芜湖油价98汽油_芜湖现在油价多少钱一升92

1.请问从江苏邳州到安徽马鞍山自驾，高速过路费和油费来回一共得HTC多少钱？具体走什么路？

2.什么是供给侧改革，这篇接地气的文章终于说清楚了

请问从江苏邳州到安徽马鞍山自驾，高速过路费和油费来回一共得HTC多少钱？具体走什么路？

邳州市到马鞍山市自驾费用（小车的，大车不会算）：

一、高速费

全程约399公里 高速公路收费185元

（宁连主线135元+南京长江第三大桥20元+西善桥15元+宁马10元+马鞍山北5元）

二、油费

油价按徐州市今日93号汽油7.77 (元/升) 油耗按中等排量小型轿车7.5L/百公里

3.99×7.77×7.5≈233元

三、合计

185+233=418元

四、行车路线

1.邳州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿长安路行驶320米，调头进入长安路

2) 沿长安路行驶1.3公里，右转进入陇海大道

3) 沿陇海大道行驶3.4公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶37.7公里，朝宿迁/南京/S49方向，稍向右转进入北沟枢纽

4.沿北沟枢纽行驶630米，过北沟枢纽约370米后，直行进入新扬高速公路

5.沿新扬高速公路行驶61.4公里，朝泗洪/南京/S49方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶680米，过宿迁南枢纽约550米后，直行进入新扬高速公路

7.沿新扬高速公路行驶135.8公里，朝南京方向，稍向右转进入黄花塘枢纽

8.沿黄花塘枢纽行驶530米，过黄花塘枢纽约380米后，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶48.6公里，朝新集/三桥/G2501方向，稍向右转进入南京绕城高速公路

10.沿南京绕城高速公路行驶940米，过程桥枢纽，直行进入南京绕城高速公路

11.沿南京绕城高速公路行驶65.4公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽

12.沿刘村枢纽行驶490米，过刘村枢纽约1.4公里后，直行进入宁芜高速公路

13.沿宁芜高速公路行驶27.9公里，在马鞍山北/葛羊路出口，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶710米，左转进入慈湖河路

15.马鞍山市内驾车方案

1) 沿慈湖河路行驶4.7公里，过右侧的人防大厦，右转进入雨山东路

2) 沿雨山东路行驶2.2公里，左转进入湖东中路

3) 沿湖东中路行驶270米，进入采秣路

4) 沿采秣路行驶320米，到达马鞍山市

什么是供给侧改革，这篇接地气的文章终于说清楚了

用包子来举例，什么是供给侧改革

事情的起因是，有一次去芜湖。芜湖有一家据说始建于光绪年间的包子铺。一天早上，朋友带我去那里吃包子，就联想到现在人们讨论的供给与需求的关系。所以，回来就写了一篇长微博。

后来觉得当时一些问题没有说清楚，现在重写一遍。现实是：很多包子做出来了，但是卖不出去（通常说的内需不足或产能过剩）。

于是，从需求侧做文章，号召人们买包子，并促进包子外销。但从效果看，人们买包子还是不踊跃，而且外销也基本饱和了。这意味着在需求侧做文章的空间已经不大。

于是，目光转到了供给侧。一看供给侧，问题来了。原来包子做的就有问题，好吃的包子很有限，无法下咽的包子做了一堆。

这样，新的思路就有了。多做好吃的包子，少做或不做无法下咽的包子（即供给侧改革，发展新兴产业，提供适销对路产品，去库存，消灭过剩的产能）。

这个思路对不对呢？当然对。但谁也没想到的是，大量的好吃的包子做出来了，结果销量还是没增加多少，很多人还是不买这包子，而是弄两个馒头夹点咸菜就完了。

一问，问题清楚了。你们为什么不买包子吃馒头？因为我们买不起，包子10块钱一个，这一笼就100块（夸张点，为了好算账）。

而馒头5毛钱一个，两个一块钱就搞定了。嗯，看起来还是需求的问题。但需求的问题在哪呢？哦，对了，价格，价格，10块一个包子实在是太贵了。

于是，找到了老板：你的包子卖得这么贵，怎么行啊？降降价，销路不就上去了吗？

但没想到，老板也是一肚子苦水：我也知道这包子贵啊，我也知道10块钱一个包子人们买不起啊。可是有什么办法呢？这一个包子里，税就占了5块。

原料面肉菜虽然不贵，可运费贵啊，每个包子物流的成本就合一块钱，房租一块钱，再加上人工还有其他的七七八八的费用，你知道我一个包子才赚多少钱吗？两毛钱！我怎么降这个价啊。

现在知道问题的症结在哪里了吧？就在供给和需求的中间地带。由于这个中间地带的扭曲，就造成了我说的，企业生产什么什么不挣钱，消费者买什么什么贵的不得了。结论是什么？就是我前些天说的：只有疏通中间，才能打开两侧（供给与需求）。

所谓中间地带的问题，有两个。

一是政府税收和社保缴费过高，让企业无法生存；二是垄断国企占有太多的社会资源而效率又太低，靠价格垄断生存，抬高了整个社会的生产成本。

如国际油价由140多美元跌到了现在20多美元，可是国内汽柴油价格仅仅下跌了约30%，是美国的2倍多，政府和垄断国企都得利，但抬高了全社会的生产成本，降低了中国产品的市场竞争力。

同样的，房价这么高，土地和税费占了大约70%，这个钱都被政府拿走了，而高房价带动了几乎所有物价的上涨，降低了中国产品的市场竞争力。

所以，政府应减税降费。媒体炒作的所谓供给侧改革，纯粹是瞎忽悠！泱泱大国，每年培养出的博士全世界第一，为何不搞点有意义的发明、创新呢？