澳大利亚油价会降价吗现在_澳大利亚加油汽油型号
1.澳洲留学生活礼仪情况须知
2.澳元汇率会再降么?
3.教授:八元油价太低 网友:穷人就不该加油上路吗
4.汽油价为什么上涨那么厉害
5.众所周知,目前经济下滑,如何度过呢?
6.宝马与澳洲锂矿商签署锂供应协议,这对宝马的发展有什么好处?
7.油价下跌为何导致股票上涨呢?
8.曾是澳大利亚国民品牌,如今惨遭退市,霍顿汽车值得惋惜吗?
9.为什么国内油价总是跟着国际油价上调,但很少有随之下跌的时候?
澳洲留学生活礼仪情况须知
澳洲留学生活礼仪介绍
尊重长辈
澳洲人对长辈都会表现出尊重,但是不会像亚洲国家那样正式。他们会在汽车上给老年人让座,或为比自己年纪大的亲戚或朋友提包,但是不会为他们提公文包或对他们的哥哥姐姐表现特殊的尊敬。在家里,和父母争吵是很平常的事情;在学校,学生经常会反问老师;在大学,老师很希望学生对他们的演讲或课本提出批评。不同的人有不同的观点,他们有权力有礼貌的表达出来。讨论是很有价值的,如果你不能确定在这种场合如何表现你自己,那么就坐下来认真看和听,然后再加入进去。
相见礼仪
澳大利亚人碰头习惯于握手,不外有些女子之间不握手,女友重逢时常亲吻对方的脸。澳大利亚人大都名在前,姓在后。称号别人先说姓,接上师长教师,蜜斯或太太之类。熟人之间可称小名。
餐饮礼仪
澳大利亚人在饮食上以吃英式西菜为主,其口胃清淡,不喜油腻。澳大利亚的食物素以丰厚和量大而着称,尤其对动物卵白质的需要量更大。他们爱喝牛奶,喜食牛肉,猪肉等。他们喜喝啤酒,对咖啡很感乐趣。
服饰礼仪
介绍说男子多穿西服,打领带,在正式场合打黑色领结,达尔文服是流行于达尔文市的的一种简便服装。妇女一年中大部分时间都穿裙子,在社交场合则套上西装上衣。无论男女都喜欢穿牛仔裤,他们认为穿牛仔裤方便、自如。土着居民往往赤身,或在腰间扎一条围巾,有些地方的土着人讲究些,披在身上。他们的装饰品丰富多彩。
仪态礼仪
这里的男人们相处,感情不能过于外露,大多数男人不喜欢紧紧拥抱或握住双肩之类的动作。在社交场合,忌讳打哈欠,伸懒腰等小动作。
餐后礼仪
吃完后,一定要帮助客人收拾,但是不要抢着去洗碗。许多澳洲人很讲究,盘子,碗,叉子,勺子,酒杯都有不同的洗法,而且放置在不同的地方。正餐吃完后,会有一些甜点和水果。也有的会提供餐后酒。这个很随意。
道别礼仪
赴宴或在别人家里做客,饭后立即离开时很不礼貌的。最佳离开时间是饭后半小时以后。此时,如果谈话出现?冷场?或?间歇?这就意味着该动身了。如果正在热烈的讨论,可你有急于赶时间,则应迅速的结束谈话,找个适当的机会话别。西方人的习惯是说走后还有同主人再谈及分钟,也可以再约会,然后再动身走。当你走到门口时,还要再次感谢主人的招待。
澳洲留学需要多少生活费及节省方式1.自己做饭每月可省800澳元
宋同学2008年4月入读南澳TAFE学院,学的是汽车修理。据他介绍,澳大利亚的物价虽然不是很高,但在外面吃,一天也需30澳元左右,一个月下来就得近千澳元,这对留学生来讲,可是一笔不小的支出。宋同学建议留学生自己买菜做饭吃。?这样一个星期也就花40澳元左右,一个月大概200澳元?。
?我以前也并不会做饭,到了澳大利亚,为了省钱,自己买菜做饭,才慢慢学会的。?宋同学笑说,如今买菜都颇有心得了,哪里的市场菜价便宜他最清楚。据他介绍,在澳大利亚,到food market 买菜会便宜很多,当地的coles、woolwthorths等商店每周二周四会大减价,很多东西用平时价格一半的价钱就可以买到,有时4瓶2升的可乐只 用8澳元就可以买到,相当实惠。
2.找兼职多留意英文报纸网站
生活在澳洲,出于减缓经济压力或留学体验的'考虑,不少留学生会在课余出去兼职。宋同学提醒,在澳大利亚找兼职,不能只盯着中文报纸,也应看看英文的报纸,信息会比较多。另外,也可上一些兼职网站寻找合适的兼职。?澳大利亚是个法治国家,网站上的兼职信息都是安全可靠的。?宋同学说。
在澳大利亚兼职,一般试工期会有8-12澳元/小时的工资,过了试工期,时薪还会上涨,?足够补贴生活费?。但应注意的是,在澳大利亚打工,必须签证上写明允许打工,若签证上没有写明,需到当地移民局申请办理。留学生打工还有时间限制,一周最多只能打工22小时,否则可能会被当地移民局遣送回国。
3.合租比住校舍省钱
在澳洲生活的学生都知道,很多学校不提供宿舍,学生需自己租房住;有提供宿舍的学校,住宿费约300多澳元/周,包水电费、上网费。在澳大利亚租房,离市中心远一点,房租会相对便宜。而且,apartment租金较贵,house会较为便宜。宋同学与两个朋友租了一处三房一厅的house,平均下来,每人200多澳元/月。
在澳大利亚,有些出租的房子是空房,家具得自己买。其实也不必全买新的,可以从要回国的留学生那买二手家具或上网买。电饭煲等做饭用的厨具则尽量在国内买了带过去,因为当地的厨具会用不习惯。
澳大利亚的房子多数会包水电费,但上网费用另计。据宋同学介绍,上网费大概每月30多澳元,但有流量限制。?现在可能有300多G。?他说,使用流量超出规定数,网速就会变得很慢,因此不能无限制地下载。
4.油价很高买车不划算
澳洲生活不建议留学生买车,因为澳大利亚的油价很高,还在不断上涨。乘坐公共交通工具会便宜很多。澳大利亚有3种车票:一种是普通车票,一张票可重复用 10次;一种是bus ticket,学生有优惠,只需十几澳元,两个小时内可乘坐任何公共交通工具;另一种是中午票,五六澳元,持中午票在规定时间内乘坐有优惠。
