波士顿汽车机油价格_什么是波士顿动力

1.润滑油十大品牌里哪个综合性能最好?

2.汽车小保养都包括什么？

3.为什么大众5000公里保养日系车贵

润滑油十大品牌里哪个综合性能最好?

大品牌机油都是很不错的，追求动力跟长效性方面都是可以选择美孚，跑个一万公里没什么问题，嘉实多的保护性不错，壳牌静音保护方面效果明显，我对开车体验这方面有要求，现在用的是GT魔力红，四类PAO的基础油配方，耐高温抗衰退能力很好，保养长效，还有酯类的添加，动力爆发足，开车体验是要比之前用的机油都要好的。

汽车小保养都包括什么？

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。

机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种保养品，将会对发动机性能产生负面影响。

大保养简介：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

为什么大众5000公里保养日系车贵

1.日本车使用机油粘度较低，消耗相对要多一些

低粘度机油消耗量大

日系车一般使用的机油粘度很低，多为0w20，机油粘度越低，消耗量相对越大，因为低粘度机油的油膜厚度较薄，抗剪切能力相对越差，而在发动机大负荷、急加速、发动机高温工况时，机油消耗量会相对多一些。

2、经济利益驱动

保养一般都需要到4S店进行，为了维护4S店的利益，增加收入，同一款车型在明明是10000公里保养一次，到了国内就变成5000，按照官方的说法是“国内空气质量不好，城市拥堵会加速机油劣化”，实际上这就是个扯淡的说法，美国波士顿是世界上十大堵车城市，也没见保养里程降低为5000KM，说白了就是在国内撸羊毛，欺负国人不懂车。

3、用户手册上的保养周期只是估算，一定程度上只需要更改一个数字而已

实际上汽车的保养里程只是根据行驶里程估算，机油的劣化周期根据不同的驾驶环境也大不相同，在北上广深这种堵车的城市几小时行驶十几公里是常见的事情，里程不多，发动机一直运转，而在北方四线城市之间通勤，几公里见不到车的时候，发动机一直匀速运转，机油消耗自然就小，因此，所谓的用户手册上的保养周期一般就是厂商自己随心所欲罢了，早期很多日系车的保养里程大都在5000公里，后来集中进行了调整，有相当一部分车的保养周期改为了10000公里。