湖南锻压铝合金价格_铝锻件价格

1.锻造轮毂比铸造轮毂贵那么多，它优势到底在哪里？

2.现在的铝合金压铸件最薄可达多少毫米？

3.复合锻造轮毂是什么？

4.铝合金6061，6063，7075这三种牌号有什么分别？

5.铝合金锻造轮毂是怎么制造而成的？

锻造轮毂比铸造轮毂贵那么多，它优势到底在哪里？

想知道锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势，那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。

铸造工艺分为重力铸造与低压铸造，重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式；低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。但因为制作工艺简单，成本偏低，所以价格会比较便宜。

锻造轮毂的工艺方法是利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再用CNC细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素，使得锻造轮毂的价格偏高。

如果想装锻造轮毂最好去了解一下锻造轮毂的相关品牌，而不是盲目购买，例如APSPEED等都是定制锻造轮毂的品牌，一套锻造轮毂下来怎么也要2w5以上，所以一定要了解好了再下手。

现在的铝合金压铸件最薄可达多少毫米？

压铸件能压多薄可能没有统一的标准答案，现在的压铸机性能越来越好，压铸技术也越来越先进，所以可以生产的压铸件的产品的壁厚也越来越薄，而且，铸件面积的不同，可生产的最小壁厚也会不同。按以前的经验，铸件的面积在25cm?以下时，锌合金可以生产0.5mm的零件，铝合金、镁合金、铜合金可以生产出0.8mm的铸件。对于面积大于25~100cm?的铸件，锌合金可以生产1.0mm的壁厚零件，铝合金、镁合金可以生产1.2mm壁厚的零件，铜合金可以生产1.5mm壁厚的零件。对于面积在100~500cm?的铸件，锌合金可以生产1.5mm的壁厚零件，铝合金、镁合金可以生产1.8mm壁厚的零件，铜合金可以生产2.0mm壁厚的零件。对于面积大于500cm?的铸件，锌合金可以生产2.0mm的壁厚零件，铝合金、镁合金可以生产2.5mm壁厚的零件，铜合金可以生产2.5mm壁厚的零件。但现在这个记录可能已经刷新了。

复合锻造轮毂是什么？

我们常见的铝合金轮毂通常采用铸造方式生产，铸造方式内部容易产生气孔和微小裂纹，在高速和极限环境下容易产生碎裂，为了追求最大性能，锻造轮毂就应运而生了。像WRC这种极端路况下的赛车搭载的全部是锻造轮毂。

顾名思义，锻造轮毂是经过锻压出来的，可以最大程度去除内部的气孔和裂纹，锻造往往不止锻造一次，而采用了多次锻压，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应力，韧性更佳，抗冲击和高转速下抗撕裂能力极大提高。从锻压工艺来说可以分为冷压和热压，冷压就是在常温下通过压力机去挤压金属，热压则是把材料加热到一定程度再锻压。通常采用热压比较多，因为金属在加热到红热之后会变软，一方面锻造压力可以降低，第二金属的延展性会变强，更容易锻压成型，减少冷压的裂纹、崩碎现象。

而复合锻造轮毂就是多种材料或者样式打造组合所形成的轮毂，这样的轮毂就不仅好看，而且很耐得住“糙”。

铝合金6061，6063，7075这三种牌号有什么分别？

该工艺生产出来的毛坯，外表面光洁度达到7级（Rａ1.6），如冷挤压工艺或机加工出来的表面一样，有金属光泽。所以，我们将压铸模锻工艺称为“极限成形工艺”，比“无切削、少余量成形工艺”更进了一步。 压铸模锻工艺还有一个优势特点是，除了能生产传统的铸造材料外，它还能用变形合金、锻压合金，生产出结构很复杂的零件。这些合金牌号包括：硬铝、超硬铝合金、锻铝合金，如LY11、LY12、6061、6063、7075、2023、LC、LD等。这些材料的抗拉强度，比普通铸造合金高近一到二倍，达到400-600Mpa，对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件，有更积极的意义。

从外形上，我们很难区,如果看到的是一只已加工后的零件，就更难区别了。 所以，我们只能倒过来分析与判断：

一是压铸件一般是“结构件”，而压铸模锻件则是“功能件”。“结构件”，与“功能件”是相对的。后者一般指要承受冲击、高温、压力、强度（力），以及要表面处理（如阳极氧化）、热处理（固熔强化）等。典型产品是发动机缸体、轮毂、活塞、连杆、刹车蹄、气动或液压阀体（如常见的三位五通阀）等。前者则如车门架、仪表面板、发动机外罩等。

二是从材料成份上判断。因为压铸件一般都是铸造类合金，对于其它牌号的合金，往往是用压铸模锻工艺生产。

三是从毛坯对其外表面的处理要求上判断。如铝压铸件，由于含有硅，且因压铸工艺生产出来的毛坯，外表面有显微气孔（俗称“水纹”），这种材料阳极氧化处理后表面会有“黑点”。所以，毛坯如要求阳极氧化，则这种毛坯都不会用普通压铸工艺生产。

四是从金相组织上进行判断。压铸件与压铸模锻件在金相上我们很容易区别。前者是枝晶状铸态组织，后者是均匀的破碎晶粒的锻态组织。

铝合金锻造轮毂是怎么制造而成的？

您好，目前我国锻造铝合金轮毂的制作工艺已经非常成熟。我们镁卡锻造铝合金轮毂会经过原材料筛选与检测——切割工序——加热工序——锻压——强力冷旋压——强化T6热处理——机加工生产线——表面处理8道工序制作而成，同时引进世界顶级机械设备供应商产品，涵盖日本三建、德国LEIFELD、德国摩森那、西班牙奥普特、台湾远东、英国光谱分析仪、五轴联动加工中心等国际一线品牌设备，保证了产品的高端品质。