宋同学建议,坐车到了另一个地方,不妨在当地多买几张车票,因为车票会定期涨价。?2008年我刚到澳大利亚时,一张车票是十澳元,现在要十五六澳元。?他说。
持有中国护照的留学生,只要在中国公证过护照,并持有中英双份公证证明,在澳大利亚出门游玩还可与朋友合租汽车自驾游,也是比较实惠的。
5.晒账单
学费:每年2.6万澳元
月房租:>200澳元
月交通:50澳元
月伙食:>200澳元
月水电:>30澳元
6.省钱Tips
1.每周二周四当地的coles、woolwthorths等商店会大减价,折扣可低至五折。
2.买衣服到bigw商店买,低至2-3澳元。Target商店卖中国进口的衣服、日用品,价格也很低。每年6、7月份有一个half year sale,折扣低至四五折,圣诞节期间的Christmas sale也有这样的折扣。
3.澳大利亚的油价很贵,要省油钱的话就在周二或周日加油,这两天的油价会低很多。
4.提前订机票享优惠。回家过年的留学生2月就要订12月的机票,这个时候订票,可省下四五百澳元。
澳洲留学生活常识须知生活用品
澳大利亚气候比欧洲或美洲温和,夏季一般只需穿轻薄的服装,但夜间有时需要加穿外套或毛衣。澳大利亚南部地区冬季则需穿较厚的服装,如大衣或外套。在澳大利亚从事兼职工作一般要求穿黑裤白衫,可适当准备。
其余生活用品包括日常药用品(多带如板蓝根、维C银翘片、喉片等);自用床单、枕套、被套一套(如入读寄宿学校或寄宿在当地人家庭则不需带);手提电脑及磁盘(不要带盗版软件)和电源转换插头,澳大利亚的标准电源插头为三眼扁脚,标准电压是240V/50Hz,而中国的标准电压是220V/50Hz。
有些物品是限制携带入境的。澳大利亚法律规定,严禁及限制药物、类固醇、武器、、受保护野生动物及相关产品携带进口。此外,由于澳大利亚本身是独立的大陆岛,在地理上自然与许多动植物疾病隔绝,因此所有动物及其制成品、食品、植物、肉类、水果和副产品,均需接受检疫手续,而且必须在入境时向海关申报。如果对行李中携带的物品有任何疑问,可向海关人员出示并申报。
生活语言
澳洲所有的1楼都叫Ground Floor,电梯上如果要去1楼,就按G,而不是1。所有标地址的地方,表示楼层时都用:level**,用level表示楼层的意思,而不是像在其他国家一样,用floor**表示楼层。
澳洲,洗手间统称:?toilet?,而不像在英美,较多使用wash room或是rest room、lady's room等较为含蓄的词语表达。
澳洲人说再见时不太常说:Good bye或者 bye bye,而是常说See you,或See ya。请别人帮忙之后道谢,澳洲人不像美国或英国人,常说:you are welcome,而是常常说:no worries,也有不客气的意思。而且在澳洲有一种独有的表示感谢的词"Ta",即表示"Thank you"的意思。
交通出行
墨尔本,Tram(有轨电车)更是成了覆盖了几乎全市所有区域的交通网络,无论是市中心几分行程的街区还是到Bundoora(好像一个大学区,皇家墨尔本理工和拉筹伯大学都在这里)这样要花40-50分钟的郊区,都有tram站,非常方便。
悉尼最便捷的交通, 最大的轨道交通网络叫City Rail,包括10条地铁线、1条奥林匹克专线和1条经过机场的需要另外付费的线路。下面重点说下悉尼独有的Monorail,在达令港Darling Harbor周边,单独建了一条环形的Monorail,就是单轨电车,是用电的,因为达令港是悉尼最有名的旅游景点之一,单轨建立在10几米高的地方,坐在电车里,可以俯瞰所以达令港的景观,可以说是别具匠心。在澳洲,711的生意做得好极了,基本每个大些的街道转角处,都会看到?711?的身影,而且一如既往的都是24小时营业
安全问题
澳大利亚的行车方向与中国相反,采用?左行制?,过马路时一定要注意先往右看。另外一个危险的地方就是海边,学生如果游泳的技术不是很好,千万要注意。此外,还需切记急救电话:000(火警、报警、救护)。
住宿问题
在澳洲留学,一般有四种住宿可选择:
住学校宿舍:较紧俏,要尽早申请
几个人合租套房:每个人都有一间单独的卧房兼书房,共用厨房、卫生间和客厅
临时住宿:有酒店、学生旅馆、汽车旅馆等选择。
住寄宿家庭:你将有一间自己单独的房间并与主人一同就餐
选择寄宿家庭的话,一般通过学校语言中心和留学服务中介办理。合租套房的话,除非有朋友可以帮忙实地考察,不然建议学生抵澳后才租房,这样可以实地考察所租房屋的居住环境、交通、屋内设备是否适合自己。建议这类学生在离境前找好?落脚点?,可通过到学生旅馆、酒店解决临时住宿问题。此外,提醒租房的学生要注意和屋主签订租房合同,一定要看清楚合同条款,检查屋内设备是否完好,如果有损坏一定要在入住前告知屋主。另外,在租用过程中,如有争议,由政府主管房屋租借的机构仲裁。
通讯问题
从澳大利亚打回中国,用国际长途电话卡最为便宜。电话卡可到唐人店选购,悉尼地区推荐双喜卡、中国龙;墨尔本地区和昆士兰地区推荐Daybreak。另外,澳大利亚电话手机实行单向收费,有多个手机网可供选择,如Telstra、Vodaphone、Optus和3G等。不同公司提供不同的套餐服务和优惠措施。如果入网并签订相应合同,手机奉送。
学习用品
书籍,可先跟学校或导师联系索取读书清单,了解所需要用到的书目;买二手书可以大大节约书本费。文具大部分和国内差不多,其中电子辞典非常有帮助,方便携带。
澳元汇率会再降么?
