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1.汽车大观｜凯捷混动铂金版：让家用MPV进入3.0时代

2.刚买了铂金项链,不放心,怎么办?

3.一般家庭使用20管的太阳能够用了吗？真空铂金管和一般的真空管有什么区别？

4.新洲花苑二手房房价

5.三十年老司机的爱车保养经验

6.春秋战国时五十两黄金价值多少?

7.结婚的时候很多金银首饰不实用，还是要买吗？

8.爱车作业大征集，遇上铂金哈弗H6，世间美好与我环环相扣

9.爱车作业大征集，雪后初晴，铂金版哈弗H6野外搞事情

汽车大观｜凯捷混动铂金版：让家用MPV进入3.0时代

作者｜王云朋

出品｜汽车大观

或许你还未察觉到，MPV市场正在悄无声息间跑步进入3.0时代。

上世纪90年代，面包车风靡大江南北，翻起座位能坐7个人，放倒座位能拉货，它承载了一家人改革开放初期经营致富的梦想，而这就是MPV 1.0时代的模样。

随后的2.0时代，原本工具车属性浓厚的MPV车型开始兼具乘用车特色，它不再是单纯的满足生计的生产资料，而是变成了一种实用的交通出行方式。这一阶段，最具代表性的车型就是五菱宏光系列。

如今，伴随着电气化节奏的加快，MPV车型也与之发生了奇妙的化学反应，人们惊喜的发现，2.0时代的诸多痛点终于有了解决的秘方。而这，就是让人翘首以盼的MPV 3.0时代。

那么，引领MPV进入3.0时代的是谁？

笔者认为，相比售价动不动就30万-50万，甚至百万的新势力和豪华品牌MPV车型，五菱凯捷混动铂金版才是真正的引领者。原因很简答，它是一款普通消费者触摸得到的产品。

2月27日，五菱汽车旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式上市。新车共推出3款车型配置，分别为2.0L DHT悦享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型，官方指导售价为12.98万-14.98万元。

“作为五菱银标全球品质的旗舰代表作，五菱凯捷混动铂金版践行了‘人民需要什么，五菱就造什么’的品牌理念，其舒适的‘SPA级大四座’品质和全新的动力体验，将助力中国家庭享受更加舒适的出行体验。”五菱方面表示。

而在五菱凯捷混动铂金版上市之前，笔者对这款进行了试驾，从实际体验来看，这确实是一款值得细品的MPV。

动力和油耗不再是短板

以往，提及普通家用MPV车型，很少谈动力和节能表现。因为几乎所有人都认为这和MPV是“绝缘”的，久而久之“MPV就应该慢慢悠悠地开”，就成为了刻板印象。

而这一点，是五菱凯捷混动铂金版最先要颠覆的地方。动力方面，五菱凯捷混动铂金版搭载了SGMW全新的油电混合动力技术——五菱混动。驱动模式方面，采用了主流的“P1+P3双电机串并联”混动系统，能够实现直驱、纯电，以及串并联混动四种驱动模式。

据官方介绍，这套混动系统集成了五菱的产品技术和供应链资源，拥有优秀的自主三电产业链生态，包括2.0L混动专用发动机、五菱混动专用DHT等。

如混动系统中的2.0L专用发动机，采用了阿特金森循环结构，热效率能达到41%，配合效率高达97%的大扭矩驱动电机，起步就能输出320牛米的峰值扭矩，动力性能完全超过大部分2.0T发动机。

得益于这套混动系统的加持，五菱凯捷混动铂金版0-60km/h加速仅需4.21s，还自带弹射功能。

此外，在中低速行驶时可以纯电驱动，高速时可以通过发动机直连输出动力。在实际试驾过程中，车辆动力模式逻辑清晰，切换平顺。在油耗方面，五菱官方表示市区油耗可以低至4.75L/100km，综合油耗5.90L/100km，一箱油最高续航达1100km。

