淮南油价今日价格_安徽淮南成品油价格查询

1.淮南市商务局的主要机构

2.现在国家大型的火电厂都有哪几家？他们所利用的脱硫技术都是什么啊？所用的脱硫技术都有什么特点？

3.第一个五年计划中安徽省有哪些重大工程项目

4.淮南市东霖高新机电制造有限公司怎么样？

淮南市商务局的主要机构

办公室

负责管理局机关日常事务工作；拟定机关各项制度；负责文秘、会务、机要、保密、档案等机关日常工作；负责局党委会议、局办公会议的组织工作和会议决定事项落实的督查工作及领导批示事项的督查督办；负责局重要文件的起草工作；负责局党政信息、来信来访、政务公开和机关后勤管理工作。

组织宣传和劳动保障科

负责落实局党委和市有关部门组织、人事、宣传、教育、创建、统战等工作；指导检查基层党组织思想、组织、作风建设工作；做好干部教育、培训、考核、任免、奖惩工作及后备干部的培养、选拔工作；落实党的统战政策和宗教民族政策；研究制定商务人才发展规划；负责机关和直属事业单位机构编制、人事管理和教育培训等工作；指导直属企业的劳动、用工、保险工作，负责劳动工资统计工作；协同有关部门做好劳动争议、劳动仲裁和工伤事故处理；负责局机关离退休干部服务和管理工作，指导所属单位老干部和企业协保中心工作。

计划财务科

研究编制全市内外经贸中长期计划及年度计划调控目标；负责国内外贸易和国际经济合作宏观运行状况的监测分析；承担局归口的各项业务资金、专项基金等使用和管理工作，编报预决算；贯彻落实国家出口退税等促进对外贸易的财税金融政策，办理出口退税稽核；指导外经贸企业的外汇管理和核销工作；负责全市国内外贸易统计工作、全市各经济成份商品流转、流通加工、餐饮服务业有关财务、统计工作；指导监督所属单位会计、统计法规和相关财会制度的执行，协调落实财政、税务、审计、金融的各项政策；根据授权负责国有资产管理监督工作；负责商业会计学会的日常工作。

指导所属企事业单位内部审计，协调处理重要审计事项，并开展各类专项审计工作。

综合法规科（商务综合执法办公室）

研究经济全球化、区域经济合作、现代市场体系和现代流通方式的发展趋势并提出对策建议；研究拟定国内外贸易流通体制改革的意见和建议；研究国家、省和市关于内外贸及外商投资企业的政策、法规，提出贯彻意见和建议；组织起草有关国内外贸易、国际经济合作、外商投资的各项促进政策的意见；组织起草关于商务的地方性法规、规章草案；承办有关行政复议和行政诉讼工作；提供企业法律咨询服务，指导企业法律顾问工作，审议企业改革方案并指导实施；配合有关部门开展普法教育和法规宣传工作；承担全市畜禽定点屠宰、酒类流通管理、成品油、化危品、典当拍卖、二手车流通、报废汽车回收、再生资源回收以及商业特许经营管理等执法职责；负责市12312商务举报投诉服务工作。

流通管理科

承担商贸行业服务管理工作，研究商业营销方式的改革，推进商业业态和流通组织的创新；推动流通体制改革和连锁经营、商业特许经营、物流配送等现代流通方式的发展，推广先进流通技术；负责对零售业、食品加工业及食盐、肉类、食糖、酒类、汽车流通、报废汽车拆解等特种商品和特殊行业实施监督管理；负责“三绿工程”的管理工作；负责城乡商业网点规划、管理和商贸重点项目工作；参与住宅配套的商业用房建设规划及管理工作；负责营销中的商品质量、计量、物价、品牌管理。监测分析市场运行、商品供求状况，调查分析商品价格信息，进行预测预警和信息引导；承担建立健全生活必需品市场供应应急管理机制相关工作；承担重要消费品储备（肉类、食糖、小包装食品等）管理和市场调控的有关工作；承担酒类流通管理、市“万村千乡市场工程”试点工作领导小组办公室、市生猪定点屠宰领导小组办公室的日常工作。

