郑州的油价和开封的油价差多少钱_郑州的油价和开封的油价

1.聊城到青海湖旅游攻略聊城到青海有多远

2.经济危机后的郑州经济形势拜托各位大神

3.山东济南到四川成都大约要多少公里？

4.6天3500公里，DS 5记录穿越5省之旅！向往自由的我们

聊城到青海湖旅游攻略聊城到青海有多远

1.聊城到青海有多远

聊城至西宁全程1,545.2km，22小时57分，7座及以下客车收费675元。

2.聊城到青海湖多少公里

今年全市普通高中招生47200人，其中聊城市招生14950人。与去年相比，今年全市招生增加了5725人，聊城市增幅最大，达3000人。

聊城一中招生与去年相同。其中，老校区12个班600人，新校区48个班2400人，国际部2个班60人(面向全市招生)。

聊城三中招生1890人(其中定向青海班40人)，扩招400人。按照规划，安排8个班在北校区学习，待市委党校现址改建后再搬回来。

在聊城一中、聊城三中，其本部、分校区统一报名、统一录取。学校系统有一两个志愿，有一个是否服从志愿的选项。

聊城市第一实验学校今年首次招收高三学生，500人。是第二志愿学校中唯一的公立学校。如果去年填了第二志愿的考生能未被第一志愿学校录取的，以提高录取标准10分(不含自主招生和特殊技能加分)参加第二志愿学校录取。

今年不一样。这种情况要提20分才能参加第二志愿录取。所以第一志愿和第二志愿如何选择，考生要客观评价自己的综合实力。

市区其他公办高中，水城中学、聊城四中各招收1000人，聊城二中招收1500人。

按照规定，聊城世纪公园学校和聊城少年军校也可以跨县招生200人。

3.山东聊城到青海西宁多远

起点：山东青岛，终点：甘肃兰州。

青岛至兰州高速公路，简称青兰高速公路，是中国国家高速公路网编号G22。它始于青岛，途经济南、太原安、聊城、邯郸、长治、临汾、富县、庆阳、平凉、定西，止于兰州，全长1795公里。规划路线定西至兰州段与G30连霍高速之间的重线。

双向4/6/8车道，途经山东(青岛、潍坊、济南(莱芜区)、泰安、聊城)-河北(邯郸)-山西(长治、临汾)-陕西(富县)-甘肃(庆阳、平凉、定西、兰州)等地区。

青兰高速公路是国家重点工程。规划线路由原国家重点公路青岛至红其拉甫线山东青岛至兰州甘肃段组成。其中，甘肃定西至兰州段与G30连霍高速共线；甘肃长青桥至宁夏靖远段与G70尹福高速公路共线。

4.聊城到青海火车票多少钱

Z378次列车经过西安安。

Z378次列车停靠站：西宁、兰州、定西、陇西、武山、天水、宝鸡、西安安、三门峡西、洛阳、郑州、开封、商丘、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海。

始发站西宁22:5522:55

兰州2号站01:2401:3902:29

0公里15分钟

02:5703:0601:18，第三站定西

0公里9分钟

第四站：龙溪03:5804:0400:52

0公里6分钟

五号站巫山04:2904:3300:25

0公里4分钟

06:1806:2901:45天水，第六站

0公里11分钟

7号站宝鸡09:1109:1602:42

0公里5分钟

第八站西安安10:4410:5201:28

0公里8分钟

9号站三门峡西13:4413:4702:52

0公里3分钟

第十站洛阳15:3315:3601:46

0公里3分钟

第11站郑州17:0717:3101:31

0公里24分钟

第十二站开封18:1918:2200:48

0公里3分钟

第13站商丘19:5319:5801:31

0公里5分钟

第14站徐州21:3821:5101:40

0公里13分钟

第15站蚌埠23:3423:3901:43

0公里5分钟

第16站，南京01:3701:4501:58

0公里8分钟

第十七站常州03:1003:101:25

0公里4分钟

18号站没有锡03:4103:4600:27

0公里5分钟

19号站苏州04:1504:1900:29

0公里4分钟

上海航站楼05:3205:3201:13

0公里0分钟

5.聊城到青海多少公里

年一线城市在

西宁是四线城市，海东、海西、玉树、海南、海北、黄南、果洛是五线城市。

6.聊城到青海旅游

根据国家发展改革委的统一安排，在城市公交车和出租车票价不长的前提下，燃油税补贴汽油每升提高1.00元，柴油每升提高0.80元。按照国家标准规定的车型燃料标准实施补贴。

