：请尽量租用柴油车，油费会节省将近30%。

交通规则：和中国基本一样。

道路状况：大城市交通很拥挤（伊斯坦布尔等），道路很狭窄，崎岖多弯，有的坡道很陡加急弯，如果没有手动挡和坡道驾驶经验的司机最好不要尝试，会非常危险。城市间道路由高速路和一级公路连接，车辆较少，车速较快，一般为上下4车道。城市一级路路面很好，车辆较少，但车速很快。

驾驶习惯：土耳其司机一般驾驶很有礼貌，但车速较快。城市内行车要注意礼让，不要频繁换道，上下坡时一定要在本车道内行驶，也不要长时间鸣笛。城市间道路一般在右侧车道内行驶，超车时由左道超越，超越后马上驶回右侧车道。白天也可以开启大灯，以提高安全性。

土耳其道路周边景色优美，道路高低起伏加上弯道变化较大，车辆不多，但车速较快，所以司机需要集中精力，谨慎驾驶。

超速罚款：土耳其交通警察会在路边测速，如果超速会毫不留情的罚款（超速15公里以内罚130里拉，15公里以上罚220里拉）。一级路4车道限速120公里；2车道限速90公里。

加油站：到处都可见到可靠的加油站，不用担心间隔50公里以上没油可加。油价较贵，汽油约3.8里拉/公升，柴油约2.9里拉/公升。

路桥费：土耳其高速没有收费人员，高速必须使用高速自动缴费卡（KGS通道），最低35里拉/张，可充值。一级公路没有收费站。

多样性的气候条件：东南部较干旱，黑海被薄雾笼罩；地中海和爱琴海地区冬季温和，而多山的东部地区积雪期长达数月，异常严寒。土耳其的夏季长，气温高，降雨少；冬季带来了降雪和冷雨。果园、麦田和水库储有充沛的雨水，葡萄园和去海滩游玩的人有充足的日照。

悠久的历史文化：土耳其是世界重要的考古地。土耳其拥有世界七大奇迹中的两个：阿台缪斯神庙和毛瑟陆斯陵墓。东罗马帝国和奥斯曼帝国时代留下的建筑遗迹是世界建筑艺术的珍品。

怡人的自然景观：土耳其长达5000英里的海岸线点缀着数处保存完好的爱琴海和地中海海滩。巍峨的阿勒山高达17725英尺，山顶终年积雪覆盖，景色最为壮观。这是一个河流湖泊众多的国度，底格里斯河和幼发拉底河均发源于此。此外，形状各异的现代化建筑，华丽肃穆的清真寺唤礼塔，飞跃于博斯普鲁斯海峡之上的跨海大桥，《荷马史诗》中的特洛伊城遗址，世界奇景卡帕多西亚，观鸟胜地库什湖，秀美的亚洛瓦温泉。

丰富的自然资源：这里是世界上主要的烟草、阿月浑子(开心果)、葡萄干和水果蔬菜的产地之一。土耳其的安卡拉羊世界著名，人们用烤全羊招待宾客

基础设施建设方面

一、立体交通网络基本形成，矿山路建设、国道及省道通达至矿业园区的支线道路或末梢交通体系仍需完善

近年来，阿勒泰地区经济发展速度日益加快，矿业特区建设对交通发展提出了更高的要求。当前，奎北铁路已经铺通，福海—富蕴铁路建设项目、富蕴机场迁建、阿勒泰机场扩建、阿勒泰市至新区高速公路修建等大型项目已列入自治区 2009 年道路建设计划，并逐步付诸实施。形成了地区铁路、公路、航空立体化交通网路，为阿勒泰矿业特区建设创造了良好的条件。

随着地区矿业经济的快速发展，对交通道路及运输的需求也在逐渐增强。目前阿勒泰地区道路交通设施建设仍不能满足矿产资源勘查开发的需求，水、电、路等基础设施建设对矿业的快速发展产生影响，不能满足勘查工作和矿业生产的正常需要。富蕴县县城—蒙库矿区每天运输矿产品专用车流量往返将达 1 200 次，矿山道路已不适应矿山生产的需要，资源路建设问题日益突出。地区北部山区如诺尔特等许多有前景的成矿区带至今无路通达，地质勘查工作的重型设备无法到达，严重影响地质勘查工作进度。另外，红山嘴口岸至阿勒泰市的道路两侧存在崩塌、泥石流等地质灾害隐患也应引起重视。

