悉尼南区油价走势_悉尼近况

1.当前世界经济的衰退对中国经济的影响

2.澳洲悉尼 VS 加国多伦多如何选择

1、美元走势

美元汇率也是影响金价波动的重要因素之一。

2、政治局势

历史上黄金就是避险的最佳手段，所谓大炮一响黄金万两即是对黄金避险价值的完美诠释，任何一次的战争或政治局势的动荡往往都会促涨金价，而突发性的事件往往会让金价短期内大幅飚升。

3、通货膨胀

作为这个世界上唯一的非信用货币，黄金与纸币，存款等货币形式不同，其自身具有非常高的价值，而不像其他货币只是价值的代表，而其本身的价值微乎其微。在极端情况下，货币会等同于纸，但黄金在任何时候都不会失去其作为贵金属的价值。

4、供给因素

金价波动是基于供求关系的基础之上的。

5、需求因素

黄金实际需求量（首饰业、工业等）的变化。

扩展资料：

投资黄金好处：

1、对抗通货膨胀

几十年来，通货膨胀十分严重，普遍国家都受此问题的困扰。货币价值贬值，货币购买力日渐降低，钱变得不值钱了。

2、卓越的避险功能

当世界政局和经济不稳，尤其是发生战争或经济危机时，各种普遍的投资工具如股票、基金、房地产等都会受到严重的冲击，这时黄金就体现了很好的避险属性。

3、市场难以被操控

地区性的股票市场，人为操纵大市的情况比比皆是。但是黄金市场属于全球性市场，没有任何个人或财团有足够的资金能够操控全球黄金市场，因此黄金价格能够一直保持在反映实际供求关系的水平。

4、不易崩盘

股票和房地产市场有发生崩盘的风险，一旦崩盘，投资者将血本无归。黄金是不可再生的稀有金属，已开采的总量超过地球蕴藏量的一半，未来黄金供给量只会越来越少，使得黄金价格趋势一直上升，即使中间时有波动，长期而言，黄金价格仍然是一路看好。

百度百科-黄金

当前世界经济的衰退对中国经济的影响

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：

一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：

1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）

每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；

3、南方航空有利信息：

⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

⑵公司具备其它竞争及避险优势

1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。

2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。

而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息

控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。

⑷投资风险

公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。

⑸公司评价与投资建议

由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。

二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：

从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；

但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；

从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；

应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；

分析研判的结论：

从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

澳洲悉尼 VS 加国多伦多如何选择

我国经济还没到严重衰退的程度.2008年是世界经济受到资源环境和美国因素影响，比以往任何一年都扑朔迷离、充满变数的一年。遭遇多事之秋的中国，尽管有第29届北京奥运会的主办之利，但汶川特大地震及年初南方雨雪灾害也为中国增添了不少的“弊”。因此，扑朔迷离、充满变数、利弊交错的复杂局面，就为我们观察未来世界经济走势将会对中国经济产生怎样的影响带来了不小的难度。总体来看，对于中国而言，2008年仍然是机会与风险同在。只要我们把握机会，力避风险，中国经济的航船依然会破浪前行。不管我们主观上是否愿意，中国经济与经济全球化浪潮的日益融合，中国经济受世界经济走势的影响程度日益加深，都已经是摆在我们面前的事实。世界经济动荡不安、美国次贷危机在全球范围内投下阴影，国际石油期货价格疯涨，都使我们无法再像1997年及更早一些时候那样独善其身。严峻的经济形势使美国和世界其他地区经济增长速度将显著放缓，虽然美国和欧洲是信贷危机的主要受害者，但新兴市场经济体国也会受到影响。从石油价格走势分析，无论是从长期的供需矛盾，还是短期的地缘政治动荡等因素影响，国际油价都必将在较长时间内维持高位震荡格局。从历史经验看，石油价格大涨往往伴随着全球经济危机。20世纪70年代的中东石油危机，曾经重创美国经济和日本经济。而目前中国的经济体系比之西方国家相对更加脆弱，近十几年来的经济快速发展又高度依赖石油资源，油价猛涨会对中国经济发展构成严峻的挑战。当前我国石油对外依存度已近50%，如果把能源政策的制定寄希望于油价走低，将是一招十分危险的棋。然而，“祸兮福所依”。充满辩证法智慧光芒的中国古语又告诉我们，以次贷危机为主要诱因的这场世界经济风险，对中国也并不完全是坏事。从贸易上看，随着中国成为东亚的最大贸易国，东亚其他国家对中国出口增长迅速，中国已一跃成为日本第一大贸易伙伴，成为韩国最大的出口市场。2008年北京奥运会带动了整个亚太国家和地区的经济发展，澳大利亚许多参与悉尼奥运会环保工作的公司在北京帮助治理污染、疏导交通和减少生产浪费，这些合作项目预计给澳大利亚带来至少30亿美元的收益。世界银行东亚代理首席经济学家吉尔表示：“中国已成为东亚经济发展的核心动力，成为东亚经济的‘火车头’”，越来越多的国家和地区从中国的发展中受益。中国对俄罗斯出口产品结构也已发生明显变化，俄罗斯对中国商品需求在日益增加。从贸易对等的规则可以看出，中国正在美欧次贷危机等不利条件下寻找更广阔的发展空间。从企业机会上看，次贷危机也可能成为中国企业海外扩张的“抄底”良机。在人民币对美元汇率升值的情况下，中国企业正面临着通过并购进行海外扩张的良好

