1.油价“第8涨”要来了,油价下半年还能跌回去吗?

2.汽车明年还会降价吗

3.“七连涨”后,油价迎来今年首降,这样的势头能持续多久?

油价还会持续降价吗知乎_油价还会持续降价吗

2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小,不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大,看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看,油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个:

1.一是石油供应量,从理论上讲,石油供应量越大,各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看,油价是有可能回到6元时代的,但世界上那些产油国也不笨,当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事,动不动就减产,所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化,从经济学理论上讲,市场对油料需求越大,那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说,当市场对油料的消费萎缩,那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道,随着工业化发展,各方面需要消耗油料的机械越来越多,尤其是私家车不断增加,会进一步推动社会对油料的需求,因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素,货币会直接对物价产生影响,货币发行量越多,物价上涨的越厉害,相反的减少货币发行量,物价就会下降。总得来说,2022年油价有望下跌,看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小,可能性几乎为零。

油价“第8涨”要来了,油价下半年还能跌回去吗?

对于有车一族而言,他们最关注的就是油价问题了,毕竟之前一段时间油价不断的上涨给很多有车一族带来了很大的经济压力。但是,现在油价的价格有所回落,在一年时间不到里,油价就已经大大跌落45%左右,这让很多有车一族感觉到特别的欣喜,也让他们感觉到特别的好奇,在油价已经大跌45%的情况下,是否还会持续下跌呢?

根据相关消息报道,明年全球的原油需求量大概是在每日9957万桶,跟今年年度的原油需求量大概是在每日10112万桶。从这个数据中,我们能够很直观的发现其实原油的需求量正在大大的下降,在需求量趋于减少的情况下,油价是很难维持在一个高价水平的,所以在未来的一段时间里,原油的价格是很有可能还会再次下调的。

之所以会在一年不到的时间里,油价就出现了大跌45%的情况,主要是市场的调节作用。其实这就相当于是一个经济学的规律问题,当一个商品的物价在持续的上涨时,人们就会因为己身的经济压力而减少对这个商品的需求。当人们的需求量在不断的下降时,就会在一定程度上影响这个商品的价格。因为原油的价格在不断的上涨,所以人们对原油的需求量下降,而正是因为人们对原油的需求量下降,所以原油的价格出现了下降,这也就是市场的供给和需求所共同引导的状态所致。

同时,之前的原油价格出现持续性上涨,也有一部分原因是之前国际局势相对动荡所致。当国际局势趋向稳定,市场进入相对稳定的发展时,原油的价格也不会像之前一样出现持续性上涨的情况,而是会有价格上涨,也会有价格回落。

汽车明年还会降价吗

以目前国际的形式来看,我觉得下半年的时候油价也是不会跌下去的,实话今年真的是涨了太多太多次了,让我们这些开车的人根本就不敢加油了,油价实在是太可怕了。虽然说不停的有消息在说会降价或者是会暴跌,但是我始终觉得这是不太现实的一件事情,因为大家也清楚每一次上涨的时候都是几毛几毛的涨,而每一次下跌的时候都要造势很久,但是却总是一分一分的跌。

所以大家对于这样的新闻其实早就已经见怪不怪了,而且并不会做太多的考虑,也不会觉得是真的了,因为我们被狼来了的故事欺骗太多次了。现在国际上的形势那么的严峻复杂,再加上新冠又在全球不停的肆虐,所以油价上涨其实是一个必然的结果,虽然我们都觉得非常的承受不了,但是我认为在短时间之内他是不可能会跌下去的。

很多的人因为这样的一个原因都已经减少了开车的频率了,因为真的是太贵了,感觉完全受不了。网络上面虽然总是有各种各样的消息,但是我们就会发现根本就没有几个是真的,完全就不能相信。想要他跌下去,我认为是不太可能的了,我们也不是说他完完全全不会跌,但是估计也就像我预测的那样,几分几分的跌,其实没有太多的意义。

以现在的形式来看,我觉得要跌到原来的六块多钱真的是很难很难的,也不是说完完全全不可能,但是我估计要经过很长很长一段时间才可以。其实从这数据当中我们就能够看得出来差距有多么的大了,原来的六块多到现在的九块多,你想想翻了多少倍?相当于了600块钱的油,现在需要900块钱,所以才会有那么多的人觉得承受不起,反正我是受不了了的。

“七连涨”后,油价迎来今年首降,这样的势头能持续多久?

汽车明年还会降价。基于2021年全球芯片短缺的行业背景,部分汽车厂商存在由芯片短缺导致交付量不高的情况,截止到2023年4月12日,汽车价格仍处于降价趋势,预计持续到2024年,会降价。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。中国乘用车量价趋势,汽车之家行业,2023年,中国乘用车累计销量约2171万辆,重回疫情前水平,其中新能源汽车渗透率已提升至36%。从价格上来看,降价是当前汽车行业的主旋律,不论是燃油车还是新能源车都在降价谋生存。市场环境的多变性和复杂性给车企带来了全新的挑战,同时也导致单纯的量价关系失效,车企需要尽快厘清影响销量的因素,在多变的环境中,明确价格的策略方向。

对于本次国内油价的下降,这样的势头本人觉得不会持续太久,油价肯定会在一定的时间内上涨,因为目前的国际形势还非常的紧张,特别是俄罗斯和乌克兰这两个国家都是石油大国,并且这两个国家还在发生摩擦,如果这两个国家的摩擦越来越大,那么整个世界的油价都会随之上涨。

不过这次国内油价下调,还是让很多车主感到由衷的欢喜,毕竟高昂的油价让很多车主承担不起,从相关资料来看,92号汽油下调了0.48元,而0号柴油下调了0.51元,也就是说你每加一箱油,你能节约大概24元人民币左右。

为什么油价会下调呢?

其实油价是属于国家控制的,而原油是属于国际市场所控制的,如果说当我们的原油降价了,那么国内的油价自然就会下降,就目前的形势来看,油价会持续降价一段时间,不过不会太长,因为现在的国际市场就是原油出口量比较大,所以说油价才会降下来一点,如果说原油出口国家一旦把价格提升上去,那么油价就会持续上涨。

国内油价上涨对我们车主有什么影响?

其实油价的上涨对我们车主的影响并不是很大,毕竟你加一箱油的成本也就多了几十块钱而已,虽然在成本上有所增加,但是你可以从其他的支出成本节约起来,我相信对于每一个车主朋友来说,如果加一箱油要多花20多元钱,我不相信你就不开车了。更何况我们现在的新能源汽车这么多,完全可以购买新能源车来代步,燃油车不紧耗油不说,而且还污染空气。所以说无论是油价的上涨还是下调,对我们的车主朋友影响并不是很大。但前提条件就是不要长得太快,长得太快的话,我相信很多车主朋友也接受不了。