马赫动力真是国产吗_马赫动力专用机油价格

1.阔别17年 福特Mustang Mach 1音速归来

2.东风风神皓极4月13日发布 将主推混合动力系统

3.东风风神皓极官图 将于4月13日正式亮相/定位中型SUV

4.它来了，它真的来了!!!东风风神暗夜·奕炫MAX实车已到店

5.14万买RAV4混动同级新车！ 9月新车上市我看好这几款

阔别17年 福特Mustang Mach 1音速归来

2020年6月16日，在美国密歇根州的迪尔伯恩，福特全新Mustang?Mach?1与世人暂别17年之后正式宣布回归，再次成为集时尚惊艳、极致操控与V8动力所提供的强大性能于一身的又一巅峰之作。

就像福特汽车COO吉姆·法利表示的那样：“大胆的造型，出色的加速和极速表现，这就是Mach?1。能让我们的车主、爱好者和像我一样的粉丝展露出笑容的Mustang特别版之一。所以，再也没有比现在更好的时机，将Mach?1带回并推向全球了。”不过，这个全球是否包括中国大陆市场，目前也尚未可知。

福特对速度的追求始于1901年的亨利·福特，为消费者提供更快，更强的车型是他一直以来追求的夙愿。为了纪念1947年10月14日，查克·耶格尔驾驶贝尔X-1火箭飞机首次冲破音障，实现了人类首次超音速飞行，福特于1969年隆重推出了Mustang?Mach?1车型。Mach?1就代表着1倍音速，也就是1马赫，为了实现这个目标，人们曾经付出过巨大的代价，福特Mustang?Mach?1正是为了纪念人类探索科学的伟大精神。

自此Mustang?Mach?1就成为了连接Mustang?GT与Shelby之间的纽带，它拥有着排气量高达351立方英寸（5.8升）?温莎系列V8发动机所提供的强大动力，当时最先进的空气动力学外形设计以及提升操控的悬架系统。凭借其强大的性能表现，福特Mach?1车队在1969年和10年蝉联SCCA厂商拉力锦标赛冠军。

全新Mach?1动力更强劲

全新Mustang?Mach?1注定将成为有史以来最具赛道行驶性能的5.0升?V8发动机Mustang车型，其用了福特高性能开发部门在Mustang?Shelby?GT350和Shelby?GT500车型上使用的多个高性能部件，?并提供了一套更能满足极限操控的选装套件。

拥有着480马力动力和569牛·米扭矩输出的5.0升V8发动机经过特殊调校后，融入了一些改良自Shelby?GT350车型的优化部件，比如更高进气效率的进气歧管、用来安装机油冷却器的机油滤清器转接座和高效机油冷却器，将发动机机油冷却效率提高了50％。

得益于福特高性能开发部门数十年的经验积累，全新Mustang?Mach?1用了提升空气动力学效能的独特造型进气格栅，并用了众多福特高性能部件，以展现其标志性的极致造车传统。

全新Mustang?Mach?1以来自Shelby?GT350?的Tremec?3160?6挡手动变速箱作为标准配置，除了首次为该变速箱配备转速匹配系统（挡间自动补油）外，福特还为其配备了来自GT350车型的机油冷却系统以及来自Mustang?GT车型的双片式离合器和换挡行程更短的快速换挡机构。

车主还可以选择带有升级版液力变矩器和经过特殊调校的10挡SelectShift自动变速箱，以使变速箱可以承受更强大的扭矩，传动效率和换挡响应均得到全面提升。新增的第二自动变速箱冷却器，则可将变速箱油的冷却效率提高75％，充分保证变速箱的高可靠性。

重塑Mach?1经典风格

全新Mustang?Mach?1的进气格栅用深3D菱形网格、前突的鲨鱼鼻和起到装饰作用的对称双雾灯造型设计，让我们还能依稀看到首代Mustang?Mach?1身上的一些影子。整车外形设计在保持Mach?1大胆而充满肌肉感的传统元素的同时，还拥有亚光黑磁色装饰、亚光黑磁色后视镜外壳和后扰流板。

空气动力学增强套件中，还包括拥有更强下压力的前扰流板、全新造型的前翼子板、带有扰流翼面的亚光黑色后扰流翼和来自Shelby的加宽后翼子板。

侧裙和发动机盖上的黑色装饰条边缘可以在红色、白色和橙色中进行选择。外观颜色选项则包括Mach?1车型专用的喷射机灰，以及标志性的银色、阴影黑、牛津白、速度蓝、旋风橙、赛道红和掠夺者黄。

内饰则用独特的带有铝质装饰材料的深色仪表板，而配备真皮内饰的车型，则拥有凸显Mach?1传统设计的带有条纹的乌木色真皮座椅。其他内饰升级项目还包括新的迎宾踏板、升级启动画面的12.3英寸全液晶仪表板、白色球型换档杆头以及刻有车辆唯一底盘编号的铭牌。

打造独特的Mach?1?