新区道路交通体系规划建设工作急需开展。国道及省道通达至矿业园区的支线道路或末梢交通体系仍需完善。

二、水资源时空分布不均，水利工程建设相对滞后，水利控制体系有待完善，优化资源配置和节水成为矿业特区可持续发展的必由之路

阿勒泰地区水资源丰富，集中分布在额尔齐斯河、乌伦古河和吉木乃山溪三大水系，但是水资源时空分布不均，控制性水利工程少，水资源配置不合理。因此，夏季由于农田灌溉而出现缺水的情况，使得一些矿山企业不得不闭矿停产。如 2006 年，阿勒泰地区受历史罕见的暖冬天气影响，降水量明显减少，积雪明显偏薄。2007 年春季，由于气温回升较快，积雪快速融化，大风天气频繁，土壤失墒严重，成为有气象记录以来最干旱的年份，农牧业缺水严重，对正在发展中的矿业企业也产生了不利影响。为此，提出如下解决措施:

一要进一步对地区水资源优化配置，合理调配水资源，充分发挥水利工程的调控作用，统筹规划，综合利用，着力构建完整的水利控制体系。利用国家将水利作为农业基础设施建设重点的良好机遇，地区加快了纳噶什水库等 5 个控制性水利工程和克孜加尔灌区等 6 个灌区前期工作，将为矿业特区的建设提供充足的水资源保障。

二要强化节水意识和措施，提高水资源利用效率。研究探索完善水价计价方式，积极推行居民生活用水阶梯式水价和非居民用水超定额加价制度，合理确定不同级别的水量基数及其比价关系，对超过基数或定额的用水，实行较高价格，以切实提高居民节水意识，更加充分发挥引导资源节约的价格杠杆作用，同时尽量减少水价调整对低收入群体的影响。截至 2009 年底，全国 36 个大中城市中有接近一半实行了居民用水阶梯式水价，非居民用水超定额加价制度已经普遍施行。农业用水方面，大力推广节水灌溉，积极推广和应用高效节水技术，实现高效节水面积占耕地面积80%的目标。工业用水方面，倡导循环经济理念，大力推广工业节水技术，循环利用水资源，提高水资源的循环利用率。

三、一次能源消费结构不合理，原煤、成品油、天然气需从区外引进，水火风电结构也存在问题

阿勒泰地区一次能源主要为: 煤炭、油气、电力，另外，作为新能源的风能等发展也很快。但主要存在如下问题: 地区能源结构不合理; 水电比例大、火电比重少，电价相对较高，影响对矿业企业的持续供电; 煤炭资源潜力大，但产量少，供需矛盾日趋突出。油气资源丰富，具备一定的产能，但由于处于勘查开发的初期，地区可利用天然气量少，且价格较高。风电建设成绩喜人，但由于存在风电上网体制等障碍，加之风电产能过剩，造成地区风能产业布局的不尽合理。

( 一) 电力

地区电力主要包括水电、火电和风电，主要以水电为主。地区电力供应中火电供应严重不足，如在地区的 27 座电站中，火电仅有 4 座，总装机 25. 5 MW，占地区总装机量的17. 5% ，其他水电占 81. 8% ，风力发电占 0. 7% 。由于地区电力供应以径流式小水电为主，调节能力有限，而且枯水期长，造成水电供应不足，随着各重点矿山企业步入实质性的快速建设阶段，随着蒙库铁矿、可可塔勒铅锌矿、喀拉通克铜镍矿、可可托海稀有矿等重点工矿企业的球团厂、选厂、冶炼厂等一大批新建项目和技改项目的上马投产，特别是新兴铸管等 10 大项目的上马，无法满足地区继续发展有色金属深加工及五大矿业园区建设的用电需求，将使电力供需矛盾进一步加剧。同时，由于地区电力大多是小水电，电价相对较高，直接影响了冶炼等高耗能矿冶企业的落地，制约了产业链的延伸。