今年上半年,在美国金融市场正经历着一场腥风血雨般的挣扎和搏斗的时候,澳大利亚的经济却因其特殊的地理位置和资源优势,在这场次贷危机中,依然保持强劲的发展势头,澳元成为今年上半年外汇市场中表现最强的货币。 <br/> <br/> 这在我国内的理财产品收益上也得到反映。有人说,澳元理财产品是唯一跑赢CPI的产品。 <br/> <br/> 然而近期以来,特别是自油价高位回落后,澳元的表现开始不尽如人意:澳元整体处于明显的下行趋势中。7月15日,澳元兑美元在经历了长达7年的升值达到最高点0.9848之后,就一路下跌,一个月内跌幅超过了10%。众多投资者叫苦不迭,一些国内外汇炒家损失达一成。 <br/> <br/> 澳元下跌是合力有分析认为,澳元下跌的原因是:其几大支撑因素(例如收益率优势、美元疲软和商品价格飙升等)很不明朗甚至已经消失。 <br/> <br/> 众所周知,利率对汇率的影响至关重要。近年来,澳元就保持着与其他西方国家货币的利差优势。目前,英国利率为5.00%,欧元区利率为4.25%,美联储自5月至今将利率保持在2%,日本利率则处于较低水平0.5%。与这些国家相比,澳大利亚7.25%的高利率存在明显利差优势,提供了对澳元的强劲支撑。近8年来澳元、欧元与美元的中短期掉期率数据显示,澳元掉期率震幅远小于欧元和美元,至今已反弹至8%上方,且超越上世纪90年代水平。欧元掉期率始终位于澳元之下,美元则大起大落,目前仍于4%下方徘徊。然而在国内外经济形势转变的情况下,澳大利亚也承受着降息的压力。本月初,澳洲储备银行7年来首次降息,此举导致澳元走出一波疯狂向下倾泄的行情,市场并预期澳大利亚已展开漫长的减息周期。为此,多数分析师预计澳元将进一步走软。 <br/> <br/> 澳元又被称为“商品货币”,其汇率与金、铜、镍、煤炭和羊毛等商品的价格存在紧密联系,这些商品占澳大利亚总出口额的近2/3。因此,澳元走势的高低通常受这些商品价格趋势的较强影响。澳元经常在通涨的经济环境下获得支持,而此时正是商品价格高涨的时候。澳元作为商品货币在2008年上半年原油和黄金的升势中获益匪浅。但商品牛市也并非常态。近期CRB商品指数由7月份高位474回落至目前的390水平,跌幅约一成八,而油价及金价亦已分别从高位跌去两成八及两成二,这必然对澳元下行产生至关重要影响。 <br/> <br/> 从基本面上看,有数据表明,2008年下半年澳大利亚经济增速已大幅放缓,消费者信心跌至16年新低。7月28日澳大利亚国民银行公布的调查结果显示,第三季度NAB商业信心指数较第二季度进一步下滑4点至-8,比2007年同期低18点,也是十多年来最大的4个季度降幅。这主要是受到住宅建筑商、家庭、汽车零售商、房地产经纪人以及运输业者信心衰退等影响。此外,7月30日澳大利亚统计局公布的数据显示,澳大利亚6月营建许可经季调后月比下降0.7%,同期营建许可额经季调后月降4.2%至61亿澳元。以上数据从短线来看均不同程度地打压了澳元,令其兑美元短线呈现疲软的走势。 <br/> <br/> 日后走势不明朗但对澳元来说也不是完全没有好消息。近日澳大利亚央行理事科瑞表示,澳大利亚经济会受到全球金融体系动荡的影响,但仍是强劲的,澳大利亚经济不会陷入衰退。近期相关数据也显示澳大利亚经济仍在上行。这些消息表明澳元仍有反弹的可能。 <br/> <br/> 再看美元走势。美国近期的消息对澳元的影响似不大明朗,不久前美国劳工部公布,美国8月ADP就业人数大幅减少3.3万人,7月数据也由初值增加0.9万人下修至仅增加0.1万人;美国申请失业金人数近来大幅攀升至44.4万人,远高于预期的42.5人,显示美国就业市场形势进一步恶化。但随后公布的美国8月ISM非制造业指数则意外升至50.6,远好于预期及7月的49.5,显示服务业重新显现扩张,支持美元再度大幅上扬。美股方面因疲弱劳动力市场数据暴挫,打压风险偏好和利差交易平仓,高息及商品货币进一步下挫,刺激美元扩大升势至一年新高。受美元大幅反弹及股市下跌拖累,油价及商品价格继续下滑。但有分析师指出,市场虽意识到美国经济伴随着其他经济体共同下滑,但是美国可能得益于美联储过去一年的大幅减息而提前走出经济衰退的阴影。 <br/> <br/> 同时,市场之前已经消化了美元的大量利空因素。因此,上述数据对美元汇率影响并不大。长期看来,美国房市和国债的风险溢价关联会更加明显。因此,若美国房市进一步显著恶化,外国投资者可能将抛弃美国国债,从而对美元造成负面影响,房市拖累美元的可能性增加。 <br/> <br/> 澳元日后的走势和美国经济不无关联。日前美国财政部宣布托管"两房"的消息,应当说对外汇市场影响重大。消息发布次日非美货币即有表现。17日纽市盘中,澳元兑美元汇价一路下跌至年内新低0.7827,短线跌幅达到140点,当日早间市场传来消息,美联储表示,纽约联储将向AIG借出高达850亿美元的资金以帮助其避免破产,而政府将持有该公司79.9%的股份,在金价强劲反弹的支持下,澳元于尾盘反弹。 <br/> <br/> 不过也有专家通过技术分析认为,澳元虽存在反弹机会,但假如无法站稳0.8250,则将标志着澳元实质性地跌穿长期趋势线,这将使得澳元的长期图形走坏,澳元可能就此告别7年大牛市。 <br/>