市场秩序科

承担牵头协调整顿和规范市场经济秩序的相关工作；推动商务领域信用建设，指导商业信用销售，建立市场诚信公共服务平台；参与组织打击侵犯知识产权、商业欺诈等工作；负责全市加油站（点）规划的编制、实施和对成品油市场的监督管理；抓好“百城万店无假货”活动，承担市整顿和规范市场经济秩序领导小组办公室、市成品油市场整顿工作领导小组办公室、市创建“三信三优”活动领导小组办公室日常工作。

市场体系建设科

组织拟定健全规范市场体系的政策；协调打破市场垄断、行业垄断和地区封锁的有关工作；牵头组织规范零售企业促销行为；指导大宗产品批发市场、集贸市场规划和商业体系建设；推进农村市场和农产品流通体系建设；制定服务业的发展规划，研究拟定服务业改革、发展政策，承担服务业的行业管理工作；按有关规定对拍卖、典当、租赁、会展和旧货流通等新型服务业的行业指导和监督管理；负责商贸中介组织及行业协会的管理、规范运作和发展；组织实施国家、省和市安排的有关流通领域重大投资项目；指导社区商业发展、流通领域节能降耗工作，提出促进商贸中小企业发展的政策建议；指导再生资源回收工作；负责商贸行业从业人员培训和技术等级鉴定工作。

外资外事科

研究拟定全市外商投资促进政策，指导全市外商投资工作，分析、研究全市外商投资情况，定期向市政府、省商务厅报送有关动态；贯彻执行国家、省和市外商投资的政策、管理规章，参与制定外商投资发展战略和中长期规划；依法核准全市限额内的外商投资项目合同、章程及法律特别规定的重大变更，申报限额以上、限制投资和涉及配额、许可证管理的外商投资企业的设立；审批外商投资企业进口设备清单；监督、检查外商投资企业执行有关法律、法规和合同章程的情况并协调解决发生的问题；指导和管理全市利用外资和外商投资企业工作；负责外商投资统计工作。归口管理全市经贸外事工作；负责全市各类经贸团组、外派劳务、赴港澳团组审核报批工作；负责市大型对外经贸代表团的出访安排；办理全市对外经贸、劳务方面的对外邀请事务；负责国外重要经贸代表团和商务官员来访的接待工作；承办机关和直属单位有关外事工作；联系涉外经济商务机构有关事宜；组织、协调外商企业联合年检工作；承担市统筹“五外”工作领导小组办公室日常工作；联系市经济技术开发区工作。

对外贸易发展科

贯彻执行国家、省和市有关对外贸易管理政策，推进外贸促进体系的建设，负责进出口孵化促进工作；执行国家进出口商品管理办法和目录；承担重要工业品、原材料和重要农产品进出口总量计划的组织实施工作；组织管理进出口商品配额、关税配额；拟定和执行进出口商品配额招标政策；拟定有关加工贸易促进政策；牵头拟定服务贸易发展规划；拟定技术贸易政策和促进服务出口规划、政策并组织实施；承担技术进出口管理、服务贸易促进和服务贸易统计工作；会同有关方面拟定并组织实施促进服务外包发展的规划、政策，推动服务外包平台建设；拟定促进外贸基地建设的政策措施，推动出口产品国际认证和商标注册、指导出口品牌建设及管理；协调管理全市货物进出口经营；指导、协调加工贸易和境外加工贸易等工作；负责全市各类企业外贸经营权的资格审报工作，组织指导企业参加各种外经贸活动；负责进出口贸易中对外理赔、索赔审理和佣金折扣审理工作；负责全市进出口商品管理，核定公司经营权的申报及监督管理工作；负责全市易制毒化学品进出口管理工作。

对外经济合作科

拟定我市对外经济合作、人员出境就业管理有关政策和规章制度；负责境外就业职业介绍机构资格认定、审批和监督检查；依法管理和监督对外投资、对外承包工程、对外劳务合作和设计咨询等对外经济合作业务；组织、指导外派劳务人员的综合培训；开展对外经济多双边交流与合作，指导重大对外经济合作项目的实施；承担外派劳务和境外就业人员的权益保护相关工作；审核市内企业在境外投资开办企业（金融企业除外）、对外经济合作企业经营资格；审核各类援外项目实施企业的投标资格，指导援外项目的实施；管理本市接受多、双边和有关国际民间机构的无偿援助项目及相关的业务；承担对外承包工程和劳务合作统计工作。