055-79000规定中央财政对出租车经营者给予临时油价补贴。第四条明确，本法所称出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法经营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或者个人。同时，第七条规定，补贴资金应当专款专用，全部用于补贴实际用油的，不得挪作他用。可见，燃油补贴应该给实际运营出租车的企业或个人。

7.聊城到青海自驾游

威海到青海的路费大概是1600元左右。行驶路线：全程约2116.9公里。

起点：威海市

1.威海市驾驶方案

1)从起点向南，沿菊花顶路行驶310米，右转进入文化东路。

2)沿文化东路行驶140米，左转进入新威路。

3)沿新威路行驶1.3km，右转进入世昌大道。

4)沿世昌大道行驶11.1公里，直行进入吴荣高速公路。

5)沿吴荣高速行驶50米，直行进入吴荣高速。

2.沿着吴荣高速公路行驶40米，直行进入吴荣高速公路。

3.沿吴荣高速行驶78.7公里，过大杨家路口，往济青G15方向行驶，右转进入大杨家立交桥。

4.沿大杨家立交桥行驶320米，过大杨家立交桥，前方右转，进入沈海高速。

5.沿沈海高速行驶101.0公里，往潍坊/S16方向行驶，然后右转进入莱西立交。

6.沿莱西立交行驶610米。穿过莱西立交约410米后，直行进入荣威高速公路。

7.沿荣威高速行驶103.8公里，朝淄博/济南/G20方向行驶，然后右转进入涌泉立交桥。

8.沿涌泉立交桥行驶650米。通过涌泉立交桥约460米后，直行进入印青高速公路。

9.沿印青高速公路行驶189.1公里，向北京/石家庄/国际机场/聊城方向行驶，然后右转走匝道。

10.沿着匝道行驶830米，穿过唐王立交，直行进入印青高速公路。

11.沿印青高速行驶6.6公里，穿过机场枢纽立交，直行进入京沪高速。

12.沿京沪高速行驶22.9公里，直行进入印青高速。

13.沿印青高速行驶69.4公里，前往临清/邢台，然后右转，走匝道。

14.沿匝道行驶1.3公里，直行进入高星高速公路。

15.沿高星高速行驶149.3公里，直行进入东陆高速。

16.沿东陆高速行驶121.4公里，直行进入合汾高速。

17.沿合汾高速行驶125.0公里，往平遥西/汾阳/S66方向行驶，右转进入汾平高速。

18.沿汾平高速行驶18.2km，直行进入合汾高速。

19.沿合汾高速行驶22.9公里，往武城/吕梁/G20方向，然后左转进入汾阳枢纽。

20.沿汾阳枢纽行驶1.6公里，直行进入印青高速公路。

21.沿印青高速行驶433.5公里，穿过靖边立交，朝宁/兰方向，在匝道处右转。

22.沿匝道行驶1.5km，直行进入定武高速。

23.沿定武高速行驶159.4公里，朝宁方向行驶，稍微左转进入恩赫枢纽。

24.沿恩赫枢纽行驶1.4公里，直行进入京藏高速公路。

25.沿京藏高速行驶273.2km，往机场/西宁/G6/G30方向行驶，右转进入中和枢纽。

26.沿中和枢纽行驶720米，直行进入京藏高速。

27.沿京藏高速行驶20.2km，右转进入红古/西宁方向的树坪枢纽。

28.沿树坪枢纽行驶1.4公里，前方右转进入京藏高速。

29.沿京藏高速行驶186.6公里，过云家口高架桥，t

6)沿西街行驶210米，经过右侧世贸百货约100米，到达目的地。

经济危机后的郑州经济形势拜托各位大神

