石化双雄是什么_双雄石化油价多少

1.中国成品油市场之怪现象：油荒是垄断造成的吗

2.柴油短缺的原因？

3.农产品流通环节成本为何那么高，利润给谁夺走了

4.美元升值对国内的航空业有何影响,为什么?

5.为什么最近加油站柴油紧张！请朋友们分析一下

中国成品油市场之怪现象：油荒是垄断造成的吗

有一部分是的

成品油价格批发价格和零售价格倒置，由于零售价格限制，油站限制供油减少损失，造成加油困难。

“十一五”规划中关于节能减排的压力，导致各地拉闸限电，然后导致柴油发电增加，导致柴油供应紧张。

应对策略

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出台更为合理的油价调控机制与石化企业利润监管机制，限制私有车辆增长量，发展公共交通事业。从长远看，还需国家加大对汽车相关行业科技研发的支持，降低车辆油耗的同时开发多种绿色动力驱动车。

相关报道

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石化双雄表态：柴油荒下月底结束

在连续8个月柴油库存下滑之后，中国石化销售有限公司副总经理夏世祥在接受记者采访时表示，中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。他预计，1个月后，中石化的柴油库存应该能达到正常水平，12月底柴油紧张的局面就会结束。

对此，中石油有关人士在接受记者采访时也作出了类似表述。

分析人士表示，原油连日下挫引发国内市场观望，国内柴油资源日渐宽松，沿海重点城市两大巨头旗下加油站对外销售控量从紧变松，零售环节资源紧张有望进一步缓解。

不过，也有专家认为，中石化的预计过于乐观，年底企业用电、煤炭运输用柴油需求还将增长，油荒缓解有可能，结束还看不到迹象。

库存首次止跌回升

“最近，特别是近2个月以来，公司柴油库存下跌得很厉害。”夏世祥说道。自8月份开始，国内成品油库存显著下降。据新华社发布中国石油库存数据，9月份，柴油库存环比下降8.6%；10月份，柴油库存环比下降10.7%。

息旺能源的分析师廖凯舜称，3月份，国内成品油库存处于正常水平，估计在1700万吨左右。但到10月末，成品油库存跌到1400万吨，柴油大概在900万吨左右，柴油库存只有625万吨。

记者从两石油巨头处获悉，柴油库存首次出现止跌回升情况。中石油有关人士表示，公司柴油日加工量保持在40万吨的历史最高水平，后期随冬季需求回落，柴油库存将上涨。

夏世祥称，柴油库存止跌回升主要是柴油增产、进口增加、推迟炼油厂检修等一系列措施的结果。

据统计，截至11月16日，国内主营48家炼厂开工率为87.06%，较去年同期的年内高点86.43%略高。两巨头还将进口近50万吨柴油。

对于有媒体提出的两大公司零库存机制，中国石化销售有限公司副总经理左兴权表示，“中石化成品油供应只有40%由管道输送，不需要周转，不用库存，但是大部分的成品油是通过水运、铁路、汽车配送的，没有库存无法实现周转。”国家要求库存油能满足1个月的周转，各石油公司可以视具体情况掌握，国际上惯例是2个星期或22天。

专家称：预期或过于乐观

夏世祥透露，两大公司将向市场新增加100万吨的柴油供给，实际消费需求没有这么多，沿海、沿江、华东、华南柴油紧张正在缓解。据息旺能源的监测，沿海重点城市加油站基本敞开供油，如广东、上海、山东、江浙以及河北中石化已基本放开销售。但华中等内陆地区仅有湖北中石化等少数城市放开；西南地区则只有广西放开，其他各地主营加油站仍限量。

“加油站排队的情况现在越来越少，之前每辆车一次限供200元~300元的柴油，现在增加到限供500元~600元。”夏世祥说道。

据广东中石化内部人士透露，每个销售公司的零售量都明显较上周增加约5%~10%不等。

中石油有关人士称，公司在东北、西北大部分地区的加油站已敞开供应，并将根据各地供需情况陆续扩大到全国。

廖凯舜说：“国际油价连续下挫，两大公司释放出资源增加的利空信号，投机囤油者受挫，减少购进，柴油资源已从紧张困局走出来。”