近年来，阿勒泰地区促进电站及电网建设。2009 年，冲乎尔水电站投入试运行，哈德布特、吉勒布拉克水电站正式开工，蒙古 ( 香港) 能源公司火电项目已具备开工条件等。2009 年新建装机容量 39 万 kW、新增发电量 5 000 万 kWh。地区在未来 3 ～ 4 年内新增水电装机容量 100. 4 万 kW。随着这些水电、风电工程的建设及并网发电，装机容量将大幅增加，电价也有望降低，地区电力供需矛盾将得到有效缓解。

风电建设成绩喜人，金风科技布尔津风电场，华电布尔津电场完工，使地区风电比例有所增加，但由于存在风电上网体制等障碍，加之风电产能过剩，造成地区风电产业布局的不合理。今后，要根据风电上网情况、认真分析电力供需等因素，对全地区的风能资源进行评估，做好风电开发利用规划，优化风电产业布局，探索解决风电上网体制、风电产能过剩等障碍和问题，促进风电资源的良性发展。

( 二) 煤炭

截至 2008 年底，阿勒泰地区煤炭资源探明储量 10. 26 亿 t，探明程度很低，仅占新疆全区预测资源总量的 4. 7%，资源分布大致以额尔齐斯河干流为界，以北地区不具备成煤条件，属无煤区，以南地区为含煤区。历史上，该地区属于煤炭严重缺乏地区，原煤几乎从外引进，尽管近几年勘查工作不断加大，但目前原煤产量远不能满足矿业特区工业发展需求。

2008 年地区原煤产量只有 3. 78 万 t。煤炭消费量，2008 年地区工业交通部门原煤消费量 33. 5 万 t，民用原煤消费量不详，但由于地区特殊的地理位置和气候特点决定了地区的冬季供暖时间较长，每年供暖时间为 180 天，而供暖采用的燃料几乎全部为煤。经测算，地区原煤缺口至少在 30 万 t 以上 ( 不包括民用煤) ，未来缺口会更大。随着富蕴县卡姆斯特地区煤炭资源勘查开发，富福矿业园区将以开发利用该地区的煤炭资源为主，将该园区规划建设成为煤电、煤化工产业基地。届时，将结束阿勒泰地区少煤的历史。

( 三) 油气

据地区新疆油气公司资料，全地区 7 县 ( 市) 均有很好的油气显示，资源潜力大。地区油气资源比较丰富，油气前景较好，乌伦古河区域具备形成中型油气田的地质条件，该区域内乌伦古坳陷、福津盆地均具有良好的勘探潜力。但是目前勘查开发利用程度低，不能满足矿业特区建设与发展的要求。

福津盆地作为地区油气资源勘查重点区域，要加大勘查投入，2010 年争取实施 1 ～2 口探井，进一步掌握福津盆地油气资源分布以及资源储量情况。2008 年地区原油产量大约2. 2 万 t，主要输送到克拉玛依市进行深加工。地区成品油消费量约 5 万 t，因地区没有炼油厂，所有成品油均通过车载由克拉玛依市运到阿勒泰地区销售，价格相对较高，据预测地区成品油需求量未来会成倍增加。从能源产业布局看，地区原油就地加工，可降低成品油价，对阿勒泰地区而言，是可行的，因为地区油气资源丰富，未来在新区矿业园区内可规划建设一定规模的炼油厂，在满足地区成品油需求的情况下，可将部分成品油销往中亚地区。

2008 年地区天然气生产规模 30 万 m3，主要通过环准噶尔天然气管线供给乌鲁木齐市。据预测，阿勒泰地区 ( 不包括兵团) 2007 年天然气需求量约 4 800 万 m3，2015 年和2020 年地区 ( 包括兵团) 分别达到 8 000 万 m3和 2. 16 亿 m3，中石油给地区天然气的年配额为3000 万 m3，未来供需矛盾突出。新疆广汇集团的 LNG 项目的落地，以及富蕴县煤制气项目的实施，对缓解地区天然气供需紧张局面将起到非常重要的作用。

若福津盆地油气资源勘查开发实现突破，在吉木乃能源矿业园区内，远期可规划建设一定规模的炼油厂，届时矿业园区将形成油气加工并重、兼顾煤炭等资源深加工、能源产业链相对完善的园区，天然气资源从国外引进，石油、煤炭等资源面向国内，产品市场销售定位在国内及周边国家。