这一篇是郑州经济危机调研团在调研后的报告,别全都照抄啊,里头的数据对我肯定有用, 郑州经济危机调研组调查成果展示 根据小组为期七天的调查走访，将从以下四个方面进行成果展示： 一．汽车行业 对于汽车市场的调研，过程在前文已经详细提到.我们用的是访与问卷的方式，对郑州地区五家汽车销售公司进行了访问。通过谈话与问卷，我们获得了很有价值且出乎意料的结果。根据我们的调查结果，郑州地区汽车行业的一些基本情况如下： 1. 销量稳中上升 接受访问的五家销售公司都向我们表明，09年上半年正是汽车销售的暖季，业内人士对汽车市场的整体走势很乐观。在经历08年的经济严寒之后，09年上半年郑州地区汽车市场呈现出“暖春”，除个别车型外（例如一些进口高端车），大部分汽车的销售量都有所增长，尤其是国产中低端车型，郑州日产、奇瑞两家销售公司对此持肯定态度。五家销售公司透露出的信息都让我们感受到他们对市场的信心。 2. 单价有所下降 09年上半年以来，随着消费需求的回升，汽车价格相应下降，这与的宏观调控政策不无关系，由于购置税调整，使得生产成本相应下降，1.6L以下排量的汽车价格下降较为明显。同时，由于对于下乡汽车的补贴，这类车型受益较大。但是高端车市场却基本保持平稳，有些大排量的汽车受税率上调的的影响价格不降反升，但汽车市场整体价格形势是下降的。 3. 利润状况平稳 五家汽车销售公司反映，将经济危机后的通胀因素以及税率因素考虑在内的话，他们这半年来的利润状况平稳，虽然整体来说单价下降，但是相应的销量的增加也很明显，再加上相关方面的补贴，09年上半年情况还算不错，他们对未来半年的汽车市场充满信心。 上边的三点是综合五家公司的反映所做出的总结，由于是业内人士所作的评论，可信度应该不会很低。谨慎起见，我们又分别请接待我们的几家公司的业内人士填写了问卷，希望在从问卷调查结果中获取一些信息，下面对问卷调查结果作出描述。第一个问题问及金融危机对汽车市场的影响，五家公司之中，三家公司认为影响一般，两家公司认为没有，这与之前谈话中的信息基本一致。第二个问题所问金融危机对企业销售收入的影响，情况类似于第一题，结果类似，四家公司认为一般或基本没有。第三个问题是展望性的问题，是对市场行情的看法，有四家公司认为汽车市场会持续转好，一家公司选择基本保持平稳。第四个问题问及金融危机对消费倾向的影响，省油与汽车使用价值被销售人员视为关键因素。第五题问到了对于宣传广告的看法，除一家公司选择中立，一家公司放弃外，其余三家公司选择比较同意，显然，他们对此问题比较审慎。第六题中涉及到油价问题，大部分公司持不太乐观的态度。对于第七题中问及的行业就业率，五家公司基本持乐观态度。第八题所问金融危机下的汽车价格，两家公司选择平稳，三家公司选择持续下降，与谈话中的情况也颇为符合。第九题的结果显示，业内人士普遍认为营销型人才需求量较大。在第十题问及金融危机下汽车行业的竞争力时，结果中产生了分歧，有两家公司认为下降，三家公司认为加强。整体来看，问卷的结果基本与访谈所获得的信息一致，汽车市场的确透着丝丝暖意，各种因素会在其中，至于哪种因素是决定性因素，却不好回答，只能静观其变，观察市场后期状况。对此我们会继续关注。 二、房地产市场 对于房地产市场，我们取了与汽车市场调研相似的方法，选取了五个房地产楼盘进行调研，依然取了访谈与问卷相结合的方法。我们所抽取的样本类型与层次都具有代表性，可以用来反映整个地区房地产市场的基本状况。通过访问与问卷的结果，近半年来郑州地区的房地产市场基本状况有以下几点。 1. 房价有所上升 郑州地区的房价在全国范围内属于中等水平，近半年来房价有所上升。这与09年年初以来成交量的上升有直接关系。业内人士的看法是，虽然08年房地产市场受经济危机影响较大，大多数潜在的买房者都选择了观望，可是09年以来房价一直稳中有升，尤其是在三四月份，市场透出繁荣之兆，大有超过危机前的水平的趋势，因此08年后半年的观望群体在此时纷纷选择了买房，这又反过来带动了房价的上涨，因此房地产市场在上半年也经历了一场暖流。 