1.为什么我国柴油会突然紧缺？

2.10月9日国内成品油价格不作调整

为什么我国柴油会突然紧缺？

10月广东柴油价格是多少_10月广东柴油价格

据悉，10月中旬以来，全国各地陆续出现柴油供应紧张的情况，汽油供应则相对平稳。专家分析称，有三大原因造成柴油紧缺。不过，中石化正在积极想办法，消费者不必过分担心，更没必要恐慌。主要是三大原因造成柴油紧缺

首先是国际原油价格居高不下。国际原油价格持续攀升，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产，导致总体投放减少。

此外，每年的四季度历来是我省成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大，缺口由此更加明显。

与此同时，受运输瓶颈运制约，供需矛盾由此愈发凸显。

另据了解，中石化方面目前正密切关注省内成品油市场供需形势变化，加强营销组织，细分销售结构和销售对象，合理把握销售节奏。“我们每日进行销存平衡，通过衔接提前发运、异地出库、跨区调剂等方式灵活调度，努力确保市场基本供应。”

10月9日国内成品油价格不作调整

自2020年9月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月9日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

今年以来，国内成品油价格已经历19次调整，其中12次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整，而下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启。

消息来源：国家发改委

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。