南宁后天油价多少_南宁今天油价多少钱一升

1.我后天开307走川藏线，想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢？

2.我行李超重拉哈 罚款多少，我后天UA的航班 急！

我后天开307走川藏线，想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢？

1)川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。

2)由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。

3)在过了通麦钢架桥以后那段路就非常恶劣，简直是对车辆及驾驶技术的考验，如果碰到下雨尤其可怕，近100公里的烂泥路(只能通过一辆车，一边是高山一边是悬崖，弯多路陡，有无数的180度急弯)和终年积雪的大雪山，一定合理使用4驱，切诺基的分动箱长时间使用，会发热自动脱出4驱，而且容易烧坏。(此路段极其耗油，一定要加满油，本人在此路段全程约230公里，耗油73升)。

4)上述路段最好在白天走，千万不要着急赶路，因为晚上此路上车辆极少，万一车辆抛锚，无人可以救援。

5)走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，因为山体塌方太多，有时一堵就是好几天，有人从四川到拉萨走过的最长时间是1个月。最好备两条备胎，最好再带几条内胎，因为路上有很多补胎店不会补真空胎，2-4桶20升的油，因为路上的加油站间隔极远，而且油品质量不能保证，油价奇高，本人加过的最贵的是4.20元/升的90#。

6)本人这一路的损失：割破5条胎，买了3条新胎，拉断一根减震，震断一次消声器，变速箱支架螺丝震掉2颗，发动机支架震坏2个，化油器螺丝震掉3颗，喇叭震坏N次。

7)虽然川藏线路途艰险，但风景极好，青藏线相对就要荒凉的多，有兴趣的朋友一定要试一下。

以上供参考。

附：《过桥须知》

1)过桥车辆载重不得超过10T、时速不得超过5KM

2)车辆行人牲畜不得在桥上停留、玩耍、摄影

3)两辆车不得同时在桥上相向或逆向行驶、不得在桥上超车

4)车辆晚上在桥上行驶不得开大灯、不得停车

5)车辆行人必须服从值勤人员的指挥管理

6)本桥属军事区，管理范围左右300M

八宿县公安局

还有这个

://zhidao.baidu/question/4483599144065764.html?entry=qb_ihome_tag_318_0_318

我行李超重拉哈 罚款多少，我后天UA的航班 急！

你有点麻烦了,我替你查了一下,结果如下:

如你的机票是六月十三日以前买的,在本月十八日之前乘搭,凡超出二十三公斤至四十五公斤的,收费一百美元,在六月十三日之后买的机票,或在八月十八日后乘搭,收费一百二十五美元.

但是你最大的麻烦是箱子体积最高限额是157,你超出了一公分,157以上的也是像超重一样收费,即是一百至一百二十五美元.

我希望在这儿答问题的,明白对提问者是很重要,请不要因为分数乱答问题,以免误导别人.现在的航空公司因为油价,成本问题等,已完全没有宽容.他们把电话拆掉,不再供应杂志等等,就是为了减轻机重,减低成本.现在什么都很严格的.

祝你顺利!

To Alvin:

我不是上网找资料,有时虽然我知道答案,不是百分百肯定,或是耽心事情有改变,我会查清楚再回答.现在航空公司跟从前不一样,执的很严历,楼主这行李有很大可能被加费用,除非他刚遇到一个最仁慈的UA服务员.?

阁下凴什么说我只懂在网上找资料?没有经验我身在美国,每年飞国际线五次以上,UA是美国航空公司,虽然我不坐UA,也不坐经济仑,但是对航空公司是熟悉得很.现在航空公司因油价高涨,条例执得很紧,这是不可争的事实.现在美国国内航线,很多航空公司第一件行李亦须收费,小吃及饮料都要收费,这是我每天都在电视电台上听到的,你告诉楼主应该没问题,万一楼主没有准备那欵项,那怎办？

不能用几个月前的例子了，现在不一样的。

我把yahoo上的复印下来,是给楼主参考,恐怕自己表达不详细,有什么不对?

纵然楼主不用补加的费用,也不能说我不对,正如有人把牛肉干带入美国顺利过关,你能告诉别人带牛肉干进美国没问题吗？答问题是要付责任的，不怕一万，至怕万一。我也希望楼主顺利通过。那分数我才不介意。

楼主坐UA,在北京或上海应该已在下午起机,祝你顺利!

那位女该已平安抵达了,也好像没有加收费用，我很替她高兴.我执着是有我的理由，这是航空公司的规定，不能说有过例外便永远能通行。举例说，你一次冲过红灯没被罚，不能告诉别人冲红灯是可以的，不犯法的啊！？对吧？

我也不是完全没有経验，让我告诉你我亲身的体验：

今年三月，六位从中国华北设计院来的高官，在Atlanta乘UA往Denver,我在机场协助他们check in,其中一位女士行李超重,UA要她补八十多美元,幸好他们一行数人,分担了她的行李.然后那班机取消了,那UA职员就告诉他们明天早上才有班机往Denver,没有给他们想办法转乘其他航班,也没有给他们酒店住宿,就是欺负他们英语不行,那时我与那柜台职员说不行,因第二天早上他们要在Denver开重要的会议,那职员问我是不是也坐这航班的,我说不是.(我乘NWA),她说你不是便站到一边去,不要妨碍她工作.我说他们英语不行,我不帮他们怎办?她说她不管,我再不走便叫警察.我问她叫警察干吗?她说因我袭击她.(attack)(那时周边的人都笑了),我说你现在去叫警察吧!结果她当然没敢叫,她的主管来了.道歉后把那六位高官安排了当晚的另一公司航班.

这就是现在航空公司的服务.这是UA!

最后,我想说的是公司定了规则,执行与否是一回事,你要不要作准备是另一回事.正如whfly33若这次地通过了,她不能以后恖告诉她的朋友,没事的,放心超重吧!?

TO Alvin again:

如我开罪了你,我在此道歉.我也是为楼主着急.我很看不惯有些人答问题,叫别人带,说托运便可以了.这是很不负责的.握握手,好吗?

(把网上的英语copy删掉是怕太长,不给显示.)