2. 需求有所波动 正如前文所说，08年后半年的观望群体在09年的纷纷开动引起了需求的上涨，但是在这个群体的需求放缓之后，情况又有所改变，七八月份是房地产市场的淡季，业内人士说这时的情况比不上三四月份，但是今年的淡季较08年确已经是很红火了，成交量明显上升。接下来的九、十月份是房地产销售的旺季，业内人士称之为“金九银十”，受访问的五个楼盘对接下来的时期信心十足。 3. 成交量稳中有升 房地产市场经历了三四月份的暖春，在淡季七八月份场成交量依然可喜。接受访问的五家房地产楼盘均称自己这半年来的成交量较去年有很大提升，基本可以与经济危机前相匹敌。成交量的上升似乎流露着市场复苏的气息。他们称房地产市场已经基本从去年的阴影里反过身来，接下来的一段时期也必将越来越好。这种状况确实出乎意料，但是受访问的楼盘相关人员在向我们介绍楼盘状况时，纷纷指出楼盘已经售出很大的一部分，新规划楼盘在开盘前也已经有人提前预定。 4. 问题依然存在 在问及现在房地产市场存在的问题时，接受访问的业内人士都发表了一些看法。郑州地区的房价虽然在全国范围内属于中等水平，但是高速的城市化过程并不能解决城镇居民住房难的问题，很多人依然处在买不起房的状态，而另一端高端楼盘却一片火热，但买房者多为城市上层阶级，其中外地富商和高级公务员占了很大一部分。高端房地产市场高速发展的同时，经济适用房的发展却跟不上，阶层的分化在房地产市场中十分严重。接受访问的五家房地产楼盘中有两家的档位很高，房价处于8000元以上。业内人士也称，对于一般老百姓，现在郑州与周边热火朝天建设的楼盘大都是买不起的，即使付得了首付，月供也是一大问题。其他的很多方面也存在着一些问题，这里不再赘述，总之，问题依然存在，而且在短期之内无法解决。但是现在房地产市场的回暖确是事实。 三、证券市场 证券市场的调研难度很大，原因是双方面的，我们自身相关知识的匮乏是其一，另一方面，证券公司所反映的信息也很简要。我们经过多番尝试，走访了两家证券公司，获得了一些信息并与周边熟知的股民交流，却无法得出十分翔实的信息，因此只能对概况做出以下描述。 1. 阴影2008 逐渐走出 在中国股市2008年遭受重创之后，郑州地区证券市场情况在09年有所起色，证券公司咨询人员称，09年中期以来的成交量在增加，咨询人数明显增多。随着实体经济领域的暖流出现，很多人对股市的信心似乎有所回升股民的数量有所增加。 2. 股民的态度更加谨慎。 相对于07年，股民的态度更加谨慎，很多股民在选择投资股票时考虑因素增多，散户在投资时更是小心谨慎。同时选择投资基金的人数相对07年要少得多 。投资中小额投资的数量在增多，很多人选择将资金分散，便面出现全军覆没的局面。这与现在股市的不确定性休戚相关。 四、居民生活——对100位消费者的调查 这一部分用随机调查问卷的方式，收集了100份关于经济危机对居民生活的影响的问卷。问卷涉及居民生活的很多方面。下面就问卷统计结果对一些情况进行分析。 1. 受调查的群体： 我们用的是在闹市区随机调查的方式，统计后发现受调查群体中从事职业比例为第一产业：第二产业：第三产业：学生=1：4：37：8，受调查人群从事职业以第三产业为主。 2. 对金融危机的了解度与对经济危机下中国经济的关注度： 这是问卷的第二个与第三个题目所涉及到的内容，100份调查问卷中，有58%的受调查者说自己对金融危机了解一部分，选择非常关注的为13%，选择了解很少的为28%；相应的选择对金融危机与中国经济关注度很高的为20%，程度一般的为64%。从这些数据可以看出，一方面，金融危机确实引起了很多人或多或少的关注；另一方面，金融危机对居民生活的影响并没有想象中的那么深。