在实际试驾过程中，笔者得到的综合油耗数据为6.5L/100km。考虑到试驾地点是广州市区，道路较为拥堵，且车辆电量不满等因素，这一表现还是可以接受的。

值得一提的是，除了上述混动车型都有的常规操作外，五菱凯捷混动铂金版搭载的这套动力系统还在节能方面花费了不少心思。

如通过提高EV历程占比，减少激烈驾驶人群驾驶时的低效率发动机工况；通过智能监测环境温度，调整南北方用户的发动机智能启停时机；通过对环境温度和水温的监测，对北方用户的车型进行精细化标定燃油喷射等。

事实上，混动省油的核心道理和逻辑就是这么简单，关键在于品牌是否愿意站在用户的角度上去考虑这些问题，并付诸行动，而五菱就这么做了。这是五菱混动的实力，也是五菱凯捷混动铂金版在这个价位里颇显卓越的原因所在。

让舒适性没有贫富差距

从五菱宏光到宝骏730，再回到现在的凯捷，五菱对MPV的理解，是超过大部分汽车品牌的。

将视线拉回到产品本身，五菱凯捷混动铂金版的定位非常清晰，那就是侧重于家庭用车，又可以满足长途出行、商务接待等使用场景。基于这一点，这款车在乘坐体验上的核心就是二排的头等舱级座椅。

具体来看，五菱凯捷混动铂金版座椅采用了纳米级科技亲肤面料，添加了20mm舒适性海绵层。前排座椅支持6向电动调节、4向电调腰托及座椅加热，副驾支持4向电动调节和4向电调腰托。

而二排座椅，则是配备了560mm超长磁浮式滑轨，还能横向移动160mm。在这个基础上，座椅靠背可电动调节，有4向电调腰托，还能180°放平，长度达290mm的腿托可打开角度为72°，可以整个人平躺在上面。而且依靠这前后560mm的移动距离，几乎可以让第一、二排座椅都能完全放平。

此外，二排座椅还配备了折叠小桌板、双侧USB充电口、三排的独立出风口等等，舒适度方面的表现很出色。

来到第三排，座椅可支持5/5分独立放倒，并且能完全收纳到与地板齐平。此时，五菱凯捷混动铂金版后备箱容量可达1514L。

换言之，座椅大范围移动及魔术空间般的布局设计，可以让五菱凯捷混动铂金版解锁更多种家人互动的场景。这一点，笔者在试驾活动休息时，五菱设计的小游戏中有较为深刻的体验。

底盘方面，五菱凯捷混动铂金版后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，但由于调校得当，整体舒适度表现还算不错。在NVH方面，由于搭载了混动系统，在中低速市区道路行驶时，车内的噪音控制表现不错。在高速行驶状态下，虽算不上优秀，但依然要比汽油版车型好一些。

相较于座椅、悬架和NVH方面的表现，车内气味也是考量舒适度的重要维度。在这一点上，五菱凯捷混动铂金版表现相当不错。据介绍，该车的内饰材料采用了国际一线品牌，后续的生产工艺、生产环境等都按气味管控要求严格管理，内饰气味等级达到了6.5级以上。

同时，PM2.5滤芯+负离子发生器等配置，也让车内空气更加清新自然。

一款车，能够设计得大方得体并不难，但要空间大、体验好，又要价格合适，就不是一件易事了。不过，从五菱凯捷混动铂金版看，这并未难倒五菱。

因为，在五菱的字典里，“豪华和品质”就是做好力所能及的每一处细节。而也正是把这些看似普通的细节都做好了，五菱才有了今天的成就。

不再是智能化时代的“局外人”

时代的转角中，汽车市场的任何角落都无法避开智能化潮流的洗刷。

MPV，自然也需要随着智能化潮流的进程，慢慢重新解构与演绎自己。此时，五菱凯捷混动铂金版来了。

进入车内，液晶仪表与10.25英寸的悬浮式中控屏的组合符合当下科技潮流。智能车机系统方面，搭载的是Ling OS灵犀系统。

实际操作中，这套系统反应非常灵敏，语音助手响应也十分迅速，还能够进行多条连续语音指令的控制。

此外，该系统还支持专属车载助手IP形象、主题切换、支持微信位置共享的导航系统、OTA升级等功能。其中，系统的导航可以绑定很多APP软件，并且支持地理位置同步至车内。

