新疆为啥油价高了_新疆的油价和内地一样吗

1.新疆油田又诞生二百万吨级采油厂，这会影响油价吗？

2.关于石油的问题 帮帮忙 谢谢了!

3.油价迎年内第十涨，新一轮的油价上涨情况是怎样的？

4.新疆加油站的油价有两种计价方式，一种是以所加油的质量计价，另一种是以所加油的体积计价，你认为哪种计

5.网传油价调整，每升降幅达8毛，这是真的吗？

乌鲁木齐油价92号汽油调整日期是2023年。

2022年12月20日零时起，国内成品油油价迎来今年“最后一调”，以“三连跌”收尾。12月19日下午，国家发改委发出通知，根据近期国际市场油价变化的情况，自20日零时起国内成品油价格按机制下调。

中石油新疆销售有限公司乌鲁木齐分公司、中国石化销售股份有限公司新疆乌鲁木齐石油分公司、新疆生产建设兵团石油有限公司乌鲁木齐分公司三家成品销售公司统一按照油价调价时间表，对其所在的首府在营加油站内的汽油、柴油零售挂牌单升价做出相应调整。

油价趋势

一整年油价的调价规律来看，油价上调基本集中在上半年，而油价下调基本集中在下半年，自6月29日以来，油价先后经历了12个调价周期，仅连续下调就先后经历了“四连跌”和此番的“三连跌”。

目前来看，OPEC+持续推进减产，以及产油国对价格上限的反制及放缓加息力度等影响，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。但以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势，但上涨趋势并不稳固。

新疆油田又诞生二百万吨级采油厂，这会影响油价吗？

9月21日24时国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油将显著下降 2022年9月21日24时将迎来年内第18轮成品油价调整，届时国内油价调价窗口再次开启，汽柴油零售限价发生新变化，对应92号、95号汽油和0号柴油价格也会迎来波动。当然，对于时刻关注油价变化情况的人可能早已发现，新一轮计价周期开启不久，我国成品油价预测下调幅度不断扩大，且远超过调价红线，总体呈现大跌状态，尤其第3个工作日原油变化率达到-8.47%，油价预计下调幅度扩大至350元/吨，折合成公升价，预测油价下跌幅度为0.27元/升-0.31元/升，较调价红线高出许多，所以，国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油显著下降，车主加满一箱50L汽油少花14-15元。 此外，面对当前油价预计大幅下调的走势，不少人还是比较理性的，毕竟距离调价窗口9月21日开启时间较长，期间发生波动变化属于常态，从而不排除油价反弹回升的可能性。与此同时，按照以往惯例，在计价周期开局油价呈现大幅下挫，通常时间不久会出现反弹，并且最终实现大幅下跌的次数较少，因此，许多消费者表现得十分淡定，同时对本轮成品油调价呈现大跌的期望度并不高。 其次，如果根据当前最新油价预测变化情况，折合成升价，下调幅度为0.27元/升-0.31元/升估算，那么预计92号、95号汽油价格显著下降，0号柴油价格亦是如此，届时车主加满一箱汽柴油便宜不少。具体来看，目前全国各地92号汽油价格主要介于8.30元/升-8.50元/升之间，剩下的省份92号汽油呈现两极分化，比如海南省、西藏、新疆，前两个省区92号汽油价格超9.0元/升，而新疆汽柴油价格普遍较低，在全国处于较低水平，故下一轮成品油调价之后92号汽油有望迎来“7元时代”，全国该标号汽油价格显著下调。

关于石油的问题 帮帮忙 谢谢了!

石油在我们的日常生活当中可以说是用途非常地广泛，所以说在这一方面的话石油价格也受到了我们的关注。然而在一些国家他们开发油田的时候肯定会相应地影响到市场上的油价，这也是这一些油田的开采所导致的。在热点上就有新疆油田又诞生200万吨级采油厂这一件事情，网友们对于这一件事情都比较关注，同时表达了自己对于这一件事情的一系列看法。那么对于新疆油田又诞生200万级采油厂这一件事情来说，这个会影响油价吗？

