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1.澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹

2.在澳洲租车方便吗? 有哪些需要注意的? 最怕有陷阱了….

3.澳洲汽车费用的问题

澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹

澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹

澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹，红蟹又称之为“陆地红蟹、红地蟹、澳大利亚红蟹”，它的学名叫圣诞岛红蟹，这种红蟹的个头也比较大，澳大利亚圣诞岛为什么这么多红蟹。

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由于圣诞岛的气候环境特殊（澳洲西北印度洋上，靠近爪哇岛），目前岛上大约栖息着1.2亿只左右的红蟹，而我们此行所看到的只是其中一小部分而已。在每年十一月之后的一段时间内至少会有5000多万只红蟹参与大迁徙的过程。

澳大利亚西北印度洋上的圣诞岛，因为数量惊人的红蟹存在，每年10月到12月，都是当地热度最高的旅游季节。

圣诞岛上这种最常见的红蟹迁徙周期与季节紧密相关。通常在雨季开始前，螃蟹们就会不约而同地离开内陆森林，去往海边产卵。在螃蟹迁移期间（10月~12月），岛上的一些道路会被临时关闭——禁止汽车通行（徒步经过不受限制）。

每到红蟹迁徙季节，圣诞岛的居民就会想出许多安全措施，用以确保螃蟹可以正常迁徙。在岛民的保护下，红蟹们有恃无恐，挥舞着大钳子到处乱爬，有时会它们会出现居民的家里，有时会出现在小镇商店的门口，有时还会停在公路上大模大样地休息！它们可能知道，反正红蟹在圣诞岛上是没有人会去伤害的~

第一批到达海滩上的红蟹，正趴在海边岩石上休息。在到达海滩之前，这些螃蟹也要经历九死一生的重重障碍，比如，掉队走错方向，命丧车轮，被熊孩子踩死，被人捉走吃掉，被椰子蟹干掉，被其他动物或者鸟类团灭……

据说，红蟹一般从出生到成年需要经过3~4年生长，需要在产卵期前一个月左右开始迁徙，此后每年一次。而一只成年红蟹要想从内陆森林到海滩产卵，所经历的迁徙过程平均需要七天左右，这7天也是它最危险的时期。

为了确保红蟹顺利完成迁徙，圣诞岛上的居民也是煞费苦心地想出了各种办法，防止红蟹意外死亡。除了封路、竖立提示牌之外，因此，人们还给红蟹迁徙建造了路线围墙和专门的桥梁和隧道，防止因为横穿马路被碾死。

当地居民给红蟹建立的“迁徙围墙”，这也是一种保护措施。

千算万算不如天算，即便人们想尽一切办法避免红蟹在迁徙途中出现人为因素死亡，但有时它们也会遭到“近亲”的偷袭。在红蟹迁徙路线上，椰子蟹绝对一大隐患：椰子蟹常常跟随红蟹大军一起迁徙，它们可不是去海滩产卵，而是在路上等着“捡漏儿”——它们不直接攻击红蟹，但在发现有红蟹受伤时，椰子蟹们会一拥而上把受伤的红蟹分吃掉。

在经历九死一生之后，红蟹安全来到海边。它们首先会在海水里浸泡身体，以补充水分和盐分。然后雄性在交合发生的沙子上挖洞，雌性红蟹随之产下卵，之后成年红蟹陆续返回内陆。

红蟹迁徙“返程”期间的圣诞岛埃塞尔海滩，红蟹爬上了岸边的小悬崖。

随着潮汐的变化，海水会把蟹卵带到海里，大约两周后，就会有无数身长只有5毫米左右的小红蟹爬上海滩，向内陆迁徙。至此，圣诞岛红蟹大迁徙之旅便会告一段落！

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圣诞岛红蟹一年一度的大迁徙，为的是繁衍生息。为此，红蟹们需要离开他们在丛林中舒适的洞穴，爬到海边交 配和产卵。

在人类看来，这只是步行几分钟的事儿，可对红蟹们来说，却是它们生命中最大的一次冒险行为。红蟹喜欢呆在潮湿阴冷的地方。一旦离开了洞穴，就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。失水和日晒，是红蟹们的第一大杀手。

一旦降雨减少或者停止，红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒，很快就会因为失水过多而死去。车辆的经过，更是红蟹们粹不及防的灾难。

红蟹栖息在印度尼西亚爪哇岛以南300多公里的东印度洋上的圣诞岛，属澳大利亚管辖。

圣诞岛四面环海，岛上有30多种动植物是世界其他地区所没有的。圣诞岛红蟹是生活在东南亚的紫蟹的变种，属于杂食性动物，主要以食用这些植物落下的叶和花为生，也吃水果，花卉和苗木。