如果我们要和家人朋友去较为陌生的地方吃饭购物或是聚餐聚会，就不用担心不知道路线，上车前利用手机打开相关软件找到目的地，上车后就能实现免系统搜索位置和上车前目的地预设，手机APP上的地理位置定位也能直接用系统导航打开。

与此同时，为了应对更多人使用的场景，五菱凯捷混动铂金版还提升了双音区定位识别。简单来说，就是可以识别主、副驾驶说话者的需求。

或许，这一点在更高级别的车上不算什么特别强的功能，但对于五菱凯捷混动铂金版来说，无疑是一个更显高端配置的普及。

既然要做智能化时代的“局内人”，很显然仅有智能车机系统是不够。所以，五菱凯捷混动铂金版搭载了高阶智能辅助驾驶系统，其中包含全速域自适应巡航（ACC）、弯道智能通过、拥堵跟车启停、车道居中保持、远近光灯自动切换、交通标志识别、自动紧急制动系统、前碰撞预警系统（FCW+SDW）、车道偏离预警 /辅助等功能。

如ACC，在车速0-145km/h时，可识别静止目标，最高刹停速度80km/h，同时具有加速减速线性，弯道降速平顺、稳定，大摄像头广角，识别目标稳定，被加塞、前方急刹车等紧急情况下更快速提醒驾驶员等能力。

12.98万-14.98万元的价格区间，如今几乎已是入门级的A级或A+级低配的车型的区间。而这种致力于提供基本出行需求，在舒适性、科技性、节能性，以及成本上来回拉扯、纠结的产品，其实已经很难满足如今人们对于汽车的需求了。

因而，五菱凯捷混动铂金版，就是瞄准了这样的纠结而来的产品。在定位上，它希望能够提供更为全面的适用特性。

这一点，从高级的内饰、宽敞的空间、丰富的智能科技配置、优秀的动力和能耗表现来看，五菱凯捷混动铂金版确实做到了。

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刚买了铂金项链,不放心,怎么办?

这里要解释一下为什么不退货吧，或者你直接问营业员也可以啊，黄金铂金这些贵金属都是一天定一次价格，打个比方说吧，如果你今天买了花420块，明天金价跌了，商家不可能再以420的价格收回去，这里有差价商家会赔钱的。所以这也就是只有等值兑换跟回收的概念，从来没有退货这一说，至于做鉴定，大一点的金店都有贵金属检测的项目，都可以做的，去质检站的话只做检测不出证书，不会超过100块。

一般家庭使用20管的太阳能够用了吗？真空铂金管和一般的真空管有什么区别？

一般3口之家用20管的就足够了，但如果5人左右，那最好用大点的，24管的。真空铂金管？可以肯定有商家在忽悠你，目前最先进的真空管是 多靶管 ，而且目前只有1~2家品牌太阳能专业生产企业掌握了 多靶管 生产技术。市场上一般的真空管都是 三靶管 ，所谓的 三高管 就是 三靶管 了，其他的像 南极管 、高效管、北极管、金刚管之类的其实都是 三靶管。太阳能热水器属于“新家电”，大件，还是买品牌的好。要买最好的真空管太阳能就去你们那儿市场上找找吧，一定有卖。

新洲花苑二手房房价

新洲花苑属于普通住宅公寓，其建造于2009年，其总户数为790户，停车位一共有500个。新洲花苑绿化率占其总面积的70%，容积率大概为2%，其物业费为0.5元/平/月。新洲花苑开发商为新洲物业，其物流公司为杭州新洲物业公司。新洲花苑周边有比较大的商场，还有比较大的医院，其周边也有小学、中学、大学，而且交通十分发达，几乎不会出现堵车、塞车的现象，那让我们来看一看新洲花苑二手房房价吧!

