怀化95号汽油油价_怀化今年油价多少

1.从怀化出发去铜仁大峡谷自驾线路

2.广州到四川内江开车要多久，路费要多少

3.现在预定火车票要吗

4.五一鸡蛋价格多少钱一斤？2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测

5.部门2023上半年工作总结报告

6.求助出行路线：1 从怀化芷江机场到沅陵县；2 从沅陵县到浏阳。请说明路上需要的时间，谢谢。

7.自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱

从怀化出发去铜仁大峡谷自驾线路

从怀化出发去铜仁大峡谷自驾线路

怀化到铜仁大峡谷驾车，较快捷的线路约125.0公里/1小时53分钟，

如下：

驾车路线：全程约125.0公里

起点：怀化市

1.怀化市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶80米，右转进入迎丰中路

2) 沿迎丰中路行驶1.8公里，过右侧的金苑大厦，直行进入迎丰西路

3) 沿迎丰西路行驶1.9公里，右前方转弯进入怀西路

4) 沿怀西路行驶4.0公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.6公里，直行进入包茂高速公路

3.沿包茂高速公路行驶62.1公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶850米，直行进入杭瑞高速公路

5.沿杭瑞高速公路行驶47.9公里，在铜仁北/川硐/S201出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.1公里，右后方转弯进入S201

7.铜仁市内驾车方案

1) 沿S201行驶460米，稍向左转进入川侗南路

2) 沿川侗南路行驶330米，过左侧的尖岩村约210米后，左转进入天生桥路

3) 沿天生桥路行驶100米，直行进入C180

4) 沿C180行驶2.2公里，右后方转弯

5) 行驶350米，到达终点(在道路左侧)

终点：铜仁大峡谷（天生桥）

供参考。

广州到四川内江开车要多久，路费要多少

广州到四川内江距离约1800多公里，过路费单程845元，油费约1250元左右，

长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，中途合理安排休息勿超速与酒后驾驶。

顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：

驾车路线：全程约1827.3公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1)?从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶300米，过右侧的广州动漫星城广场，右转进入中山五路

2)?沿中山五路行驶190米，过左侧的中旅商业城约110米后，右转进入解放北路

3)?沿解放北路行驶470米，朝解放北路/流花路/大北立交/S41方向，稍向右转进入解放北路

4)?沿解放北路行驶1.6公里，朝花都/广园路/机场高速方向，稍向左转进入解放北路

5)?沿解放北路行驶750米，朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向，稍向左转进入三元里大道

6)?沿三元里大道行驶20米，过左侧的森嘉皮具商务大厦约270米后，左前方转弯进入三元里大道

7)?沿三元里大道行驶560米，朝S41/机场高速/S81/S15方向，稍向左转上匝道

8)?沿匝道行驶490米，过广园西立交桥，在入口，进入机场高速公路

9)?沿机场高速公路行驶16.3公里，直行进入大广高速公路

10)?沿大广高速公路行驶250米，朝北二环/G15/G1501/S2方向，稍向右转上匝道

11)?沿匝道行驶410米，过宇航桥，朝北二环高速/广惠高速/莞深高速/东莞方向，稍向右转上匝道

12)?沿匝道行驶170米，朝北二环(东行)/华南快速/京珠高速/广惠高速方向，稍向右转上匝道

13)?沿匝道行驶690米，在入口，进入广州绕城高速公路

14)?沿广州绕城高速公路行驶9.4公里，朝华南快速/韶关/广州城区/G4方向，稍向右转上匝道

15)?沿匝道行驶400米，朝京珠高速/北京/韶关/从化方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶600米，直行进入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行驶509.4公里，朝衡阳/邵阳/邵东/新邵方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶460米，在入口，进入泉南高速公路

5.沿泉南高速公路行驶800米，直行进入衡邵高速公路

6.沿衡邵高速公路行驶131.7公里，朝邵阳/怀化/湘潭/上海方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶250米，朝邵阳/怀化/贵州/昆明方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶490米，朝邵阳/怀化/贵阳/昆明方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶310米，在入口，进入沪昆高速公路

10.沿沪昆高速公路行驶404.3公里，直行进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶86.9公里，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转进入沪昆高速公路

12.沿沪昆高速公路行驶580米，在入口，进入兰海高速公路

13.沿兰海高速公路行驶103.9公里，朝遵义/重庆/G6001方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路

14.沿贵阳绕城高速公路行驶8.3公里，朝新添寨/遵义方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路

15.沿贵阳绕城高速公路行驶19.7公里，朝遵义/毕节/重庆/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路

