广东环保芳烃油价格走势分析_广东环保芳烃油价格走势

1.为什么“进口汽油”清如水，国内汽油却很黄？

2.橡胶芳烃油是什么

3.佳通轮胎有款轮胎的型号是Giticomfort228V1，是什么意思？

为什么“进口汽油”清如水，国内汽油却很黄？

自从微博热搜被封一周，泰哥这个平时不刷博的大老爷们现在也开始看起了微博。这不刷还好，一刷发现了一个大惊喜。里面有一条称进口新车里面装的原厂汽油放出来是清澈如水，而国内的汽油放出来像“尿”一样，又黄又刺鼻，然后以此定论国内油品差，对车伤害很大等等。

对于这个说法泰哥在很久以前也看到过类似的“对比试验”和各种比较，于是许多老爷都信以为真。但泰哥却对此产生了一点怀疑，于是咨询了上次写私人加油站时候认识的某石油公司的质检员朋友。

从颜色和气味判定好坏

其实完全符合国家标准

其实作为汽油来说，颜色的深浅并不能代表品质好坏。这是因为汽油本身就是通过石油分馏制成的一种多烃类混合物。然后将炼制出来的基础汽油根据不同的产品需求来调和而成，而添加剂之中就有一部分的会出现“染色”的成分：芳烃

汽油在生产时的调和组分主要有：

催化汽油、MTBE（甲基叔丁基醚）和芳烃组分。

催化汽油、MTBE是无色的，芳烃则的颜色偏红（最新的环保芳烃无色）。

老爷们平时使用的汽油标号（如92号汽油），一般国内炼油厂出品的最低标准就是92#汽油（少部分地炼还在生产90#汽油），那这种产品油就可以不添加芳烃，自然汽油的颜色就是无色透明。而高标汽油（95#和98#），为了满足高标号所具备的抗爆性，就需添加高辛烷值的芳烃组分，自然汽油颜色就偏黄一些。

而有些国家对于易燃易爆的液体也立法要求添加醒目标识，那无色透明的汽油肯定会有一定的安全隐患，于是就有了蓝色的汽油或者红色的汽油。而在国内对于液化石油气这样无色无味的易爆液体也有相关的安全规定添加硫醇、硫醚等恶臭气体以便警示。

对于易燃易爆物都需要做颜色和气味标识

进口车的“清水汽油”

主要是为了油品稳定不变质

对于老爷们所了解的原厂清如水一般的“原厂汽油”，其实有一个单独的专用产品：初装油。

初装油仅适用于刚刚出厂的新车。新车的销售具有不确定性，不知道新车要卖到什么地方，也不知道什么时候能卖出去。就要考虑汽油在长期停放或者经历长期运输时的变质问题，所以要求初装油需要有非常良好的化学安定性和启动性能。

这样的要求基本上就不能直接用商品汽油来直接使用了，所以初装油成分会直接取出烯烃，直接有烷基化油、石油脑和重整汽油来单独调和。这样一来确保了安定性能经历许多恶劣情况，而这些原料成分都没有任何颜色，所以看起来“原厂汽油”是如此的“晶莹剔透”富有高级感。

但代价也是十分美好，由于初装油单独需要生产线供应规模相比传统商品油销量太小，所以其价格较高，经济性较差，完全不适合普通家用车使用。

无论是国内还是国外，汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。正常的颜色是淡**或淡黄绿色，也有少部分汽油因为没有催化装置生产的汽油是无色的。所以淡**、淡黄绿色和无色都是正常的汽油颜色，并不能通过颜色确定汽油的性质。油品检测和油品标准是既定的是统一的，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏。

国标里就有明确规定

据国家标准化管理委员会2016年12月23日发布实施的车用汽油国家标准，对汽油国六B的车用燃油的标准里仅有无机械杂质及水分一项，并没有颜色方面的指标。

还在说国内油品差？

是时候可以站起来说话了

欧洲已经全面执行欧六汽油标准依然要求汽油中添加清净剂，以清除发动机内的积碳。而中国的汽油标准是国六标准，是世界上标准要求最高的汽油之一。如果老爷们还在叫着国内油品差的话。

那泰哥只能说“在坐的各位跪久了，腿麻了站不起来？”

我们可以从2016年年底发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中明确规定，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求。自2023年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。

可以看出，油品标准实施日期先于排放标准，期限更为严格。相较于国五车用汽柴标准，国六车用汽柴油标准全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标超过欧盟标准。

所以现在说汽油偏黄就一定是油品差？那放眼全球基本上没有好质量好的汽油了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

橡胶芳烃油是什么

芳烃油是一种橡胶助剂。

1.芳烃油主要成分：

芳烃油石油化工的基础原料之一，芳烃油主要有苯、甲苯和二甲苯构成。

芳烃油可以对橡胶起到软化、增塑的作用。最后达到改变橡胶的弹性跟韧性的效果。芳烃油主要用在橡胶；轮胎的炼胶过程中！

2.芳烃油的提炼过程：

常压，高压的情况下，逐渐分解成汽油、机油蜡油及渣油。而芳烃油则是渣油经过催化、裂化一系列反应后得到的一中产品。

3.芳烃油的技术指标有：

闪点（它是作为产品的安全指标）、粘度、凝点、苯胺点是表征芳烃油组成和物理性质的主要质量指标,芳烃油的苯胺点越高表明所含芳烃的含量也就越高,这时产品的质量也就越好! 芳烃含量影响胶料的硬度。芳烃含量高，可以改善橡胶的弹性及韧性。

4.芳烃油的用途:

芳烃油的主要作用是改善橡胶的加工性能，芳烃油帮助胶料中填充剂的混合和分散，芳烃油降低胶料粘度和混炼能耗，调整硫化胶的物理机械性能。芳烃油广泛适用于以天然橡胶及合成橡胶为原料的橡胶制品，芳烃油与合成胶的相溶性好，芳烃油可提高轮胎抓着性和制动性，芳烃油被广泛用于轮胎生产，也广泛用于操作油，填充油。同时芳烃油也适用于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶及其复合配方，芳烃油与其相溶性好，对胶料的压延性和挤出加工有良好的作用。

佳通轮胎有款轮胎的型号是Giticomfort228V1，是什么意思？

佳通轮胎Giticomfor228V1的意思为代表佳通品牌轮胎型号的升级款。

佳通舒适228V1用胎面花纹块刚性优化设计，增强胎面中央部位刚性，缓解吸收行驶复杂路况时造成的震动感，保持驾乘平稳舒适。同时，佳通舒适228V1创新3D横沟设计，用多节距排列，打乱行驶中轮胎花纹间的气流，引导气流分散通过，从而降低滑行噪音。

此外，该轮胎使用高乙烯基含量的合成橡胶、高分散性白炭黑，有效降低滚动阻力；同时使用柔顺的橡胶，提升了轮胎的耐磨性能，延长轮胎行驶里程。

扩展资料：

佳通轮胎的技术介绍如下：

佳通提供低能耗、低噪音、胎体强固、不使用芳烃油的环保轮胎。环保轮胎应用的先进技术，包括：低滚动阻力技术，降低滚动阻力，减少燃油消耗；

静音减震技术，降低噪音，减少噪音污染；强固胎体技术，强固胎体，可多次翻新，减少轮胎报废及原材料使用；使用不含芳烃油的配方，减少有害物质排放。佳通GSL213fs及GT669+fs被美国环保署认证为低滚动阻力轮胎。

凤凰网-佳通轮胎好不好?让技术与创新巧妙结合

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