因此多数人选择了“了解一般”，“关注度一般”等选项。 3. 金融危机后的家庭收入与个人薪酬： 60%的问卷中这个问题的选项是不变，有14%增加，26%减少。这组数据可以与第六个问题中个人薪酬的结果对照，在问及个人薪酬的变化情况后，有22%的人选择了“大幅下降”，44%的人选择了小幅下降，31%选择没有变化，3%选择薪酬上涨。这两组数据对照后发现作为家庭收入一部分的个人薪酬，与家庭收入的变化并不完全一致，这种情况原因可能是多方面的，在我们看来，一方面受调查者自身可能受到心理因素的作用而没有作出客观的选择，另一方面，由于通胀等因素的影响，虽然家庭收入没有变化，消费者却感觉自己薪酬的购买力降低了，这也就是间接的减少了收入。 4. 金融危机后总体生活水平： 在回答这个问题时，只有4%的人选择了降低了许多，39%的人选择了有所降低，57%的人选择了没有什么变化，没有人感觉生活水平提高了。很明显，在选择收入水平与薪金水平的变化时，有人选择了升高或增加，但是在生活水平这里却无人感觉增加，当然大多数人认为没有什么变化，这与家庭收入的变化情况基本一致。 5. 工作与就业： 第7个问题与第8个问题是关于工作与就业方面的，22%的人很担心自己会失业，44%的人有些担心，31%的人认为工作稳定，3%的人认为即使失业也可以及时再就业。关于自己会不会主动换工作，27%的人选择了不会换，因为世道不景气，39%的人选择了不会换，因为别的单位情况相似，还有32%的人选择要看机遇行事。由这两组数据可以看出，由于经济危机后的经济状况不好，很多人担心自己失业的同时对换工作没有太大信心。 6. 关于投资： 在被问及最近是否会考虑投资的时候，65%的人选择了不考虑，其中有27%原因在于之前吃过亏，39%是因为对市场没有信心， 32%的人认为现在正是投资的好机会。这种情况在意料之内，比较审慎的人群占很大一部分，但同时不乏有敢于在危机中投资的人在。 7. 关于消费开支： 在问及是否会再有条件的情况下超前消费时，50%的人选择了不会，另外半壁江山被选择会的人群所占据，这其中选择不会的有14%是因为感觉压力太大，36%是因为从不这样做;选择会的人群中，5%的人选择了会有所控制，45%的人选择了会按照以往的习惯。相对应，在被问及是否节俭开支时，59%选择了有，41%选择了没有。节俭开支的人群中，选择减少活动或取消旅游的居多。 8. 关于消费品牌： 这个题目意在调查消费者在金融危机后对消费品牌的态度，接近于40%的人选择了更实用的品牌，接近35%的人选择了价格实惠的品牌，10%左右的人选择了促销中的品牌。具备这三种特点的品牌，在受调查者中更受欢迎。 9 ．关于个人资产的形式： 个人资产的形式，受调查的人群中，46%为银行存款，23%为股票，31%为其他形式。银行存款占到最大的比例在意料之中，这是具有中国特色的，只是股票与其他资产形式占到了54%。可见在以第三产业为主体的受调查者人群中，银行存款已经不再是绝对性优势的金融资产形式了。 10. 对于金融危机的态度： 最后两个问题是关于看法态度的问题，49%对大学生在金融危机后的就业形势比较审慎，29%比较悲观，17%比较乐观，5%十分乐观。这组数据很明显的显示出，居民对于经济危机后的大学生的就业形势并不乐观，当然，即使没有金融危机，可能依然很多人对大学生的就业形势很悲观，这是旧疾，只是在金融危机后更加明显罢了。最后一个问题与上一个问题对比鲜明，这个问题问及对中国经济保持较高增长的信心，41%选择了不好说，38%选择了有信心，16%选择了非常有信心，5%对此没有信心。这种状况表明，在一般人对经济的未来看好的同时，也有接近半数的人依然对未来经济形势态度不明朗。