16.沿兰海高速公路行驶67.9公里，过杨家山约880米后，直行进入兰海高速公路

17.沿兰海高速公路行驶119.3公里，过楚米2大桥，直行进入兰海高速公路

18.沿兰海高速公路行驶10.4公里，过三合头大桥约250米后，直行进入兰海高速公路

19.沿兰海高速公路行驶29.1公里，过松坎桥约80米后，直行进入兰海高速公路

20.沿兰海高速公路行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路

21.沿兰海高速公路行驶53.7公里，过雷神店大桥约220米后，直行进入兰海高速公路

22.沿兰海高速公路行驶43.2公里，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入绕城渝黔互通

23.沿绕城渝黔互通行驶250米，过绕城渝黔互通，朝珞璜/北碚/G85/G93方向，稍向左转进入绕城渝黔互通

24.沿绕城渝黔互通行驶830米，在入口，进入重庆绕城高速公路

25.沿重庆绕城高速公路行驶24.6公里，直行进入成渝环线高速公路

26.沿成渝环线高速公路行驶25.6公里，朝永川/G85/内江/重庆城区方向，稍向右转进入绕城成渝互通

27.沿绕城成渝互通行驶440米，过绕城成渝互通，朝永川/G85/内江方向，稍向左转进入绕城成渝互通

28.沿绕城成渝互通行驶690米，直行进入渝昆高速公路

29.沿渝昆高速公路行驶107.5公里，朝内江/G76/G85方向，稍向右转进入厦蓉高速公路

30.沿厦蓉高速公路行驶38.0公里，朝内江方向，稍向右转进入渝昆高速公路

31.沿渝昆高速公路行驶420米，直行进入渝昆高速公路

32.内江市内驾车方案

1)?沿渝昆高速公路行驶120米，直行进入双苏路

2)?沿双苏路行驶1.1公里，直行进入双洞路

3)?沿双洞路行驶510米，过右侧的麦当劳餐厅内江店，朝人民公园/公园街方向，直行进入环岛

4)?沿环岛行驶100米，在第2个出口，直行进入玉溪路

5)?沿玉溪路行驶430米，过邱家嘴约260米后，右转进入新华路

6)?沿新华路行驶40米，过左侧的美的中央空调雪山电器，到达终点(在道路右侧)

终点：内江市

现在预定火车票要吗

本报讯昨日，记者从铁道部获悉，今年春运期间，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。目前，准备工作已经到位。

实名制火车票的预售期为10天，自2010年1月21日7时起，开始发售1月30日及以后的实名制火车票。

武广高铁动车组列车除外

广州铁路集团公司和成都铁路局在部分车站试行火车票实名制范围和时间为：节前，2010年1月30日-2月13日，在广铁集团公司的广州、广州东、广州北、佛山、深圳、深圳西、东莞东、惠州、汕头9个车站试行火车票实名制（广深线动车组列车、广九直通车、武广高速铁路动车组列车除外）。

节后，2010年2月14日-3月10日，在广铁集团公司的岳阳、长沙、株洲、衡阳、耒阳、郴州、张家界、吉首、怀化、铜仁、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、溆浦、新化17个车站试点火车票实名制。在成都铁路局的成都、成都南、重庆、重庆北、南充、达州、贵阳、遵义、内江、万州、攀枝花11个车站试行火车票实名制。

旅客凭有效件购买试行实名制车站车票。旅客在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等车票也需要凭有效件。试行实名制的车票票面上增印旅客身份信息，旅客进站要持本人有效件和车票，车站核对相符后，方可进站上车。

儿童车票不实行实名制

有效件包括：居民、临时、军官证、武警、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证，护照、港澳同胞回乡证、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证。

1.5米以上16岁以下没有办理的未成年人可凭户口簿、户口所在地公安机关出具的户籍证明信或学生证购票。其中，户籍所在地公安机关出具的户籍证明信只允许购票，进站前须在车站公安制证口补办临时明。儿童车票不实行实名制。

记者探访

实名购票已做好硬件准备

本报综合报道千呼万唤之后，铁路售票实名制终于初露曙光。今年春运，铁道部在广铁集团、成都铁路局试点购票实名制。

昨日，广州当地媒体报道称，铁路部门已经投入数亿元，做好实名制购票、验票的硬件准备。目前广州铁路系统的基层单位已经收到这个说法，但具体方案尚未下达到基层单位。而广州火车站所在的广州越秀区，在其春运方案中已将火车票“实名制”可能产生的问题纳入其中。

而成都当地车票代售点的售票员表示，此前已接到通知，去车站购买二代识别器，准备实行刷购火车票，实名购票一事确已提上议程。

至于为何选择广铁集团、成都铁路局进行试点，有铁道部内部人士解释，“一下子全面铺开不现实，最先试点的地方，肯定是选择实名制呼声最高的地方。”

据公开数据显示，广州、成都两个火车站都是春运期间全国最为“火爆”的火车站。尤其是广州火车站，号称“全国第一大站”。春运高峰期间广州火车站单日旅客发送量超20万人次。

专家观点

实名购火车票需过三道坎

本报综合报道记者昨日访了有关铁路方面专家，对于火车票实名制能够实现，该专家认为还需跨过三道坎。

第一道坎就是技术和投入上的坎。据他介绍，要实名制购买火车票，则要对现有的火车票出售系统进行大规模更新换代，包括软件，也包括检票、验票的硬件方面，这意味着“火车票”上至少能包括了个人身份信息，检票的时候也能很简便地查询到，目前铁路的相关系统还没有做到这点。