它们喜欢吃新鲜的绿叶，但会吃任何的落叶。是杂食物种，会吃死蟹和鸟类，非洲大蜗牛，可口的'人类垃圾。在岛上几乎没有竞争，食物资源丰富。平均寿命35年。

红蟹各自走出洞穴后，会自动形成一个庞大的队伍，较强壮的雄蟹走在前面，经过的地方是一片通红。进行的方向没有路标，它们全靠对大海温度的感觉辨别方向。

由于它们躲避障碍物的能力较差，所以不管是住宅，还是停放的汽车，一律跨越。从巢穴到海岸，距离是不一样的。最短的一个星期左右可以到达，最长的需要20天左右。

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红蟹又称之为“陆地红蟹、红地蟹、澳大利亚红蟹”，它的学名叫圣诞岛红蟹，这种红蟹的个头也比较大，甲壳最大可达116毫米长，体重415-480克。而在地上奔跑的时候，不少人也将其比喻为“烤红的龙虾”，这种红蟹的分布范围也不广泛，主要就是分布在印度洋上圣诞岛和可可岛才有的一种陆蟹。

由于这些岛屿属于四面环海的状态，所以红蟹要生存下来，必然也就成为了该岛屿上食物链的一部分，它们主要以植物落下的叶和花为生，也吃水果，花卉和苗木，偶尔还可能吃其他死蟹和鸟类，非洲大蜗牛等等，从这里也可以看到，其实能吃的食物很多，所以基本上也不可能出现灭绝，死亡的情况。

而红蟹的寿命也比较长，平均寿命35年，加上岛上几乎没有竞争，所以种群肯定会还会扩展，未来说不定在岛屿的上空，就可以看到整个岛屿变成红色的状态，这就是红蟹的情况。

这么多的红蟹，能不能吃？爆炒、下酒“爽翻”了？的确，红蟹数量虽多，但是，它是真得不能吃，在澳洲红蟹之中，存在一种毒名叫蚁酸的物质，这种物质在蜂类、某些蚁类和毛虫的分泌物中都能够找到，然而，这种蚁酸是一种毒性物质，如果被人吸收进入体内之后，会损坏胃黏膜。

一不小心还可能会加重身体其他问题出现。虽然说已经研究出来清除红蟹体内毒素的办法，但是不建议自己在家随便烹饪，不然有可能会导致食物中毒。所以不建议吃红蟹，不会处理的话，肯定是无福消受的。

红蟹是一种最好不要食用的物种，主要是身体之中含有毒素，这个需要警惕。同时，站在生态系统的角度来讲，无论在什么地方，我们都不应该以食用生物为主，大部分的生物在生态系统之中具有支撑作用，如果人不进行对它们的保护，生态系统都可能出现严重的崩溃，这样不仅是影响生态系统崩溃这么简单，甚至还有可能引发连锁效应。

在澳洲租车方便吗? 有哪些需要注意的? 最怕有陷阱了….

个人觉得很方便，毕竟现在旅游业很发达了，各种翻译软件、导航软件也都很好用，对于澳大利亚租车去自驾游来说，也是很好的选择，澳大利亚城市之间的道路网四通八达，地广人少，自驾途中自然风光优美，最适宜自驾出行。租车价格和高速公路收费价格也并不高，尤其适合举家出游。

坑不坑的话，自己做好功课就好了，以下是一些需要注意的点：

前期准备：护照原件、国际信用卡、有效的中国驾照原件驾龄需至少一年、中国驾照英文翻译件，一些租车公司，如Hertz 可免费提供驾照翻译。记住中国驾照需要携带有效的英文译本才可以在澳大利亚驾驶机动车。澳大利亚多数的租车公司已经接受中国驾照，只需要同时提供一份中国驾照的翻译件就可取车。

特别注意年龄满21 岁即可租车，但是年龄不满25 岁（21-24 岁）的驾驶者需要额外支付低龄驾驶员费用。

在澳大利亚租车的话，油费也是需要关注的，澳大利亚的油价不是完全统一的，原则上越偏僻就越贵，大城市里面的加油站是最便宜的，而在郊区和机场加油就偏贵。大多数的加油站和其他国家一样是自助式的。自己拿油枪加油，记住油枪的编号，然后到加油站超市柜台报油枪号码并付钱即可。基本上所有的加油站都接受现金和信用卡支付。一般租车时油箱是满油的，还车的时候也一定要加满油。如果没加满油会从租车人预留的信用卡里扣款，这些扣款会高于应该要支付的油钱，所以还车前一定要加满油并保留好加油小票。你也可以取车时在柜台提前预付一箱油，省去还车找加油站的烦恼。提前购买一箱油的价格通常会比市价更低。