山东济南到四川成都大约要多少公里？

驾车路线：全程约1611.6公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，直行进入龙鼎大道

2) 沿龙鼎大道行驶3.9公里，直行上匝道

3) 沿匝道行驶620米，直行进入二环南高架路

4) 沿二环南高架路行驶16.3公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶940米，直行进入二环西高架路

6) 沿二环西高架路行驶3.2公里，朝泰安/菏泽方向，稍向左转进入党家庄立交

7) 沿党家庄立交行驶800米，直行进入济南绕城高速

8) 沿济南绕城高速行驶4.0公里，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入殷家林枢纽

2.沿殷家林枢纽行驶1.6公里，直行进入济广高速

3.沿济广高速行驶62.1公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入济广高速

5.沿济广高速行驶90.4公里，稍向右转进入王官屯枢纽

6.沿王官屯枢纽行驶560米，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶280米，直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶41.1公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶760米，直行进入日兰高速

11.沿日兰高速行驶103.8公里，朝开封/郑州/G30方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶760米，直行进入连霍高速

13.沿连霍高速行驶547.1公里，朝西安绕城/延安/长武/汉中方向，稍向右转进入灞桥立交

14.沿灞桥立交行驶1.3公里，右前方转弯进入西安绕城高速

15.沿西安绕城高速行驶32.5公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交

16.沿河池寨立交行驶1.3公里，直行进入京昆高速

17.沿京昆高速行驶558.2公里，直行进入成渝环线高速

18.沿成渝环线高速行驶115.7公里，朝三环路成绵立交/青龙场方向，稍向右转进入城北出口高速

19.沿城北出口高速行驶11.1公里，直行进入城北出口高速

20.成都市内驾车方案

1) 沿城北出口高速行驶40米，直行进入中环路昭觉寺横路段

2) 沿中环路昭觉寺横路段行驶480米，朝红星路方向，稍向左转进入府青路三段

3) 沿府青路三段行驶1.3公里，直行进入府青路二段

4) 沿府青路二段行驶550米，朝玉沙路/星辉东路方向，稍向右转进入府青路跨线桥

5) 沿府青路跨线桥行驶1.2公里，直行进入府青路一段

6) 沿府青路一段行驶950米，朝总府路/岳府街方向，稍向左转进入红星路二段

7) 沿红星路二段行驶1.7公里，直行进入红星路四段

8) 沿红星路四段行驶300米，右转进入光大巷

9) 沿光大巷行驶110米，到达终点(在道路左侧)