福特的工程和设计团队合作开发了，可同时满足发动机、变速箱和制动系统散热要求的，具备高空气动力学特性的全新Mustang?Mach?1。全新造型的进气格栅和两侧的散热口，使Mustang?Mach?1在拥有更具标志性外形设计的同时，又可以充分满足在空气需求量和冷却效率方面更苛刻的要求。

优化了造型的前导流器不仅改善了空气动力学性能，还提供了更具侵略性的外形，与相匹配的后扰流翼共同实现了更理想的动态平衡，简单的说就是下压力更强。与配备一阶段性能套件的Mustang?GT相比，Mustang?Mach?1的下压力提高了22％，而在配备操控套件后，下压力可以跃升至150％左右。

为了提高赛道驾驶时的耐久性，工程师团队还为Mustang?Mach?1增加了两个侧面热交换器（一个用于冷却机油，另一个用于冷却变速箱油），以及来自Shelby?GT500的差速器冷却系统和车尾气流扩散器。

新的发动机下防护板是Mustang?Mach?1在空气动力学方面最重要的升级之一，比Mustang?GT?性能套件还向后延伸了508毫米，以整合并增强车体前部下方气流的稳定性，而更大的后下防护板扰流造型，同时也增加了下压力。Mustang更是首次在制动冷却导流风道中加入特殊造型的导流翼面，在改善下压力的同时，也能制动系统的散热。

为了提高行驶和操控性能表现，Mach?1还配备了最新的MagneRide磁流变运动悬架、加强的转向拉杆、新的电动助力转向机设置、刚度更强的防倾杆和前悬架弹簧，以及来自Mustang?GT?2级性能套件的制动真空助力器、米其林Polit?Sport?4高性能轮胎、带有更硬化衬套的后副车架，还有来自Shelby?GT500车型的后轮束角控制连杆。

总之，Mustang?Mach?1的回归不仅是向前辈致敬，还是福特Mustang车型走向更完美的又一里程碑，这对于广大福特Mustang车迷来说绝对是个不小的福音。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神皓极4月13日发布 将主推混合动力系统

易车讯 官方信息显示，东风风神皓极将于4月13日正式发布。该车定位中型SUV，是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，在2022年下半年上市。

东风风神官方对神皓的解释是，皓：寓意天地宽广、前途光明；极：寓意追求极致、全面超越，皓极即是一款在动力、科技、外观等多维度领跑和超越的车型。

此前，车辆已公布预告图并进行了冬季测试工作。其将搭载东风马赫动力MHD混动发动机，并用高功率密度三元系电芯。车辆BMS电池管理系统，能够实现极低温度下快速升温。得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。

此外，车辆还会推出1.5T燃油版本，预计最大功率140千瓦、峰值扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱。如需更多数据，请到易车App查看。

东风风神皓极官图 将于4月13日正式亮相/定位中型SUV

易车讯 4月9日，东风风神皓极官图发布，该车将于4月13日正式亮相，该车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款中型SUV车型，此前在2022年下半年上市。

外观设计方面，东风风神皓极整车造型硬朗，前脸拥有当前流行的分体式头灯设计，巨大的进气格栅具有非常强的辨识度，车身拥有黑色的车顶，双色涂装设计提升了时尚感，头部和尾部都拥有贯穿式LED光源，其中前脸的“AEOLUS”车标也可以点亮，非常时髦。

根据此前获得消息，东风风神皓极的A柱和B柱完全用了2000MPa的热成型钢，即便是在-70℃以上的温度条件下也能保持足够的强度和韧性。皓极的ESC车身稳定系统工作温度覆盖-40℃到120℃，确保极寒极热情况下系统能够稳定发挥。

东风风神皓极将搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，并用高功率密度三元系电芯。车辆用的BMS电池管理系统，能够实现极低温度下快速升温。此外得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。

此外，东风风神皓极预计还会推出搭载1.5T发动机的燃油版车型，该发动机的最大功率或达到150千瓦，峰值扭矩或达到305牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

根据易车App“热度榜”显示的数据，东风风神排名第37位。如需更多数据，请到易车App查看。

它来了，它真的来了!!!东风风神暗夜·奕炫MAX实车已到店

近日，东风风神南宁鑫红骐1月22日，暗夜·奕炫MAX上市品鉴会火热招募中，欢迎各位广大车友朋友一起到店参加，一起载歌载舞共赏新车。

运动轿车是当下国产汽车市场的又一个风口，可是诸多自主汽车厂商是瞄准了这风口，却很少在风口搞出什么大的响动，许多所谓的运动轿车都是空有一个名头，要么核心动力硬件的性能不足、要么底盘悬架的动态能力欠佳，要么就是外观设计点缀不少，可就是没有像样的空气动力学配件。就在前段时间作为国产车企领跑者的东风风神在东风风神粉丝盛典上推出了东风风神奕炫MAX 暗夜版。

