油价暴跌谁是赢家_油价暴跌谁是赢家啊
1.油气改革"破冰" 谁会是最大赢家
2.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊
3.美元升值背后有多可怕?
4.当年发生的利比亚内战,最后到底谁成为了最大得益者?
5.金融危机对我国汽车业的启示
6.本次金融危机的根本原因是什么?请详细介绍。尽量通俗易懂
油气改革"破冰" 谁会是最大赢家
长期以来,国内具有探矿权和采矿权资质的企业只有中石油、中石化、中海油和延长油田等少数企业,原油进口也主要集中在少数公司手中,而且还受配额束缚。
按照改革方案,不管是从上游的勘探开采业务,还是从中间的管道输送,甚至是下游的成品油零售,都是逐渐推向市场的,也就是说可以分“分一杯羹”给民营企业。
记者查阅资料发现,在2014年,中石油曾确定吉林油田、大港油田两个局级单位的油田作为试点,分别拿出两个油田35%的股权吸引民营资本参与。按照《公司法》相关规定,35%的股权已经具有了“点头不算摇头算”的表决权,这在外界看来,中石油放开上游勘探开采业务诚意满满。然而,时间已过三年,民资似乎参与度并不高。
同样,在2014年5月,中石油就曾宣布通过产权交易所公开转让东部管道公司100%股权,后又发布公告称,西气东输三线中段工程尝试引入民资,但引入民资的结果也不尽人意。
至于销售板块,中石油将通过销售业务的合资、合作,与各方成立新的合资公司,不仅销售成品油,还可能开展综合业务,做大这个平台。但是实际情况是,油品销售需要很多前置手续,因此民资参与并没有想象中那么好。
然而,此次《意见》较以前的力度更大,操作性更强,在中国企业改革研究院执行院长李锦看来,这份《意见》对上游油气勘查开采、中游管网、下游油品等环节都明确了以市场化改革为方向。“石油和天然气勘探加快引入市场机制和市场竞争,还有市场销售这一块更进一步放开,管网这一块要控制,但是要加强市场化因素。体制方面的改革突破了,混合所有制自然而然发展起来了,有望在今年打破垄断,让更多民资、包括部分外资进入油气领域,在今年下半年会有明显的变化。”
此次《意见》下发对于民资是机遇也是挑战。在2016中国企业竞争力年会上,洲际油气董事长姜亮就曾向《中国经营报》记者坦言,“油气改革我们是很期盼的,有个词叫生逢其时,如果改革有利于民营企业,公司就可以得到快速发展”。
据了解,在2016年,国际油价持续低迷,洲际油气进行大规模海外收购扩张,2016年9月20日洲际油气公布收购及定增预案,收购的标的资产上海泷洲鑫科的核心资产为班克斯公司100%股权和基傲投资100%股权。同时洲际油气还收购哈萨克斯坦共和国油气运输公司Petroleum LLP 50%的股权。Petroleum LLP共拥有超过3000辆运输罐车,是哈萨克斯坦最大的运输罐车租赁商之一。
有业内人士表示,如今油气改革的靴子落地,不管是上游开采还是中油管网或是下游零售,都愿意对民资开放,这就意味着像洲际油气这样的民营油企将大大获益;另外,进口权放开后,拥有海外油气资源的公司将直接拥有进口自主权,无论是进入自有炼厂还是对外销售,其利润都高于目前配额内进口的模式。
国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊
日前,国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整,调整的
内容主要有:一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、
鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩;二、价格的调整由过去的每月一次,改为现
在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整;三、成品油的零售
价格由中准价的上下5%提高到上下8%。
分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策,可以发现有以
下特点:中准价的制定过程透明度降低,与国际油价的趋同性和及时性降纸,
油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然,
在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮,
而在这一阶段,由于受到国际恐怖事件等影响,国际原油和成品油价格是趋跌
的。非常明显,国家计委的价格调整办法有利于石化行业,特别是炼油企业。
果然,受该消息刺激,以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了
群体反弹,成为市上一时之亮点。
这一政策的推出,在很大程度上有保护我国石化工业之意,炼化企业应是
直接受益者。在原油价格与国际接轨之后,庞大的石化工业因原材料价格的上
涨部分不能有效消化,自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足
所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大,该行业的不
景气自然不利于国家经济的发展,在一定时期内采取一定的保护措施也就在所
难免了。
石化行业分为上游的原油开采企业和下游的石油加工企业。石化加工行业
都依附于原油,最基本的原材料价格的上升,自然对下游行业带来极大的不利
影响。当然,下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬,但反应不会很及时
,也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。
我国证券市场上,正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩,因
此,石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格
上涨,原油类股票预其收益提高,股价会涨;而下游厂家成本可能增加,收益
下降的可能性增大,股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性
,使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈,故原油类股票的价格也会较
一般石化企业的股票股价波动更剧烈。
需指出的是,当国际油价大幅波动后,证券市场上原油股与石化股出现同
步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制
,在它们可调控范围内,油价的波动都是有限的,除非形势出现根本性的变化
。国际油价如只是小波动,则股价走势的大趋势不会出现逆转,股价运动主要
受制于市场和个股的运作趋势,故此时,应更多地参照市场的大方向以及个股
的运作势头。这样,我们便不难理解为何在美国受袭之后,以中原油气为代表
的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。
至于这次成品油价格的调整,相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中,
锦州石化等受益较大,中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业,
自然也会受益。需提请投资者注意的是,由于二级市场正在经历较大幅度的调
整,由于股市中股价运作的特殊性,即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感,相
信市场对这一利好的消化会有所滞后。
因此,具体操作上,投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的
性质,重主流方向、轻短暂波动
美元升值背后有多可怕?