机电产品进出口和科技科

拟定并执行市机电产品进出口、成套设备出口政策措施、中长期发展规划和年度指导性计划；负责全市机电出口产品技术更新改造、研发等项目的申报；承担机电产品贸易促进工作；拟定进口机电产品招标相关办法并组织实施；提出促进技术贸易的鼓励政策，管理全市技术、高新技术产品的出口和技术引进工作；组织实施国家有关高新技术产品进出口管理政策和目录；承担高新技术产品贸易促进工作；执行国家进出口管制政策，依法颁发两用物项和技术进出口许可证件；组织多、双边工业技术合作；协调国内外贸易和国际经济合作领域科技发展与技术进步工作。

进出口公平贸易和安保科

承担进出口公平贸易的相关工作；调查对我市出口商品实施的歧视性贸易政策、法律法规及其做法并进行相应对策研究；建立进出口公平贸易预警机制；指导协调对我市出口商品的反倾销、反补贴和保障措施的应诉及相关工作；承担产业损害调查与裁决工作；建立并完善产业损害预警机制，开展产业竞争力调查、产业安全应对与效果评估；指导协调产业安全应对工作；承担涉及世界贸易组织相关事务的研究、指导和服务工作；依法对经营者集中行为进行反垄断审查；指导我市企业在国外的反垄断应诉工作；开展多、双边竞争政策国际交流与合作；负责所属企事业单位的社会治安综合治理、安全生产和内保工作的指导管理、宣传教育、督促检查工作；指导所属企事业单位的国家安全工作，配合做好保密工作；抓好设备管理和特种设备的运行安全，做好基本建设、仓储运输的安全和指导服务工作。

行政审批服务科

负责受理、审核、审批全局所有行政审批与受理服务项目。

信息化科

拟定运用电子商务开拓国内外市场的相关政策、措施，执行国家、省和市国内外贸易和国际经济合作领域电子商务相关标准和规则；负责进出口预警、市场预测预警和信息发布，组织市场运行和商品供求监测信息化体系建设；实施局电子政务、网上招商；指导全市商贸领域内信息网络、电子商务、电子政务建设，组织信息化的培训与交流。

现在国家大型的火电厂都有哪几家？他们所利用的脱硫技术都是什么啊？所用的脱硫技术都有什么特点？

火电厂有很多，光湖南就不少。

脱硫技术：

近年来，随着机动车的增多，汽车尾气已成为主要的大气污染源，酸雨也因此更加频繁，严重危害到了建筑物、土壤和人类的生存环境。因此，世界各国纷纷提出了更高的油品质量标准，进一步限制油品中的硫含量、烯烃含量和苯含量，以更好地保护人类的生存空间。

随着对含硫原油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超标及安定性不好的现象也越来越严重。由于加氢脱硫在资金及氢源上的限制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的发展趋势。

2 燃料油中硫的主要存在形式及分布

原油中有数百种含硫烃，目前已验证并确定结构的就有200余种，这些含硫烃类在原油加工过程中不同程度地分布于各馏分油中。

燃料油中的硫主要有两种存在形式：通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”，包括单质硫、硫化氢和硫醇；而不与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、噻吩等。对于汽油馏分而言，含硫烃类以硫醇、硫化物和单环噻吩为主，其主要来源于催化裂化(简称FCC)汽油。因此，要使汽油符合低硫汽油的指标必须对FCC汽油原料进行预处理或对FCC汽油产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩等，其中二苯并噻吩的4，6位烷基存在时，由于烷基的位阻作用而使脱硫非常困难，而且随着石油馏分沸点的升高，含硫化合物的结构也越来越复杂。