第二道坎是火车票实名制后，旅客购票、进站需要花费更长的时间，会不会导致售票窗口更挤，特别是春运时期。

第三道坎是实名制后，能否起到公平公开购票，因为也有手段钻实名制“空子”。

新闻背景

实名制曾是两会热门提案

对于实施铁路售票实名制，社会各界呼吁已久。

去年全国两会上，全国政协港澳委员、中州集团投资有限公司董事长黄光苗等联名提案，建议铁道部、公安部、工信部联手推动实施火车票实名制。

黄光苗表示，有数据显示，每年春运黄牛党倒票获利达18亿元之多。依托先进的网络和科技手段，火车票实名制以后售票及检票效率不但不会下降，还将大幅上升。

去年两会上，全国人大代表、西南财经大学教授易敏利也认为，实名制购票是遏制倒票风的有效办法；清华大学黄河研究中心主任、黄河水利委员会副总工程师张红武教授等多位全国政协委员更是呼吁，改革现行售票方式已经势在必行，应尽快推行火车票实名制。

但一直到2009年春运，在公开场合，铁道部一直坚持认为实名制不可行。铁道部有关负责人曾多次表示，买不到票主要是因为运力紧张，而实名制并不能解决这个问题。

此外，春运期间客流量大，实名制将增加很多麻烦的程序，导致旅客在高峰的时候不容易疏散。而铁路的发展方向是快捷、便利，繁琐的实名制并不符合，“这是一种理想化的建议。”

由于实行实名制之后，旅客需凭与火车票进站，火车票上的信息与上的信息相吻合才能顺利进站进而乘车。因此，届时将需要增加大量的人员对车票进行查验，并增加进站口。本报综合报道

相关新闻

发改委部署春运，预计今年旅客发送量将达25亿人次

春运是否涨价 尚未明确

本报讯（记者李静睿）国家发改委昨日表示，春运即将临近，其已经正式发出《国家发展改革委关于认真做好2010年春运工作的通知》，全面部署开展春运工作。但发改委在《通知》中尚未明确今年春运票价是否上调。

据预测，2010年春运期间，全国旅客发送量将达到25.41亿人次，比上一年春运增长7.7%。发改委要求各运输部门要根据旅客运量和流向，增加运力，增设线路，尽量满足旅客的出行需要。集中力量抓好旅客运输的同时，要组织好电煤等重点物资和生活物资的运输，确保市场供应平稳有序。

在每年春运最受关注的购票方面，发改委要求各运输部门和企业要积极取各种方便旅客购票的措施，并提供电话订票、网上订票等新型售票服务。同时创造条件，有组织地对学生和民工实行集中售票，坚决打击倒卖车票等非法活动，稳定客票价格。

通知中，发改委尚未明确今年春运票价是否上调。在2007年油价大涨之时，发改委曾宣布2008年春运期间铁路票价不上浮，公路票价可以在指导价规定幅度内适当浮动，但不得在浮动幅度以外另行加价，而经过2009年的大涨，目前国内油价已经达到历史最高点，国际油价也已经回到了每桶80美元以上的高位。

试行火车票实名制是为了维护售票公平。对试行火车票实名制可能给旅客购票、验票、进站乘车等方面带来的诸多不便，请予以谅解，并配合支持铁路部门工作。

五一鸡蛋价格多少钱一斤？2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测

近期的天气已经开始持续转暖，再加上五一期的到来，市场上鸡蛋价格受到很多朋友们的收藏。

目前鸡蛋价格基本涨至5元大关，而在部分市场中，鸡蛋的零售价格也已经陆续涨至5.5-6元一斤，一些受疫情影响的地区鸡蛋价格更是涨破6元大关。

从各个省区来看，今日鸡蛋价格上涨幅度最大的是甘肃，上涨了0.3元/斤，那么五一鸡蛋价格多少钱一斤？接下来和大家一起分析下2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测。

五一鸡蛋价格多少钱一斤？

土鸡蛋：浙江台州市玉环市土鸡蛋7.5元/斤；安徽合肥市肥西县土鸡蛋4.7元/斤；河北石家庄市辛集市土鸡蛋4.49元/斤；上海市徐汇区土鸡蛋5元/斤；辽宁沈阳市大东区土鸡蛋5.6元/斤；湖北天门市天门市土鸡蛋8.57元/斤；湖南长沙市宁乡市土鸡蛋6.86元/斤；福建三明市大田县土鸡蛋6.25元/斤；江西九江市德安县土鸡蛋7.26元/斤；山东泰安市新泰市土鸡蛋6.7元/斤；河南郑州市登封市土鸡蛋7.5元/斤等。

普通鸡蛋：山西运城市稷山县普通鸡蛋5.05元/斤；内蒙古包头市九原区普通鸡蛋4.8元/斤；江苏南通市通州区普通鸡蛋4.85元/斤；安徽合肥市蜀山区普通鸡蛋4.9元/斤；山东滨州市滨城区普通鸡蛋4.9元/斤；河南郑州市新郑市普通鸡蛋5.4元/斤；湖南长沙沙县普通鸡蛋7.84元/斤；广东云浮市新兴县普通鸡蛋4.7元/斤；广西贵港市港北区普通鸡蛋6.5元/斤等。

粉壳蛋：湖南怀化市中方县粉壳蛋5.84元/斤；广东深圳市福田区粉壳蛋5.7元/斤；广东肇庆市端州区粉壳蛋5.9元/斤；海南万宁市万宁市粉壳蛋7.41元/斤；重庆市璧山区粉壳蛋5.83元/斤；北京市海淀区粉壳蛋7.94元/斤；云南昆明市东川区粉壳蛋6.07元/斤；河北石家庄市辛集市粉壳蛋4.49元/斤；江苏徐州市沛县粉壳蛋5.39元/斤；浙江杭州市建德市粉壳蛋5.73元/斤；安徽合肥市肥东县粉壳蛋6.5元/斤；河南信阳市固始县粉壳蛋6.3元/斤；湖北武汉市东西湖区粉壳蛋5.22元/斤等。