要了解美元升值背后到底有多么可怕,我们首先要系统地分析美元为什么会在这个时间点出现升值,为了应对疫情导致的经济下行和美股暴跌,美联储先后采取了降息政策,按照常理,采取降息政策,会增大市面上的美元量,加大美元的流通速度,从一定程度上,这会导致美元的贬值。那么,为什么此次降息之后,美元反而会升值呢。
我们还是要从货币的升值和贬值的逻辑上来看,一般情况下,市面上流通的货币较多的时候,货币会出现一定的贬值,而流通的数量较少的时候,货币会出现一定的升值。此次美国采取降息政策,美元却升值的现象,表明了一种局面,就是大量的美元处在不流通的状态。同时,大量的投资者对于经济形势的判断并不乐观,开始大量抛售手中的资产,这就会导致短期内美元的供应严重不足。以此类推,美元供应不足并且流通性不足,大量的企业的现金流都会受到一定的影响,极有可能导致美国的中小企业出现破产潮,于此同时,美元一方面升值,一方面购买力处在下滑的趋势,简单来说就是,美元变得更值钱了,但是能买的东西越来越少了。所以,美国采取了一系列的救市政策,但是美元反而升值,这是一个极其危险的信号,美国能不能破局,已经不是一个单纯的经济问题。对于美国而言,最重要的就是及时挽回受疫情影响的美国民众的信心。
在世界范围内,对于美元,是否还有信心将是一大的问题,在全球经济高度一体化的今天,面临如此危机的美国会做出什么样的选择,这对于全世界而言都是不确定的风险。所以说,此次美元升值大有不同。此次美元升值并不仅仅是货币问题,而是危机来临的先兆,是全球经济风险的增加。
美国的CPU芯片,其他东西可能要长1/3以上的甚至翻倍,以后谁还敢买美国的产品,美元价越高,商品越卖不出去,只会是美国的制造厂,日子难过。波音公司的飞机也将提高几倍的价格。
通常情况下,加息是使得一国货币升值直接原因。
但这次美国连续大幅降息,甚至降到0,但是美元指数还在暴涨,最高达103,创 历史 新高。
是什么原因导致美元升值?
疫情在美国蔓延和石油大战导致油价暴跌。
这两大因素,诱发了长达10年的美股高位崩盘。
美股杠杆率全球最高,突然的崩盘,高杠杆的美股发生“踩踏”,融资盘需要不断的提供保证金以保证不会爆仓。
而石油大战导致的原油暴跌,美国是石油出口大国,页岩油世界第一,之前生产页岩油的企业,大多也是“借钱”生产,发生了很多石油债券。原油大跌后,这些债有可能会变成垃圾债,引发甩卖。
美政府为不爆发债务危机,需要提供更多的流动性。
于是提前降息,不断降息,不断印钱。
这一切似乎都和美元升值毫无关系!
按理不断印钱,应该贬值才对。
但事实上却是,美元依然供不应求。
1,疫情影响的是全球,全球日子都不好过,美元依然是避险资产。
2,石油大战引发的原油暴跌,会加剧全球通缩可能,全球各类资产的暴跌,导致想变现换成美元的增多。
3,美股暴跌,需要不断补充流动性。美国国债利率不断下跌,说明全球在买进,导致美元被买走,短期内美元依然是供不应求。
4,虽然美国降息,但全球各国为了经济,也在不断降息,仅3月份就有30多国家50多次降息跟进。都降,美元优势就更明显。
美元升值有多可怕?华尔街向来擅长打金融战。
美国不断印钞,美元还不断升值,这等于由美股暴跌崩盘引发的金融危机,这一次又是要平摊到全球身上了。
无论你承认不承认,这都是事实!
可以说,全球大部分资产都和美国有关系,他们以补充“流动性”为名,抛售黄金、比特币、石油。
然后倒逼美元升值,用印钞来平衡自身的损失。
过去的全球性金融危机,他们不是靠发展实体经济来改变。
而是靠金融剥削来收割。
就拿美股十年长牛来说,这都是表象,他们印钱回购“优质”企业股票,造成美股长牛的假象,让全世界的资金流进美国,然后就真的进去了。
这次美元再升值,有些国家货币暴贬,又将再次成为收割对象。
表面看,美国好像“水深火热”之中了,但实际美元强势地位不变,那他们有可能还是赢家。
当然,这一次,要想收割我们,肯定没那么容易。
看看,我们并没有跟进降息。
任你风吹雨打,我们依然闲庭信步,这是中国开始强大的自信。
相信未来,我们可以打好这一场阴谋战。
大白话,捞干货!
说说美元 历史 。美元升值说明没有货币可以竞争的过美元,说明大家都缺钱用。
汇率就是钱的价格,就是一种浮动的比率。符合供给与需求的原理。
国际货币体系是中心到外圈,外圈的国家会造成很大的冲击。所谓的剪羊毛周期。
关键词:缺钱,价格,中心,剪羊毛
第一,所有国家都需要用美元在国际市场结算,这既是实力,也是霸权,既也是习惯,也是信仰,既是 历史 ,也是现实
尽管国际上流通着各种各样的货币,但是最硬气的,最通用的,大家最缺的还是美元,没办法,这是由 历史 的原因和美国自身实力的原因造成的。如今我觉得人们更把它看做一种信仰,没有更好的替代品。
美元的霸权最早要追溯到二战后的布雷顿森林体系。当时在华盛顿边儿上一个叫布雷顿森林的地方,凯恩斯与美国人签订了这个协议。其实就一件事儿,把国际结算货币换成美元。美国在二战中出了很大的力,于是他让别的国家必须按他的结算,如果你不愿意,那咱们就再打一仗,没有办法,美国人最横。
当时还规定一盎司黄金可以换35美元,所以美元也就有了美金的说法。而美元再与别的国家一个固定汇率挂钩,那个时候还没有浮动汇率制度。只要你持有美元就可以换到黄金,美元的信用度非常高。
而到了70年代,美国人再也没有足够的美黄金来兑换美元了,于是美元与黄金脱钩。黄金的价格也直接飙涨起来。
脱钩了之后,为了维持他的信用,就需要给美元再找一个锚,这个锚是什么呢?就是石油,美国人又找到了沙特,保证生产石油必须用美元,这就又给美元找了一个锚。
同时你不得不承认,美国也有过一段辉煌的经历,他的 科技 实力,他的经济实力,他的军事实力都是无与伦比的强。我经常说你不要看美国这个国家下层有很多傻子,但是它上层的 科技 创新能力是非常厉害的。一个国家的国力不不是平均水平,也不是最低水平,而是最优秀的这一部分人决定的。
时至今日,随着时间不断的推移,人们用美元用成了习惯,用成了信仰,现在你要想找一个货币替代美元短期实在是比较难的。
疫情期间,美元大量的印钞,美元指数还是没有跌太多,关键在于别的货币更加没底线。相对于美元来说就跌的更多了。这是一个比烂的世界,美国只要做那个最不烂的苹果就可以了。
只要国际贸易还在进行,只要我们还要买大宗商品,只要你在国际上还需要做生意,那美元就不可缺少。这是短期内很难改变的。
第二,汇率本质上是一种特殊的价格,钱的兑换比例。
说完了美元的霸权。再说一说到底什么是汇率?为美元升值打下基础。
我在别的文章中介绍过,大家不要一听汇率就觉得非常的高大上。觉得深不可测,其实汇率的本质就是一种价格而已,他就和方便面的价格,猪肉价格,可乐的价格没有本质的区别。
也就是说,汇率是一种钱与另外一种钱的兑换比例,而对话的时候符合什么原则呢?