教授:八元油价太低 网友:穷人就不该加油上路吗
从去年开始,国际油价出现了大幅上涨,而国内成品油价也快速上升。进入2022年之后,国际油价突破每桶120美元,而国内油价更是进入到了每升八块钱的新时代。面对广大车主对国内高油价的抱怨之声,复旦大学的黄有光教授表示,当前国内八元的油价还是太低了,建议应该提高十倍,这样就能缓解各城市的堵车问题。
教授太多,而且部分教授对 社会 进步、百姓安居没什么作用,建议教授名额缩减至现在的1/10。这个教授的建议,感觉是非常简单的二极管思维,只看到了简单的因和果,但是基本没有考虑链条之上的一系列其他衍生环节。增加燃油价格将极大地增加生产和消费成本,但对燃油购买的行为影响非常有限,更不用说几乎不影响出行行为的。但是链条上的环节呢,就会显著冲击工薪阶层和低收入人群,严重影响生产制造和部分中低端服务业,严重的加重 社会 分配在行业和人群间的不平衡。当然大家的意见都应该可以表达,这个教授也是说了自己的观点,我们应该让他说说了以后才能引起我们的思考。
这个教授不接地气的、没有调查的言论,让我们看明白了有部分人就是借着时代的东风和行业的红利获得了目前的地位。然而生在好时代和有相应的话语权,却没有做出应有的贡献。 按照黄教授的逻辑,交通拥堵是穷人的过错,他们就不配拥有 汽车 ,更不应该加油上路。缓解交通压力其实有很多种解决方式,像他这种思维极端的方式是很难让普通大众接受的。
其实这已经不是黄教授第一次语出惊人。
他曾经有过惊世骇俗的言论: 由于以前的独生子女政策加上对生男孩的偏好,中国男女比例严重失调,每100个女的,约有117个男的。大约会有5000万适婚男子会找不到妻子!势必要发生严重的 社会 动荡。面对男多女少,应该考虑允许 “一妻多夫”的婚姻存在。同时黄教授还提出要“妓院合法化”,解决找不到妻子的男性的生理需求。
他还曾提议: 政府应把公民同意捐赠器官作为默认选项。什么是默认选项呢?就是说原本应该是人们主动打勾捐赠器官选项,才会在死后进行捐赠。但经过修改的话,将变为没有在不予以捐赠器官选项打勾,人们死后会被默认捐赠。 但是在黄有光生活的澳大利亚,关于人体器官其默认选项是不捐赠,即没有得到其本人或家属的同意,任何人不得非法摘取器官。
据悉,黄有光教授是出生在马来西亚的潮汕人,后来加入了澳洲国籍,可以说拥有多重文化背景。虽然是潮汕人,但是他从小接受到的文化是东南亚和澳洲的文化。黄有光专业方向是经济学,是一位经济学博士, 社会 历史 这一方面显然并不是他的强项,对我们国家的国情、文化一概不知,不能称之为一名地道的华人,所以他说出这样话,也就不足为奇了。
所以奉劝那些外籍专家,不能信口开河,如果真想为我们国家的人民做点事情,请塌下身子,多了解一下我们的文化、国情,免提出让人贻笑大方的建议。
汽油价为什么上涨那么厉害
通货膨胀不是我们中国一家的问题,事实上在其他国家这里包括美国\澳大利亚和比利时.其他国家有去过的朋友可以补充)这几年通货膨胀的程度也很严重.但是人家没有发改委,通货膨胀是逐年上升的,而我们是在实在捂不住的情况下突然窜升,让人措手不及. 这一轮通货膨胀的起始点是石油和矿石.而矿石的涨价又源于房地产. 两次伊拉克战争之后人们都以为美国完全控制了世界的油价,没想到,最近布什要求欧佩克增加生产的时候,欧佩克的回答竟然是:世界的石油够用,没有必要增加产量!于是美国汽油价飞涨,公司成本上升,失业增加.同时,高油价大大挤压了百姓的购买力.造成服务业的萧条.客流量减少,服务成本跟着也就上升了. 中国的情况类似.石油把化肥的价格推上去了,于是粮食\蔬菜\水果\饲料\肉\蛋\奶都跟着上升. 这轮通货膨胀的获益者是中东的阿拉伯人和老毛子.还有牛得敢跟美国叫板的查韦斯. 普京对后任说:8年前我从叶利钦手里接过的是一个衰微破败的俄国,而我交给你的是一个稳固而有朝气的俄国.其实他没说:这8年是石油从34元涨到110元的8年!
众所周知,目前经济下滑,如何度过呢?