其他鸡蛋：福建三明市大田县乌鸡蛋6.81元/斤；河南新乡垣市乌鸡蛋8元/斤；福建厦门市海沧区绿壳蛋8.26元/斤；河南郑州市登封市绿壳蛋8.33元/斤；湖北武汉市东西湖区白壳蛋4.53元/斤；四川雅安市石棉县白壳蛋5.91元/斤；山西忻州市五寨县红壳蛋5.1元/斤；福建泉州市惠安县红壳蛋5.8元/斤；四川乐山市峨眉山市山鸡蛋7元/斤；湖北随州市随县山鸡蛋8.2元/斤等。

注意：以上鸡蛋价格报价均来自惠农网供应大厅产地行情报价，仅供参考，鸡蛋价格波动会受到行情、产区、市场供需等多方面因素的影响，其实际价格以各地的实时最新报价为准。

2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测

春夏季节一般来说是鸡蛋消费的淡季，但实际上，今年从3月份开始，鸡蛋就迎来了一波上涨，且一直持续至今，目前很多地区的鸡蛋产地价甚至已经突破到了5元大关。

眼看着五一期马上就要到来了，鸡蛋的价格也是在小幅往上涨。

鸡蛋价格的上涨，主要是受运输不便所导致的，随着多地交通的限制，再加上油价的走高，使得鸡蛋的运输成本走高。

同时，部分地区受疫情影响，使得鸡蛋的供应较为紧张，也带动了其价格的上涨。

近段时间，多国出现了禽流感，使得国际鸡蛋供应偏紧，因而蛋价也开始了蹭蹭上涨。

马上就是五一期了，市场上鸡蛋需求的提高，更是带动了蛋价的上涨，受五一期以及多地复工复课的影响，市场鸡蛋供应紧俏，从而使得蛋价走高。

五一鸡蛋价格或将稳中上涨，但五一过后，疫情好转，鸡蛋价格总的来说也会有回落的风险，但其下跌幅度并不会太大，主要受市场的影响。

整体来看，今日产区的蛋价大部分都比较平稳，局部仍有上涨的趋势，但个别地区出现回落。

市场供应偏多，蛋价偏高，市场走货缓慢，很多销区的鸡蛋行情有所下滑，不过蛋价总体仍然处在高位，在五一期内难以走跌，后期5月份鸡蛋行情或将平稳运行。

而在产区，因贸易商拿货偏多，产能不足，支撑了蛋价走高，再加上现在的饲料成本高，蛋农们惜售，5月底在短期内鸡蛋价格是不会滑落的，预计2022年5月鸡蛋价格行情或将平稳运行，不排除还有小幅上涨的可能，但其上涨幅度不大。

部门2023上半年工作总结报告

　弹指之间，半年的工作已经进入尾声，在经历过这段时间的工作后，我们学会发现问题，解决问题。没有总结就没有提升，要想好岗位的半年工作总结怎么写。如何写好一份值得称赞的岗位半年工作总结呢？的我特别为你收集的“部门2023上半年工作总结报告”，欢迎大家参考阅读。

部门2023上半年工作总结报告 篇1

　温故而知新，前行回望更知曲直，20__平静悄无声息的过去，但是作为一个锐意进取的人来说过去的不是结束，而是新起点爆发力的积累。在此辞旧迎新之际展翅欲飞时，将技术部门在20__上半年的工作做一个回顾，旨在去疑窦、组纲目、立主脑，为20__下半年能具有绩效的工作，打下坚实的基础。20__上半年技术部门各工作人员善处于单兵据点各自为战的磨合期，而主要工作任务也是学习各优秀站点成功的技术应用和运营方式。在这里我对技术部目前遇到的困难及解决方式作个总结：

　 一、专业技术队伍薄弱

　由于新公司成立不久，存在人才奇缺的严重不足。作为新兴的'__公司目前公司技术部共三人，美工一人、程序两人。看似稳定的三角组合先且不论稳定与否，其合理性就有待商酌。专业网建公司建网站的流程一般为：策划分析需求—美工按需制版—切片按版制页—程序按需求制作功能模块、按页组合程序为网站，目前技术部策划由总经理和美工、程序兼任，切片由美工兼任，美工一人而任三职多有不堪;程序无需求文档，且版面多变，以致事必下问;而美工、总经理均非职专策划且一心多用，答非所问更是常事;是以沟通不顺积极受挫、事不顺思不畅终致全无绩效可言。

　日前已与总经理协商，拟组建项目控制中心全盘控制项目始末如工厂跟单部，此处不便详言。公司技术人员缺乏亦非一两日，公司也曾多次招聘，几次面试亦无成效。一方面公司新立，待遇不丰，而使任劳者寡;另一方面电子商务正显锋芒，能精心实地的技术人才确每况愈下;是以公司招聘当立重点及持久方针。