夏世祥认为，如果国际原油价格不再上涨，恐慌性需求下降，12月底柴油荒或将结束。

不过，中国能源网CEO韩晓平说：“年底节能减排压力大，对企业拉闸限电会继续；12月也是企业交货的高峰期，用电量大，只能增加柴油发电；加之，今年新增上亿吨的煤炭，外运柴油需求很大，因此，缓解有可能，结束还看不到迹象。”

油荒并未缓解

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尽管“两桶油”在纷纷表态加大柴油供给，不过，民营石油商们并不买账。继上个月中国商业联合会石油流通委员会“炮轰”两桶油断供后，全国工商联石油业商会也站出来，大倒经营苦水，指责“两桶油”蓄意制造油荒混乱，并呼吁国家有条件放开原油和成品油的进口。“垄断局面不改观，油荒会持续蔓延。”该商会执行会长齐放说。一边是两桶油指责民营加油站囤油惜售，一边是民营石油商反击两桶油借垄断控制市场。双方各执一词，而柴油荒的困局何时能解？[1]

5万家民营加油站很饥渴

“现在高价油也买不到了”

“又无奈地谈油荒，又不情愿地表达，又艰难地维计生存，又很不体面地面对消费者。”同样是商会执行会长的钱其连用了这个排比句表达自己纠结的心态，“如果你们是搞石油的，现在会跟我心情一样。”他同时是南京蓝燕石化储运有限公司的总经理，旗下有多个加油站。据其介绍，其下属的加油站有的仍在卖柴油，但是“卖一升亏两三块钱”，有的干脆停供了。“现在高价油也买不到了，我只能保证在南京市里的两三个加油站对外供油。”

齐放则指出，“两桶油”干脆不给油了，民营石油商基本上“买不到油”，他们只能从中介机构和利得财富高价买油。其加油站采取柴油限量供应，每次只给加几十升，“给点油把司机哄走”。而据张跃会长介绍，全国约5万家民营加油站“柴油基本上全部供应紧张”。

两大石油集团，并要求“两桶油”加大敏感及库存薄弱地区的资源投放，保障农业“三秋”生产等重点用油需求。“两桶油”随即披露在采取多项举措保供。不过，近一周来，民营石油商们并没有感觉到柴油荒有所缓解。“还没明显好转。”钱其连认为，如果能买到比零售价低的油才意味着好转，但还买不到。据其描述，过去一段时间来批发价已经超过零售价，价格倒挂现象严重。本来按照相关规定，成品油批发价要比零售价低至少300元。

否认囤油惜售

“赚的差价不够付利息，况且哪有油源可囤。”

自上个月开始，山东、河南、江浙、两湖、安徽、江西、广西、贵州等局部地区陆续出现柴油供应紧张局面，部分民营加油站抱怨限供、停供，甚至有城市出现排队加油现象。在两大石油集团看来，本轮柴油供应紧张的原因主要有国际油价强劲反弹、信托网建设不均季节性消费需求回升以及部分社会加油站出现“惜售”，甚至囤积居奇。对此，会长们集体否认。

“没有这回事儿，现在囤油不是傻了吗。”钱其连指出，一吨油8000多元，油价这么高没必要囤油。况且根据他多年的经验，囤油一般会选择在圣诞节到春节期间，赌来年春天开工行情，时机不对。他自己的库里基本上没有存油。张跃也表示，存一万吨油光资金就要压近亿元，而且也不合算，赚的差价不够支付利息，况且哪有油源可囤。