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美国经济危机对中国的影响
主要是对资本市场的冲击;对我国外汇储备缩水的影响,进而影响国内部分金融机构的业绩。如果我国持有的一些美国公司的债券并且该美国公司面临倒闭,不言而喻,这部分借款面临无法收回的风险,毕竟有一些债券是无抵押债券,因此,相关部门就该相应地计提相关损失。
我国历年持有国外债券的比率不足国际投资总头寸资产的10%。如果把贷款也考虑其中,这一利率为13.5%(2007年),17.9%(2006年),15.4%(2005年),16.2%(2004年)。国际头寸资产中主要还是以外汇为主。分别占头寸总资产比重为66.8%(2007年),64.9%(2006年),67%(2005年),65.6%(2004年)。国际投资的资产负债率分别是35.6%(2007年),38.6%(2006年),39.6%(2005年),40.7%(2004年)。综合以上数据,说明我国对带外汇储备的管理一直保持着谨慎和稳健的投资态度,始终贯彻执行合理有效的风险管理。因此,我们认为美国信贷危机的爆发,即使有国美大投行的倒闭对我国外汇储备影响是相对有限的。但是如果考虑到美元因素的话,我国外汇储备受到美元等贬值因素的影响比较大,毕竟我国外汇绝大多数是外汇形式存在。
同时,国内一部分银行也持有的美国此类公司债务。因此,目前我们需要了解国内外汇储备中的债券所占比率以及外管局所持有的债务类别等情况以及国内部分银行所持有的美国乃至欧洲国家的债券数额和债券的属性。
另一点值得我们注意的是:如果国外投行的倒闭清算时,毕竟会将其全球投资组合中的资产头寸进行结算,如果我国的金融资产是其投资组合的一部分,那么这部分金融资产的抛售势必又加剧了国内资本市场的紧张局势,最近港股市场的大跌就应该于此有很大的关系。值得庆幸的是,我国资本市场对外开放程度不高,相信受此影响不会很大,多为心理上的冲击而已。
目前65家QFII实际规模为106.7亿美元,如果未来雷曼正式破产清算,则对于其所持股票的处理将会对部分个股产生冲击。
如果考虑到QFII所重仓的股票多为优质股票,如果公司基本面未发生变化且遭到QFII大量抛售的话,相信对投资者来说是不错的介入时机,上周中国中铁的走势就说明部分资金本着“人弃我取”投资策略入住中国中铁H股和A股。
●间接影响:
主要是对我国实体经济的冲击;美国次债危机演变成美国的经济危机,而且号称“百年一遇”的经济危机,对美国这样一个国家经济的冲击是非常巨大的。同时,欧元区经济体经济同样会受到严重冲击。而我国虽然金融市场并未全面开放,但我国的经济目前对外依存度高达60%,而国内出口最大的就是欧元区和美国等经济发达国家。如果对外出口国家经济出现大幅下滑,其国际需求的大幅下降势必影响到我国的出口,而国内月度出口数据正说明此趋势。然而,我国经济的一大特点就是出口拉动国内投资,从而推动国内GDP高速增长,如果出口出现了问题,那么国内固定资产投资必定会受到影响,国内经济毫无疑问会出现较大幅度的回落。表面上看,我国GDP仍有很大提升空间,因为我国内需还尚未充分激活,未来通过扩大国内消费来刺激经济发展的潜力还很大。但是目前看这一经济发展趋势还需要较长的时间。
原因一:我国产业结构决定我国目前仍处于世界工厂的地位,处于给西方发达国家“打工”这么一个状态。目前看我国“打工”这块收入-即未来出口这块收入受到冲击显而易见。同时,有数据表明,我国目前的经济增长对西方发达国家经济的弹性比较大,西方发达国家经济小幅增长就会拉动我国经济较大幅度增长;反之,西方国家经济小幅回落势必对目前国内经济有较大负面影响。而美国和欧元区是中国的贸易顺差主要来源,一旦西方发达经济体出现衰退,可想而知对中国出口会造成比较大的打击。
原因二:刺激国内内需以拉动我国GDP增长时机未到。目前我国人均可支配收入还比较低,没有到达随意享受生活的条件,尤其在高通胀时期的经济敏感时期,盲目刺激国内内需更是不明智的;
原因三:国内产业升级以及产业结构调整是需要时间的;
原因四:国内有些行业目前可能面临生产过剩的尴尬局面。即使前期国内货币政策出现松动,也只是缓解部分企业的“燃眉之急”的局面,但未来短期内大幅向市场或者实体经济注入资金的货币政策可能不会出台。
综合以上,我们判断,我国经济会在此次美国经济危机导致的全球经济增速减缓甚至负增长时会出现较大幅度的回落,如果考虑到国内目前房地产行业低迷现状,相信我国经济回落可能会持续较长时间。
08年以来至今,国家上半年对控制国内通货膨胀局面制定众多政策,但似乎对房地产行业并未给予重点“关注”。原因应该是多方面的:一,政府“期盼”已久的房地产价格终于有所回落,属于良性回调并尚在可控范围内;二,从上半年出台的几个针对房市的政策,我们可以看到,政府对房地产行业的“暧昧”态度,一方面不希望房价大跌,一方面又“不太好意思”出面抑制房价的下跌的政策,只能从给老百姓减负,如提高个税起征点;停征个体的工商户管理费和集贸市场管理费等。可以看出政府开始给中国老百姓减负,也就是设法变向地提高老百姓的可支配收入-这一重要环节上。当然,这对稳定我国楼市起到至关重要的作用,会起到激活我国房地产行业刚性需求,有利于我国房地产市场的稳定。从而稳定中国金融市场乃至实体经济的稳定。 1.中国经济增长速度放缓趋势明显。
中国今明两年经济增速放缓将成为大势所趋,出口以及固定资产投资增速回落是必然趋势。据亚洲开发银行16日发布的年度报告《2008年亚洲发展展望更新》预计,中国经济增速将从2007年的11.9%回落到2008年的10%;2009年中国经济增速将进一步回落至9.5%。主要原如下,
①由于美国经济增长放缓,出口增长减速远超出预期;
②通货膨胀率升高的趋势将使政府采取更严厉的紧缩货币政策,固定资产投资增速放缓、企业倒闭潮出现,工业利润增长大幅放缓;
③信贷紧缩下房地产市场降温,可能出现比2008年更为严重的危机;
④宏观调控下,房地产、钢材、水泥、铝合金和汽车产业投资增速回落;
⑤每年1000万个新就业岗位完成很困难。农民工回农村种地回潮,农村隐性失业大量增加;