新疆油田又诞生200万吨级采油厂，这会影响到油价。因为在我们的日常生活当中是物以稀为贵的，所以说在这一方面的话如果新疆发现了这么多的资源，那么肯定会对于油价有着一系列的影响。这么多的油放到了市场上，那么肯定会使得油价有所变动，所以说在这一方面的话也是新疆对于我们身边的油价作出的一系列贡献。石油属于是我们身边的不可再生能源，如果是说在这一方面我们发现了更多的石油的话，那么肯定石油的价格会变得非常的低，这也会使得我们在使用石油的时候能够花更少的钱。这一些石油厂对于我们来说是非常重要的，因为油就从他们这一些采油厂当中才提出来。如果是说这一些采油厂的产量非常的大的话，那么肯定这也会影响到油价，这是必然的。新疆油田又诞生200万吨级采油厂，这对于我们来说难免是一个好消息，因为这可以使得我们周围的这些油价降低，所以说也会使得我们花费更少的钱。

对于新疆油田又诞生200万吨级采油厂这件事情来说，这肯定会影响到油价。

油价迎年内第十涨，新一轮的油价上涨情况是怎样的？

首先是能源需求和安全，中国国内石油产量长期低下，几大油田一直减产，以中国第一大油田大庆为例，一吨油，九成是水，最近中石油、中石化投入巨资，提高了油田的回采率，但是，由于石油的地质构造中国与外国不同，导致中国产油成本大增。有句话：外国挖石油，是大盆里面抓大鱼；中国挖石油，是小盆里抓小鱼。这也是中国石油产业为何一直处于一个自成一体的集中型产业的原因——小企业根本搞不了。就那么多油，小企业这钻口井、那钻口井，时间长了就像煤炭一样，毁了一个地质构造带。石油是液态的，在底下，需要根据底下的分布和压力进行开采，比如：如果一个油田东西分部，东边开采西边也开采，压力减小，那这个油田用不了几天就废了。所以中国的石油产业必须是大型企业，又因为时又是能源经济命脉，就要集中到国有资本手中。

近年来，中国石油的主产区正在向西北转移，新疆估计总储量高达200多亿吨，但只是估计，目前勘探出来的可开采的油田，只有一两成，真正投产的也不多。其他的都因为地层太深，或者油田太小，或者处于地震带上不易开采而作罢。

中东的油田大多规模巨大，产量高、持续。是石油开采的天堂。中亚、俄罗斯、次之，东南亚、南美再次之。进口原油多元化的主因，是因为中国石油需求极大，每年都在飞速增长，而石油的定价权却是欧美与欧佩克国家争夺的结果，几乎没有中国什么事儿。所以很多人说石油企业垄断，根子不在这，而是再定价权的问题，这一点上，铁矿石定价权中国也吃亏。

但是从中东进口原油有很多隐患，就是：要经过波斯湾、印度洋、马六甲海峡、南海、台湾海峡、东海等地，运到中国沿海。波斯湾受制于美国，印度洋受制于美国、印度，马六甲海峡是东盟和美国、南海争端一直存在，又是东盟和美国，台海就不用说了，大家都知道，东海是日本、美国。一路都受制于人，随便哪个地方出问题，石油供应就受大影响。最近中国通沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔和伊朗等国都加大了石油贸易的力度，但是中东问题复杂，美国势力介入太多。而且伊朗与美国的冲突随时可能激化。

中亚是俄罗斯的传统势力范围，自苏联解体后，中国一直想要进入，但是屡屡受制于俄国，尤其是普京上台俄罗斯逐渐强大，问题更加突出。2001年以来，美国进攻阿富汗，至今仍然驻军，问题更加复杂。

东南亚国家中，缅甸一直是我们进口石油的主要来源，一方面可以修建管道，将波斯湾的原油运到缅甸，然后通过管道直接送到中国云南（现在就是这样做的），但是欧美国家一直在推动缅甸和平演变，极力推行西方民主制度，如果不是中国近几年强大了，搞不好缅甸就是下一个伊拉克。

从俄罗斯进口石油最为简单便利，但是俄罗斯也是一个大国，曾经的苏联是世界一极，俄罗斯无时无刻不梦想着成为恢复往日的荣光，对于中俄而言，以国家利益为前提的共同利益，随时都受制于各自的国家利益，如果石油都从俄罗斯进口，那就等于让俄罗斯掌握了中国的经济命脉，对俄罗斯而言，如果主要的出口国变成了中国，那他的利益与中国交汇就越多，到时候两个国家绑到一起，中国发展这么快，对俄影响不见得是好事。所以中俄都不希望在石油这个问题上太单一。

