油价低买什么股票_油价低做什么生意最好呢
1.假设我有30万圆钱,做啥生意好?
2.中海油天然气还是原油那块利润高
3.为什么有些私营加油站的油价比较便宜?真相是什么?
4.油价暴跌意味着什么
5.当前国际油价低,真能把美国页岩油挤出国际原油市场吗?
假设我有30万圆钱,做啥生意好?
出阻车好是好,但是有点累,现在油价又涨,相关政策好象也越来越不利于出租车市场了,不过拉,风险很小.
有这么一笔现金的话有很多投资的,自己顾及周遍环境,30W说多不多,说少也不少,干成的话可以搞个大事出来,要花的话也就是一年两年就花了
中海油天然气还是原油那块利润高
经过查询可以知道,中海油原油相对来说利润要高些。生意模式总体一般。首先石油这个生意长期来看肯定是赚钱的,虽然偶尔价格低的离谱甚至出现负油价,但油价受到多方利益的影响,长期总体看肯定是赚钱的生意。而且石油的用途十分广泛,除了大部分用于燃烧外,日常生活中的很多东西也离不开石油。另外,石油所含的热值远大于同等大小的电池,目前的技术条件下石油是不可替代的。石油作为一种不可再生资源,确实是人类的宝贝,所以采油卖油的生意还是会有很长一段时间的,即使碳中和也不是不用石油。
采油的成本和位置以及技术有关,如果像以前有的中东地区挖几下就冒油,那成本可能只有几美元,位置深些成本就高很多,中海油现在主要浅水区,目前大概33美元一桶,相对较低,如果是深海成本就更多。还有页岩方式成本也很高,而且容易枯竭。目前发现的容易采的石油大都开采了,以后勘探和开采的成本可能都会越来越高。
国际原油价格变动很快,可能会受到大产油国的产量,全球经济需求,库存量,新的开采技术,各方势力博弈,或者就是资金炒作,油价为负都可能出现,但长期总体来看都是高于采油成本的(好像有个数据大概1970到2000年油价30美元上下波动,最近20年大概60美元上下)。油价的不确定使得卖油这个生意不好估计。生意相对简单,但可能需要很大的安全边际才好介入。我现在对油价的总体印象是长期不低于60美元,主要是美元贬值,通货膨胀,近年来勘探的石油储量较少,页岩成本高,近来地区动荡等,另外如油价低也不容易碳中和,总之石油是不可再生的,上有多少就不拍脑袋了。
我国是一个少油的国家,陆地上储量不多,目前主要发展在海上。中国海油的核心优势是拥有中国海上的专营权。2020年产量大概5.3亿桶,大概66%是国内产量,亚洲5.3%,非洲6.3%,南美洲7.2%(好像圭亚那不错,潜力大),欧洲3.8%,大洋洲3.3%,北美洲10%(但是深水加页岩,可能不好开采不好赚钱)。目前中国的年消费大概45.6亿桶,即使以后石油不用于燃烧,可能也不够用,所以中国海油不存在卖不出去的问题。
目前中国海油的采油成本目前大概是33美元一桶,相对成本比较低。目前大部分勘探在浅水,成本较低,随着向深水区勘探,以后开采成本可能会提升。
中海油的天然气价格是受限的,而且大部分是长期供气合同,利润相对稳定但不高。石油卖出价会受国际原油价格影响,当国际价格较低时,国家会有最低零售价,当价格较高时,也会封顶并且会收特别收益税(公司国内产石油卖出价格还不清楚还要再查下,国外产石油同国际价格)。所以,长期中海油的利润主要看石油价格,而且因为石油不是某一年就卖完了,要看整个开采期间的石油价格。
怎么估值是一个问题,产量还可估计,但油价变化太快,预估每年的利润好像容易猜谜。主要是找一个自己信得过的安全边际。海油目前国内已探明的原油储量有14.41桶,开采盈利一般没问题,如长期油价每桶60多,每桶盈利保守算30美元,14.4*30*7大概保守3000亿元。目标年化10%,折现到现在值1200亿元(大概1400亿港币)。如每桶盈利有60美元,折现现在大概2800亿港币。圭亚那以及未来海上探明原油储量还是可以期待的,什么价位买入还没想清楚,海上石油以及海外权益不是很放心,好像没有神华在陆地挖煤妥妥的现金流来的放心,生意模式感觉没有神华好,不过好像6-7港币是值的。
为什么有些私营加油站的油价比较便宜?真相是什么?
一般情况,由于私营加油站的运营成本低,因而油价自然就更便宜一些!