终点：成都市

参考资料：

6天3500公里，DS 5记录穿越5省之旅！向往自由的我们

可以当壁纸把2020年十一，难得的8天期。向往自由的我们肯定坐不住，立即邀约朋友行程。既要妥善避开车流高峰，还要住宿吃饭经济合算，经过一周的泡论坛、看地图、研究游记，终于开辟出一条不走寻常路的线路，当然在实际行程有一定调整。行程如下：风很大，跳起来感觉会被吹走，有位移规划线路D1:兰州——银川（午餐）——乌海——巴彦淖尔（晚餐）688km7.5h；D2:巴彦淖尔——包头——呼和浩特（内蒙古博物馆、五塔寺、大召寺）411km4.5h；D3:呼和浩特——大同（云冈石窟、悬空寺、九龙壁）——代县（雁门关）——太原565km7.5h；D4:太原（山西博物馆、晋祠）——长治（太行山阱底村神龙湾挂壁公路）——晋城（皇城相府）——开封（清明上河园、大宋?东京梦华）481km6.5h；D5:开封（开封府、包公祠）——许昌——郑州（少林寺、嵩山）——洛阳（龙门石窟）——三门峡市368km5h；D6:三门峡——西安（不夜城）——宝鸡（法门寺）——天水570km7.5h；D7:天水——兰州312km4h；合计：3500km实际行程：D1:兰州——银川（西夏王陵、镇北堡城）——乌海——巴彦淖尔688km7.5h；D2:巴彦淖尔——甘旗毛都口岸——乌拉特草原——包头——呼和浩特800km10h；D3:呼和浩特（内蒙古博物馆）——大同（云冈石窟）——太原565km7.5h；D4:太原（晋祠）——平遥（古城）——临汾280km6h；D5:临汾——壶口瀑布（山西）——甘肃庆阳480km8h；D6:庆阳——董志塬——平凉（崆峒山）——兰州550km7.5h；车型：雪铁龙DS51.6T200thp实际里程：3400km评价油耗：6.8L/100km累计油费：1300元4人1车，开始我们的行程吧！*多图预警**多图预警**多图预警**多图预警**多图预警*D1:兰州出发一路疾驰780公里，夜色中的镜湖倒映着圆圆的月亮。愿祖国昌盛，家人安康，不负韶华，幸福美满。与朋友约好的是10月1日上午7:00出发，结果和老婆一起睡过头，直至9:00才正式出发。逃离了兰州连续5天的坏天气，出发之后天气晴朗。路过天湖服务区，宁夏的服务区设施很全，都很干净一路上的风车蔚为壮观在贺兰山的映衬下显得很壮观中午抵达第一个景点，西夏王陵。在路边上开车可以看到一部分，于是就没有买门票，直接调头寻找小路，在一处密林找到个可以靠近的地方，翻越几片荒草地之后到达铁丝网。升起小飞机就一览无余啦（感谢大疆O(∩_∩)O哈哈~）开不动了，换朋友开，坐后排欣赏风景修车的车身镇北堡检票口，门票80第二站：镇北堡停车费10元人还是很多大话西游经典取景地，城里满大街都是紫霞仙子有个木制品展览，在这里第一次被马蜂蜇城内景即将到达巴彦淖尔巴彦淖尔镜湖，超级大月亮在身后，手机没有拍到携手与老婆拍个背影巴盟很冷呀，必须尝一顿正宗涮羊肉，味道好评！与朋友喝了一瓶白酒，我们用小酒盅喝被蒙古族同胞嘲笑，他们必须大碗喝酒呀哈哈入驻巴盟酒店，玄月当空。建议大家出行订酒店时进行比价，携程、飞猪、去哪儿等优惠不同，价格不一。D2:巴彦淖尔-甘旗毛都口岸-乌拉特草原-包头-呼和浩特，行程800KM。一路穿越戈壁，沙漠，草原。第一次到达边境线，因疫情影响很遗憾没看到国门，夜晚10点抵达呼市。有名的河套大地巴盟主要还是农业，土地肥沃，地广人稀巴盟大桥蒙古包特色去往甘其毛都口岸的一级公路，新修的路很平整，车很少。给媳妇开了100公里，练手了通往口岸的周边景色很美，有雅丹、有草原、有沙漠、有隔壁口岸周边地貌抵达口岸因疫情原因口岸没有进去，也没有看到界碑，隔着铁丝网可以看到蒙古国内情况超大加油站，超多大货车甘其毛都口岸地标建筑，感觉像是个祭坛蒙古图腾高德导出来一条其他路，不走回头路返回巴盟路过一片向日葵花海，小飞机来给小五拍张写着。