对比一：悉尼教育 VS 多伦多教育

悉尼：

悉尼大学：被誉为是世界上最漂亮的大学校园之一，也是整个澳洲甚至是整个南半球的第一所大学。悉尼大学是澳洲八大之一，并且还是环太平洋大学联盟和亚太国际贸易教育暨研究联盟的核心成员。WiFi，黑匣子等都是发明于悉尼大学，更是有多位诺贝尔奖得主的校友。

新南威尔士大学：是澳大利亚著名的研究型学府，也是三个著名的研究型大学联盟组织(环太平洋大学联盟、全球科技大学联盟、UNIversitas 21)成员之一，多次被《亚洲周刊》评为亚太地区前十位的大学，以商科和工科著称。

其他院校：悉尼科技大学、麦考瑞大学、西悉尼大学、澳洲天主教大学

多伦多：

多伦多大学：加拿大著名大学，堪称加国第一，也是世界上知名的研究型大学。主校区是圣乔治校区，两个分校分别为密西沙加校区和士嘉宝校区。在学术研究方面，多伦多大学一直处于领先位置，是美国大学协会在美国本土外的两名成员之一，主要贡献有发现了胰岛素及干细胞，发明了电子显微镜等。

约克大学：前身为多伦多大学的分校，现发展成学校总面积在全国排名第三位，以工商管理、法律、计算机科学、社会科学等闻名。并且约克大学的工商管理专业在《金融时报》排名中名列全国第一，麦考林杂志综合类排名中，约克大学居第8位。

其他院校：瑞尔森大学、安大略艺术设计学院

对比二：悉尼城市环境 VS 多伦多城市环境

悉尼：澳大利亚新南威尔士州的首府，国际著名的大都市，也是澳大利亚的经济、金融、航运、旅游中心，更是南半球最重要的都市

多伦多：加拿大安省省会，全球多元化城市之一，多次被评为全球最适合居住的城市。多伦多不仅是加拿大的经济中心、世界上最大的金融中心之一，并且还是加拿大消费指数最高的城市。

1.人口：

悉尼：460万

多伦多：260万

人口越多的城市，就业机会更多，吃喝玩乐也更丰富;而且城市越大，吸引的大公司和商业投资也就越多;

2.人口密度：

悉尼：2058 people/km?

多伦多：4150 people/km?

3.全球城市指数：

悉尼：3.13

多伦多：2.92

4.生活质量排名：

悉尼：#11

多伦多：#15

5.谋杀率：

悉尼：0.9

多伦多：3.3

6.QS 最佳留学城市排名：

悉尼：13

多伦多：11

7.qs世界大学排名：

最佳留学城市的排名上，两座城市差不多，但悉尼的大学不管是从排名上，还是数量选择上，都要比多伦多占优势。

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对比三：悉尼气候环境 VS 多伦多气候环境

悉尼：位于澳洲东南海岸，全年都是日照充足的地中海气候，每年都超过340天为晴天，夏季平均温度26°C，较潮湿;冬季平均最高气温16°C.

多伦多：位于安大略湖西北岸，属于四季分明的温带大陆性湿润气候，春天短，夏天湿热，而冬季寒冷漫长;

1.平均最高气温：

悉尼：21.7℃

多伦多：11.9℃

2.平均最低气温：

悉尼：13.8°C

多伦多：6.2°C

对比四：悉尼交通 VS 多伦多交通

1.机场数量：

悉尼：1个

多伦多：3个

2.每月公共交通费用：

悉尼：117.98$

多伦多：105.01$

3.油价/每公升：

悉尼：0.97$

多伦多：0.79$

对比五：悉尼住宿 VS 多伦多住宿

便宜的一居室月租

悉尼：1940.73$

多伦多：1199.1$

对比六：悉尼就业 VS 多伦多就业

1.?平均工资

悉尼：3470.68$

多伦多：2574.92$

2.?失业率

悉尼：4.9%

多伦多：9.9%

3.?大学数量

悉尼：6所大学

多伦多：4所大学，若干学院

对比七：悉尼民族特色 VS 多伦多民族特色

多伦多：多伦多是世界上最多元文化的城市之一，也是全国拥有最多移民的城市，尤其是华人，尤其得多，甚至粤语都成为了当地除英语和法语外的第三大语种。当地居民来自100多个民族，拥有140多种语言。

悉尼：悉尼是澳大利亚人口最密集的地方，但是只有1%的当地居民拥有原住民血统，移民多来自英国，大中华地区和新西兰。英语是母语，依然，粤语和普通话也是悉尼的一大语言体系。