那就是供需原理,什么时候你的钱会涨价呢?当对你的钱需求量比较大的时候,你的钱就会涨价。当大家都不想要你的钱的时候,都卖你的钱的时候,你的钱就会跌价,就这么简单。
下一个问题是,为什么大家都想要你的钱,你的钱有什么用呢?打个比方,比如你这个国家经济蒸蒸日上,增长率非常快,在别的国家一年回报5%,你这儿10%,那就厉害了。大家都会把自己的钱卖了,换成你的钱,这样你的钱就会升值。同时呢由于在你国内投资收益率非常高。那你的经济就会越来越好。
如果你的经济不好的时候,如果大家觉得在你这儿投资无利可图的时候,大家就会把你的钱卖掉。然后换别的国家的钱,这个时候你的钱就会大跌,汇率从根上说,就是这么简单。
汇率高低对国内的经济有什么影响呢?如果你的汇率定的太高了,那你想想你在做外贸的时候就容易挣不到钱,因为你卖出去的东西卖的太贵了。没有竞争力,就业无法保障。
而如果汇率定的太便宜,那你国家自己的东西就会变得很便宜。别国人用一点点钱就把你的好东西抄底买走了。你买别的国家的东西就会变得非常的贵。
第三,美国作为流动性的提供者,放水再升值,很容易造通胀和剪羊毛。
最后来说一说美国人的放水和美国美元的升值交替会造成什么样的情况。
这里我们以当年东南亚的情况为例来解释一下美元放水,然后升值,然后再剪羊毛的这个过程。
比如当年的泰国,经济非常好,投资回报率很高,经济蒸蒸日上,于是泰国决定。放开汇率管制,钱可以自由的进出。
国际上的钱看到了泰国的投资回报率,纷纷觉得泰国是个好地方,于是就把手里的钱抛掉换成泰铢,这时候泰铢升值。而泰国国内的投资回报率还是很高。经济一片繁荣。
而当经济繁荣到一定时候,就容易出现所谓的泡沫,什么意思?就是这些钱并没有踏踏实实的搞生产。而是去泰国国内买各种各样的资产,比如泰国的股票,比如泰国的房子。
我们知道资产的定价机制是越高越有人买,越便宜越没人买。当资产的回报率非常高高过实体的时候,人们就不再愿意去搞经济。踏踏实实做实业了,而是去炒房子,炒股票。
这样泰国的技术水平,劳动生产效率并没有提高,而它的资产价格却被炒的很高。同时由于泰铢的不断升值,买资产的人相当于享受了两重好处。不仅享受了资产价格上涨,还享受了汇率的升值,只要你把资产卖掉,就可以在国外买到更多的东西。
价格没有永远上涨。汇率也没有无限的上涨,当投资的人觉得这个泡沫足够大了,泰国的汇率太高了,泰国的资产价值太高的时候。就有可能抽走资金。这个时候泡沫就破。
那抽走资金的时刻是什么呢?这就于美元有着息息相关的关系,因为美元是全球的结算货币。
比如当美联储降息的时候。注意,美联储加息还是降息,完全看的是他自己国内经济情况。他不会管你国际上别的国家是什么样子的,即使你泰国经济已经很差了,他也会加,即使泰国经济很好的时候,他也有可能降。
当美国人释放流动性,释放更多货币的时候,那么国际上就会充斥着美元,投资者就会拿美元换泰铢,这个时候造成泰国的经济过热。资产价格很高。
而泰国的资产价格足够高的时候呢,美国人又会可能会加息,这个时候就可能作为一个爆点,因为国际上投资者可能觉得泰国的汇率太高了,泰国的资产价格也足够高了。而美元现在加息,偿债的成本变高,于是就赶紧换回美元。一旦换了美元,泰铢就会狂扁,泰国的资产价格就会下跌。泰国的经济这么多年来的财富就可能随着兑换被抽走了。
国际上的经济是一圈儿一圈儿的,最中心的是美国,提供者流动性。旁边像日本,欧洲这些国家提供者 科技 产品。而像中国这样的国家呢,可能提供这一部分的 科技 产品以及中低端产品的生产。在往边上的边缘国家可能就是卖初级产品和的国家。
往往是这样。卖初级产品的国家没有什么吸引力,投资回报率不高,完全看别的国家的脸色。一旦美国人放水,就会充斥流动性,价格很高,经济不错。而一旦美国人抽水,他们可能又会经济转冷,通货紧缩,没有办法,没有技术,没有核心竞争力,提供不了流动性,就只能这种被人宰割的命运。
结论。美元的霸权与实力是 历史 作用的结果,刚开始与黄金挂钩,再后来与石油绑定。随着这些年国际上的大宗支付,人们越来越相信美元,越来越习惯使用美元,成为了一种信仰和理念。短期内很难改变。
汇率的本质就是一种价格,买的人多了自然就涨价,卖的人多了自然就跌价。由于美国是国际货币,它的加息,降息,涨价跌价的周期。影响到了全世界的货币的价格
当年的泰国金融危机实际上就是美元放水和升值周期所赐,泰国自身高估本币,当美元放水的时候,泰国的投资回报率高。当美国人加息抽走流动性的时候,泰国的财富就被抽走了,一地鸡毛,成了剪羊毛的对象。
木鱼可以给您解释一下美元升值的主线逻辑,然后可以告诉你并不可怕。
任何资产的价值都建立在其绝对性和相对性的实用价值上。绝对性是指这样东西一定是有用的,比如黄金可以做成首饰,比如美元可以买东西,是全世界的硬通货。而相对性是看起稀缺性,那么黄金相对于货币来讲,它的稀缺性是一直在提升的,因为货币的发行速度是远高于黄金的开采速度了。
那么讲到美元,美联储是在提供无限量的流动性,美元是在拼命印刷中的,但是在全世界领域来讲,其他国家印钞票印得更猛,因此会造成美元在世界货币体系中的稀缺性,出现了比较性的提升。而且美元是世界货币,因此它的泡沫和通胀是由全世界来承担的,美元就是印的再多也是被几十亿人所需求的,而不是每个国家自己的货币仅仅被本国需求。所以美国之所以强大也是很大程度上建立在他强大的美元之上的。
本轮疫情带来的经济危机,并没有使美国掉下全球头号强国的宝座,那么他们依靠其强大的政治经济和军事能力,依然使得美元成为世界性货币,那么从大的逻辑上来讲,美元依旧是比其他货币要强势,可能也只有疫情恢复最好的中国的人民币才没有对美元出现真正的贬值。
有趣的是美元和黄金价格的关系。现在黄金的通用报价还是看纽约商品交易所的期金价格。但黄金的价格又很大程度取决于美联储公布的黄金库存量以及美元未来流动性的预期。在前期美元流动性最泛滥的时候,黄金已经创出了一波新高,而现在黄金已经不能反映出它和美元之间真实的比较性价值关系,而更主要的体现出一个市场预期。
现在美元已经在过去两三个月有了明显的企稳,但可以看到,实际上它是从比较高的位置掉下来的。而且与黄金的价格也没有一定的跷跷板关系。
那现在我们可以分析分析美元升值会带来什么问题。美元升值最大的影响是它的比较性价值提升,也就是其他的货币、贵金属相对于美元价值降低。资本都是天生逐利的,如果你的本国货币没有升值那么资本会抛掉你的本国货币,进而去购买美元,也就是外汇会流出到美国。而黄金作为保值和避险工具,也会因此出现美元价格上的下跌,但是黄金对于没有升值的本国货币来说,价格却未必会变。因此如果你不是美国人,你需要关心的是你的本国货币会不会相对美元出现大幅度的贬值。
对于中国,那么我认为我们不太需要担忧这个问题。因为人民币也在升值,近期人民币对于美元的升值趋势是异常的强烈,那么如果美元升值的话最多减缓或者恢复之前的一部分升值空间,人民币资产的价值并没有因此出现下滑。这也是我们疫情控制得力,经济复苏甚至GDP还有正增长的优势体现。而其他疫情恢复的比较差的国家,可能真的需要担忧了,尤其是外汇储备不足的发展中国家。
还有一个办法可以让你降低美元增值的这种担忧,那就是直接投资美国的股票。开户很麻烦,那怎么办呢?你可以购买标普500etf,也可以投资中概互联网etf。前者是100%投资于美国的股市,相当于你持有美元资产,而后者的大部分投资都会用于投资美国上市的阿里巴巴,京东拼多多之类的,大型中外互联网也属于美元资产。当然也有纳斯达克etf,只是这个品种的溢价过高了,因此这里就不再推荐了。
美元升值,可能酝酿的是美元崩盘。
最近两周,美国股市出现暴跌,道琼斯指数在一个月的时间里狂泻10000点,跌幅达到了34%。但与此同时,市场却出现一个奇怪的现象,那就是美元指数出现大涨。这又是怎么会事呢?