3 生产低硫燃料油的方法

3.1 酸碱精制

酸碱精制是传统的方法，目前仍有部分炼厂使用。由于酸碱精制分离出的酸碱渣难以处理，而且油品损失较大，从长远来看，此技术必将遭到淘汰。

(1)酸精制

该法用一定浓度的硫酸、盐酸等无机酸从石油产品中除去硫醚和噻吩，从而达到脱硫的目的。反应如下所示：

R2S+H2SO4 R2SH++HSO-4

(2) 碱精制

NaOH水溶液可以抽提出部分酸性硫化物，在碱中加入亚砜、低级醇等极性溶剂或提高碱的浓度可以提高萃取效率。如用40%的NaOH可除去柴油中60%以上的硫醇及90%的苯硫酚，其中苯硫酚对油品的安定性影响很大。

3.2 催化法

在酞菁催化剂法中，目前工业上应用较多是聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)催化剂。此催化剂在碱性溶液中对油品进行处理，可以除去其中的硫醇。夏道宏认为聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)在碱液中的溶解性不好，因而降低了催化剂的利用率，为此合成出了一种水溶性较好的新型催化剂——季铵磺化酞菁钴(CoQAHPc)n，该催化剂分子内有氧化中心和碱中心，二者产生的协同作用使该催化剂的活性得到了明显的提高〔1〕。此外，金属螯合剂法和酸性催化剂法都能使有机硫化物转化成硫化氢，从而有效的去除成品油中的硫化物〔2〕。

以上这几种催化法脱硫效率虽然较高，但都存在着催化剂投资大、制备条件苛刻、催化活性组分易流失等缺点。目前炼厂使用此方法的其经济效益都不是很好，要想大规模的应用催化法脱硫技术，尚需克服一些技术上的问题。

3.3 溶剂萃取法

选择适当的溶剂通过萃取法可以有效地脱除油品中的硫化物。一般而言，萃取法能有效地把油品中的硫醇萃取出来，再通过蒸馏的方法将萃取溶剂和硫醇进行分离，得到附加值较高的硫醇副产品，溶剂可循环使用。在萃取的过程中，常用的萃伞液是碱液，但有机硫化物在碱液和成品油中的分配系数并不高，为了提高萃取过程中的脱硫效率，可在碱液中添加少量的极性有机溶剂，如MDS、DMF、DMSOD等，这样可以大大提高萃取过程中的脱硫效率。夏道宏等人提出了MDS-H2O-KOH化学萃取法，用这三种萃取剂对FCC汽油进行了萃取率及回收率的实验，结果表明该方法在同一套装置中既能把油品中的硫醇萃取出来，还可以高效回收萃取液中的单一硫醇以及混合硫醇，得到高纯度的硫醇副产品，具有很高的经济效益和社会效益〔3〕。福建炼油化工公司把萃取和碱洗两种工艺结合起来，采用甲醇-碱洗复合溶剂萃取法显著提高了FCC柴油的储存安定性，萃取溶剂经蒸馏回收甲醇后可循环使用。此种方法投资低，脱硫效率高，具有较高的应用价值〔4〕。

3.4 催化吸附法

催化吸附脱硫技术是使用吸附选择性较好且可再生的固体吸附剂，通过化学吸附的作用来降低油品中的硫含量。它是一种新出现的、能够有效脱除FCC汽油中硫化物的方法。与通常的汽油加氢脱硫相比，其投资成本和操作费用可以降低一半以上，且可以从油品中高效地脱除硫、氮、氧化物等杂质，脱硫率可达90%以上，非常适合国内炼油企业的现状。由于吸附脱硫并不影响汽油的辛烷值和收率，因此这种技术已经引起国内外的高度重视。

Konyukhova〔5〕等把一些天然沸石(如丝光沸石、钙十字石、斜发沸石等)酸性活化后用于吸附油品中的乙基硫醇和二甲基硫，ZSM-5和NaX沸石则分别用于对硫醚和硫醇的吸附。Tsybulevskiy〔5〕研究了X或Y型分子筛进行改性后对油品的催化吸附性能。Wismann〔5〕考察了活性炭对油品的催化吸附性能。而在这些研究中普遍在着脱硫深度不够，吸附剂的硫容量较低，脱硫剂的使用周期短，且再生性能不好，因而大大限制了其工业应用。据报道，菲利浦石油公司开发的吸附脱硫技术于2001年应用于258 kt/a的装置，经处理后的汽油平均硫含量约为30 μg/g，是第一套采用吸附法脱除汽油中硫化物的工业装置，并准备将这一技术应用于柴油脱硫。

