1.自行车钢架和铝架有什么区别

2.常见的金属名称

3.自行车车架分哪几种，请按重量排列

4.铝合金和碳钢的山地车从材料和价格对比，哪个更好点

自行车钢架和铝架有什么区别

钪和含钪铝合金价格_合金铝的价格

自行车钢架和铝架区别：外形不同、重量不同、发出声音不同

1、外形不同

钢架车架，一般车架比较粗壮，形状很多变，车架的管材有异形结构，焊接的部分通常焊点很大，但也有比较小的，一般就是焊点后期打磨增加美观度。

铝架一般车架纤细，管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少，焊点比较小，通常不打磨。

2、重量不同

钢架较重，铝架较轻，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。

3、发出声音不同

钢架用手指弹声音较响，铝架声音较小。

扩展资料

钢架车架和铝架的优缺点

钢架

优点：重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈，要轻可以把管材抽得极薄，要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。

缺点：几乎没有弹性可言、会累积金属疲劳，也由于其灵敏轻巧、高刚性的特性，因此很容易传达地面的振动，造成骑乘舒适性不佳。

铝架

优点：长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理，因此成本与价格相对较低。

缺点：重量过重，保养不当容易生锈，管材塑形较不易且有金属疲劳的问题。

百度百科-自行车车架

常见的金属名称

常见的金属有：铁、铝、铜、锌、锡等。

1、铁（iron）是一种金属元素，原子序数26，铁单质化学式：Fe。纯铁是白色或者银白色的，有金属光泽。熔点1538℃、沸点2750℃，能溶于强酸和中强酸，不溶于水。铁有0价、+2价、+3价和+6价，其中+2价和+3价较常见，+6价少见。

铁在生活中分布较广，占地壳含量的4.75%，仅次于氧、硅、铝，位居地壳含量第四。纯铁是柔韧而延展性较好的银白色金属，用于制发电机和电动机的铁芯，铁及其化合物还用于制磁铁、药物、墨水、颜料、磨料等，是工业上所说的“黑色金属”之一。

2、铝及铝合金是当前用途十分广泛的、最经济适用的材料之一。世界铝产量从1956年开始超过铜产量一直居有色金属之首。当前铝的产量和用量（按吨计算）仅次于钢材，成为人类应用的第二大金属；而且铝的十分丰富，据初步计算，铝的矿藏储存量约占地壳构成物质的8%以上。

铝的重量轻和耐腐蚀，是其性能的两大突出特点。

3、铜是人类最早使用的金属之一。早在史前时代，人们就开始掘露天铜矿，并用获取的铜制造武器、式具和其他器皿，铜的使用对早期人类文明的进步影响深远。

中国使用铜的历史年代久远。大约在六七千年以前中国人的祖先就发现并开始使用铜。13年陕西临潼姜寨遗址曾出土一件半圆形残铜片，经鉴定为黄铜。15年甘肃东乡林家马家窑文化遗址（约公元前3000左右）出土一件青铜刀，这是目前在中国发现的最早的青铜器，是中国进入青铜时代的证明。

4、锌被罗马人所知，但很少使用。它第一次以其金属自身被认可是在印度，在拉贾斯坦邦的Zawar有一个锌熔炉有废弃的锌，证明了大规模的精炼在1100年到1500年。

锌的大规模精炼在中国进行，于16世纪。东印度公司的船在瑞典的海岸沉没，于1745年，其运载的货物是中国的锌，分析了回收的铸锭证明了它们是几乎纯净的金属。

5、锡，金属元素，一种有银白色光泽的的低熔点的金属元素，在化合物内是二价或四价，不会被空气氧化，主要以二氧化物（锡石）和各种硫化物（例如硫锡石）的形式存在。元素符号Sn。锡是大名鼎鼎的“五金”——金、银、铜、铁、锡之一。

早在远古时代，人们便发现并使用锡了。在我国的一些古墓中，便常发掘到一些锡壶、锡烛台之类锡器。据考证，我国周朝时，锡器的使用已十分普遍了。

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自行车车架分哪几种，请按重量排列

自行车车架的种类按重量由重到轻排列为：

1、碳钢车架，重量最重，强度高，价格最低。

2、铬钼钢车架，重量中等，强度高，耐用，价格适中。

3、铝合金车架，重量较轻，强度中等，价格适中。

4、钛合金车架，重量轻，强度中等偏高，价格偏高。

5、碳纤维车架，重量很轻，强度中等，韧性好、弹性突出，抗变形能力差，价格很高。

铝合金和碳钢的山地车从材料和价格对比，哪个更好点

碳纤维的比较专业，铝合金的比较便宜，碳钢要看纯度，相同情况，碳钢的要比铝合金好。

目前可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维。钪合金和镁合金是最近的新兴材料，比较少见。

碳钢：

未故意添加任何合金元素的铁（Fe）--碳（C）合金为碳钢，碳在钢中有提高强度的作用，含碳量越高，强度越好，但含碳量高于0.8%时，含碳量越高，钢越脆，因此在车架及前叉的材料为强度适中，塑性佳，易加工的中低碳钢，碳含量约0.25%---0.35%。

铝制车架

铝合金是目前市场上使用最普遍的材质，优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈，要轻可以把管材抽得极薄，要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。缺点是几乎没有弹性可言、会累积金属疲劳，也由于其宁敏轻巧、高刚性的特性，因此很容易传达地面的振动，造成骑乘舒适性不佳。铝管道趋向大口径化，为了缓和过于强的刚性，目前座管及车叉用吸收冲击力强的碳纤等的受人注目。