此次亮相的东风风神奕炫MAX 暗夜版，共推出2款车型，分别为暗夜圣光版（混动）、暗夜破晓版，售价区间在12.79万元~13.79万元，新车在奕炫MAX普通版车型基础上加入更个性涂装和运动套件等升级。在运动化和轿跑化的趋势下，暗夜·奕炫无疑是该细分领域的新面孔，是领克03、长安UNI-V和传祺影豹等车型的实力对手。

作为东风风神“十四五”重点战略下首款旗舰车型，这款“赛道级宽体家轿”又肩负着东风品牌向上突破的使命。自然而然，肯定要给消费者拿出些不一样的东西，而绝非“暗夜升级款”那么简单。那么此次上市，它将会带来哪些亮点呢？一起来看看吧！

奕炫MAX普通版就已经颇为运动，它已经完全颠覆以往风神轿车，暗夜版车型基于普通版奕炫MAX升级打造，主要特点在于一款全新哑光黑车身涂装，并在品牌标识、轮圈以及车身拉花等处加入金色配饰，搭配造型犀利的运动风格包围，营造出极强的运动感。

前脸是最能体现它的独特气场， 名为赛道战甲格栅的进气口在奕炫 MAX 暗夜版上升级为亮黑色，两侧与之相连的风暴之眼 LED 大灯造型独特， 搭配更加夸张的包围与进气口设计赛道机甲炫酷外观，整车的运动属性拉满。同时前脸还有部分金色饰条与金色车标恰到好处的点缀，表明了暗夜版车型的身份。

在动力方面暗夜·奕炫MAX提供了两种动力版本，其中暗夜破晓版车型搭载了东风集团全新打造1.5T马赫动力发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速所需时间仅为6.81秒，在同级同价位家轿中，堪称“家轿动力大魔王”。

而暗夜圣光版车型则搭载了1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率163马力，电动机最大功率130千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.3升，有着不俗的油耗表现。

暗夜·奕炫MAX升级有全新黑色多辐铝合金轮辋，匹配规格为235/35 ZR19轮胎，对比来看，普通版奕炫MAX轮胎规格为215/50 R17。

在车尾方面，该车配备有固定式大尺寸双层尾部扰流板，贯穿式尾灯在黑色与金色的衬托下更加有辨识度；?排气系统为双边共四出造型，营造出不俗的运动气息。

对了,春节即将到来，1月21-23日，东风风神南宁鑫红骐店年末末班车狂欢，不玩虚的，给您奉送五重最实在的大礼

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14万买RAV4混动同级新车！ 9月新车上市我看好这几款

8月底才刚经历过成都车展，教授以为9月份新车的上市肯定会寥寥无几，但是发现依然有很多值得关注的车型。它们或是全新车型，比如现代首款在国内的MPV车型——库斯途，比奥德赛更大更运动，预售价17.58-21.88万元着实是有很大的吸引力；或是威朗，中期改款引入了全新的1.5T四缸发动机，竞争力势必有更多大的提升。

虽为奕炫 MAX，但这款新车绝对不是奕炫的升级改款版本车型，而是一款全新的车型。该新车定位于中型车型，但2770mm的轴距为其内部空间提供了宽敞表现，加上溜背造型，整体的设计走向是年轻时尚化的。

对比起设计这些层面来说，教授觉得核心方面更为重要，因为这款车型可是基于DSMA架构打造，该款马赫动力1.5T涡轮增压发动机，集成了350bar喷射系统、排气歧管和双腔油底壳设计等比较先进的行业技术，所以我们可以看到其发动机最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m，账面数据优势明显。

光靠单一的发动机还不行，还得有更加合适的变速箱，奕炫 MAX匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，类似奇瑞这些自主品牌也都在用，整体驾控方面有自己的优势。未来还有混动版本，其燃油经济性方面更是值得期待。

除了动力核心这一方面没有大变动之外，该款新车在内外方面都有很大的变化。有着UNI系列更加潮流的外观设计，使得该款车型在消费者的接受度更大，属于那种老少通吃的类型。与此同时，该款车型的内饰也发生了更多的变化，设计敢于突破传统，无论是设计还是搭载的一些多媒体、车联网，其营造的科技感是非常明显的。

在1.5T蓝鲸NE发动机+7速湿式双离合变速箱的基础下，长安CS55 Plus现款车型月均销量达到万辆大关基本是很轻松的事，2020年的全年销量就达到11万辆之多，在长安汽车占据着很高的份额。相信此次改款升级，该款车型未来在市场上一定有更加不错的市场表现。