参考资料

1. 发改委约谈后柴油荒未缓解 5万家民营油站很饥渴

柴油短缺的原因？

近期柴油供应紧张有三个原因：

一是国际油价连创新高，最高已经升至111美元／桶；

二是国内外油价进销倒挂，地方炼油厂加工亏损，减少了投放量；三是受调价预期影响，部分社会经营单位惜售待涨，加剧了市场供需矛盾。

柴油为什么最近老短缺

这段时间的柴油，全国大多数的地方都已经没有存货了，有的甚至都无油可卖了。

柴油原始价格应该是4.7元，有的地方却趁机借乱抬价。

前段时间，由于国家发改委的柴油价格一直没有定下来，导致很多地方柴油加工的企业为了不冒风险，都停止了柴油的加工生产。所以才导致今天的柴油“无油荒”。

今天国家已经出面干涉了，国家已经组织调度柴油了。

最迟到下个月末，柴油价格和供给将会稳定。

国内成品油不紧张，目前的紧张是人为制造出来的。这就是国际原油降价了30%而我国的成品油迟迟不敢降价的原因，石化双雄了中国的石油供应，这就是这次降价成品油只降了0,2元的原因。一旦降价两桶油会借口检修和其他借口制造油荒，不降价还可以使用高价油，降了价高价油也没有了。我们先来看看到底是哪些加油站缺柴油，哪些加油站不缺柴油呢？据多家机构调查统计，目前全国有44005家民营加油站，其中，超过一万家的民营加油站正面临柴油断油问题；而相反，中国石油、中国石化所属加油站一切燃料油供应正常。目前国内并不缺油在商言商，这话说的似乎也在理。我们来仔细分析一下这些话，首先中石化说，\"三季度燃料油紧张\"，真的那么紧张吗？我们来看看国家发改委的数据，据国家发改委上周末公布的数据显示，1－9月，国内生产成品油1亿8428万吨，而成品油消费量为1亿8043万吨，二者之间差额385万吨。加之7月1日之后，国内成品油关税大幅下调，促进了成品油进口，其中8月我国进口成品油341万吨，同比增长33.2%，柴油进口增幅61%，预计9月在进口利润高企的背景下，进口增量仍然会增大。这些数据都进一步表明，目前国内并不缺油。那为什么中国不缺油，可民营加油站缺油呢？前两天，国家发改委专家也给出了答案。国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜在其微博上称：\"数据表明国内并不缺油，而是中石化等企业在以垄断排挤民营成品油分销商。\"而这一点，中石化其实早已明明白白的告诉给了我们所有人，如他们所说：\"我们要首先保证自己的加油站，没有保证民营加油站的责任。\"我们所有人都很清楚，石油、石化行业是一个垄断行业，现在我国的的原油、成品油资源包括地炼资源绝大多数都是由国内几大石油巨头统购统销，这些石油巨头不仅控制着上游的石油资源开采权和炼油企业的生产加工权，同时还掌握着原油、成品油的进口权，在国内石化领域拥有绝对的市场支配地位。这是个资源为王的年代，谁掌握了资源，谁就掌握了一切。那么国家赋予了石油巨头垄断的地位，石化双雄掌握了资源，他们就有了决定一切的权利，给谁油、不给谁油，让谁生存、让谁毁灭。神一样的权力。而石化双雄依托这一神力，对民营加油站进行冲击、进行控销，早已不是什么新闻，几年来，历次油荒，其中都有着居于垄断地位的石化双雄的身影。石化双雄了中国的石油供应，想结束油荒应该从破除垄断开始！

农产品流通环节成本为何那么高，利润给谁夺走了

近几年来 化肥农药的价格一直在涨

在很多地区 补贴相对于涨价幅度 称得上是杯水车薪

再加上石油价格不断攀升 运输费用一直再涨 很多菜运到零售商那里 成本已经变得很高

再加上去年通货膨胀引发的物价上涨 农民扩大种植面积 市场供过于求 价格开始回落

这些都导致了农产品领域最近发生的畸形现象

农民种植赔钱 自然就会缩小规模 开始种植别的经济作物 这也是市场供求的作用机制

美元升值对国内的航空业有何影响,为什么?