国内的催化吸附脱硫技术尚处于研究阶段。徐志达、陈冰等〔6〕用聚丙烯腈基活性炭纤维(NACF)吸附油品中的硫醇，结果只能把油品中的一部分硫醇脱除。张晓静等〔7〕以13X分子筛为吸附剂对FCC汽油的全馏分和重馏分(＞90℃)进行了研究，初步结果表明对硫含量为1220 μg/g的汽油的全馏分和重馏分进行精制后，与未精制的轻馏分(＜90℃)混合可得到硫含量低于500 μg/g的汽油。张金岳等〔8〕对负载型活性炭催化吸附脱硫进行了深入的研究。

总之，催化吸附脱硫技术在对油品没有影响的条件下能有效的脱除油品中的硫化物，且投资费用和操作费用远远低于其他(加氢精制、溶剂萃取，催化氧化等)脱硫技术。因此，研究催化吸附脱硫技术具有非常重要的意义。

3.5 络合法

用金属氯化物的DMF溶液来处理含硫油品时可使有机硫化物与金属氯化物之间的电子对相互作用，生成水溶性的络合物而加以除去。能与有机硫化物生成络合物的金属离子非常多，其中以CdCl2的效果最好。下面列举了不同金属氯化物与有机硫化物的络合反应活性顺序为：Cd2+>Co2+>Ni2+> Mn2+>Cr3+>Cu2+>Zn2+>Li+>Fe3+。由于络合法不能脱除油品中的酸性组分，因此在实际应用中经常采用络合萃取与碱洗精制相结合的办法，其脱硫效果非常显著，且所得油品的安定性好，具有较好的经济效益。

3.6生物脱硫技术

生物脱硫，又称生物催化脱硫(简称BDS)，是一种在常温常压下利用需氧、厌氧菌除去石油含硫杂环化合物中结合硫的一种新技术。早在1948年美国就有了生物脱硫的专利，但一直没有成功脱除烃类硫化物的实例，其主要原因是不能有效的控制细菌的作用。此后有几个成功的“微生物脱硫”报道，但却没有多少应用价值，原因在于微生物尽管脱去了油中的硫，但同时也消耗了油中的许多炭而减少了油中的许多放热量〔9〕。科学工作者一直对其进行了深入的研究，直到1998年美国的Institute of Gas Technology(IGT)的研究人员成功的分离了两种特殊的菌株，这两种菌株可以有选择性的脱除二苯并噻吩中的硫，去除油品中杂环硫分子的工业化模型相继产生，1992年在美国分别申请了两项专利(5002888和5104801)。美国Energy BioSystems Corp (EBC)公司获得了这两种菌株的使用权，在此基础上，该公司不仅成功地生产和再生了生物脱硫催化剂，并在降低催化剂生产成本的同时也延长了催化剂的使用寿命。此外该公司又分离得到了玫鸿球菌的细菌，该细菌能够使C-S键断裂，实现了脱硫过程中不损失油品烃类的目的〔10〕。现在，EBC公司已成为世界上对生物脱硫技术研究最广泛的公司。此外，日本工业技术研究院生命工程工业技术研究所与石油产业活化中心联合开发出了柴油脱硫的新菌种，此菌种可以同时脱除柴油中的二苯并噻吩和苯并噻吩中的硫，而这两种硫化物中的硫是用其它方法难以脱除的〔11〕。

BDS过程是以自然界产生的有氧细菌与有机硫化物发生氧化反应，选择性氧化使C-S键断裂，将硫原子氧化成硫酸盐或亚硫酸盐转入水相，而DBT的骨架结构氧化成羟基联苯留在油相，从而达到脱除硫化物的目的。BDS技术从出现至今已发展了几十年，目前为止仍处于开发研究阶段。由于BDS技术有许多优点，它可以与已有的HDS装置有机组合，不仅可以大幅度地降低生产成本，而且由于有机硫产品的附加值较高，BDS比HDS在经济上有更强的竞争力。同时BDS还可以与催化吸附脱硫组合，是实现对燃料油深度脱硫的有效方法。因此BDS技术具有广阔的应用前景，预计在2010年左右将有工业化装置出现。