新洲花苑二手房房价走势：

在最近几年内，房价一直在上升，但随着时间的发展，人们的生活质量水平逐渐降低，从而导致小区内房价处于平缓状态，甚至有的时候处于下降的状态，不过由于新洲花苑周边交通发达，周边还有方便人们生活的公共设施，所以其二手房房价始终处于稳定状态。在15年中旬新洲花苑二手房房价较低，最低达到16842元/㎡，直到现今其房价上升到17837元/㎡，虽然其房价处于上升状态，但其上升幅度并不大。

新洲花苑3室2厅2卫二手房房价：

新洲花苑3室2厅2卫南北方向16层二手房售价为246.0万，其一平方米价格为17826元，其3室2厅2卫的总面积为138平方米，并且套内面积为138平方米，土地使用年限为70年;新洲花苑3室2厅2卫朝南15层二手房售价为300万，其总面积为150平方米，与南北方向16层房屋不同的就是面积不同。

新洲花苑2室2厅1卫二手房房价：

新洲花苑2室2厅1卫总面积为100平方米，其单价为20000元每平方米，总售价为200万，其装修程度为中等，其最北方为阳台，离阳台最近的是次卧，次卧旁边为主卧，主卧南方有卫生间，次卧南方为客厅，最南方为阳台，阳台北面是餐厅，餐厅旁边为厨房。

新洲花苑的具体信息：

交通状况

公交：315路、K520路、K520路区间、K563路地铁：滨和路站(1号线)、江陵路站(1号线)

周边配套

幼儿园：西兴中心幼儿园、钱塘春晓幼儿园中小学：西兴中学、西兴实验小学、江南实验小学大学：杭州市旅游职业学校、

滨江高教园区商场：

世纪联华西兴店医院：

浙江省人民医院滨江分院、武警医院邮局：

西兴邮局银行：

农业银行西兴分理处、

深圳发展银行酒店：

情义大酒店小区

内部配套：停车位

新洲花苑怎么样，网友评价：

网友：滨江区的新洲花苑房屋品质如何，目前价格多少?

大老哥：应该是拆迁房吧，品质一般，价格在20000元/平方米左右。

网友：说是政府部门的房改房。

大老哥：大概是的。

网友：你认为铂金时代与新洲花苑比较哪个品质好一些?

大老哥：铂金时代应该稍好一点吧。不过新洲花苑也还行，公务员的房子比回迁房要好一点。

网友：铂金时代价格比周围的小区要低，但听说物业比较差。

大老哥：是的，物业有反应不太好。

网友：东方郡小区价格太高，又未满5年，纠结啊。?大老哥：是的。

网友：要不过段时间再看看。

大老哥：现在二手房交易量在下降，如果不急也可以先观望一下。

网友：不是太急，但最好今年能搞定。

大老哥：那就现在先看起来，如果碰到性价比高的就下手。

以上就是新洲花苑二手房房价的详细介绍，房价始终是很多人们关注的问题，买房子也始终是人们的心头之患。不过基于婚嫁问题，买房也是必不可少的环节，所以每年都会有不同的人们奔跑于各个小区，浏览着不同售房网页，关注着不同的房价信息。无论是使用哪种方式了解房屋，无论是购买一手房，还是二手房，我们都需要认真查看房屋售价等信息，从而真正的挑选一套自己心仪的房屋。

三十年老司机的爱车保养经验

三十年老司机的爱车保养经验

一、需要做什么项目

一般做给车子保养之前，要首先搞清楚自己的车需要什么？而不是等去了听人忽悠。要根据车子购买时间和跑的里程，来决定车子需要哪种类型的保养，常规保养、大保养，还是只是换个玻璃水、检查一下胎压、轮胎等问题。如果只是常规保养的话，只需要更换机油、机滤即可，一般来说可以自己动手。所以一般去外面的汽车修理厂就可以解决，价格也就三四百左右。其实这个和4S店相差不多，因为常规保养也就是换个机油什么的，本来也没多少节省的空间。

如果有换玻璃水或检查胎压等问题，就不用在外面花钱了，可以买两桶玻璃水自己加。 步骤也很简单，但一般一桶玻璃水是装不满的。 所以建议多买几桶，价格也不贵。

一般一桶的价格只要三五块钱，网上买的话可能会更便宜。 不建议去超市买，价格贵还得自己拎回家，划不来。当然玻璃水也是可以自己配的，几乎不要钱。配方也搞清楚了，就是2升自来水，500毫升医用酒精，再加点洗洁精。