　 二、项目多头并进

　20__上半年共开展项目如下：

　__商城(B2C项目)，改版三次最终选用全仿__网站，耗时三个月有余(前期自主开发耗时两月余);

　__综合社区(SNS项目)，改版八次，其中穿插几个开发(投票、日志分类、系统升级)耗时三个月有余;

　__DNA(资讯项目)，改版三五次，其中穿插几个开发(抢购、)耗时四月余;

　__DNA(比价返利项目)，全新开发，耗时两月余;__DNA(仿__项目)，全新开发改版两次耗时两月，二次开发耗时一月;

　这些项目中我想只有开发者自身才知道这些项目的特性或许有些特性开发者也已经忘记或被混淆了。这些项目只有"仿__项目"和"资讯项目"是符合最初构思目标和目的的。

　项目的多头并进是任何一个追求绩效的公司的忌讳，缺乏单纯动机的多项目开发往往使得开发人员多不可估算的项目产生恐惧。

　 三、技术不过关

　网站不是一堆网页的集合，而是现实生活中的可见的或不可见的数据的集合并以一定可变的逻辑表现出来。技术部的任务大致可以分为三类：设计数据类别以便存储数据、归纳常用逻辑、表现数据，目前技术部三块均存在问题。

　设计数据类别：技术部门没有专业市场认识，对可能出现的数据类型缺乏预见性，以致开发的系统不能如同行网站一样运营。其中技术部美工对市场缺乏认识，导致前台界面与后台数据不吻合被迫改版或导致版与最终效果不一致;另技术部程序对系统数据设计和开发时间缺乏安排，导致__DNA(仿__项目)和__DNA(比价返利项目)均不同程度的进行二次开发。

　程序逻辑设计：__商城(B2C项目)、__综合社区(SNS项目)、__DNA(资讯项目)这三个项目开源程序涉及的仅简单的页面显示逻辑;__DNA(比价返利项目)程序逻辑设计目前仅实现比价逻辑，返利、产品搜索、与其它平台同步价格这几快程序逻辑均因技术部程序见识不够、想法不够而不能实现;__DNA(仿__项目)这个程序比__还复杂，目前除了能仿的可以实现外，其余部分还停留在理论可实现阶段;而将__DNA(仿__项目)及__DNA(资讯项目)共同整合成产品库的形式，则停留在想法阶段。

部门2023上半年工作总结报告 篇2

　20__年2月，我来到了公司，虽然做了近三十年的会计工作，但房地产行业还是第一次接触，尤其是房地产的各项税收政策较为陌生，需要重新去认识去学习。为尽快的熟悉工作，虚心向同事们请教，查资料，在最短的时间内熟悉工作。

　近半年来，在领导和各位同仁的帮助下，我顺利的完成了公司的会计工作。现将20__年上半年工作总结如下：

　1、正确履行会计职责和行使权限，做好会计工作，认真学习国家财经政策、法令、法规，熟悉财经制度;提高自己的业务素质，执行有关的会计法规。

　2、及时记录有关的会计凭证，做到账账相符;做好销售工作的统计工作。

　3、工作中审核一切开支凭证，及时结算记账，做到各项开支都符合规定，一切账目都清楚准确。对经费的使用情况和存在问题，向有关领导请示汇报。

　4、按照规定编制年、季、月的各种报表统计资料，做到准确无误，并及时报告分管领导。

　5、协助同事，及时整理、装订和保存所有的财务凭证。

部门2023上半年工作总结报告 篇3

　工作，这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢企业给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。以下就是我上半年的工作总结。

　 一、工作态度、思想工作

　我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，牢固自己工作技术!

　 二、设备操作，工作领悟

　每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成本职工作。反应简单，操作同样需要严谨细致，这要求我要对设备及操作过程情况熟悉与理解，还应有较强的理论知识。不但要有对机器工作操作的了解，也要有对发生故障的应变能力，完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!

　 三、回顾过去，展望未来

　对于过去得与失，我会吸取有利因素强化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，上半年工作让我在成为一名合格职工道路上不断前进，我相信通过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人能力。也感谢领导给我这一个合适工作位置，让我能为企业做出自己该有贡献。半年来我做得虽然还不够，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己努力，将自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!

部门2023上半年工作总结报告 篇4

　尊敬的董事长、董事会各位领导、同仁们：

　大家好!现在我将汽车公司20__年上半年度的工作情况作一个简要的汇报：

　 一、上半年各项经济指标的完成情况：

　1、整车销售共674台，实现销售收入6487.28万元，8424.98万元，完成77%，同比负增长24.%;整车销售完成毛利157.89229.23万元，229.23万元，完成公司68.88%，同比负增长36.41%。二、上半年主要经营情况的分析：

　1、大气候不好。20__国家取消了购置税优惠的政策，油价上涨创新高，北京下达了限购令，部分城市对购车制约政策也相继出台，加上物价飞涨等不利因素导致消费者的购车意向减弱。上半年汽车产量同比增长2.3%，但是销量增幅却下降了48.9%，全国经销商的库存车已多达100万台，若是厂家停止生产，光库存车都能卖三个月。由此可见，整个车市一片低迷。