⑥由于明年油价和电价可能会进一步上调带来PPI继续上升的传导因素,2008年中国全年CPI涨幅预测值从先前的5.5%上调至7%。2009年预测值从2008年4月的5%上调到5.5%;
⑦居民消费增长速度下降,靠消费拉动经济增长等于“画饼充饥”。收入的不稳定性增大、股市的负财富效应、城乡居民收入差距进一步拉大等原因使居民的消费欲望受到抑制。
●美国经济危机对中国银行业的影响。
央行的货币政策陷入“左右为难”的境地。
目前,在“保增长”和“控制通货膨胀”之间,央行的货币政策“左右为难”。在全球经济危机下,中国的经济增长受到抑制,增长率放缓是必然的,但在连续10年的高速增长下的“急刹车”会是一大批企业倒闭和就业的困难,影响社会稳定和谐。但放松货币政策又使已经比较严重的PPI和CPI更加泛滥成灾。15日宣布的“两率”下调市场并不领情就是证明。同样,人民币对美元是继续升值或是贬值也是“两难”选择。
经营效益增长出现困难
主要原因:
①在经济下滑状态下,银行的业务拓展空间变窄;
②在居民收入不稳定性加大和货币紧缩政策下,存款大量增加与贷款增量减少的矛盾突出,加上贷款基准利率下调0.27个百分点;
③经济下滑带来的行业、企业破产倒闭,银行不良贷款反弹压力很大(比如房地产贷款下面专门分析);
④资产泡沫破裂后,银行的抵押物大量缩水,贷款的抵押率超过“警戒线”,第二还款来源丧失。如房地产抵押、土地抵押、股票质押的贷款最为明显;
⑤持有美国次级债或对美国破产公司的贷款造成的损失。如中国银行集团共持有雷曼兄弟控股公司及其子公司发行的债券7,562万美元;工商银行对雷曼公司贷款5000万美元;招商银行对雷曼贷款8000万美元;
⑥中国商业银行在2008年在海外的收购及投资因危机加重,过去的“抄底”行为变成了现在的“垫背”结果。按照高盛的预测,2009年香港H股中资银行的获利大约下降4%-8%;规模较小的股份制A股银行获利下降幅度更达到8%-13%。
各国央行任何救市行为都会“失灵”。
就在最近两天,以美联储为首的全球央行和金融监管当局各显神通,为金融体系注入超过3000亿美元的流动性。美联储过去两天连续通过回购协议向市场注资1200亿美元,这是“911”以来最大规模的注资行动。在美国之后,欧元区、英国、日本、澳大利亚以及瑞士等多个央行也连续采取注资措施。在亚洲,中国大陆和台湾都先后宣布下调存款准备金率或是贷款利率,印尼则宣布下调隔夜回购利率。
但各国央行的努力没有马上收到成效,道指、标普500指数、纳指、欧洲股市、伦敦股市全线下跌沪深A股金融股抛压沉重,沪指的十年成本线也岌岌可危。在投资者的信心跌到“冰点”之后,任何的救市措施都会在沉重的抛压之下,变成“昙花一现”的“绿色风景”。但需要积极的财政政策,今天的印花税单边征收就是较好的救市行为。在投资者信心丧失后,最好是彻底取消印花税。
●.美国经济危机对中国房地产行业的影响
在全球经济危机带来的经济下滑趋势中,中国房地产行业的真正“冬天”和银行不良贷款风险将在2008年末与2009上半年开始显现。未来房产业的成交量持续下滑、购房者信心减弱和持币观望、空房率持续增加与毛利率下降,将导致开发商遭遇现金流的困扰,银行业中的房地产不良贷款风险将大为提高。
根据高盛从银行向65家房产商贷放记录分析来看,从去年10月楼市调整以来,开发商现金流不足现象,就已逐渐暴露出来;但开发商仍以较高的利率,从国内外的私人投资者吸引了资金。为了筹集现金,国内大牌明星房地产开发商万科、恒大等都在竞相降价销售,明显看出珠三角城市的房价已陷入下降趋势,尤其是同比下降较多的三个城市是深圳、广州与惠州。中国政府机构在16日表示,8月追踪70个城市的房价指数首度较前月下滑,上海地区下跌了0.2%。目前,中国各地房价下跌现象越来越普遍,房地产投资进一步萎缩。
此外,曾踊跃投资上海房地产的摩根士丹利,如今却要抛售部份最顶尖的豪宅,最近大摩旗下的房地产基金将两栋上海豪宅标售,包括新天地超过100间的商务住宅。此外,大摩原本有兴趣买下上海最高楼--上海环球金融中心的楼层,而后也作罢。结合美国的“经济危机”来看,大摩标售中国房地产有可能是为潜在的流动性危机做准备,它可能也预示着部分外资开始准备撤出中国房地产市场,这将对本在严冬中的中国房地产市场“雪上加霜”--先是开发商面临偿付能力危机,其后是实力不济的房地产开发商倒闭,进而殃及国内银行。
●美国经济危机对中国钢市的影响
就以刚刚发生的金融事件来说,美联储、欧洲央行、英国央行和瑞士央行16日共向金融系统注入超过1800亿美元的资金,以缓解流动性不足。然而缓解毕竟只是缓解,危机已经发生,其对世界经济的消极影响却正在扩大化。以房地产为首的各行各业都面临着生产和需求的下滑,对钢材需求将会出现极大的萎缩。
统计显示,作为全球第一大钢材生产国和钢材出口国,2006年中国的钢材出口量达到了4300万吨,2007年达到了6264万吨,而2008年1-8月份,钢材出口4184万吨,同比减少325万吨,下降7.2%。一旦钢材出口受到世界钢材需求极具萎缩影响,必将会把中国国内钢材产能“供过于求”的程度推升到一个新的高度,届时国内钢材行业将会面临一个长期的下滑局面。
国际经济危机对中国钢材的影响不仅仅体现在打击出口,在中国加入WTO以后,中国的经济也越来越全球化。世界经济的衰退,也必将极大的影响中国经济的发展势头。今年上半年,为了抑制通货膨胀,政府的政策是收紧货币流动性。而在国际经济危机对中国经济的抑制作用越来越大的的时候,政府又开始逐渐放宽货币政策。
几乎是在美国三大投资银行一个被收购,一个宣告破产,另一个则出现破产告急,引起美国政府800亿美元的注资同时,国内央行的“加息行动”终于因势而变。9月15日, 央行宣布,9月16日起,下调一年期人民币贷款基准利率0.27个百分点,其他期限档次贷款基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整,存款基准利率保持不变。9月25日起,除中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行和邮政储蓄银行暂不下调外,其他存款类金融机构人民币存款准备金率下调1个百分点,汶川地震重灾区地方法人金融机构存款准备金率下调2个百分点。