不过，需要注意的是，如果遇到特别冷的天气，或者北方的的朋友，一定要购买冰点为0℃或-30℃的玻璃水和冷却液，防止天气寒冷损害爱车。如果要做大保养，可以参考随车的说明书，会有具体的保养项目，按照厂家给出的保养项目即可。而其他的保养项目，就没有必要做了，即使如果有人推荐，但那都是可有可无的项目，没必要多花钱。

二、去哪里做

大保养主机搞不了，那去哪里做呢？如果有特别信得过的修理厂，那肯定是首选。其次是养车或连锁维修店，看当地的实际情况。

4S店人工费非常贵，去不得，在外面做就便宜得多。如果担心私人修理厂没保障，那么还是建议连锁店，图个安心，而且也比4S店便宜不少了。

三、怎样省钱

现在很多连锁维修店都会在这时候推出一些优惠政策，或者购买车险送保养，有需要的朋友可以关注一下。如果正好碰上你的汽车保险即将到期，在续保的同时还能免费做一些维护项目，简直是一举两得。

总而言之，保养的方式其实有很多种。 当然，首先还是要以车辆保养好为前提，其次才是省钱，如果能既能省钱又能做好保养，那就太妙了！

其实现在我们身边很多人，都是只会开车不会养车，毕竟大家考驾照都只学了驾驶，没有学保养。这就容易造成一个问题，汽车在驾驶的几年后，故障越来越多。下面附上一份汽车保养的常用十个项目和保养周期！

四、汽车保养十个项目和周期

1.小保养（一万公里左右）需要更换的：机油和三滤（机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯）。

（1）机油。机油也叫润滑油，被誉为发动机的“血液”，能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为：全合成机油：一般10000-12000公里左右更换。半合成机油：8000到10000公里左右更换即可。矿物机油：5000公里左右就需要更换了。需要注意的是，即使不经常开机油也会老化，失去作用，一年左右也需要换掉。那么你的爱车该选择哪种类型的机油？一般来说按说明书的推荐购买就行，不需要买特别好的。通常大家使用最多的就是5W30的机油。

（2）三滤。三滤指的是机油滤芯、空气滤芯 和空调滤芯。机油滤芯起到滤清机油的作用，周期与机油一样，每次随机油一并换掉即可。空气滤芯保证发动机进气的清洁，一般2年或2万公里左右一换，每次小保养用吹一下。空调滤芯对室内空调进入的空气起到滤清作用，防止异味和粉尘。一般也是2年或者2万公里左右一换，空气不好的地方换勤一点。

2.大保养（4万公里左右）根据周期不一定全部更换，大概有需要更换的有：防冻液，火花塞，变速箱油，刹车油，转向助力油等等。

（1）防冻液。也叫冷却液，主要作用就是冬天防冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。防冻液容器符号有一个max（最多）和min（最少）。

虽然它装在水箱里，但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水，是因为很多地方冬天气温都低于0度，水一旦凝结成冰就没法开车了。所以水箱里的冷却液对冰点要求更低，要求“防冻”。一般购买的冷却液上面都有使用期限，大都是4年6万公里左右。为什么会有绿色，红色，蓝色的的防冻液呢？主要是添加剂不同，起到一个区分作用。一般来说乙二醇是绿色，丙二醇是红色带点橘，丙三醇是蓝色的。现在的防冻液都是混合勾兑好了的可以直接使用。注意，颜色不同的，不要混加。

（2）刹车油。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养更换刹车油。

（3）转向助力油。对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。防止变脏和变质，建议跟刹车油一样，大保养（4万公里）更换。

（4）汽油滤清器。汽油滤清器主要是起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯8万公里左右更换，如果是外置滤芯建议2万公里左右更换。

（5）蓄电池。蓄电池也叫电瓶，正常驾驶的话，一般蓄电池能用4年左右。如果感觉到打火没力，说明电池需要更换了，以免打不着火，影响行程。尽量不要在熄火之后长时间的听收音机或者听音乐，或者开着大灯，这都是伤害蓄电池的行为。

