油价货车司机措施_油价上涨货车司机怎么办

1.95号汽油全面步入7元时代，这意味着什么？

2.为什么加油站里很少会看到大货车加油？他们都在加什么？

3.加油站里很少会看到大货车加油，那么大货车都会去哪里加油？

95号汽油全面步入7元时代，这意味着什么？

这意味对于燃油车来说，油费负担更加重了。媒体报道，汽油价格已经是连续9次上调了，95号汽车价格直接迈入7元的时代。该消息也引起不少车主的担忧，尤其是那些物流司机，他们对油价波动比较敏感，因为他们的货车跑长途，一趟下来就是几百块的油费，如果油价上涨，会影响到他们的利润空间。从以往的案例中也可以看出，油价一宣布上调，就会有大量货车司机，排队前去加油，希望提前把油箱加满，避免油价上涨，导致自己的油费成本增加。

但有分析人士指出，油价上涨主要是因为国际油价下调导致的，产油国家保持减产，导致油价持续上升。但长期来看，油价不会过高，只会有一些小波动。而且近些年来，新能源车越来越普及，很多车主开始将新能源汽车作为自己购车的选择，因为电费比油费要便宜得多。

而关于充电难的问题，这些年政府已经大范围鼓励充电桩的建设，尤其对于一二线城市来说，现在充电桩的普及率已经不低了，很多车企也提供了私人充电桩的安装服务，充电还是比较方便的。

参考资料：

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.15%。调价周期内两市油价一度涨至2019年4月以来最高水平，美元走强、美国原油库存大幅增加压缩了油价上涨空间。与上个调价周期相比，伦敦布伦特、纽约WTI油价平均分别上涨4.81%、5.49%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。其中，汽油每吨上涨235元，柴油每吨上涨230元。

全国平均来看： 92号汽油每升上涨0.18元；95号汽油每升上涨0.19元；0号柴油每升上涨0.20元。 按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花9元。

为什么加油站里很少会看到大货车加油？他们都在加什么？

在加油站，我们很少会看见大货车加油，因为大货车会一次性的把油给加满。大货车的油箱是非常大的，他们在整个长途的过程当中，不需要二次加油，除非是在行驶之前没有加过油。还有就是大货车是不能够在主城区进行驾驶的，大货车一般都是在郊区，或者是在大货车专门行驶的道路上面驾驶。而大货车也知道自己加油的不容易，所以就会提前的把油给加满，并且大货车司机还会用一些桶或者是邮箱去装油。

大货车可以说是能省则省，因为在如今油价越来越贵了，省一些的话，也是能够减少花。大货车司机也深知自己的时间就是金钱，如果排队加油，也是会浪费很多的时间，因此，就像刚才小编所说的，大货车司机在开始行驶之前，会选择把油给加满的。大货车的行驶里程是非常高的，大货车的油箱一般都是非常大的，所以加一次油也是能够使用很长时间，完全是不用害怕这件事情。

像城区里面的加油站一般都是给中巴车司机或者是给小轿车司机提供加油，那么，这些加油站都是比较小的，所以有一些大货车司机就不愿意在城区加油站去加油。像一些比较大规模的物流公司，他们会选择去给货车司机提供储油罐，而这些油一般都是公司低价大批量进行购买的，所以货车司机一般会选择在公司加油。

大货车司机的加油方法可以说是非常多的，毕竟需要经常的在路上跑。而且大货车司机如果是签订了物流公司的话，那么加油这件事情就是交给物流公司，大货车司机自己也不需要去负责。大货车司机每一次加油需要加几千块钱的油，因此，加一次油就能够使用很长时间。

加油站里很少会看到大货车加油，那么大货车都会去哪里加油？

其实私人加油站不排除有一些不正规的商家，但汽油一般都是买自中石化中石油的，但人家油价就是比中石化中石油低，一升油有时候可以低1-2块钱。

所以大货车加满500L的油就可以省下几百块钱，这也是很多货车司机不会选择中石化中石油的原因。

当然也有大货车是在中石化中石油加油的，因为大货车白天基本上都是在高速上跑，市区因为限行也进不来，很多都只能选择晚上去加油。而大部分的车主都是白天到加油站加油，货车又大部分是晚上才加油，所以才会显得很少见。

而且货车司机一般也有固定的加油渠道，有些私人加油站都会拉着油罐到处跑，这也给大货车提供便利，熟客的话可能还能够赊账之类的。

总之大货车并不是不去中石化中石油加油，毕竟相比于私人加油站来说，油价会比较高，而货车司机跑一趟也不容易，能够省一点是一点。

去哪里加油也不重要，只要油品好，而且价格又便宜，不单单是货车司机，大部分的人都会选择到私人加油站加油，这只是个人的选择而已。