4 新型的脱硫技术

4.1 氧化脱硫技术

氧化脱硫技术是用氧化剂将噻吩类硫化物氧化成亚砜和砜，再用溶剂抽提的方法将亚砜和砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环使用。目前的低硫柴油都是通过加氢技术生产的，由于柴油中的二甲基二苯并噻吩结构稳定不易加氢脱硫，为了使油品中的硫含量降到10 μg/g，需要更高的反应压力和更低的空速，这无疑增加了加氢技术的投资费用和生产成本。而氧化脱硫技术不仅可以满足对柴油馏分10 μg/g的要求，还可以再分销网点设置简便可行的脱硫装置，是满足最终销售油品质量的较好途径。

(1) ASR-2氧化脱硫技术

ASR-2〔12〕氧化脱硫技术是由Unipure公司开发的一种新型脱硫技术，此技术具有投资和操作费用低、操作条件缓和、不需要氢源、能耗低、无污染排放、能生产超低硫柴油、装置建设灵活等优点，为炼油厂和分销网点提供了一个经济、可靠的满足油品硫含量要求的方法。

在实验过程中，此技术能把柴油中的硫含量由7000 μg/g最终降到5 μg/g。此外该技术还可以用来生产超低硫柴油，来作为油品的调和组分，以满足油品加工和销售市场的需要。目前ASR-2技术正在进行中试和工业实验的设计工作。其工艺流程如下：含硫柴油与氧化剂及催化剂的水相在反应器内混合，在接近常压和缓和的温度下将噻吩类含硫化合物氧化成砜；然后将含有待生催化剂和砜的水相与油相分离后送至再生部分，除去砜并再生催化剂；含有砜的油相送至萃取系统，实现砜和油相分离；由水相和油相得到的砜一起送到处理系统，来生产高附加值的化工产品。

尽管ASR-2脱硫技术已进行了多年的研究，但一直没有得到工业应用，主要是由于催化剂的再生循环、氧化物的脱除等一些技术问题还没有解决。ASR-2技术可以使柴油产品的硫含量达到5 μg/g，与加氢处理技术柴油产品的硫含量分别为30 μg/g和15 μg/g时相比，硫含量和总处理费用要少的多。因此，如果一些技术性问题能够很好地解决，那么ASR-2氧化脱硫技术将具有十分广阔的市场前景。

(2) 超声波氧化脱硫技术

超声波氧化脱硫 (SulphCo)〔13〕技术是由USC和SulphCo公司联合开发的新型脱硫技术。此技术的化学原理与ASR-2技术基本相同，不同之处是SulphCo技术采用了超声波反应器，强化了反应过程，使脱硫效果更加理想。其流程描述为：原料与含有氧化剂和催化剂的水相在反应器内混合，在超声波的作用下，小气泡迅速的产生和破灭，从而使油相与水相剧烈混合，在短时间内超声波还可以使混合物料内的局部温度和压力迅速升高，且在混合物料内产生过氧化氢，参与硫化物的反应；经溶剂萃取脱除砜和硫酸盐，溶剂再生后循环使用，砜和硫酸盐可以生产其他化工产品。

SulphCo在完成实验室工作后，又进行了中试放大实验，取得了令人满意的效果，即不同硫含量的柴油经过氧化脱硫技术后硫含量均能降低到10 μg/g以下。目前Bechtel公司正在着手SulphCo技术的工业试验。

4.2 光、等离子体脱硫技术〔14〕

日本污染和资源国家研究院、德国Tubingen大学等单位研究用紫外光照射及等离子体技术脱硫。其机理是：二硫化物是通过S-S键断裂形成自由基，硫醚和硫醇分别是C-S和S-H键断裂形成自由基，并按下列方式进行反应：