比较通行的解释是供需关系,就是美元的需求在短期内急剧升高,美元供不应求,所以汇率上升,支持这一观点的论据包括:
救市资金回流: 美股暴跌,一些利用杠杆做多美股的资本面临爆仓风险,这些资本需要从全球调集资金补充保证金,以避免爆仓,激发美元短期需求。
抄底资金流入 :巴菲特说:在别人贪婪时恐惧,在别人恐惧时贪婪。美股暴跌引发市场恐惧,但也给贪婪的资本看到了机会,不仅股价打折,而且刚好美国大幅降息降低融资成本,所以会引发一批抄底资金回流。
避险资金流入 :美股暴跌,会引发市场避险情绪,而放眼全球,欧洲的情况似乎并美国还糟糕,中国疫情虽然控制住了,到人民币还不能自由兑换,看来看去,持有美元现金似乎仍是最好的避险方案,从而也会增加对美元的需求。
所以,按照上述逻辑,似乎美股暴跌,美元暴涨也是情理之中的,但如果大家秉持这样的思维去思考的话,有可能会忽视这种情形之下所隐藏的重大风险,因为美股暴跌是属于回归长期基本面的,而美元暴涨则反映了市场短期供求失衡,因为在正常情况下:
1、一国股市下跌,会让国际资本出现流出,其货币贬值才算正常。
2、再者,美联储为了救市,直接大幅度减息,减息意味着美元存款收益率下降,美元存在贬值压力。
3、美联储还使出量化宽松等大招,量化宽松意味着货币注水,正常情况下,这一政策会造成货币贬值的。
所以,美股暴跌,美元暴涨这一反常现象注定难以持久。考虑到美股下跌和美元下跌是市场长期趋势,而美元暴涨是短期趋势,这个暂时平衡将很快被打破,一旦打破,就是地动山摇。
美元的背后,是黑洞洞的枪口和明晃晃的。
当然,美国人要是看了这种说法,会笑出声来,他们早就是威力无穷的导弹以及足以毁灭人类的核武器了。
1,黄金美元。 布雷顿森林体系,就是设定,全世界的黄金都是美国的。二战以后,美国首先提出了一套经济金融规则,美元成为了国际结算货币,和黄金挂钩,美国软硬兼施,把全世界黄金都要求存在美国。意思是,让全世界都认可,美元就是黄金,也就是美金。
2,石油美元。 70年代,美国宣布美元与黄金脱钩,取而代之的是美元和石油绑定。美国动用政治、军事、 科技 等等力量,控制了全世界特别是中东的石油资源以及石油运输资金流通的各个环节。对不听话的俄罗斯伊朗委内瑞拉,则竭尽打压颠覆的能事。
3,滴血美元。 苏联解体,卢布一文不值,美国趁机大肆掠夺苏联的资产。津巴布韦货币崩溃,美元大行其道,整个国家的财富都成了美国的盘中餐。所以可以理解,为什么美国热衷于在全世界输出“民主”,输出“”,一个国家乱了,经济危机、通货膨胀,那么,这个国家,就成了美元的天下,就成了美国的天下。
经常说说,让人们看清美帝的本质,才会在美国给人灌汤时清醒一点。
美联储近期的零利率背后是为了缓解当前美股投资市场的挤兑性风险,而近期美元对于人民币的离岸汇率也再次突破了7.1的限制,最高上升到了7.16,美元升值的背后目的就是为了当前美元的流动性,缓解当前美国资本交易市场的流动性困难问题。所以只要理解完这个逻辑和顺序之后对于美元升值,其实也并不是一件十分可怕的事情。
从2019年开始,特朗普政府就宣布了美国优先的策略,包括在当前的商业上同样如此。所以我们看到美元资产的回流,从2019年开始就一直是美国商业布局的主旋律,他为了能够吸引这些跨国公司,将海外的部分产业链以及基础的制造业搬回美国国内,美元的汇率走高是当前美联储必须所去的,因为有利于这些美元资产的折算,去薅世界其他经济体的羊毛。
并且当前从美元对于其他主要经济体的货币兑换汇率情况来看,包括日元和欧元以及英镑和卢布在内短期内都有所升值,所以没有必要对于当前美元的升值感到惊讶,因为这是当前量化宽松政策所引起的相关反应之一,美元结算体系的规律就在于可以把美国国内一部分的资产矛盾转移到世界其他经济体上,这也是为何当前美国政府竭力保护美元结算体系的核心原因。
美元指数近期非常抢眼,在新冠疫情在全球扩散后,先是从100跌倒95,而后开始暴力拉升,目前已经升到103高位,美元为什么会升值,美元后期还会继续升值吗?美元升值会带来什么可怕的后果?
