1.油价降了,电动车变得更受欢迎

2.平安好车主加油打折

北京油价打折信息_北京油价格

5月16日,5月30日。

2022年5月油价调整日期分别为5月16日24时,5月30日24时。

按照《石油价格管理办法》规定,国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。综合计算,近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。因此,上调国内成品油价格。

当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽油、柴油价格原则上不提或少提。

此前全球消费国宣布计划从战略储备中释放创纪录数量的原油和油品,并且中国继续采取抗疫封控措施。然而,目前还不清楚这能否完全抵消俄罗斯石油减供。而印度正大量购买大幅打折后的俄罗斯石油。

5月份的这两次油价调整是升是降,让我们拭目以待。

百万购车补贴

油价降了,电动车变得更受欢迎

4月28日(本周二)国内将开启新一轮的成品油调价窗口。截止至4月27日0时,国内第9个计价工作日,原油变化率为-24.67%,汽柴油下调约935元/吨。但由于当前计价周期内综合原油价格远低于40美元/桶,按照规定“地板价”保护将再次开启,本轮国内油价继续暂停下调。

此前在2020年4月15和3月31日,国内成品油价格因为“地板价”已经连续2次暂停调整。上一次国内油价实质性下调还要追溯到2020年3月17日,当时创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅,其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。

尽管连续第3次触发“地板价”保护,成品零售限价下限已经被“钉死”,但汽油零售终端的市场下调趋势已越发明显,预计未来几个月国内汽油价格的折扣力度将会增强。供大于求是个不争的现实,部分加油站都会使出各自的一些办法,来占领市场。

相关市场分析机构认为,目前国内炼厂之前进口的高价原油还需要消化一段时间,进入下半年之后,低价原油逐步进入国内,这也将继续加剧下游销售环节的竞争。尤其是民营加油站,地炼油的出厂价格被压缩的没有空间,为了解决流动性,大量出货会导致批发价格相对下降。而中石油、中石化这种国有企业也有可能采用各种形式的让利,为理论上无法下调的成品油价格“松绑”。

以山东为例,作为全国炼油量最高的地区,省内聚集了全国近80%的民营炼油厂。随着这次国际原油的暴跌,山东地方炼厂所在的区域,很多民营加油站的打折力度惊人。今年3月,山东枣庄一加油站的92号和95号汽油分别以3.48元/升和3.88元/升进行售卖,这比国内成品油零售限价低了2元/升。

较低的油价也将对目前国内的新能源车汽车推广带来影响。此前在国内高油价时代,纯电动汽车的出行成本甚至不到一台中型燃油车的十分之一,而随着国内油价走低,这一新能源汽车的主要优势将被继续压缩。

此外,根据欧佩克发布的最新月度报告显示,2020年全球原油需求预计将较去年同期每天下降690万桶,原油需求将降至30年来的最低水平。对原油的需求急剧下降,世界上几乎没有原油储存空间,这意味着未来一段日子,国际原油可能都将以较低的水平运行。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

平安好车主加油打折

这听起来似乎没什么道理。

受全球原油市场的影响,国内的成品油价也跌到了一个历史低点,按照常理推断,越是在这个时候,燃油车应该越受欢迎。但市场经济就是这么有趣,根据国内某权威网站给出的数据,新能源汽车市场反而在现阶段更受欢迎。这到底是怎么回事儿呢?

市场加速回暖

根据网站给出的数据来看,4月份新能源汽车购车意愿增长10.4%,虽然增幅有所收窄,但对于整体乘用车市场而言,这个增速仍然是比较夸张的。

以城市来划分,排名前五的需求地分别是北京、上海、深圳、广州、天津这些城市,也就是说新能源汽车市场的增长,仍然和限牌、限行政策牢牢捆绑在一起,真正喜欢新能源汽车本身的消费用户依然归于少数。

看来新能源汽车想要凭借自身的魅力来打开市场仍需时日。

既然如此,我们也可以来分析一下背后的增长逻辑,可以确定的是,2020年新能源汽车补贴政策的变化,让一些原本持币观望的消费者加快了买车的步伐。按照原计划,今年新能源补贴力度同比2019年会出现10%的滑坡,虽然有一部分车企选择降价来承担这笔费用,但并非长久之计,目前看来是越早入手越划算。