（6）火花塞。火花塞点火引燃气缸内可燃混合气体，处于进气，压缩，点火，排气的第三位置，作用相当重要。一旦火花塞老化，会使发动机更加费油，运转不平顺，车身抖动，甚至打不着火。一般几个缸就是几个火花塞，像我的车就是四缸的。根据材质，更换时间不同分为。铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

（7）变速箱油。现在有些车说变速箱油免维护，其实不然。换了油之后一定会使用更顺畅少故障。为了防止变速箱抖动，异响，跳档，失灵这些毛病，在一个特定周期还是需要更换的。自动变速箱油：8万公里左右。手动变速箱油：12万公里左右。

（8）刹车片。刹车片是关乎安全的重要零部件，一般大保养（4万公里左右）更换。柔和的驾驶方式大概在6万到8万公里左右更换。但如果你车子使用频繁，或者经常跑山路，走走停停等情况，则会加大刹车片的磨损。特别提醒！如果感觉刹车的距离明显延长，刹车没有以前灵敏了，则应及时更换刹车片，以免出现安全事故。

春秋战国时五十两黄金价值多少?

这个可不好说个仔细，只能够说个大概。因为当时货物不太流通，在南方黄金便宜一些，在北方黄金昂贵一些。

而当时一两相当于现在十六克左右，五十两换言之就是800克。现在黄金大概二百五十一克。五十两黄金就是二十万人民币。

而当时的物价，这五十两黄金却远超现代二十万人民币的作用。先秦时候黄金是上层用的，所以一两兑换多少枚铜钱，不过想来肯定不会少于三千枚铜钱。因为当时黄金刚刚出现开采，按照物以稀为贵，兑换价格肯定不低。而当时一石粮食，折合为现代重量约等于六十斤粮食，不过是要三十枚铜钱。

不过由此可以大致看出价值，秦朝顶级的官员，九卿，仅次于丞相，年薪一年二千石。折为黄金不过是二十两黄金。可见这二十两黄金价值多高。

顺便说一句，当时田地亩产一亩不过是一石，按照以物产三十年来到购买一亩地。一亩地不过是要九百枚铜钱。

结婚的时候很多金银首饰不实用，还是要买吗？

你好，很多地方有这种风俗，就是结婚的时候买金项链、金耳环、金戒指，也就是俗称的“三金”，现在基本成了一种约定俗成的东西。其实是没有必要的，很多女孩子并不喜欢佩戴，感觉比较俗气，还不如买成钻石项链、钻石耳环、钻石戒指。不过由于钻石首饰价格昂贵，所以还是选择了传统的“三金”。夫妻双方可以商量的，看需不需要购买，不买的话，可以换成其他的首饰。

爱车作业大征集，遇上铂金哈弗H6，世间美好与我环环相扣

时间过的好快，转眼间已经到了冬季了，虽然天气有些冷，但是我认为这是一年中最美的季节了，每到这个时候都能看到漫天的雪花，也许还有一丝丝冷风吹着，但是还是感觉这个季节非常的美妙，除了美景，咱们的爱车也要进行重点关注，尤其是胎压方面一定注意，咱们的大六子的功能很多，可以通过手机互联或者仪表来查看胎压，凉车状态下我都是保持在2.5左右，估计到了寒冬季节还得下降！然后就是车辆的防冻了，前阵子换了换冬季玻璃水，在这里也提醒一下大家，尤其是北方的车友，宁愿不要加玻璃水，也千万不要加注非冬季专用的，因为自己深有体会啊，每天早上都会被冻住，中午天气晴朗的时候才能化开呢，大家要注意啊！最重要的一点就是，遇到雪天一定要保持好车距，安全第一！

