衡水哪里油价最低的_衡水哪里油价最低

1.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

2.你曾下过的最大的赌注是因为什么？

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。

你曾下过的最大的赌注是因为什么？

我曾下过的最大赌注是因为梦想股市能够轻易让人一夜暴富。

现实不是这么简单的事，我于2011年开始炒股，前后投入几万块进去，期望能够赚翻倍，但由于是新手经验不足等缘故，交了不少“学费”，也收获了一些教训。

首先，入市的时机选择不当；炒股要求低买高卖，我因为经验不足，在经济下滑阶段进入股市，赶上了后半段惨烈杀跌，相当于入市时抄在了半山腰上。

为控制通胀，央行连续提准和提高利率，8月份CPI才达到高点，9月到11月连续三个月CPI同比回落后，央行才第一次降准。年末由于资金紧张，股指继续下跌。所以入市的时机最好选择在经济见底-回升-繁荣的这段周期进入，而不要在顶点-下滑-萧条的时候进入。

其次，炒股缺乏必要的耐心，心浮气躁，梦想一夜暴富。缺乏耐心从两点可见，一是缺乏持股的耐心，按道理说，我刚入市时正好是在一个小波段的起点，买的万科，永辉超市，隆平高科，康美药业在这个小波段都有至少10%的收益，但没有耐心，赚了一点或亏了一点就急于换股，频繁换股导致错过了这波行情。

二是心浮气躁，企图一夜暴富，在没有经验的情况下，投大笔资金入市，在没有技术的情况下，进行短线搏杀，甚至追逐题材股，追涨停板，导致获小利而亏大钱。我当时亏损量的一半就是在追陕国投，秋林集团涨停板中落下的。

再次，选股未选好；以前我总认为选股就要选业绩好的，市盈率低的，像航空股，金融地产股2011年每股收益都不错，市盈率很低，但这些股却一跌再跌。

其实，想想看，业绩好，市盈率低的时候，说明这家公司已经达到了最好的时候，庄家正好在此时借利好出货了，由盛而衰是规律。相反，那些业绩已经跌到谷底的公司，每股收益差，市盈率高，散户不敢碰，庄家正好在此时建仓，等待业绩反弹拉升的时机。

所以，投资的铁律就是在一个行业最低迷的时候，选股的时机之一就是要在公司业绩跌到谷底时。选股还需要在足够低的价位上，股价足够低，后面的拉升空间才大，最好是股价在最高点跌去60%-70%的，市净率在1-1.2之间。

买南方航空让我丢掉了亏损量的另一半，当时买南方航空的理由是2011年业绩好，市盈率低，人民币升值预期，但没想到南方航空在季报预增的利好下却展开大跌，业绩好的时候，就是不好的开始，人民币升值已经到了一定程度，不可能一直升，物极必反，这些教训要吸取。

选股还需要考虑的因素是国家政策支持的行业，未来有很展空间的企业，那种受政策限制和客观条件限制的企业不要选，像汽车业，在2011年受国家限购政策打压，不看好，航空业受油价和国际航线不景气的影响，未来也不看好。

最后就是上述这些经验考虑的优先级顺序。心态是关键，是内功，内功好了，才能驾驭好的技术，才能很好的执行炒股的策略，好的心态在于有耐心，不要心浮气躁。

然后就是抓住好的时机进场，在经济见底时；后面就要选好股了，选股要考虑业绩和股价跌到谷底时，也要考虑是否受国家政策扶持。