美元为什么会升值
新冠疫情开始在全球扩散后,投资者意识到全球范围的经济衰退不可避免,美元必然会放水,所以美元指数开始是下跌的。
从3月9日开始,各国央行和投资者开始在放弃风险资产,转而购入美国国债和美元现金,因为现金为王是最本能、最可靠的选择。美元作为全球储备货币,即使美联储已经将美元利率降到零,仍然倍受追捧。
据美财政部3月16日数据,2020年1月,资本净流入美国1229亿美元,2月净流入787亿美元。其中日本在1月大幅增持568亿美元美债,持有规模达到12117万亿美元,连续8个月位列美债第一大海外持有人。英国在1月增持401亿美元美债。
2月新冠疫情后,各国央行和机构投资者纷纷买入美国国债,导致美国国债10年期收益率跌至0.755%,30年期收益率为负数。这就是美元为什么会升值的原因。
美元后期还会继续升值吗
为什么在危机的时候,大家选择信任美元,2018年美国GDP20.5万亿美元,美国货币发行量M2为14.46万亿美元,欧元区GDP13.66万亿美元,欧元区货币发行量M2为13.4万亿美元。美国的M2/GDP为70.5%,欧元区M2/GDP为98%,从以上数据可以看出,美元发行明显更为节制,这也是美元较为坚挺,不易贬值的原因。
事实上如果真的出现全球经济衰退,那么各国货币兑美元难免出现竞争性贬值,所以美元后期随着衰退的深化,还会继续升值。
美元升值会带来什么可怕的后果
美元指数突破98点长期阻力位后,已经开启大牛市,后市将反复震荡上升,这是不以人的意志为转移的,美元升值会带来什么可怕的后果?
美元后期如果出现持续升值,会更加吸引全球资金前来美元避险,对各国摆脱经济危机是不利的,各国危机将持续深化,对美国最终摆脱危机也同样不利,当然对美元资本收割羊毛,吞并各国将来的廉价资本是有利的。
我们一般意义上说的美元升值或者贬值,其实是指美元指数,美元指数是综合反映美元在国际外汇市场的汇率情况的指标,用来衡量美元对一揽子货币的汇率变化程度。
1、美元升值,刺激美元回流美国。如果美元持续升值,全球资本都流向美国,最糟糕的情况就是可能会引发新兴经济体经济危机。新兴经济体需要强大的国际资本投资,刺激经济增长,稳定就业市场。
2、美元升值,对美国的好处。美元升值意味着同等数额美元购买力增强,举个栗子吧:1美元兑换2块钱欧元,美国货架上进口法国的一个苹果2欧元,在美国菜市标价1美元,美国老百姓花1美元买了一个。现在美元升值,1美元兑换4块钱欧元,还是从法国进口一个苹果2欧元,在美国菜市标价是0.5美元,美国老百姓花1美元买走两个苹果。
如果美国人更多的消费,购买力增强,增加支出,而随着消费力增加,可以促进美国企业增加收入,提高利润,提高就业水平,对于美国股市也是好事情。
3、美元升值,不可持续。特朗普代表着工业资本利益,美元升值势必影响出口市场,影响美国经济增长,削弱美国自身产品国际竞争力。
当年发生的利比亚内战,最后到底谁成为了最大得益者?
利比亚战争也称2月17日革命,是在利比亚国内引发的内战,那么又是谁和谁的战争呢?是一些反抗***穆阿迈尔?卡扎菲的势力和卡扎菲领导的政府引起的战争。
战争原因是因为卡扎菲已经领导利比亚42年了,利比亚的百姓认为卡扎菲是独裁统治,在卡扎菲任职期间,并没有对自己国家所有的地区和人民进行平等的对待,而是对首都和周围地区的部落更加偏袒,这也导致了其他地区更加贫穷。逐渐的利比亚的人民要求变革的呼声越来越高,但是卡扎菲的独立统治一直没有停下,他还定了法律,不允许本国人和外国人从事政治谈话,如果发现就会判刑。
更让人对他失望的是,如果一些人士是反对他的,那么这些人就会被抓进监狱,或者被处决,然后处决的画面还会在电视上循环播放。这让人觉得真的太可怕了。这场内战持续了八个月,最后结局是卡扎菲和他的接班人都被刺杀了。
如果要说到这场内战,谁是最大的获利者?更多的是偏向西方国家,因为大家都知道利比亚的石油资源是非常丰富的,在世界上排名第八大石油输出国,而西方国家在利比亚的石油上都有投资,并且卡扎菲在执政以来一直和西方国家的关系都是很强硬的,所以一方面西方国家为了不让自己的利益受到侵害,更不会让卡扎菲继续执政了。所以西方国家也通过这个机会将卡扎菲赶下了台。而且不难看出,在这次利比亚内战中是有许多西方国家插手的,这也是违背了联合国宪章去处理一个独立国家的事物。已经很说明问题了,西方国家为了自己的利益,也要把卡扎菲拉下台。
金融危机对我国汽车业的启示
2007年8月开始于美国的次贷危机,最终演变为全球的金融危机-金融风暴-金融海啸…目前在欧美等国,金融危机正往实体经济蔓延,当前全球金融危机的深度和持续时间仍然不能确定。
可以说,人们对于此次危机的认识普遍存在不足,准备不够充分,因而使危机的影响范围和影响程度都在不断的扩大和加深。国内各行业对于这次金融危机的影响也在逐步得到重视,纷纷作出研判和调查应对。汽车行业作为国民经济中的重要行业,在此次危机中将遭遇到什么样的影响,得到世界各国政府及各汽车生产企业或关联产业的极大关注。
一、 金融危机如何影响中国汽车行业?