　2、区域市场竞争惨烈。湖南区的网点已由20__年的四家变成了八家，9月份华洋标致即将开业，在建的还有长沙、株洲、怀化三家，预计年底湖南区将有12家网点。

　3、厂家未能及时调整任务。今年厂家的全年目标是在去年销量增幅的15%的基础上而定的，而今年上半年车市低迷，导致实际销量与任务目标相差太远，经销商库存压力过大。在竞品厂家相继下调全年任务的同时，东风标致厂家未能及时调整任务，一季度的任务与去年同期相比偏大。我们店为了减少库存压力，放弃了一个月的提车，通过降价促销库存车，暂缓库存压力。

　 二、上半年所做的主要工作：

　1、销售部内部管理提升

　加强对基础数据的管理和分析。今年我们对销售部的登记率，邀约率，试驾率，成交率，目标完成率，战败率这六率进行了更加细致和严格的考核，并对原始数据录入的真实性和完整性进行严格的考查，改变了数据流于形式的现状。这些工作对销量的提升起到了很大的促进作用。

　2、网络营销成效显著

　我们改变了原来只投放网络广告，没有数据统计的局面。今年成立了专门的网络营销小组，每月有相应的任务考核。目前，我们通过网络成交的销量有了明显提升，基本可以占到总销量的8%10%之间。尤其在传统淡季的6月份，天气炎热，客户很少出门看车，我们通过区域组织的大面积网络广告投放，网络来店/电的客户明显增加。

　3、市场营销活动的质量和效果有明显改进

　我们的市场活动无论从数量，还是从质量、效果上和以前相比都有了明显的改进，并且厂家的支持力度也有很大加强。一季度我们先后开展了“欢庆元旦，喜迎春节东风标致新年献新礼活动”，“东风标致品芯品质节油挑战赛暨寻找狮子王活动”，“贺龙体育馆春季车展”，“20__东风标致蓝色梦想中国行春季巡展”，“五月份汽车展览会”，“六月豪礼相送”等大型的市场营销活动。这些活动均取得了令人满意的效果，很好地宣传了东风标致的品牌，为后续508的上市起到积极的宣传作用。

　4、成功完成了春季巡展以及5月车展的任务。

　今年上半年，春季巡展及5月车展能否成功，直接决定上半年任务能否完成，因此公司在年初就做了详细周密，将各项指标责任到人。因此在两次活动中，市场部与销售部均能明确职责，配合默契，各项工作有条不紊。通过努力，两次活动成果显著：4月在怀化、浏阳、宁乡、益阳、邵阳的巡展，大大拉动了二级网点的销量，5月的车展在短短5天内销售新增订单达到了100台，远远超过了预期目标。

　5、加大促销活动的力度。

　公司开展了一系列的活动以吸引客户来店，如3月的“蓝色保障、关爱延伸”，4月的“蓝色关爱春风行动”，5月的“蓝色关爱，夏季送清凉”，6月的“购DVD送GPS再送工时”这些活动的开展对增加入厂台次，拉动人气起到了较大作用。

　 三、公司目前存在的问题及下半年工作方向

　今年是集团发展第二个五年的开头年，汽车公司在响应集团的号召下，对自身存在的问题也做了深刻反思。当前汽车公司存在的主要问题有以下几个方面：

　一外部环境方面：

　东风标致品牌在中国市场发展缓慢。今年众所周知一个4s店的经营好坏，与所代理的品牌实力有着直接的关系。据相关部门统计，法系车占整个乘用车市场的3.25%，市场占有率太低了，直接影响本品牌力度。我们的竞争品牌日产、别克、丰田、起亚等相比，东风标致车型更换太慢，车系太少。拿我们隔壁东风起亚店来说，他们品牌从09年到目前为止新增了五款新车，涉及家用、商务和越野车型，品种多，带给经销商的好处是显而易见的。另外，厂家对经销商的考核是越来越苛刻，返利越来越少，扣点越来越多。今年厂家多了一项市场占有率考核，我们经销商无法掌控该项，很多经销商都认为该项考核不合理。

　二内部管理方面:

　1、服务意识差，积极性不高。虽然今年通过完善考核体制，加大奖惩力度，客户满意度有了长足进步，但这些掩盖不了我们员工服务意识差，积极性不高的现状。例如，售后前台服务顾问与维修工人，在与客户接触的过程中缺乏，在服务中不会主动去寻找、开发客户的需求。像部分机修工对于麻烦的事，提成少的事或者在快下班的时候对于前台的派单都不愿意接单，不愿意去做，完全颠倒了市场主次的关系。售后服务质量出现问题，会直接影响到整车销售，这是一种连锁反应。以前我们把服务质量的提高重点放在了整车销售环节，对售后服务做得还不够，下半年我们将狠抓售后服务管理。

　2、技术力量还比较薄弱。汽车公司开业虽有七年的时间了，虽然公司有技术非常过硬的技术专家，但是在技术人员的培养、培训方面还有一点不足，公司现在真正能够独立处理较大技术故障的人还不多，部分人员只能做一些常规保养，在对技术人员的考评定级，学徒转师傅方面公司还缺乏一套科学的评价体系，下半年我们一定会结合公司实际情况，制定出一套科学的技术人员考评体系，建立一支优秀的技术团队。

　3、管理上执行力还不到位。汽车公司有很完善的管理制度，但是基层管理者在制度的监管执行上还不到位。下半年通过“目标明确、方法可行、流程合理、激励到位、考核有效”的指导思想，进一步提升管理层的执行力。