中国的另一个石油进口区时非洲，不过非洲问题很复杂，中国大规模（小规模的很早就开始了）向非洲进军也就是最近几年的事儿，效果好于不好有待观察。还有一个是南美，不过南美一向被美国视为自己的后院，自然也不好处理。

总之，中国的石油能源安全，是隐患多、机会多、发展快、需求大。所以，问题很复杂，油价之所以一直提高，垄断恐怕不是主因，各种问题复杂，又受制于人，恐怕才是问题所在。

新疆加油站的油价有两种计价方式，一种是以所加油的质量计价，另一种是以所加油的体积计价，你认为哪种计

据油价权威监测机构测算，今晚（7月12日24时），成品油价上涨约70元/吨，折合成升油价上涨为0.05元/升-0.06元/升。尽管说本轮成品油价上涨不太明显，但是若加满一个50升的油箱，车主们将要多花费2.5元左右。

众所周知，当上一轮（6月28日24时）油价上涨后，全国大部分省份的92号油价已突破“7元大关”，唯独陕西、宁夏，及新疆的92号油价为达到7元；不过经过新一轮油价调整后，作为基础的92号汽油，其油价更可谓是全面进入“7元时代”。

面对国内成品油价的多次上涨后，可以说深受其害的就是车主们，尤其是从事货运，以及公交、出租车行业的群体，其营收利润将会再次被压缩了。而当油价接连上涨后，还将会引起物流运输成本提高，甚至是物价的小幅上涨，可以说这也是必然会产生的结果。

另外，对于广大私家车出行的车主而言，或许开车出行成本再次提高，以至于个别车主就放弃开车上下班。

未来油价依旧呈上涨趋势：

展望后市，卓创资讯认为，新周期初始原油变化率出于正值低位，存在搁浅预期。

隆众资讯分析师李彦则表示，美国夏季出行高峰持续提振燃油需求，全球疫情增速有所放缓，经济数据表现稳健，需求前景向好。欧佩克+内部分歧虽未解决，但暴发价格战的风险并不大，且美国与伊朗的核问题谈判仍陷僵局。预计下一轮国内成品油调价上调的概率较大。”

网传油价调整，每升降幅达8毛，这是真的吗？

新疆地区最突出的特点是昼夜温差大，质量不会受温度的影响而体积会由于温度而发生改变，所以为了公平，还是应当以不受温度影响的质量进行计价．

故答案为：质量，油的质量不会随温度变化（或油的密度会随温度变化）．

应该是假的，因为根按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，预计将多花11元左右。具体以发改委发文为准。

根据过去以往经验来看，降幅那么大似乎不太可能，尤其俄乌局势升级，导致欧洲国家油价飙升，所以导致国内油价也跟着上涨，降的可能性小，不是没有，目前国内油价已经升到可以说比较高的状态，现在就看国家怎么调控了，就我目前所在新疆地区而言，油价本来就高，稳住就已经很不错了。

国际原油的价格会影响国内的油价，但并不是绝对的。国际原油更多的是一种期货属性，是具有投资属性的能源产品，波动性是比较大，诚然国际原油价格会影响到国内的成品油价格，但是却并不是绝对正相关，也不是影响很迅速，因为国内成品油更多的是一种生活必需品，不可能被资本操纵。

国际原油更多的是停留在账面上的价格，就算低到几块钱一桶，并没有引起疯狂的原油采购，因为实物会涉及到生产、采购、运输、储存、处理、销售等很多环节，就算当时大量采购，运力跟不上，储存没有地方，到最后也还是会导致价格上涨。

也有人说过国际原油涨，国内成品油疯涨，国际原油跌，国内成品油微跌，国际原油暴跌，国内成品油止跌。但是也不要忘了，国际原油疯涨的时候，国内成品油其实也稳定在一个比较合理的范围，毕竟是民生产品，我国也有一定量的石油储备，能够应对国际原油的大幅波动，保证民生产品在一个相对合理的范围内。

所以我们并不用过多地关注国际原油价格，还是关注国内成品油的价格，如果觉得价格高了，还是好好努力赚钱更实在。