30万元的补贴门槛,让Model 3这样的车型也调整了自己产品售价,间接刺激了新能源汽车市场的短期成交量。不过话又说回来,也正是这样的政策,加剧了一些人持币观望的态度,部分消费者认为Model 3长续航版本未来也有可能会调整售价,逼迫特斯拉出面发声,为长续航版"保价",告诉各位长续航版不会调整售价,但参照历来特斯拉在国内的一系列操作,特斯拉的这次发声并没有获得消费者的信任。

经济一穷俱穷

我们把问题说回到油价和新能源汽车市场需求这件事儿上。油价降低肯定是利好燃油车市场的,而新能源汽车市场需求的结症不在于用电还是用油,而是在与限号和限行的政策上,所以即便是油价在目前这个基础上再打折,也改变不了一线城市出行刚需的现状。至于燃油车市场是否会因为油价下跌快速回暖?我也不会抱太大希望。

油价问题不能以常规商品属性价格来判断,老百姓出行用油对市场的影响不会太大,真正影响油价的是全球能源开采过剩,也有沙特、俄罗斯和美国页岩油博弈的问题,扯远了。也就是说,因为经济环境的变化,使工业用油减少,供需关系发生改变,君不见全球储油设施都饱满了,没人用……价格自然也就下来了。

那么放到汽车行业,受到疫情影响,未来两个月车市必然会迎来一波小阳春,主要原因是公共交通短时间内无法获得消费者健康出行的信任。但同样受到疫情影响,各行各业的收入都会受到一些影响。像编者身边很多朋友开始勒紧裤腰过日子了,保险行业倒是出现了短期的利好消息。又扯远了……

有钱的时候都有钱,燃油涨价也有底气,没钱的时候往往都是大家都没钱,即便是燃油降价也很难给车市带来利好的空间,有车一族也会控制出门消费的欲望,雪球效应难以避免。

写在最后:很多人也关心今年买车的问题,如果说你拥有比较不错的抗风险能力的话(债务少、现金多)今年5-7月份将会是一个比较不错的买车时机,不管是燃油车还是新能源都会出现可观的优惠举措。不建议贷款买车,近两年利率可能会出现波动,而且你暂时窝在手里的钱很难获得比较不错的回报。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5月30日晚,国内油价将迎来今年第9次上调,92号汽油将进入“9元时代”。

在油价上涨的大背景下,平安银行车主信用卡王牌产品3354平安好车主卡今日正式升级:8折!活动覆盖全国5万多家合作油站,不下车缴费加油方便。全新升级的平安好车主卡,拥有“省心、省时、省钱”的用卡体验,继续兑现“平安好车主卡,回馈好车主”的承诺。

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致平安信用卡2500万车主,用微笑为生活加油。

2023年最新统计数据显示,目前我国汽车保有量超过3亿辆,每百户家庭拥有汽车超过37辆。汽车已经进入千家万户,成为人们出行、生活、工作的重要组成部分。

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加油低至8折,省时省钱,服务全面升级。

长期以来,加油8.8折一直作为平安好车主卡的王牌受到车主和用户的青睐。本次加油优惠再次升级,加油低至8折。

“加油8折”活动时间为2023年6月1日至2023年12月31日。活动期间,平安好车主持卡人每月完成2笔388元非指定油耗及任意升级任务,次月可享受8笔指定油耗。升级任务包括:1 .完成12期或1000元以上的分期付款;2.借方账户月均资产10000元。

2023年6月,平安好车卡新车主验证卡并完成任意消费,还可获赠新客户专属8折优惠券套餐,可与加油活动8折同享。其中,尊享版新客户30元加油可获赠8折优惠券套餐,包括3张50元返10元的加油券;享受尊享版和好车主卡白金卡的新客户,可获赠100元加油8折优惠券套餐,包括5张100元返20元的加油券。

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