没有调色的原片都觉得很美油价保持一致赶夜路，即将达到呼市于11点抵达呼市酒店外的夜色很美D3:呼和浩特-内蒙古博物院--云岗石窟-大同-太原，行程550KM。呼市的稍麦太棒了，羊肉超级好吃。云冈石窟略微有些堵车，去的有些晚了，赶路至凌晨终于到了太原。一座有烟火气的城市。入驻的酒店，价格200，物美价廉。早上要出发时发现自己的车被堵住，打电话叫挪车打不通，果断开上台阶绕出来。小五的底盘也没有想象中的低，没有托底就出来了呼市特色烧麦，选的锡林郭勒盟的羊肉，肥美。羊杂汤，价格18，没有兰州的好吃呼市的城市路网建设还不错，车道宽，很通畅内蒙古旅游线路图内蒙古科技馆内蒙古博物院博物院外观，呼市的科技馆、博物馆、大剧院都在一起，很方便。进馆需要排队，大约半小时火不思，名字很好听宗教集聚地，藏传佛教也传与此党的光辉照我心看见契丹就想到了天龙八部乔峰哈成吉思汗，很霸气的存在，看到当时的疆域图感觉无比震撼博物馆外景，线条美抵达云冈石窟已是傍晚日落时分，这里天黑的早，大约6点一刻就已经黑了。云冈石窟值得一去，景区规划很好，景很美。不懂宗教，更不懂佛教，纯粹是来打卡，对历史兴趣不是很浓云冈石窟代表图感觉云冈的佛都很慈祥出景区后大同就餐，刀削面味道不错，烤肉就很一般了。其实觉得烤肉还是兰州的好吃呀解决晚餐后继续赶路前往太原，10点抵达太原。D4:太原-晋祠-平遥-临汾，行程280KM。果然吃了平遥的又见一面就第二次来平遥，又见老火锅已经关门了，新发掘一个巴蜀院子火锅超级好吃，听说是乔家第八代传人开的，强烈推荐。晚上8点抵达尧都临汾，夜景不错。附送山西精品自驾线路。本来去了晋祠，名气很大，人太多，停了一个小时车没地方停就放弃了。出发不到100公里就看到平遥路标，我和老婆去过了，朋友两口子没去过就下高速再去看看。重点是心心念念想吃平遥的又见老火锅，到的时候发现关门了，临时找了家巴蜀院子的火锅，当地很有名，味道非常好。据说是乔家大院第八代传人开的，味道极好古城人不是很多比上次过年来的时候人少多了18年和老婆一起住过的酒店，再次过来打卡。晚上抵达临汾，刚好8:30赶上临汾华门灯光秀。故事是讲尧帝的，感觉解说配音不行。华门门口的小夜市，味道一般。D5:临汾-壶口-庆阳，行程480KM。在堵车2个小时后终于见到了中国第二大瀑布壶口，正值汛期，黄河在咆哮，在怒吼，蔚为震撼！晚上9点抵达庆阳董志塬，此次旅途开始返程。白天的华门，出发前往壶口进入壶口的路上8km的路堵车1小时。农家乐简单就餐后排队买票壶口人很多呀建议大家去山西看，感觉山西观看角度要比延安的好。山西的特色面食，感觉味道都不如兰州牛肉面正值雨季，很震撼。脑海中不由得响起黄河大合唱“黄河在咆哮~~~”震耳欲聋，蔚为壮观顺便说一下，壶口的苹果真的好吃夜晚10：00抵达甘肃庆阳，希尔顿的停车场怕找不到拍照记录尝尝陕西西凤酒。这次行程最大的遗憾是没有尝尝汾酒D6:庆阳-董志塬-崆峒山-兰州，行程550KM。在阴沉的天气中开车走国道至高平镇，一路上黄土高原千沟万壑，人们在塬上生息。后经泾川至平凉，选择一条养生线路问道崆峒山。晚上一口气开了350公里，于10点抵达兰州。此次行程圆满结束，路上无遇堵车，一路顺利。庆阳市区，坐落在黄土高原“塬”上的城市黄土、窑洞打开机舱散散热作为甘肃人，第一次来崆峒山选择了较为轻松的养生路线崆峒的感觉和华山差不多有些地方也很险崆峒景色晚上7点出景区后决定回兰一个人一口气开了360km，于10:20抵达兰州。晚上赶路有一部分原因是不堵车。来一顿羊羔肉解解馋此次行程共历时6天，总里程3377km。给小白洗洗澡做了保养后小五感觉更加灵活，变速箱丝滑享受。师傅说后轮有一个该换了，求问车友后轮1条米其林3st，1条浩悦3行不行？3st一条1200元，太贵了心心念念的牛肉面！