泰安汽车油价调整_泰安市汽油油价
1.9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?
2.油价上涨利好哪些上市公司 首先就是石油化工板块
3.“最中国,看泰安”——爱车宝骏530带我去赏灯
4.开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱?
9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?
9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?
一、小麦滞涨,玉米跌势不止!
在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!
在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。
在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。
而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。
滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!
据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!
而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!
目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!
个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!
二、油价跌势“变脸”!
9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!
油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!
目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L
三、猪价报复性下跌?
9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?
据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!
在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!
目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!
因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪采购的难易程度不同,部分屠企上计划较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!
9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!
油价上涨利好哪些上市公司 首先就是石油化工板块
最近这一段时间以来国际油价的大涨让不少人都开始想要知道在A股中有哪些公司可能会受到利好了,接下来额这篇文章里就给各位介绍几个石油化工板块的公司吧!
首先要为各位介绍的公司是兰石重装,该公司的主要业务包括了炼油、化工、煤化工、核电、生物医药等能源行业高端压力容器、快速锻造液压机组、板式换热器等装备的研发、设计、制造及检测、检修服务、炼油化工、煤化工等能源行业工程的总承包业务。
其次带大家了解的公司是博汇股份,这家公司的主营业务是对催化裂化后的燃料油即催化的油浆进行深加工,采用自行研发的间歇式加工生产工艺、连续式生产工艺以及分子蒸馏和沉降等诸多的先进技术,对作为工业锅炉燃料的催化油浆综合的再利用,研发、 生产和销售作为化工原料的沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等重芳烃产品和更为纯净的轻质燃料油。目前芳烃系列产品生产和使用主要的区域集中在华东以及华南地区。
再有就是泰山石油了,作为一个中石化旗下上市公司其主要从事成品油批发零售以及车用天然气加气业务以及非油品业务。公司也是山东省泰安市成油品、车用天然气的最大经销商之一。
最后就是科新机电,这个公司主营的压力容器产品以及生产的设备广泛应用于石油、化工、电力、冶金、清洁能源等下游企业的项目配套建设。公司还与中石油、中石化、延长石油、中国神华、东方电气、上海电气以及中国五环、大连恒力石化、中国成达、中国寰球等多家的国内大型知名企业及工程公司建立了长期合作关系。
综合以上就是几家在A股市场上做石油化工的上市公司,油价上涨给了这些公司相关产品和服务涨价的机会,利润率之类的可能会进一步提高因此算是一个不小的利好,感兴趣的投资者们可以了解一下如果想入场还应该谨慎再谨慎一些!
“最中国,看泰安”——爱车宝骏530带我去赏灯
成都有“宽窄巷子”,无锡有“拈花湾”,济南有“宽厚里”,泰安马上就有“泰安老街”了!?在“泰安老街”,既有传统的泰山元素,也创造性地以“二十四节气”统领“老街”设计建造,建筑街区以二十四节气命名,景观区铺装根据节气变换,打造古朴的节气景观氛围。
最中国?看泰安
宝骏530的身后是爱琴海购物广场。夜色下停车场已经满了,就连路两边都停满了车,只能将爱车开进非机动车道停放了。
“泰安老街”沿河采用折线、曲线,打造丰富多样的滨水景观。
老街两侧各地特色美食目不暇接
通过“历史人文”与“都市文化”相结合的现代化展现手段,构筑起人们对泰安这座城市独特符号记忆。
每天晚上都有大型的音乐喷泉表演,吸引人们驻足观赏。
“泰安老街”沿河采用折线、曲线,打造丰富多样的滨水景观。
沿河景观
一片繁华
与朋友相约,来壶酒!
大白很快就融入了景色之中
最中国?看泰安?登泰山?保平安
在晒晒我的大白,最近跑了一趟高速,回来该加油了~
总计里程16431公里,表显油耗5.8L/百公里,距离最后一格还有一点。
本次小计里程612公里,高速占了一半吧。
续航里程还有109公里
小计里程清零,准备计算新的里程了~
油价5.48元/升,加了37.77升,消费206.98元。
加满以后续航里程769公里
本次油耗计入汽车之家油耗,平均油耗7.7升/百公里,本次驾驶油耗6.16L/百公里,还是非常不错的。
宝骏530身长4655mm,身高1760mm,宽1835mm,宽大的车身造就了充裕的车内空间,满足我们一家四口出行。我不追求极速驾驶,150马力满载行驶在路上绰绰有余。虽说他有或多或少的小毛病,让人很烦,但是抛开这些他还是值得你去爱的!
开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱?
这里我先给您发一下高速公路的计费标准,然后,再算总费用:“理论值954元”。
车辆通行费车型分类
一、按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下:
1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车;
3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车;
4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车
二、按车型收取车辆通行费收费标准
1、高速公路车辆通行费收费标准
类别 车型及规格
收费系数 收费费率 (元/公里)
客车 货车
第一类 ≤7座 1 0.40
≤2吨 1 0.40
第二类 8座~19座 1.25 0.50
2吨~5吨(含5吨) 1.8 0.72
第三类 20座~39座 1.5 0.60
5吨~10吨(含10吨) 2.5 1
第四类 ≥40座 1.875 0.75
10吨~15吨(含15吨)20英尺集装箱车 3 1.20
第五类 >15吨40英尺集装箱车 3.5 1.40
您的车为一类车,0.4元∕公里,
总共973公里,油耗8.5L∕公里,油价6.83元∕L
总费用=973×0.4+973÷100×8.5×6.83≈954元
呵呵,理论上接近1千块吧,我一直在B70和550之间纠结呢,旅途顺利啊。
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