浙江中负荷齿轮油价格_中负荷齿轮油和重负荷齿轮油区别

1.N320齿轮油中的N是什么意思，N320与L-CKC320齿轮油有什么区别呢

2.什么是中负荷工业齿轮油

3.重负荷车辆齿轮油多少公里换一次

N320齿轮油中的N是什么意思，N320与L-CKC320齿轮油有什么区别呢

一、N320齿轮油中的N是代表粘度，N320的意思是在40摄氏度的时候此齿轮油的粘度是320。

二、N320与L-CKC320齿轮油的区别：

1、用途不一样：L-CKC320是齿轮是咬合，多用于低速齿轮箱中；N320主要用于发电厂蒸气轮机、水电站水轮发电机等。

2、耐高温性不一样：L-CKC320不耐高温；N320适用于钢铁工业中高温高负荷条件下工作的齿轮传动装置，适用于高温、要求高的抗乳化性能的造纸工业中的齿轮装置，适用于高温、极压性能要求高的矿山机械使用。

3、抗压性不完全一样：N320轮油具有承载能力极高，在低速重载苛刻条件下对齿轮具有突出的抗擦伤保护作用；L-CKC320在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。适用于中等温度和重负荷下运转的齿面接触应力小于1000N/mm2的工业闭式齿轮传动装置的润滑。L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油。

扩展资料

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

L-CKC中负荷闭式工业齿轮油质量控制指标，产品符合国家标准：GB 5903-1995，本系列产品是采用精制润滑油馏份为基础油，加入抗氧、防锈和极压等多种添加剂制得，具有良好的抗氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。

参考资料：

什么是中负荷工业齿轮油

齿轮油与液压油是两个截然不同的概念,

中负荷工业齿轮油从字面意思理解就是用在中等负荷的齿轮润滑,负荷就是指设备运行时承受的重量,那中等负荷大致的意思应该也能理解了吧.

科学的讲,中负荷工业齿轮油是由精制矿物油加入抗氧化剂,防锈剂,极压抗磨剂调配而成,由于是中等负荷,与普通的工业齿轮油相比,极压抗磨性能更好,

常见应用场合:水泥磨,化工机械,水力电力机械,冶金矿山机械,船舶海港机械等的齿轮传动.

重负荷车辆齿轮油多少公里换一次

现在机油质量良莠不齐。说实话，我感觉5000左右换一次润滑油还是很有必要的。毕竟每次排的油都是黑色的，显然不好。据说现在保养排出的废机油很大程度上已经处理好了，回到了车上。不仅是食品安全，就连车消耗的油也不能保证安全。如果不是太重的负担，几十块钱还是会花的，至少是为了安心。不过齿轮油还能坚持久一点。没必要经常换。然后，不要换那些大货车用的双曲线高负荷齿轮油。据说这种油不适合小型家用车，但是用起来会有影响。建议不要混用。重型车齿轮油大概5万公里就该换了:1。根据原受前苏联影响的汽车工业，普通齿轮油的粘度分为三个等级:20号、26号、30号；双曲线齿轮油分为18号、22号、26号、28号4个等级，目前国内按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中载车辆齿轮油(CLD)、重载车辆齿轮油(cle)、防滑(LSD)。根据100℃时的运动粘度和150000mPa.s的表观粘度，最高使用温度等级通常标注为75W、75W/90和80W/90。2.apigravity中的齿轮油分为六类:GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6。其性能水平逐级提高。比GL-4和GL-5用的多。近年来，API还提出了两个新的性能分类规范。一种是PG-1(150℃左右)，适用于超载高温，比如一些重型卡车或者公交车。3.另一种PG-2适用于高偏载重负荷；比如一些特殊的重型卡车和末级驾驶的车辆。这两个新规定特别要求满足清洁度和分散性、密封寿命和同步啮合腐蚀极限的更高要求。