1、使国民经济由外向型转为内需型------影响汽车产品的出口。
世界能源金融研究院执行院长、中国金融研究院院长何世红认为,“受金融危机影响,全球经济放缓,其严重波及中国出口制造业。。。而随着这些国家消费需求的大幅放缓,中国出口必然受到影响。
奇瑞、长安、长城、华晨等车企也在9月份遭遇了近几年来的出口最低谷,对出口严重依赖的自主品牌开始进入“严冬”。中国汽车工业协会提供的海关进出口数据显示,2008年前三季度,汽车整车出口增幅较上年同期有所减缓,截至9月底,汽车共出口55.75万辆,同比增长34.71%,与上年同期相比,增幅回落29.30个百分点;出口金额76.01亿美元,同比增长58.39%,与上年同期相比,增幅回落58.45个百分点。其中, 9月,汽车整车出口4.96万辆,环比下降13.77%,同比下降15.70%,与8月相比,同比降幅进一步加大
2、紧缩政策及基础原材料价格上涨------导致生产企业成本增加、资金短缺
受原来经济发展过快的影响,国家采取的一系列的紧缩财政政策,加上基础原材料价格的普遍上涨,业内人士分析认为,重卡和大客一般自重都在3吨以上,因此所需要钢材会比轿车更多一些。钢铁涨价后,每辆进料成本将上升3000元至5000元以上,而这样的造车成本,对一直以售价低廉为主要竞争手段的国内商用车制造业来说,将带来致命的打压。
“原材料涨得太离谱了,我们的生存空间被严重挤压。高档汽车还有一定的降价空间,但我们的价格已经无法再降了。" 吉利汽车董事长李书福曾这样描述今年以来钢价上涨对经济型轿车的影响,他认为,随着原材料价格的上涨,使本来利润就微薄的经济型轿车生产厂家的利润已趋于零,再也无法消化来自汽车业上游的压力。
由于大部分零部件企业都以钢材作为主要生产原料,但钢材用量比重不一,钢价的上涨对成本的影响程度不同。“对于产品技术含量较高,有一定市场定价能力的零部件企业来说,可以转嫁部分成本上升压力,而较多的零部件企业则将承担钢材涨价的负担,无法向下游整车企业转移成本,其经营环境将恶化。” 专业人士如是分析。
3、经济形势恶化消费政策调整------消费需求萎缩结构变化
金融危机来得太突然,发展势头已经超过大多数人的想象,短短半年多的时间,绝大多数经济体都遭受重创,而按照一般经济规律,当人们普遍对未来经济前景感到悲观和不确定的时候,人们唯一能做的就是减少各种不必要的消费开支,以防范可能的失业和收入减少的风险,以求渡过难关。汽车消费就是其中的大头,这在全球多个经济发达地区尤其表现突出,世界最大汽车市场的美国今年前10个月,汽车销量总计1090万辆,比去年同期减少近200万辆,销量同比降幅达14.6%,而10月份美国本土汽车销量仅为83.8万辆,同比降幅高达32%,为1991年1月以来最低月度销量。
丰田汽车就在11月21日宣布,由于受经济危机拖累,世界主要汽车市场消费需求下滑,丰田将在日本本土裁员3000名。无独有偶,日产也在早先发布将缩减20万辆产量,同时全球范围内裁员3500名,并将本财政年度的盈利预期下调65.9%的报告几乎是同时,丰田、本田、三菱、日野和马自达也都相继发布了严重的业绩下滑预告
出身外贸行业的汽车评论人钟师认为:“美国金融危机引发的连锁反应,最终也会影响到国内汽车市场的需求量负向变化。”近期来中国车市销量的下滑,已经加剧了全球需求颓势。
为应对这次危机,中国采取了一系列的措施计划,就汽车行业而言,如小排量消费税改革,燃油税改革、危机对收入预期、消费心理影响等等,也使汽车的消费需求结构发生了相应的变化。
(新华信汽油价格对汽车消费需求的影响调查)
4、中国成为国际汽车行业的“避风港”------竞争进一步加剧
由于国外汽车巨头均认为,中国汽车市场在今年和明年都将是最好的时光,很多跨国汽车公司加快了在华建厂的速度。跨国公司的这一举措的直接结果就是,10万元以下的合资品牌汽车大量上市,这对国内汽车自主品牌的冲击巨大,使过去不少国内自主品牌汽车的价格优势不再明显。
汽车评论人贾新光认为,在遭受金融危机重创之后,国际汽车巨头将加紧对中国市场的争夺。通用汽车公司主管产品研发的副董事长鲍勃·卢茨再次出现在上海。卢茨此次上海之行的重要任务之一是约见中国媒体,阐释通用在中国未来的产品战略。这再次凸显在北美市场持续亏空的情况下,通用希望在中国市场获得更大发展以弥补北美市场损失的愿景。
而在此次金融风暴中,受损较小的大众和丰田,可能将从中国市场获得更广阔的发展空间。大众已经通过奥运营销整合了旗下在华合资企业,降低成本并提高国产化率,预计今年在华销量将突破100万辆,完成夺金之梦
从前10个月的市场份额变动看,1.0L及其以下和1.0-1.6L的比例有提升。1.0-1.6L轿车是目前的黄金排量车型, 市场上销售的CKD组装车,也集中在1.0-1.6L这个黄金排量上,较上月增长100.0%;与上年同月比,增长高达725.0%;与上年前10个月同比,增长150.17%。国内生产的外资品牌和外资品牌在国内组装,同时争夺A级轿车、普通级轿车市场,使原先具有优势的这个排量区间的自主品牌轿车,遭到空前的狙击。
二、 影响的显现与影响周期
1、影响现在已逐步显现 09年加剧
国际知名的罗兰·贝格国际管理咨询公司近日发布报告称,通过对400多家在全球开展业务的汽车生产商的财务和绩效指标(2001年至2007年间)的调研分析,在过去的一年中,全球汽车生产商面临的压力日益加大,许多表现不佳的汽车生产商将因此一蹶不振,公司合并、破产将会频繁出现。当然,发出此项警告的还有权威汽车调研机构J.D.Power。
J.D. Power称,2009年将是全球汽车企业在次贷危机和金融风暴中经历“彻底坍塌”的时期。同时,J.D.Power预计,2009年美国轻型车辆的销量将跌至1320万辆,比预期的1360万辆少40万辆。此外,北美车企恢复期将延长至18个月以后。 “2008年全球汽车行业已经经历了下滑的阵痛,2009年市场将面临‘彻底坍塌’。”J.D. Power预测部门执行董事Jeff Schuster表示,“不过,不论哪个国家和地区都逃不过这场劫难,成熟的市场会比发展中的市场紧缩程度更甚。”
罗兰·贝格称,当前的金融危机将使汽车行业遭受重创,许多表现不佳的汽车生产商将因此一蹶不振,公司合并、破产将会频繁出现。
2、影响周期:2年左右
现在纽约大学的前国家财政部官员Nuriel Rubini,断称之为衰退,并预测衰退将会持续18个月或有可能达24个月之久,包括超过4%的经济输出累积的下降,是二战以来最严重的经济衰退。
全球化浪潮已经使得每个行业的利益都在各地联为一体,所以无论是汽车行业还是其他行业,都会被这场危机席卷。据悉,预计美国经济会在2011年左右逐步企稳,但是要重新恢复增长估计会在2013年甚至更远的未来。所以,现在很难判断这将对汽车行业影响多深,至少从目前来看,指望在2010年汽车工业重新驶上轨道的愿望略显渺茫。
国内汽车行业内专家普遍认为危机将持续1-2年。
三、金融危机对中国汽车行业影响有多大?