　各位，上半年情况虽不很好但已成为过去。我们应该总结过去，把握现在，展望未来。东风标致虽然目前形势不是很好，但厂家也在逐步认识到自身的不足，在不断改进。6月份和7月份的任务与去年相比下降了10%左右，进军中高级车市场的508已于7月10日上市，307的换代车型308将于10月份上市，东风标致产品线将更加丰富，这对我们来说都是好消息。我们店也准备扩建汽车精品装饰区，在河西和望城设建维修点，进一步增加利润收入途径。我相信，只要我们在抓住机遇的同时认真总结反思自身存在的问题，改进自身的不足，克服内外各种不利因素，就能尽全力的完成集团给我们下达的各项任务。

　我的汇报完毕，谢谢!

部门2023上半年工作总结报告 篇5

　今年上半年，机装车间在公司领导的支持下，以生产为中心，克服生产任务重、时间紧、人员不足等诸多困难，不断提升车间管理水平和基层现场建设水平，在车间全体职工的共同努力下，圆满完成了上半年的生产安全工作。现将机装车间的上半年工作总结如下：

　 一、生产工作

　我车间按照生产安全科制定的生产，积极部署、多方协调，落实重点工作，圆满完成上半年生产任务。根据订单要求，科学排产，合理预投，妥善解决生产中各种问题和矛盾，不断强化质量监控，及时消除各种质量隐患，确保产品台台过得硬，件件是精品;积极开展劳动竞赛。当前，经过公司上下的不懈努力，市场拓展呈现有利局面，工作量多，生产任务饱满，保交付、保主业生产的压力比较大。这对公司而言，是难得的好形势，是我们加快发展的宝贵机遇。如果我们不能按合同履约，不能达到甲方要求，就会错失发展良机。

　为确保各路工作高效开展，圆满完成各项生产经营任务，实现“时间过半、完成任务超过半”的目标，机装车间工会积极响应公司文件精神，制定劳动竞赛实施方案和考核细则，从制度上落实，贯彻执行好各项相关工作，严格落实生产，严密组织生产运行，严格劳动纪律，提高生产效率。落实设备维修及保养工作，每月按时检查设备，做好设备相关台账，及时维修两台天车，保证生产顺利进行。

　 二、安全工作

　为了按时完成生产任务，满足生产任务需要，我车间上半年新晋入厂两名劳务承包人员，现正在车间钻钳班学习工作，新员工入厂以来，我车间积极配合公司生产安全科进行厂、车间、班组安全教育，分别对六大禁令、各类危害、职业病防治、基本技能、钳工操作规程进行了相关培训，使新员工对所从事岗位工作有了一个全面细致的认识，为其以后的安全生产工作打下了坚实的基础，也扎实了车间管理工作。

　每月初车间就组织相关人员对车间的漏电保护器、吊索具、手持电动工具、手持风动工具进行了全面检查，并按照对消防设备设施、特种设备进行了检查，及时对天车进行了维修保养，对到期的安全阀、压力表进行送检，月末按时开展基层现场建设检查，设备设施检查等。

　 三、质量工作

　提高技术员责任意识，充分发挥技术员的主动性，在质量监督上，高质量完成每道工序，从产品结果控制向过程控制转变。首先，严把各道工序质量关，坚决杜绝不合格产品流入下一道工序，使整个生产流程良性循环。其次，加强现场工艺执行情况的检查。对电动机机座、端盖、轴等的加工，按要求进行检查，及时解决加工中出现的问题，确保员工都能严格按照工艺要求进行加工。再次，提高员工质量意识。车间积极配合车间技术质量管理人员对职工开展质量知识的宣传工作，大大提高了产品质量。

　今后我们将积极响应公司号召，开展降成本活动。从各个方面考虑，制定了降成本方案，实现管理创效、管理增效的目标。

部门2023上半年工作总结报告 篇6

　上半年已悄然过去，回首这半年的紧张忙碌工作，伴随着大成集团各新建项目的破土，金宝特公司的顺利创产，我本人也通过实际工作中的锻炼，和在各位领导的帮助下，取得了一定程度业务水平的提高，但同时更暴露出很多新的不足。

　 一、应对市场变化、保证供应稳定。

　xx年受国际原油价格上涨、煤炭紧缺、电力供应不足等多方因素影响，化工市场发生了较大变化，随着奥运临近，国家环保部门加强了各地监管力度，部分不达标企业因多种原因处于停产或限产阶段，造成多种基础化工供应紧缺、价格出现较大涨幅，面对供应市场环境突变，购中心在焦经理的带领下，积极应对提前准备、提前预防，落实奥运期间各类生产物资保障预案，购中心生产四组截至7月份已将硝酸、珍珠岩助滤剂、水处理剂、纯碱、片碱等受影响物资落实到位，保证生产原料供应，上半年共签订购合同20份、确认书310份、开发新供应商13家、淘汰供应商3家，共计购金额19881272元，收到购任务单207份、购项目577项，除部分购项目取消或自外，100%完成上半年购任务。