与以往一样,政府政策的调整只是因应经济发展变化的需要。此前的加息行动是为了防止经济过热,此次降息将是为了防止经济出现衰退。短短半年的时间,政策变化的如此明显,可见中央已经预感到此次国际经济危机对中国的巨大影响。
所以笔者断言,既然此次国际经济危机对中国的影响巨大,而中央需要通过数次上调两率才能一直经济过热的发生,那么也必将需要数次下调,才能度过愈演愈烈的经济危机。
对于中国国内钢材的生产、销售和需求来说,“两率”的下调无疑是一件利好。但由于下游房产、家电、机械制造等等钢材需求行业的萎靡,“两率”的下调几乎可以忽略不计。众所周知,近期全国各地的房地产价格都出现了明显的下跌,而下跌通道一旦形成,想要在短时间内恢复市场信心,则是一件非常困难的事情。在国际经济危机的影响下,中国国内无论是开发商、炒房客,还是购房百姓,都会对房产投资再三审慎。那些整天嚷嚷着救市的开发商和炒房客的唯一目的就是“解套”,继续追加投资是不可能的事情。这很有可能造成中国房地产业相当长一段时间的低迷。
除了房地产行业以外,中国的出口型经济也会受到相当严重的影响。今年中央提出要把中国的“出口拉动型”经济转变为“内需拉动型”经济,但毕竟目前中国是“出口拉动型”经济。可以预见到,如果目前国际正在发生的经济危机真的演变成1923年的“大萧条”,那些以出口为主中国企业必将受到沉重打击。
我们都知道,钢材的需求涉及到各行各业,几个主要行业的萎缩对钢材需求的影响之大可想而之。所以笔者认为,在国际经济危机的大背景之下,中国钢铁业将会面临一到两年的萧条时期。
●美国经济危机对中国航运业的影响
航运业整体为周期性行业,近些年航运市场高点使得船东增加了大量的船舶订单,即使不考虑需求下降,都足以让航运业进入下行周期,而基于中金宏观组对中国和全球经济未来更加看淡,我们认为航运市场的盛宴已经过去,08年将为周期的顶点。干散货市场:由于订单量巨大,将面临3-4年的下行周期,目前预计09-10年平均BDI为5000和3000点。油轮市场:未来三年的下行周期只在2010年可能会有所反弹,成品油轮运价下行幅度将略好于原油轮。集运市场:在09年将继续低迷,2010年是否能够走出低谷尚取决于欧美经济走势。给予航运股整体“跑输大盘”评级,未来建议“回避强周期,区间交易弱周期”,四季度季节性旺季带来股价反弹将是出货机会。我们将中国远洋、长航油运、中海发展和中海集运盈利预测不同程度下调,同时将中海发展和中远航运评级从“推荐”下调至“审慎推荐”,中国远洋和长航油运评级分别从“推荐”和“审慎推荐”下调至“中性”。
宝马与澳洲锂矿商签署锂供应协议,这对宝马的发展有什么好处?
8月5日,宝马集团与澳大利亚锂矿产商签署了协议,对于宝马的发展来说,有利于宝马的稳定生产。而锂电池的使用范围也是越来越广,对于宝马与锂矿厂家签订协议,能够为宝马的公司减少一定的成本,其中最重要一点是为宝马提供稳定的货源。
随着油价的上涨,全球的汽车行业也将目光转向了电动汽车。相比于燃油的汽车,锂电池所用的电动汽车会更加的环保,不产生一些有毒物质。而锂电池的相对寿命来说也较长,对于消费者来说,其消费倾向也会越向电动汽车倾斜。而宝马稳定了锂电池的货源,也为其发展电动汽车奠定了一定的基础,使宝马能够在电动汽车上有稳定的重要材料,使得它在锂电池的货源方面不会那么着急。而宝马拥有了锂矿的基础,能够在拥有这些资源的基础上,对这些锂电池加以研发和升级,也可以使自己的电动汽车更具有竞争力。
资源是有限的,燃料作为燃油汽车必不可少的材料,随着资源的殆尽,其油价也越来越贵。所以,电动汽车为人们的选择是越来越多,宝马的这一行动也是为了他们公司的发展创造了一个良好的条件。汽车行业的发展倾向明显,而锂电池作为电动汽车必不可少的材料。拥有这些材料,才能在电动汽车行业占有一席之地。电动汽车的使用越来越广泛,也预示着汽车行业在今后的发展方面会更趋向于环保与节能。能够在电动汽车这个行业的发展中享有较大的优先权,就必须拥有最重要的材料。宝马公司与锂矿签订的协议,表明了宝马将自己的目光投向了电动汽车,也为他的公司发展提供了更多的可能性,使得自己的品牌在竞争力上有所提高。
资源是有限的,燃料作为燃油汽车必不可少的材料,随着资源的殆尽,其油价也越来越贵。所以,电动汽车为人们的选择是越来越多,宝马的这一行动也是为了他们公司的发展创造了一个良好的条件。
油价下跌为何导致股票上涨呢?
首先应分析低油价的影响。
油价的下跌既有积极意义,也有消极影响。能源类股的暴跌、美国高收益债券的收益率重新抬头(因为人们对负债累累的美国能源企业深感忧虑)均反映出了其消极的一面。此外,由于人们担心严重依赖石油的俄罗斯经济崩溃、害怕1998年俄罗斯债务违约风潮卷土重来,俄罗斯股市、卢布也遭遇了抛售,这也是上述影响的例证。而且,这些影响更加显而易见,是过去几个月以来股市对油价暴跌所做出的主要反应。
然而总体来看,低油价对于全球经济而言是个极大的利好因素。粗略估计,如果跌势持续的话,那么当油价跌幅达50%时,将把各大工业国以及澳大利亚的经济增速提高0.7%左右。亚洲经济体得到的提振可能比这还大一点,因为多数亚洲国家都是原油净进口国。
低能源价格还会进一步拉低通胀,从而令中国、日本、欧洲面临更强劲的继续放松政策压力,也可能会推迟美国联邦储备委员会(Federal?Reserve,?简称 美联储)首次加息的时间。
油价下跌对股市的意义
最初,股市对油价下跌的反应为负面,因为油价下跌对能源企业的负面影响最显而易见,而这种影响又被油价下跌的速度放大。诚然,这种影响将会持续一段时间,并且出现某种意外状况的可能性无法排除,比如像俄罗斯遭遇更多麻烦或者一家不太重要的能源公司出现违约。
但能源企业对股市造成威胁或者全球经济面临重大威胁的风险很低。
更广泛地来看,随著时间的推移,油价对全球经济增长的正面影响以及油价走低所带来的利润将成为主要方面,而这会在年底前推高股市。在1986、1998和2008年油价暴跌后,美国股市在随后的12个月平均上涨了23%。
因此看来,任何由油价走低引发的股市大幅跳水都应视做买入良机。在此时大幅度的买入也就意味着股票价格的上升。
曾是澳大利亚国民品牌,如今惨遭退市,霍顿汽车值得惋惜吗?