提车也有一段时间了，先介绍一下自己的爱车吧，哈弗H6铂金版，排量是1.5T的，总体来说，这款车很非常合家用———空间大，动力足，而且还能陪着自己每天上下班，俨然成为了已经成为了我们家重要的一员！下面分享一下自己的用车心得吧，首先说说哈六的动力方面吧，发动机最大马力为169，最大扭矩为285，而且发动机转速在1400转时就能达到最大扭矩，这对于车辆的提速能力非常有用，自己感觉哈六的零百加速时间应该在9秒5左右，平时开快车的时候也不多，平时的转速一般就是在1700转左右，跑国道就是80多公里的时速，油耗就比较爽了，要是纯郊区或国道的油耗也就6个多点，市区里边呢，那就该用经济模式了，而且转速也会被控制比较低，再加上智能启停的配合，纯市区的油耗一般在8个左右，有时候也会因路况的变化而变化，但是综合来说，哈六算的上是动力强、油耗适中的SUV了。然后说一下性价比吧，说实话，现在的车确实越来越便宜了，但是像哈弗能做到就降价还增加这么多配置的确实不多，什么自动驻车、电子手刹、全景天窗、LED灯等等，都是我个人比较喜欢的，平时用到的也比较多，买车图什么呢，不就图个经济实用啊，这一点哈弗H6做到了。最后说一下哈六的外观吧，这也是我订车的直接原因，想了半天，就是没想到形容它的词语，每个角度看上去都很帅气，而且散发着一种阳刚之气，反正我就是“看”上它了，哈哈！

每次看到哈六的外观都能激起我的驾驶感，巨大的进气格栅配上两边的一体式大灯，霸气就是这么简单

六子的性价比也是非常突出，11万左右就能拥有一辆标配LED大灯、全景天窗等配置的车确实不多！

哈六的动力非常给力，深踩油门，你肯定不会感觉到这是一辆1.5T的发动机，不到10秒就能完成百公里的加速，虽然谈不上推背感，但是你得首先想到哈六的重量已经将近1.7吨了！

后背的设计非常值得称赞，和前脸前后呼应，突出了哈六的运动感

全景天窗当然没有缺席，而且能够开启的面积还不小呢！

哈六前大灯的光源为LED，铺路面积和射程都不错，再配上自动大灯，个人感觉已经很完美了

雾灯的光源是卤素的，比较发黄，但是穿透力很强，平时异常天气用到的比较多

360全景环视也没有缺席哈六的配置表，对于新手的我确实是个巨大的惊喜啊[嘻嘻]

哈六的尾灯设计的中规中矩，内部光源好像是卤素的，嘿嘿，对这个自己也不是很在乎，而且也不是用来照明的

内饰方面就显得高科技十足了，尤其是这个电子挡杆，让我爱不释手啊，用起来也是非常的简单

哈六的仪表虽说不是全液晶的，但是也对得起这个价位了，能够显示胎压、油耗、小计里程等等

换挡拨片这个配置平时用的不多，对于喜欢手动档的朋友是个福音

金灿灿的镀铬装饰，高级感十足

哈六的主驾驶有四门一键升降功能，嘿嘿，开关都是驾驶人说了算！

这个是外后视镜调节功能，镜片和总成都可以调节

主驾驶的一键锁车和闭锁功能，再也不担心孩子在后边乱开了

这四个功能只认识后边三个，大灯高度调节、ESP开关和陡坡缓降，自己平时懒得看书，大神给讲讲第一个是啥配置啊？[尴尬]

哈六的头部空间也比较大，座椅包裹性也不错，感觉副驾驶的位置最爽了[色]

自己提车的时间虽然短，但是对哈六确实感受颇深，自己家之前也买过国产车，那还是零几年的时候，经过这十几年的发展，现在的国产和以前确实发生了翻天覆地的变化，在我看来已经没有什么鸡头凤尾之争了，同价格的车，国产做的不一定就差，相反做的好的有很多，相信国产，相信哈弗，相信我的哈六！

爱车作业大征集，雪后初晴，铂金版哈弗H6野外搞事情

冬天来了，在这寒冷的天气里，让人最期盼的莫过于下雪了，不知道为什么，下雪天心情就好，从小就喜欢下雪，雪还就是这个寒冷的季节才能欣赏到。在北方的冬季万物都隐藏了起来，躲避寒冬，看不到一丝生命的迹象，树木光秃秃的，小草也变成了**，还就是下雪得时候，整个世界的变得洁白，万物看着都那么漂亮。不过初冬的雪生命总是那么的短暂，上午下的雪还没来得及欣赏，到中午就已经融化了，然后太阳出来了，阳光下很难找到雪的影子，雪后尽管雪化了，还是有一个好的心情，所以开上哈六到野地里搞点事情，寻找雪姑娘的身影。