1、08年的汽车总销量难以突破1000万
中汽协发布的10月产销量数据显示,中国08年产销1,000万辆的目标已无法实现,全国乘用联秘书长饶达表示,车市目前仍无回暖现象,预计汽车市场在第四季度或将继续负增长。
据上海证券报11月12日报道,中国汽车工业协会发布的10月份产销量数据显示,2008年10月,汽车产销量较上月继续下降,其中商用车降幅较为明显。前10月,产销量同比保持了10%以上的增长,增速继续呈现温和回落态势。由于前10个月国内汽车总销量尚未达到800万辆,08年冲刺1,000万辆目标的预期已提前落空。
2、09汽车增长率约为5%
J.D.Power日前调低了对中国市场的预期,对中国今年的乘用车销量预期从先前的595万辆调降至580万辆,较2007年增长6.7%,而中国汽车市场去年的增幅为24%。J.D.Power预计,2009年中国乘用车需求仅会小幅增至588万辆。此外,根据中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会的预测,全球信贷危机以及经济低迷将拖慢中国汽车市场的发展脚步,2008年国内车市的增长有可能仅为5%至6%,并且在2009年可能会出现负增长。
来自全国乘用车市场信息联席会的报告认为,国内乘用车严重超前消费造成的市场超高速增长期已结束。该报告认为,从2008年开始,中国乘用车市将告别20%以上的增长。预计从2009年至2015年,乘用车市场的年增长率都将徘徊在5%至10%之间。
美林(Merrill Lynch)11月13日发布汽车行业报告,美林目前预计08年中国汽车单位增长将达到9%(低于此前预期的18%)。美林的经济学家还将09年中国GDP增长预期由9.2%下调至8.6%。美林认为中国09年汽车市场将年降4%,其中PV(乘用车)汽车下跌6%,CV(商用车)汽车增长持平。
中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞认为中国汽车市场增幅往往略高于GDP增幅,预计明年汽车市场增幅会在9%。在2009年汽车产业发展高峰论坛上,多数业内人士认为明年的汽车市场增速会在个位数。
出席12月1至2日在武汉举行的第七届中国汽车产业发展高峰会的发展研究中心产业经济研究部部长冯飞也认为,明年我国汽车产业将呈一个先抑后扬的增长态势,作为国民经济支柱产业其全年增速将高于GDP增长。
3、危机逐步扩大或转嫁到配件供应及经销商
徐长明认为,当市场的压力向汽车产业链的上下游挤压时,汽车零配件企业、经销商和整车制造企业将会按先后顺序受到冲击。零配件商将会以竞相压价的形式竞争,一些企业难以维系会率先倒闭;接下来倒闭的是经营不善的经销商;最后是整目前国内的汽车经销商,配套供应商这些处于汽车产业上下游的企业。
四、危机中的中国车企的“危”与“机”
三次金融危机 给汽车业带来的重创与机遇 :第一阶段是上世纪30年代在二战开始之时,世界经济危机重创北美汽车业,大批中小车厂倒闭,通用、福特和克莱斯勒伺机推出一批以V8发动机为主的流线型设计产品,受到市场欢迎,遂成为底特律“三巨头”,雄霸世界车市;第二阶段开始1978年底,第二次石油危机爆发时间长,且波及范围广,引发汽车业萧条。而在高油价下,以生产小型车为主的日系品牌开始受到追捧,日本汽车于1980年首次击败美国成为世界第一;第三阶段于2008年~?今时今日,油价跌宕起伏、美国次贷危机,来势迅猛,谁又会成为本轮的大赢家?这次危机给中国汽车行业带来了什么?中国汽车行业该如何应对这次危机?
1、 危之一车企减产、裁员、利润下降。。。。。。
受危机影响,数据显示,1-10月份,销量排名前十位的厂家都不能完成年初定下的销售目标的可能性。在此情况下,部分厂家明智地选择了调低产销目标的方法。中国最大的汽车企业集团上汽亦在日前发布第三季度财务公告,称其前三季度净利润下滑超过了四成。公司实现营业总收入243.28亿元,同比下降6.0%,归属于母公司股东净利润2.61亿元,同比下降77.7%,盈利水平下降幅度超出市场预期。该公告还表明:“未来几个季度将是公司比较困难的时期。低迷的市场环境不仅给公司本部和南汽集团的自主品牌乘用车业务的市场表现带来困难,而且给公司的主要利润来源上海通用和上海大众的盈利持续增长也设置了障碍。” 而一条奇瑞将裁员5000人的传闻,引发了担忧无数———同样的萧条是否将蔓延到中国整个汽车行业。
2、危之二 出口影响最大
徐长明分析,美国的这场金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。首先,出口会受到很大阻力。我国整车出口到美国的数量很少,但零部件很多,美国人的汽车购买力下降,势必影响我国零部件出口。如果金融危机再加深、蔓延,对能源价格、资源型产品的冲击更大,比如俄罗斯、中东等国家和地区受到的影响更大,而这些国家是我国汽车出口的主要市场。由此可见,出口对汽车产业的拉动作用不会那么明显了。
国内的各个企业的出口业务也确实受到了制约:天津一汽近两年出口的主力车型威志原本今年定的出口计划是20000辆,但到现在只实现了10000辆;华晨汽车在出口之路上不得不做出新动作,推出第六代金杯海狮,并直接推向今年的出口市场,希望能通过新产品拉动日益放缓的出口市场;以SUV和皮卡出口为主的长城计划下调年初的出口计划,从全年7万辆下降到6万辆。
3、危之三 对危机认识不足、准备不足、措施无力。
“与欧美相比,经济相对封闭、全球经济融入程度并不深的中国,对危机反应滞后是必然的。”东风日产销售本部副总部长陈斌波表示,“明年上半年将更加艰难,预计同比仍会下降。”
张小虞认为国内很多企业对危机的认识只是知道,并不了解,准备不足。没有成立专门的危机小组研究可能出现的情况,采取措施应对车市寒冬。相比之下美、日、欧一些老牌企业则及早调整企业目标,采取应对相应快速如减产、压缩开支、安排富于人员等等应对措施。
4、机之一 产业、产品结构调整良机
徐长明认为,经过这一次的金融风暴,世界汽车工业格局或被改写。美国三大车企若合并成一个集团,那将诞生世界上最大的汽车“巨无霸”,是继续依赖汽车金融,还是转投汽车制造业本身,或许是三大车企接下来需要面对的问题。而以德国为中心的西欧汽车制造商,以及日本汽车制造商已经在新能源发展的道路上开始了拉锯战,日系车倾向于混合动力,而德系车则倾向于生物柴油,还有日益被看好的电动车发展方向,也是各大车企必争之地,谁能够赢得这一轮战争的胜利,就是这个时代最大的赢家。