提到霍顿,大多数人的第一反应是孙杨的手下败将,那个无耻的澳大利泳运动员?
但是,对于车迷来说,曾经制霸澳大利亚汽车市场的老牌汽车生产制造商霍顿(HOLDEN),才配叫这个名字。在澳大利亚,霍顿汽车可谓无人不知,无人不晓。这个狮子LOGO的霍顿汽车是澳大利亚人最为熟悉的汽车品牌。
而霍顿,也是大多数人到澳大利亚自驾游的不二选择。澳大利亚国土面积较大,有着广阔的迷人的海岸线,也有着非常丰富的自然旅游资源,深度探究这片神奇的土地,自驾这种方式最为推荐。但是,植根于澳大利亚160多年的霍顿,将在今年彻底退出历史舞台。无论是对于游客,还是当地人来说,彻底画上句号的霍顿,都是一个巨大的遗憾。惋惜的声量如此大,今天我们就好好的来说下霍顿汽车。
百年品牌的辉煌与落败之路
霍顿的历史可以回溯到1856年,那时它还是一家皮具及马具用品制造商。此后几年,受到汽车革命的影响,霍顿逐渐进入汽车制造行业。
1914年,向着汽车制造转型的霍顿,正式进入车身制造行业。
1920年左右,福特与通用两大美国车企巨头在澳大利亚设厂,霍顿成为他们的车身供应商。
1928年,霍顿最具标志性的“狮子滚石头”logo开始使用。
1931年,霍顿与通用澳大利亚公司合并。自此很多来自别克、欧宝等通用旗下品牌的车型,在当地都“披上马甲”以霍顿品牌的名义进行生产和销售。
1948年,霍顿发布了名为Holden48-215也就是后世称为FX系列的车型。这是澳大利亚第一款自主制造的汽车,无论是对澳大利亚还是霍顿而言,都极具里程碑意义。
1962年,霍顿达成百万辆生产“小目标”。与此同时,在那个年代,拥有带后院的独立房屋和一辆霍顿车成为无数澳大利亚人的终极梦想。霍顿迎来了黄金时代,HK、EH、HR、HQ系列车型先后推出,助力霍顿成为澳大利亚汽车市场份额最大的“国民品牌”。
尤其是在1978年发布的Commodore车系,时至今日仍是澳大利亚的畅销车型。
2017年,霍顿汽车公司生产的最后一辆汽车在南澳大利亚阿德莱德工厂下线。此后霍顿单纯销售进口车,澳大利亚汽车工业终结。
直到前几天,一石激起千层浪,车迷的心再被锤得死死的。2020年伊始,霍顿的母公司通用汽车宣布将停止使用这个具有标志意义的霍顿品牌,并关闭在澳的一切汽车销售业务。这也意味着,霍顿的历史彻彻底底被终结。
霍顿的离去,放在中国汽车市场,可能相当于红旗、奇瑞、长安、长城等自主品牌被迫退出市场。无论是国民的品牌情怀,还是其曾经创下的辉煌,都会令人惋惜不已。
霍顿的命运如此悲惨,与通用有关系吗?
作为霍顿的母公司,通用汽车在其中的主导力量,很难不令人怀疑霍顿落得如此收场——全因通用经营不善。但事情比我们想象的还复杂。
首先是大环境的影响,是霍顿失败的主要原因之一。澳大利亚的汽车市场竞争异常惨烈,足足有200多个汽车品牌在澳销售,加上汽车关税较低,人口数量不足,作为本土品牌,霍顿的竞争压力越来越大。另外,澳大利亚的人力成本过高,相比之下,车企更青睐在泰国等地设立工厂,以便大幅降低制造成本。
其次,霍顿在被通用收购后,通用为了降低研发和生产成本,将旗下大量车型换标给霍顿生产,这在某程度上削弱了霍顿品牌的价值。现在澳大利亚上随处可见的霍顿汽车,基本上都是通用的各种换标车。澳大利亚的市场规模不足,通用出于企业利益不为其投入更多,这个做法并不难理解。毕竟,通用可没澳大利亚人民对霍顿的无限情怀,靠着那点信仰能够继续卖下去已经足够。
另外,尽管Commodore曾经是动力充沛且富有驾驶乐趣的代名词,是无数车迷心目中的一代神车。但抵不住时代在变化。小排量车型地位渐长,油价上涨,SUV车型流行起来,新能源汽车大势所趋。霍顿没有跟上时代变化,时代便抛弃了霍顿。
有一句话总结得很好,并不是霍顿不够好而被时代抛弃,而是时代抛弃了霍顿。
汽车市场的残酷在于,无论一个汽车品牌的历史是否长达百年,一款车型是否是地球上跑得最快的车,一款车型是否性价比无敌,都可能是下一个激烈竞争的牺牲者。霍顿是澳大利亚人的骄傲,但也无法扭转黯然失败的结局。这对中国汽车品牌来说又何尝不是一个警示?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
为什么国内油价总是跟着国际油价上调,但很少有随之下跌的时候?
2021年初,国内油价连续五轮上调后,第六轮成品油调价传来好消息!由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧,实物市场也出现明显疲软迹象,上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时,本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调!
本月底3月31日,国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌!
根据调价期间国际市场油价变化测算,此次汽柴油每吨降幅已接近300元,这相当于实施下跌调价后,主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异,全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。
国内油价调整后,车主去加油站加满一个50升的私家车油箱,可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时,还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后,上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。
近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹,也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面,欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面,产油国石油供应充足,使得原油价格缺乏动作性。
小编提醒广大车主,国内油价调价窗口打开后,油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此,预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间,国际市场原油均价进一步下跌,那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大,最终汽柴油降幅将延续,汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。
最新原油市场基本面分析:利空消息持续,跌势可能延续。
在当今原油市场的供应方面,小编注意到,有消息称产油国原油供应充足,沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应,从而导致油价下跌的风险。需求方面,近几天,许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁,降低了经济快速复苏的可能性。然而,疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。
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