碳钢和铝合金价格_碳钢与铝合金哪个贵

1.大行s18和p18的区别

2.高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少？

3.想给初二孩子买辆山地自行车上学，看了下淘宝，有碳钢和铝合金车架，价格差几百，碳钢真的很重吗？

4.铝合金，高碳钢，碳纤维自行车哪个质量好

5.自行车，铝合金的好，还是高碳钢的好呢？

大行s18和p18的区别

大行s18和p18的区别主要在四根后腿上面的2根，S8是直的，P18是弧形的。

1.SP8和SP18的车架是有区别的，区别在四根后腿上面的2根，SP8是直的，SP18是弧形的，本质区别基本没有。 SP8是53T单盘，飞轮为11-32T的山地飞轮，8速，全套SRAM的变速系统。 SP18是56/46T双盘，飞轮为11-25T的公路飞轮，2*9速，喜马诺双转把。 SP8由于最大飞轮32T，所以爬陡坡比P18要好点，SP18的齿比更细腻，在平路骑行更舒服。

2.总结起来，如果路况极好，无坑无包路面，当然选p18。但如今这国内路面，哪有几条像样的自行车道，p18根本蹬不起来，胎细。所以一般还是用挑战者350，基本不用看路。s18的刹车比p18好很多，p18的刹车爱跑偏，磨轮子，车把也不紧，一颠就歪，拧太紧了又不好折叠，不太推荐。

3.p18一般是指kac083，一般称作p18经典版，铬钼钢车架，官方价格4098，这个偏公路车，追求速度。S18即kaa084，铝合金车架，碟刹。这个官方价格5298。这个的特点是碟刹，适合长途比如环青海湖。D18一般是指kaa083，铝合金车架的sp18，除了车架材质其他配置跟sp18一模一样。

1.p8前1后8，p18前2后9，实际上日常用你不会变来变去，一般只在1到3个档位换，另外，车架分碳钢和铝合金，碳钢的抗震好一些，铝合金轻一些，前者劣势是不防锈，后者劣势是对骑行者自身的振动传递比较多，自己看情况 选择。型号上可以看出来，比如kbc083就是碳钢，kba就是铝合金的车架，第三个字母就是车架的材料，c是碳钢，a是铝合金。

2.大行k架没有减震，因此舒适度是碳钢的更好，但是，不好打理，碳钢的容易生锈，淋雨以后必须及时处理，因此，懒人还是建议铝合金。s18是世文的大苹果，这胎是2.0的，很宽，适合路况不好的地方，如果路况好，这个外胎很费力。建议你选择一款kaa系列的车，然后自己小幅度改一下。

高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少？

高碳钢就是铁架子车----HI-TEN。铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。

铝合金不是纯铝，铝合金的车架一般经过了热处理（T4 ，T6），强度绝对有保障。铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。

一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。

按档次分（低到高）：铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维

按照材料分，常见的有：碳纤维，曾经见过某车队用的车架+前叉仅1080g；钛合金，一般在1至1.4kg左右，仅车架；铝合金，其中包括钪合金的特殊铝材，以6061铝最常见，也有7005铝、7020铝和其他铝材做的，曾在德文杂志上看到过整车6.8kg的铝架车，用的就是7020铝；钢，包括高碳钢等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的钢制车架，梅花的，要7000rmb...从前也有铁管的车架和木质车架，重量自己想。

想给初二孩子买辆山地自行车上学，看了下淘宝，有碳钢和铝合金车架，价格差几百，碳钢真的很重吗？

碳钢架是略重些，但是和低端铝架相比也重不了多少，上学骑又不是比赛，那两三斤的重量没多大影响。

初二上学骑买捷安特汉特2.0那种车就好，如果身高够165可以买FCR3100和Escape2。

上学尽量别买山地车，山地车在城市路面上骑又累又慢。

铝合金，高碳钢，碳纤维自行车哪个质量好

高碳钢密度大，减震能力差，直接，且重量重，多用为低端公路车前叉，少数山寨车厂会加工成车架，因为成本低，高碳钢还容易生锈，淋一点雨都不行，但如果漆水质量好就不会出现这种情况，铝合金是入门型自行车常见的用材，密度小，重量轻，虽然容易产生永久性形变，但防腐蚀能力比钢强，液压一体成型和注液成型等技术都是使铝合金车架广受欢迎的原因，若果两者相比较，选铝合金无疑。

自行车，铝合金的好，还是高碳钢的好呢？

必须是高碳钢的好，铝合金到没碳钢的骑起来舒服！！

话说两种材料的分别主要在于重量，以提供相同的机械强度下作比较，铝制作的车架会较重。或作另一个看法，如车架的重量相约，铝制作的车架的机械强度会较弱。但是如果只作一般代步用途，铝制的已卓卓有余。