中国汽车技术研究中心主任赵航:“我们要很好地利用宏观经济周期的变化,利用好波峰、波谷带给我们的调整产业结构的机会,包括组织结构、产品结构、产业结构等;全球经济形势好的时候,中国汽车工业就高速发展、快速发展跟上去。到波谷的时候我们就做调整、巩固、充实提高的工作,做好大发展的准备。”危机的爆发即为中国企业留下了追赶的时间,也提供了重新改写规则的机会。
5、机之二 从出口转内需的契机
耶鲁大学管理学院金融学终身教授陈志武在日前接受媒体访问时谈到,这次金融风暴中受创最重的是美国和西欧等金融市场发展发达的国家,而以银行为主体金融体系的亚洲国家受创并不太严重。但这并不说明亚洲国家的金融模式好,而是内需发展还不够发达的体现。这次金融危机的爆发,对于中国而言,或许是刺激内需,转变我国经济模式的一次契机。
6、机之三 人才、技术及企业并购机会
中国汽车工业协会副秘书长董建平 “汽车或零部件企业,在此时更容易获得需要的技术和工艺,并在此基础上进行消化、吸收、再创新,提高自主开发实力。”
D. POWER亚太公司中国区汽车调研总经理梅松林说。但他认为,在金融危机面前,中国汽车企业在国际市场上面临的挑战仍然大于机遇。
梅松林认为,在经济动荡时期,企业需要“练内功”,比如提升产品品质、推出更具竞争力的车型、招贤纳士。“只有现在练好‘内功’,危机过去后企业实力才可能增强。” 他补充说:“不仅是底特律的专业人士,国外各行各业的人才中,都有愿意来中国工作的人。”
中国汽车业的“危”,主要就在于不能精益,不擅创新。中国汽车业的“机”,也就在于精益和创新(高珩)。最优秀的企业经历危机后,会更加强大,其竞争者将被淘汰出局(罗兰.贝格)。
五、细分市场中的机会
1、微型车在二三级市场仍是稳定增长
“虽然中国汽车市场受到了金融危机的影响,但是我们认为其前景仍然是非常好的,尤其是二级地区市场发展态势仍然良好。”美国R.L.POLK & Co.总裁波尔卡史提芬在2008中国汽车产业发展国际论坛上的发言给了很多人启发。就国内车市实际情况而言,目前中心城市等一线市场已趋于饱和。而随着二三线市场内需的启动,这一“蓝海”将成为未来汽车业增长的主要动力。
从9月份商用车各类产品增长结构来看,微型商用车是商用车中唯一保持增长的车型。从累计销售的情况来看,2008年1-9月份,重卡与大客保持了相对较高的增长幅度,累计销量分别47.78万辆、3.23万辆;同比增幅分别为28.52%、17.07%。说明商用车板块中大客、重卡以及微车在推行公共交通系统、新农村建设带动的基础设施建设等背景下较有成长空间。
中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞分析,今年9月份,汽车产销量增幅同比回落了十个百分点,只有12%。但有两种车型的增幅超过了平均水平,一个是微型面包车,增幅为16%;另一个是微型货车,增幅为22%,调查发现这两类车主要销售到县以下的地区。他说:“农村市场潜力很大,将对汽车行业的发展起到重要的稳定作用。”
2、经济型轿车需求增长,分布趋于集中
2008年9月份国内基本型乘用车销售41.60万辆,环比增长20.71%,同比下降2.32%;MPV销售1.50万辆,环比增长13.72%,同比下降31.30%; SUV销售3.70万辆,环比增长5.53%,同比增长7.35%;交叉型乘用车销售8.48万辆,环比增长45.15%,同比增长7.74%。其中,基本型乘用车销量下滑幅度有所改善,而前期一直保持高速增长的SUV车型增幅则大幅放缓。
10月份各个轿车排量区间的市场销量及其份额,与上月比较显示,2.0-2.5L和2.5L以上的销量有所增加,2.0-2.5L市场份额上升0.19个百分点,2.5L以上市场份额上升0.3个百分点;其余3个排量区间的销售,都有所减少,但1.0-1.6L的市场份额反而上升了0.49个百分点。 乘用车消费将更加向1.0-1.6L集中,尤其是以多功能车定位的SUV和MPV。是消费结构将有可能向低排量倾斜。
本次金融危机的根本原因是什么?请详细介绍。尽量通俗易懂
这个问题很复杂,涉及美国,中国等国家的一些列经济、政治等等利害关系。一般人看不出器本质的。下面这些是根据我们老师讲义总结出来的。我认为是我们老师对金融危机以及国际现状的一个很透彻的认识。老师观点仅代表个人意见。大家有好的,一起分享。 可以说去年的次贷危机是美国美联储背后财团一手炮制的阴谋,但到今年夏天的时候差不多已经解决了,正在这时突然爆发了全世界的经济危机,原因在哪呢? 1.表面上看直接诱因是美国五大投机银行的破产。注意是投机银行而不是投资银行。之间有很大的区别,可以自己查一下。 下面分析他们为什么一夜之间就破产了呢? 原因很简单,他们在世界石油期货市场上赔了用万亿作单位的美元。(百度词条,期货市场 )大家注意一下,一年之间世界油价由最高的接近150美元急剧下跌到现在的60多美元。为什么呢?谁都知道美国在中东搞的一系列活动是想控制石油,自己控制油价从中牟利。而国际石油期货市场可以说一直在美国的控制之下。油价提高,对世界最大的制造国中国来说是一个巨大的负担,而对将石油出口作为外汇重要来源的俄罗斯来说也是不小的打击,自己有石油卖不出去,多闹心。从资源上限制中、俄,对美国来说无疑是天大的好事。而美联储的那些财团们一直在期货市场上控制着石油价格,某些国家当然很是不爽。需要降低石油价格,维护自己利益。那么他们是运用怎样的手段来实现油价的下跌呢?先解释下期货规则,简单的说,期货如同赌大小一样,买对了,就赢,买错了,那么对不起,所有的钱都让赢家赚到了,所以期货一般是大财团或者某些国家背后在玩的。数以亿计的美元,一般人玩不起。这个国家要想控制期货行情,必须拥有大量的美元储备,于是投资大量的美元买空,买空就意味着买油价下跌。这时候油价暂时开始回落,美国当然不愿意了,可政府的钱都套在信贷和房市了,拿什么去救?关注下政治新闻就会发现,那段时间欧洲国家大量向美国输送美元救市,油价开始出现波动,但还是慢慢下落了,因为买空的这边拥有世界上最多的外汇储备,他们怎么扛得住。美国虽然可以大量印钞票,但市场上美元需求量是一定的,多了必然会引起通货膨胀,美国冒不起这个险。终于,油价一点点降下来了,这些钱就这样一点点的输给了买空的这一方,最终导致了五大投机银行的破产。那么他们的钱都哪去了?全世界的美元数量一定,大家都在赔钱,那么谁赚钱了?
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。