无氧化剂条件下的反应：

CH3S- + -CH3 CH4+CH2 ==== S

CH3S- + CH3CH2R CH3SH+CH2 ==== SCH2R

CH3S- + CH3S- CH3SSCH3

CH3S- + CH2 ==== S CH3SCH2S- -CH3 CH3SCH2SCH3

有氧化剂条件下的反应：

CH3S- + O2 CH3SOO- RH CH3SOOH + R-

SO3+ -CH3

CH3SOOH Rr CH3SO- + -OH

CH3SO- + RH CH3SOH + R-

3CH3SOOH CH3SOOSCH3 + CH3SO3H

此技术以各类有机硫化物和含粗汽油为对象，根据不同的分子结构，通过以上几种方式进行反应，产物有烷烃、烯烃、芳烃以及硫化物或元素硫，其脱硫率可达20%～80%。若在照射的同时通入空气，可使脱硫率提高到60%～100%，并将硫转化成SO3、SO2或硫磺，水洗即可除去。

5 低硫化的负面影响

汽油和柴油的低硫化大大减轻了环境污染，特别是各国对燃料油低硫化政策已达成共识。但是在燃料油低硫化的进程中，出现了人们未曾预料到的负面效应，主要表现为：

(1)润滑性能下降，设备的磨损加大。1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验，结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。

(2)柴油安定性变差，油品色相恶化。当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然抗氧化组分在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。

6 结论及建议

鉴于石油产品在生产和生活中的广泛应用，脱除其中危害性的硫是非常重要的。目前工业上使用的非加氢脱硫方法有酸碱精制、溶剂萃取和吸附脱硫，而这几种脱硫方法都存在着缺陷和不足。其中酸碱精制有大量的废酸废碱液产生，会造成严重的环境污染；溶剂萃取脱硫过程能耗大，油品收率低；吸附法中吸附剂的吸附量小，且需经常再生。其它的非加氢脱硫技术还处在试验阶段，其中生物脱硫、氧化脱硫和光及等离子体脱硫的应用前景十分诱人，可能是实现未来清洁燃料油生产的有效方法。由于降低燃料油中的硫含量、减少大气污染是一个复杂的过程，因此实施时应考虑各种因素，提高技术的可靠性，以取得最佳的经济效益和环保效益。

第一个五年计划中安徽省有哪些重大工程项目

铁路。加快以东向快速铁路为重点的干线铁路建设，增强铁路及枢纽运输能力，提升我省在全国铁路网中的地位。 公路。完成国家高速公路安徽段建设任务，加快区域高速公路连接通道建设，特别是东向对接通道建设，完善全省高速公路骨架网。 航运。充分发挥长江黄金水道的运输优势，加强内河干线航道整治和内河港口建设，加快发展航运业。合理开发沿江岸线资源，调整优化沿江港口结构，建设沿江集装箱、建材、矿石和大宗散货码头。 航空。优化全省机场布局，改造现有主要机场设施，增加航线航班，扩大航空运输服务覆盖范围，提高机场综合保障能力。完成合肥机场迁建，建设池州九华山机场，完善黄山、阜阳、安庆机场相关配套设施。争取合肥、黄山机场向外籍飞机开放。 管道。建成仪征—长岭原油管道安徽段，实现向安庆石化供原油和安庆向合肥输送成品油。加快成品油管线向六安、淮南、阜阳等地延伸。完成西气东输安徽境内全部支线建设。

淮南市东霖高新机电制造有限公司怎么样？

简介：淮南市东霖高新机电制造有限公司成立于2008年05月13日，主要经营范围为工矿机电设备及配件、化工机电设备及配件、汽车配件、工矿适用产品生产、制造及销售，工程装饰，五金电料、工业油脂（不含石油成品油）、润滑油、电线、电缆、建材地面适用设备配件、办公用品、钢材的销售，工矿设备维修，建筑、机械工程的施工，设备安装（不含特种设备）等。

法定代表人：沈涛

成立时间：2008-05-13

注册资本：500万人民币

工商注册号：340400000020510

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：安徽省淮南市田家庵区舜耕镇姚南村309号