　 二、持续加强企业文化和业务知识的学习。

　购中心组织部门全员不断加强对企业文化、集团的各项文件的学习，会后每名购员都要结合实际工作认真总结，谈谈思想体会相互提高，紧随集团的领导方针，主动接球、热情为各业主公司服务。积极参加集团组织的各项学习，通过对企业文化和《公司兴亡我的责任》一书的学习，让我的思想观念的到了很大的提高，使得工作角度有了新的认识，增加了企业与员工之间的纽带，加强责任意识提高执行力，是一名优秀的员工必备的条件。通过集团人才中心组织的业务学习，直接在业务能力提高方面给予我很大帮助，也是我获得了业务能力提高的又一个途径。

　通过购物资轮换，让我有机会接触更多的购品种，在市场考察时与不同的供应厂家的洽谈中学到了很多谈判技巧，丰富了购专业知识，提高了综合业务水平，也让我有机会重新认识了自己的不足，有效的业务沟通、良好的语言表达能力、果断的审事夺度、自信心的欠缺等等很多的不足还有待我继续提高，最大的收获是让我懂得了如何才能提高，性格并不是工作能力的决定性因素，工作方法、沟通能力、思维方式的改变，才是提高业务能力的根本出发点，知识是学来的，能力是练出来的，品德是修出来的。

　我相信只要立足全心全意为大成集团服务，摆正是在为自己能力提高而工作的态度，奉行大成集团争先实干奉献为民企业精神，一定可以克服困难，从普通到优秀，最终成为一名卓越的购员，为大成集团的发展添一份力。

求助出行路线：1 从怀化芷江机场到沅陵县；2 从沅陵县到浏阳。请说明路上需要的时间，谢谢。

浏阳-长沙 长沙-沅陵 很快滴

沅陵到芷江的话是米有直达的。。。。。。走怀化转车，最近怀化附近修路，要赶的好的话还不错5个小时左右能到机场，运气不好就不知道要多久了~~建议提前机票一天赶到怀化或芷江，要不然赶不上滴

包出租车的话。。。算算。油价不好估 400了不起了吧

自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱

共1588.6公里，15小时36分钟收费660元（单趟高速过路费），油费，按照百公里10个，现在7.3的油价，单趟需要1170左右

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1)?从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶250米，右转进入林城东路

2)?沿林城东路行驶690米，朝观山东路/黔灵山路方向，右前方转弯进入环岛

3)?沿环岛行驶210米，在第3个出口，右前方转弯进入金阳北路

4)?沿金阳北路行驶960米，朝诚信南路/云潭南路方向，直行进入金阳北路

5)?沿金阳北路行驶110米，右前方转弯进入环岛

6)?沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入观山西路

7)?沿观山西路行驶3.4公里，直行

8)?行驶730米，朝花溪/安顺/昆明/G60方向，稍向左转

9)?行驶730米，在入口，进入G6001

10)?沿G6001行驶5.2公里，朝贵阳/金关方向，稍向右转进入G6001

11)?沿G6001行驶540米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G6001

2.沿G6001行驶500米，在入口，进入G75

3.沿G75行驶32.5公里，过下坝大桥，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G75

4.沿G75行驶1.3公里，在入口，进入G60

5.沿G60行驶120米，直行进入G76

6.沿G76行驶103.7公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转进入G60

7.沿G60行驶665.4公里，朝长沙/株洲西/北京/珠海方向，稍向右转进入株易高架桥

8.沿株易高架桥行驶50米，朝长沙/北京/G4/株洲北方向，稍向左转进入株易高架桥

9.沿株易高架桥行驶350米，过株易高架桥，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

10.沿株易高架桥行驶420米，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

11.沿株易高架桥行驶220米，在入口，进入G4

12.沿G4行驶18.1公里，过茅坡约280米后，稍向左转进入G0401

13.沿G0401行驶25.6公里，朝武汉/北京/G4方向，稍向右转进入G4

14.沿G4行驶285.3公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转

15.行驶300米，朝黄石/上海方向，稍向右转

16.行驶780米，在入口，进入G42

17.沿G42行驶36.3公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

18.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶910米，在入口，进入G70

20.沿G70行驶50.5公里，直行进入G45

21.沿G45行驶7.7公里，直行进入G70

22.沿G70行驶90.5公里，直行进入G50

23.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

24.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

25.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向右转进入G4212

26.沿G4212行驶62.3公里，朝金寨路/六安/经济开发区方向，稍向左转进入小西冲枢纽

27.沿小西冲枢纽行驶1.6公里，在入口，进入G40

28.合肥市内驾车方案

1)?沿G40行驶2.0公里，在市区/金寨路出口，

2)?行驶1.4公里，朝金寨路高架/市区方向，稍向右转

3)?行驶110米，直行

4)?行驶90米，右前方转弯进入金寨路高架桥

5)?沿金寨路高架桥行驶3.1公里，在南二环路西/政务新区/合作化南路/高新区出口，

6)?行驶490米，朝合作化南路/望江路/黄山路方向，稍向右转

7)?行驶400米，直行进入合作化南路

8)?沿合作化南路行驶290米，左转进入休宁路

9)?沿休宁路行驶2.0公里，左转进入G206

10)?沿G206行驶270米，稍向右转

11)?行驶20米，稍向右转

12)?行驶40米，右前方转弯

13)?行驶170米，左转

14)?行驶250米，左前方转弯

15)?行驶30米，到达终点

终点：合肥市