除了外观内饰的优化升级之外，教授觉得该款车型的变化重点在于全新的1.5T四缸发动机。现款车型在搭载了3缸1.3T发动机之后，遭到了很多消费者的一些抵制，销量上也是一落千丈。于是，善于把握消费者需求的别克，果断改变动力形式，搭载全新的1.5T四缸发动机。

于是在集成了35MPa高压直喷系统、电控泄压阀、全可变排量机油泵等技术之后，该款发动机的最大功率为135kW，最大扭矩250N·m，对比市面上的一些主流发动机而言存在一些优势。而且，在燃油经济性方面，该发动机相比上一代发动机提升6%，在WLTC工况下，百公里油耗仅为5.95L。不仅如此，该款发动机还能兼容48V轻混、插电混动以及强混等多种混动形式，有更高的兼容性。

目前该款车型预售价为2.88万-3.98万，完全就是冲着五菱宏光MINIEV来的。相比起五菱宏光MINIEV，朋克多多在空间以及配置方面更有一定的优势。比如在空间方面上，新车则是有着5门4座的车身布局形式，在空间上的宽敞度会更加明显。而在配置上、类似倒车影像ABS+EBD、中控门锁、胎压监测、坡道、儿童安全座椅接口等功能配置更加丰富，相对来说也更加实用。

但对于类似朋克多多这些车企，事实上并没有像大厂有着不错的口碑基础，品控方面也没有太好的保障，在综合竞争力方面上还是不如五菱。并且越来越多的车企开始将目光转移到微型电动车领域上，比如奇瑞就推出了QQ冰淇淋这款车型，价格相当，但是产品力的优势更加明显。所以朋克多多要想脱颖而出，依然有很大的挑战。

作为WEY“咖啡”系列的又一款新车，玛奇朵同样也有着非常多的智能化配置，比如人脸识别，疲劳和分心监测的AI智能识别摄像头。但其中油耗的表现才是重点，摆脱了很多国产车型在节油方面的呆板形象。玛奇朵身上的这套1.5L+DHT混动系统，系统总功率可140kW，系统总扭矩是370N·m，并且配有两级减速器。结合了丰田THS的优势+本田i-MMD两者的优势，百公里8.5秒的加速时间和4.7L的油耗水平，做到跑得快又不耗油。结合玛奇朵的售价，不比买RAV4荣放混动、CR-V混动香吗？

库斯途这款车型如何呢，教授觉得比奥德赛更大并且更加运动，整体尺寸介于奥德赛和GL8之间。作为MPV车型，空间的便利性和舒适性才是重点。库斯途除了配备侧滑门之外，40cm的地板高度，在上下车时尤为便利。而第二排的独立座椅，包裹的舒适性更不用多说，腿托、座椅加热、座椅通风等都有配备，并且有着多种调节方式，以及有着标准模式、观看模式、睡眠模式等。

不过嘛，如果将其和奥德赛进行竞争的话，品牌力方面有些吃亏。但这款为国人专门打造的7座MPV车型，在动力上有着1.5T和2.0T两种动力可选，此前已经开启了预售，其预售价为17.58-21.88万元。1.5T的动力在够用的前提下，其价格方面有着比较不错的优势，可能会吸引一些价格敏感群体的注意。

既然是PLUS，那么PLUS在哪里呢？除了外观的细微调整之外，车机系统方面和发动机核心的变化才最为重要。搭载最新的车机OnStyle 3.0 PLUS版智控车机系统，硬件方面搭载着8核芯片，反应速度更快。并且新增四五十个免唤醒场景，人机沟通更加和谐。

其次，欧尚X7 PLUS搭载全新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，其中用了双涡管和水冷式中冷器这两大秘诀，使其发动机的整体热效率达到了40%。在官方的封闭测试场中，与7档湿式双离合变速箱的配合相互之下，长安欧尚X7 PLUS的百公里加速时间为8.23秒，百公里制动距离38.57米，对于一款4米7的紧凑车型来说，动力方面表现相对出色。

一直以来，高尔夫GTI素有小钢炮的代名词。相比第八代高尔夫，此次革新，有着更加运动的外观套件，内饰也是有红色缝线、饰条、格纹座椅以及GTI等标识，当然和第八代高尔夫一样，科技感提升了不少。对于高尔夫粉丝或者是热爱小钢炮的群体来说，EA888?2.0T四缸机已经是熟悉得不能再熟悉，依靠DQ381变速箱专属性能的调校风格，第八代的高尔夫GTI换挡更加干脆利落，驾驶上富有乐趣。

但在这新能源的大趋势之下，不少车型的百公里加速时间动不动就去到非常高的水平，导致<a class="hidden" href="ht

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