美元升值对国内的航空业有何影响,为什么?

1：美元升值，原油下跌=航空公司经营成本下降

2：美元升值，出口增加=经济会回暖=有钱=航空公司客户增加

3：美元升值，进口飞机涨价=以前借债采购的飞机利息成本、维修费用增加

人民币升值对国内企业有何影响

人民币升值，对股市、尤其是房地产类上市公司是大利好。虽然国家对房地产行业调控不断，但这些调控抬高了进入房地产市场的门槛，加上现在后开发的房子受两个70%的限制，必然导致现在大开发商手中的大户型房、别墅房更加吃香，所以他们的利润率会上来。另一方面，每一次行业的巨集观调控，都是一次大浪淘沙的机会，好的公司会乘此机会得到超常的发展。

人民币升值对股市的影响总的来说利大于弊。其带来的弊，是对那些出口型企业有一些不利影响，即产品价格高了，竞争力下降。但对证券市场而言，升值会吸引更多的资金进来购资产，从而推动股市的上涨。

主要这个网站上有:you.video.sina..

美元升值对中国与欧洲交易有何影响

由于美元指数持续上升和去年年底国内经济资料的下行，人民币汇率新年开局疲软。展望2015年，人民币汇率总体仍将呈双向区间波动，并且保持稳定。

首先，在去年年底之前，由于人民币兑美元的汇率保持相对稳定，导致人民币对美元以外的其他货币升值非常快。人民币对同为中国主要贸易伙伴的两大经济体──欧盟和日本发行的货币均升值10%以上，且上述趋势还在持续。这已经对中国的出口增速产生不利影响。因此，适当地让人民币对美元贬值，有利于缓解人民币兑其他货币汇率的上升压力。

其次， 汇率还是对一个国家经济发展水平的反映。一个国家的货币，短期价格波动与交易市场的供求相关，但长期价值反映的是该国的经济发展水平及前景。

近一年来美元持续走强，主要是因为美国经济不断复苏让投资者对美元资产的需求攀升；反观日本和欧元区经济持续徘徊在复苏与衰退的边缘，加上双方央行先后进一步实行量化宽松，使得两地的经济增长前景堪忧，造成货币自然被投资者抛售，汇率持续下跌的现象。

而中国的经济增速虽然有所放缓，但在全球还是较高的，这为人民币继续坚挺创造了条件。未来发展潜力仍然非常大。按照经济发展决定汇率的理论，中国经济只要维持目前的增长势头，资金自然会继续流入。

再次，中国实行有管理的外汇政策。2005年7月21日，中国人民银行宣布放弃单一盯住美元的汇率政策，开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。有管理有掌控的浮动汇率制，行政有形之手对汇率干预效果很大。中国还尚未全面开放资本账户。如果人民币汇率波动加剧，中国 *** 可以加强资本账户管制来遏制资本外流。

第四，中国有强大的外汇储备。从2008年至今，尽管经历了次贷危机、全球经济危机和欧洲债务危机，对我国进出口贸易产生了不良影响，但我们外汇储备依然保持了持续的增长。截至2014年年末，国家外汇储备余额为3.84万亿美元。调控汇率的资本雄厚。一旦过度贬值，央行必定出手干预。外汇储备足以支付更多的外汇兑换。同时，也足以支撑人民币汇率的稳定。

第五，多重因素表明，央行直接宣布一次性贬值的概率不大。今年有关人民币是否会被纳入国际货币基金特别提款权篮子的讨论在进行之中，这种情况下，货币当局不太可能促使人民币贬值。同样，在现行国际政治环境下，中国不太可能选择这种有损其潜在超级大国责任的做法。

