1.石化和石油哪个好

2.中国石油和中国石化哪个油好

3.中石化称民营炼油厂减产导致油荒,是何原因?

石化和石油哪个好

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石化和石油对比个人认为中石化更好一些。

因为中石化的油添加剂都是采用进口的,品质相对来说要好很多,其次中石化的油比较耐烧,动力比较足。

经常加油的人就知道都石化的油确实要耐用一些,而且里面的杂质相对比较少,不会损害车子发动机。而中石油的油由于成本比较低,在提炼的过程中可能掺杂了一些杂质,因此品质不如中石化。中石化自从国家确定了成品油价格调整机制后,赢利能力大大增强,只要国际油价上涨超过4%。

成品油价随之上调,这个政策明显带有保护中石化的味道,如果油价过高,其还可以享受国家补贴。中石油权重过高,拉升时会干扰上证指数,一般庄家根本不敢作,中石化在这一方面则优势明显,本轮反弹,中石化的涨幅远远超过中石油。

中石化和中石油的区别

中石油的油主要从国内开采,中石化的主要是从国外进口原油。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的,而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。

中国石油集团是从中国石油天然气总公司(简称中石油)转化而来。主要班底是以前的石油工业部。中国石化集团是从中国石油化工总公司(简称中石化)转化而来。中石油既然是石油部的班底,原来占有几乎所有国内油田,中石化则是占有大型的炼油厂和化纤厂。

中国石油和中国石化哪个油好

由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂,而是采用进口的添加剂,在油质上具有更高的品质。与中国石油相比,中国石油的汽油品质就稍微降低一些了,成分没有中国石化的好,成本也不高,相对而言,汽油的品质降低了,因此价格也比中国石化略低一些。

中国石油在价格上占有一定的优势,但是品质上还是中国石化更胜一筹,并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油,进行比较,但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样,添加剂也不一样,所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势,选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配,适合的才是最好的。

汽车加油注意事项:

汽油标号:汽油的种类也分为好几种,每种汽油的成份比例是不同的,这导致性能也会有差异,所以一定要看清汽油的标号再加油。

混加汽油:有些车辆对汽油的要求是比较高的,如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢?其实混加短时间影响并不大,只是低号的汽油的爆震性要高一些,其他影响不大。

中石化称民营炼油厂减产导致油荒,是何原因?

“油荒”再现,各方说辞不一。24日,中石化称,此次油荒与民营炼油企业负荷减少相关。昨日,山东一地方炼油企业人士表示,“油荒”主要是由两大石油巨头“控制”销售导致。

中石化产能约占全国40%

进入10月以来,江苏、安徽、浙江,到成都、重庆、武汉,以及石家庄、济南均爆出加油站无油可加的消息。与往年油价不涨导致油荒不同,今年油荒正好发生在10月初国内油价下调后。10月8日国内成品油价格下调,此后成品油的批发价一直处于批零倒挂的状态,即批发价高于零售价,各地陆续爆发柴油供应紧张局面。

24日,中石化集团新闻发言人黄文生表示,此次油荒与民营炼油企业负荷减少相关,当地方炼厂油品质量和价格都低于中石化时,一些平时不来中石化加油的客户都会转向中石化,导致公司供应压力陡增。中石油方面则表示,旗下27个炼厂都在开足马力生产,公司正积极加大生产,增加销量,保证市场供应。

据两大石油公司的内部数据,目前中石化的炼油能力为2.3亿吨,中石油约为1.8亿吨,地方炼厂产能1.7亿吨,中石化约占全国炼油产能的40%,而中石油和地方炼油厂约占三成。

大宗商品资讯机构金银岛监测的数据显示,两大石油公司三季度的炼油开工率大约为77%,较上年下降了7个百分点左右。

地炼指两巨头控制销量

山东东营鑫诚化工石化有限公司经理宋先生昨日告诉记者,目前炼厂的柴油生产完全正常,山东的其他炼厂也都基本正常运转。他表示,地炼主要从国外进口燃油加工,只要有一点利润炼厂基本都在运行,不过现在因国际市场燃料油价格较高,再加上现在由于中石油、中石化在控制销量,所以导致很多外地的客户都来公司要货。宋先生说,现在柴油对外的批发价较高,大约是8400元/吨,这一价格已高于目前全国零售均价8200元/吨的价格。

蓝燕石化董事长钱其连昨日表示,地炼产能下降导致“油荒”的说法是借口。他表示,公司从事成品油批发仓储业务,最痛苦的就是油源完全是由两大石油公司垄断,政府不开放成品油进口,导致即使国外的成品油很便宜,民营企业也买不来。他表示,只有破除两大石油巨头的垄断地位,形成多元化的市场供应主体才能保证国内不再现“油荒”。

■ 现状

山东炼厂未大幅减产

金银岛数据还显示,三季度地方炼油厂的开工率仅为42%。金银岛分析师韩景媛表示,由于地方炼油厂由于长期燃料不足,正常情况下开工率也仅为50%左右。

公开资料显示,目前山东地方炼油行业21家炼厂总产能接近5000万吨/年,但常年实际产量在2500万吨左右,2010年的产量是2600万吨,约一半产能闲置。

据了解,地炼企业加工原料的来源主要有三方面:一是国家计划内的配额原油,每年170万吨,远远满足不了需求;二是从国外进口的燃料油,也就是经过初次加工的重油;三是回收分散于主要油田核心区之外“散井”的原油。(钟晶晶)

■ 相关

定价机制未理顺是“油荒”根本原因

金银岛以及易贸资讯等专业机构的分析人士均表示,成品油定价机制与市场供求关系没有理顺是导致“油荒”的根本原因,而直接原因则是两大石油公司供应减少。

易贸资讯资深分析师廖凯舜认为,三季度国际油价处于高位,但未满足油价上调条件,国内成品油价格一直未动,而在10月初油价又首度下调,此时正值需求旺季,需求增加以及炼油商积极性不高共同酿成了油荒。

金银岛分析师韩景媛表示,“从定价机制实施3年来的实际情况而言,凡是国内成品油价格调整频率较高的年份,国内油品供应就比较平稳。近期国内油价又下调了一次,导致此前积累的矛盾激化,最终反映在油荒上。”韩景媛表示。

据新华社报道,厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为,由于民营石油企业占市场份额不大,同时,目前部分地区出现的成品油供应紧张状况将会引起国家有关部门的重视,预计将会出台一系列措施保证市场供应。

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