如果在澳大利亚租车自驾玩的话，导航是需要解决的另外一个问题，万一迷路了就麻烦了，我们可以在澳大利亚租车时选择添加导航仪，要注意的是部分车型可能无法安装导航仪，需在预订时与租车公司客服人员确认。比较大型的全球连锁租车公司通常会提供较高级的导航仪，例如Hertz 租车的“永不迷路（NEVERLOST）”导航仪就自带很多个性化功能，比如中文语音导航服务。另外还可以在自己的智能手机里下载应用程序。Google Map、Navfree Australia & NZ等导航应用评价都不错。

澳大利亚的公路有收费和免费之分，如果GPS 设置避开收费公路，就可以免走收费公路。

在澳大利亚租车的话，不得不面临的一个问题就是保险，很多人最后可能会因为没有对相关条款进行熟悉，最后不知道自己的费用花在哪里，因为自己出国自驾经常用Hertz家的服务，所以这里以Hertz 澳大利亚租车的保险条款为例，Hertz 已经为车辆承保

基本第三者责任、车损险和盗抢险。但是按车型不同，租车人有

最低4600-6100 澳元的最低责任。低于这个额度，租车人自己支付费用，如果超出这个额度，超出的部分由保险公司承担。如果客人希望最大化减轻租车人的责任，可选择购买以下保险：（1）减少最低责任险（AER - Accident Excess Reduction）购买该保险后，租车人只需承担700-2200 澳币的最低责任。（2）全面保护计划 （MAX - Maximum Cover）购买全面保护计划，租车人通常将不再承担任何责任 （任何因疏忽驾驶而造成的车辆损失及丢失除外；任何由于错误添加车辆燃油、遗失特殊设备及弄丢车辆钥匙除外）（3）个人事故保险（PAI - Personal Accident Insurance）对租车期间发生的人身意外伤亡给予一定的补偿。其保险范围一般包括驾驶者及车内的乘客。（4）个人财产保险

（PEC - Personal Effect Coverage ）对租车期间发生丢失或损失的行李和个人物品（不包括现金等）提供一定的赔偿，事发后需要报警登记。个人总结的一些需要注意的其他点：澳大利亚偏远地区的保险条款可能不同于其他地区，在购买保险前要仔细阅读条款。如果有额外驾驶员，一定要在门店出示相关资料并登记，否则额外驾驶员驾车发生事故，保险公司不负责赔偿。

澳洲汽车费用的问题

很贵，下面得文章你可以参考下： 汽车在澳大利亚是必备的交通工具，也是澳大利亚人除了住房之外的第二大支出。2001年的统计数字显示，澳全国总人口虽然只有1940万，却拥有汽车将近1200万辆。与中国情况不同，澳大利亚没有汽车在若干年内必须淘汰一说，只要能通过年检，时间再长也一样上路。不过，由于车价相对于国民收入来说并不昂贵，所以澳大利亚人常常过几年就会换辆新车，主动把原来的坐骑淘汰掉。统计表明，去年澳大利亚的新车销售超过65万辆。相对其人口来说，这个数字不算小。 目前，澳大利亚本地生产的汽车有福特、丰田和三菱。不过，从奔驰、宝马到奥迪、尼桑、本田等国外品牌在澳大利亚都有销售。澳大利亚目前普通轿车的进口关税为15％，计划到2005年降到10％，到2010年降为5％。由于关税不低，相对于美国和日本的汽车价格，澳大利亚的车价有相当的竞争力。 澳大利亚的汽车交易业十分发达，车行遍布全国各大中城市，二手车买卖尤其兴旺。当地报纸的分类广告中，每天（特别是星期六）都有大量售车广告。 人们可以自行电话联系，然后上门看车、议价购买。车行还提供一条龙服务，可以为你办理好所有手续，包括申请贷款、办保险、上牌照等等。 记者的好朋友王小珊5年前从国内移民到澳大利亚。不久前，他选中了一辆自动挡的丰田佳美CSI，排气量2.2升。经过一番讨价还价，小王最终和人谈妥以2.58万澳元（1澳元约合4.5元人民币）成交。车价中包括政府征收的10％的消费税，政府法例规定的印花税及汽车代理商的费用1295澳元。总税费约占车价的15％。 价格敲定，小王马上申请了2.6万澳元的贷款。在澳大利亚，很少有人一次付清车款，小王更是选择了零首付，年息9％，5年付清，平均每个月还贷款512澳元。前后只花了两天时间，小王便办完了所有手续，开上了这辆宽敞漂亮的丰田车。美滋滋的他马上给我算了一笔账：这辆车每年的养路费约为400澳元，保险费约600澳元，维修保养费约500至1500澳元；此外，每星期的汽油费约20至30澳元（油价约为0.85澳元／升），停车费约5至30澳元。一年的花费约为6000澳元，再加上还贷款，总计约1.2万澳元。澳大利亚每个家庭的税后年平均收入为3.5万至4万澳元。这样算下来，养一辆车的花费占到年收入的1／3