比如在私营加油站里,人工开支较低,房屋租金低,日常开销自然就低一些了。或许是私营加油站口碑不太好,基本上会做一些油价促销活动,从而吸引更多的车主朋友前来加注燃油,并寄希望于薄利多销,赚取一部分收益。
通常情况下,相同钱数的去不同的加油站加油,比如在两桶油哪里可加注28升汽油,但是到私营加油站却能加注到40升的汽油。可以说在数量上就存在着很大的区别,那么私营加油站的油价如此便宜,是否就意味着会亏本呢?答案是否定的,毕竟做生意的谁会让自己亏本啊!
那么作为私人加油站的油品质量怎么样呢?在不少车主表示,往往加注了私人加油站的汽油,车辆反而还显得耐开一些,其实这大多还是车主们的心理作用,主要还在于私营加油站所加注油量较多而已。不过据知情人表示,私营加油站的燃油,其来源也基本上为两桶油那里,毕竟私营加油站也没有自己专门的进货地,主要也是两桶油在供货的。
而最大的区别就在于,私营加油站的开支较小,无论是日常管理,还是人工成本,都是比两桶油加油站低得多。但是在一些偏远地区的私营加油站,往往并不会有燃油促销活动,毕竟前往加油的车辆并不多,优惠与否多销售情况影响并不大。但是车主需要注意的是,选择私营加油站加油,为了安全问题还是尽量固定一个加油站去加油,不建议频繁性的更换加油站哦!
那么大家平时加油的时候,会选择在两桶油加油,还是更多地会选择私营加油站呢?
油价暴跌意味着什么
油价崩盘意味着国际经济不景气;同时,还会带来以下影响:
1、国际经济崩溃,全球经济衰退大量进出口货品卡滞;
2、大量物价下跌,生活物资成本都会下降不少;
3、经济严重放缓,生意不好做,很多工厂会倒闭,公司也会破产;
4、个人收入减少:有很多人会失业,失业后就没有经济收入;
当前国际油价低,真能把美国页岩油挤出国际原油市场吗?
大概率是不能的。
目前的油价,对于沙特和俄罗斯的生产成本来说是够的,但平衡财政收支平衡的成本却是不够的。比如,沙特成本大概十几美元,俄罗斯二十到四十美元的成本都有。现在油价卖,经济上算账并不亏损。
但是,这俩国家经济结构太单一了 ,原油产业还承担了向国家贡献利税的责任,没有原油相关的利润和税收,财政入不敷出,会崩溃。沙特有几千个王子需要养呢,在叙利亚的行动也需要大笔资金。据说,沙特财政平衡需要油价七十美元左右,俄罗斯财政平衡需要四五十美元左右。
美国页岩油成本大概也是四五十美元吧。所以,沙特和俄罗斯可以打价格战,让美国页岩油暂时退出停产,但一旦这俩国家受不了,价格回升了,美国页岩油就可以复产了。最关键的一点,美国页岩油页岩气增产的背后,有技术进步,技术进步导致成本会不断降低,成本降低了就又可以生产了。其实沙特15,16年搞过一次价格战,原油也跌到过20多美元,,并没有把美国页岩油搞死。这几年美国技术一直在进步,成本在降低,想搞死美国页岩油,更难了。
有人可能会疑惑美国页岩油生产商一段时间亏本不就破产了嘛,破产了还哪有以后?这个就是不理解美帝商业企业和美帝资本市场了。企业破产了,原有股东权益清零,新股东入场提供资金,企业就可以继续生产了。而且只要有利可图,美帝发达的资本市场可以分分钟搞到钱继续生产。
鉴于美帝技术不断进步成本不断降低,以及美帝发达的资本市场,想永久搞死美帝页岩油,很难。中东产油国的远期前景,非常暗淡。
这次原油战,就是冲美国的页岩油,页岩油成本在40美元以上,如果原油长期这样低价,肯定对美国页岩油的打击是致命的,目前全球疫情的影响越来越大,美国失业率达到30%以上,美股暴跌,有可能走到15000以下,造成经理危机,很大可能挤出市场!
这个低油价能暂时打压美国的页岩油开采让这些企业日子不好过甚至破产,但是这个要是放在美国整个国家经济总量中,美国的损失并不是太大,而相反俄罗斯经济收入主要就是依靠能源石油出口,所以从国家经济战略布局上来说俄罗斯承受不起。所以最后俄罗斯可能会让步,或者采取其它对抗办法来解决这个危机。
美国不完全指望页岩油,过后油价理想了照样会死灰复燃出口。
这是不可能的
有期货可以对冲,不会有问题的
有这种可能!
基本不会挤出市场,最多是油价长时间低位的话,市场会缩小是肯定的,正常现象而已,没啥大惊小怪
落后产量是会被淘汰的,亏损的生意做不长久
目前的国际油价,绝对会把美国页岩油挤出市场,因为页岩油的成本价是40美元每桶。
不过,下一步这个油价是否能持续,美国是否会干预,都是未知事件,美国出手的可能性非常大,局部战争有可能箭在弦上。
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