今年日元升值对美国有何影响

有利于美国产品出口日本

人民币升值对国内老百姓有何影响？

奢侈品便宜了，留学移民便宜了，汇率政策一般配合其他的巨集观调控政策一起使用，如果央行缩紧银根的话，物价指数会下调，投机性行为的活动会受到打击，对于资本市场，比如某些银行股，黄金，楼市都是利空。

美元降息对人民币升值有何影响，对A股有何影响

当然有了，大量的国际热钱会因为中国的利率相对提高，而涌入中国，因此a股理论上会有好处的阿，美元降息，会加速人民币的升值。这都是从理论上来说。

美圆贬值对国际油价有何影响？对国内用人民币定价的成品油何影响？对国内采油,炼油行业有何影响？

呵呵，你的问题实在太多了。这不是一句两句可以讲清楚的，我就以自己的理解给你解说一下，有不对的地方请包涵

1、美圆贬值对国际油价有何影响？

美元是国际货币，和黄金一样，你见过的全球贸易绝大部分都以美元进行结算，所以原油是以美元作为计价工具，美元毕竟是货币，而原油就像黄金，原油是由需求决定价格，也就是说原油是一个硬通货，他具有特定的价格，美元贬值值，那原油就要上涨，如一桶油80美元是美元稳定时候的核心价值，而美元贬值，也就意味需要用更多的美元来购买一桶油。这个是比较容易理解的，这个问题你仔细想想吧。

2.对国内用人民币定价的成品油何影响？

前几个月国家改变国内成品油定价机制，让国内的成品油随原油的波动进行价格调整，国内成品油并不是一天一波动，是有国家规定的调价周期的，目前是22日左右吧，所以每到22日左右，就会和国际油价挂一次钩。原油跌国内就会跌，原油涨国内就会涨，只是幅度的大小由石化双雄决定而已。

3.对国内采油,炼油行业有何影响？

国内大部分是对进口油进行加工，国内的油没法满足国内的需求，采油行业当然会因为国际油价大涨而大赚，因为，他们也享受油价上涨带来的利润。对于炼油，你可以想像，他们是买原油进行加工，所以国际油价大涨时，他们的采购成本也会增加。国际油价跌的时候，他们就买的便宜，这不是绝对的，只是一种理解。

问题补充部分：

油价涨跌对于中石油和中石化的影响不难想像，现在的股市已经看得很明显，大家忧心于通货膨胀，国际大资本不是买原油就是买黄金，所以原油一涨，石化双雄都跟着大赚，目前的机制看来只要中国的需求一直这样持续，石化双雄就能赚得盆满钵满。和巴菲特那个时期有些不大一样，那时候的全球经济都很稳定，当然需求也稳定，而现在，需求都来自发展中国家，总的需求也出现了变化，现在的原油价格只是一种炒做，并没有完全体现出需求。

以上为个人理解，旨在互相交流。希望我的理解对你有些帮助！

美元升值最新讯息有何影响 人民币对美元汇率

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人民币升值对国内物价有何影响？过程

人民币升值是针对美元的升值，那么对美元进口的商品，价格会降低，你会觉得买进口商品便宜了，出国旅游，留学费用便宜了。

美元贬值对国际金价有何影响?

金价一般是美元计价，美元贬值金价一般肯定上涨。

为什么最近加油站柴油紧张！请朋友们分析一下

柴油紧缺是涨价的原因主要有两个：一是为完成年度节能减排指标，各地纷纷赶在年底前“限电”，因此企业纷纷购买柴油自行发电，分流了相当一部分的柴油；二是9月底以来，国际油价一路上涨，这导致国内不少炼油厂积极性不高。 是涨价预期加剧市场供应紧张矛盾——分析：各种用油车辆无论如何加足柴油，也完全不可能引发市场供应紧张，那只能是经营单位在预期涨价的情况下，惜售待涨，惜售促涨，才可能造成市场供应紧张。 除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。 美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。 柴油缺乏的根本原因就是：惜售待涨，惜售促涨。石化双雄垄断经营胁迫涨价、