哈六到手也差不多两个月的时间了，开着感觉还是很不错的，辅助功能多，上手挺快的，当时买车还担心技术差，容易把爱车刮伤，开了两个月的时间了，感觉能把爱车刮伤的话那肯定是太不小心了，倒车有倒车雷达提醒，还有360全景影像，能够清晰的看到车子四周情况，这个辅助功能目前是我用的最多的了，也是最喜欢的，真的是让新手司机在停车入位或者是通过狭窄路段的时候秒变老司机；哈六还有胎压检测系统，能时刻监测胎压，能够及时预防胎压过高或者过低带来的危险；哈六的无钥匙进入也是挺高大上的，自动感应到钥匙，直接开门就好了，这个功能就好像哈六认人一样；哈六还有一个功能，它让哈六变得很听话，“你好哈弗，导航到公司”、“你好哈弗，播放周杰伦的双节棍”，很方便很智能，哈六就像一个大玩具，能够听懂主人的话，然后进行操作；我开的时间不长，目前还有好多功能没用过，这不闲着没事开到野外溜溜！

哈六外观还是比较漂亮的，看到过得基本都喜欢，霸气的前脸饱满圆滑的侧身，溜背式设计，车型很美观，这犀利的LED大灯全系标配了，轮胎比较宽大，在这湿滑的土路上爬坡一点都不打滑，开着很稳当

哈六尾部比较丰满，后背门向外突出，让内部获得更多的空间，高位制动灯跟组合式后大灯很显眼，防止爱车被追尾，这个角度可以看到离地间隙比较高，通过性比较好

前脸比较经典了，前中网由五根粗壮的镀铬亮条装饰，配上最新的黑色哈弗车标，时尚大方，雾灯用的是镀铬亮条装饰，看上去很高档，轮圈表面很亮，造型很漂亮

在这个初冬里，有生命的植物都变黄了，显得哈六很有生命力，运动元素满满

哈六爬这种坡，过这种砍毫不费力，一脚油门就上去了

底盘高，一脚油门上去也不会担心拖底

哈六侧身腰线前后贯穿，肌肉感满满，哪个角度看都能让人看着喜欢

这轮圈真的很亮，像是抛光过一样，十九寸轮胎个头真是不小，抓地力不错

忍不住再来一?

像不像一张大嘴

最新的黑色车标，欣赏一下

这离地间隙，从这头能看到那头

也就野外还能看到雪的影子，市里边路上早就化完了，开哈六野外搞一搞还是很不错的

光秃秃的树枝下，哈六是不是显得很不错，谁说都市SUV只适合城市了，哈六就是一个全能

九英寸大屏，清晰度不错，小字都清晰可见，向主驾驶靠拢，方便驾驶员操作

鸡腿型换挡手球，手感很好

三种驾驶模式，我最常用的就是经济模式，动力完全够用，还能省油

功能按键很多，下坡辅助还没有用过

一键启动，加热、吹风等按键

四门玻璃一键升降，方便控制

方向盘哈弗车标

化妆镜

出风口真亮，还用镀铬亮条装饰

布局不错吧

皮质座椅很柔全，坐上去很舒服

杂物箱是不是挺能装的

一键锁车

迎宾门槛

虽然说哈六是一款都市SUV，不过在野外搞起来一点也不含糊，爬个坡，过个坎很轻松，跑惯了水泥路，到这乡野小路跑起来就像是给哈六活动筋骨，土路上不平，但是哈六跑起来还是很稳，这得益于它的前后独立悬挂，另外哈六底盘高，小沟小坎不用担心拖底。哈六不论是在城市还是在野外，表现还都挺不错的，功能多价格美丽，当时买车就是看上了性价比高，现在让我选的话，我还是会选它！