伊朗油价下跌_国际油价伊朗油轮

1.##美伊之战裁判安排：西班牙裁判执法

2.霍尔姆斯海峡如果被封，哪些国家会受益？

3.世界最大油轮在波斯湾被击沉，这到底是怎么回事呢？

4.12万枚火箭弹准备完毕，亚洲大国不再沉默，向美国发出了怎样的警告呢？

5.伊朗几十年内好几次说要封锁海峡，但是最后都没完全

6.听说伊朗要封锁那个什么海峡，它能做到吗

7.为什么伊朗没有加入中国

8.伊朗的矿产等自然资源是怎样的？

##美伊之战裁判安排：西班牙裁判执法

据西班牙《每日体育报》报道，正在沙特参加西班牙超级杯的巴萨，密切关注伊朗和美国之间发生的冲突。巴萨目前正在沙特的耶达备战西班牙超级杯，目前巴萨以及另外三支西班牙球队皇马、马竞和瓦伦西亚所在的地区并没有问题，不过据《每日体育报》报道，巴萨俱乐部的安保部门还是密切关注美伊之间的冲突，关注波斯湾会不会设立禁飞区，一些机场会不会受到影响。巴萨是周二来到耶达的，周四巴萨将在西班牙超级杯上对阵马竞，而皇马和瓦伦西亚则在1月8日竞争另一个决赛名额。西班牙超级杯决赛将在1月12日进行。

美伊之战裁判安排：西班牙裁判执法究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

俄乌冲突拉高油价，美国熬不住了，拜登或向俩“老对手”低头？

文/君剑

自从俄乌冲突爆发至今，美国一直在疯狂制裁俄罗斯，为了削减俄罗斯能源收入，美国甚至不惜砍断自己购买俄罗斯石油的通道，这也导致美国油价飙升，给美国本就严重通胀的经济，制造了更加恶劣的影响因素。

（美国加州的一处加油站）

虽然美国仍在故作镇定，但是在美国自身经济恶化的情况下，美国也无法回避问题。而且，如果美国要求盟友把禁止俄罗斯石油的命令落实到行动上，那么美国就必须确保盟友有其他能源供应来源。现在拜登政府四处奔走，试图寻求俄罗斯以外的其他石油产出国增产石油，以缓解供应紧张问题。然而直到最近，“欧佩克+”才同意7到8月份的产油量每日增加.8万桶，这甚至都无法缓解油价上升的趋势，因为增产量实在太小了。

（拜登）

在这种情况下，美国甚至向“老对手”低头，寻求从“老对手”那里获得“支持”。据全球石油贸易巨头——荷兰维多集团亚洲区主管迈克·米勒发布的消息，拜登现在正打算采取“装看不见”的方式，默许正遭受美国单边制裁的伊朗对外出口更多石油。自从特朗普撕毁伊核协议之后，美国就一直对伊朗“极限施压”，伊朗的石油出口也因此严重受扰。在最近，美伊双方围绕伊核协议反复博弈，美国这时候“放松口风”，除了希望伊朗提供更多石油之外，应该也是想让伊朗在伊核协议问题上“让步”。

（资料图：伊核谈判）

然而伊朗最近刚刚和希腊方面因为互扣油轮的事情闹得很不愉快，而据说正是在美国的指使下，希腊率先扣了运送伊朗石油的油轮（挂俄罗斯国旗），船上的原油也可能被美国吞掉。在这种情况下，伊朗只会更加看清楚美国的真面目。近期，俄罗斯也已经派团访问伊朗，双方正在扩大能源等领域的合作关系，因此美国想要让伊朗帮自己解围，恐怕没那么容易。

另外，美国还在寄望于拉美地区的委内瑞拉能够提供更多的石油，虽然美国也长期制裁委内瑞拉，但为了缓解危机，拜登也顾不了那么多了。据说来自意大利和西班牙的两家公司已经获得美国“许可”，将可以从委内瑞拉获得石油，并运送到欧洲“救急”。不过，因为美国最近搞的美洲峰会将委内瑞拉排挤在外，委内瑞拉对美国的意见也越来越大了。

（俄外长拉夫罗夫和沙特外交大臣举行会晤）

可见，美国就是到了关键时刻才想起了伊朗和委内瑞拉的“好处”，但对于这俩美国“死对头”而言，他们早已受够了被美国欺凌的滋味，现在伊朗和委内瑞拉都在强化和俄罗斯的合作。美国的挖墙脚行为，恐怕只能是自讨没趣。

西媒：巴萨密切关注美伊冲突，担心战火波及西班牙超级杯

据西班牙《每日体育报》报道，正在沙特参加西班牙超级杯的巴萨，密切关注伊朗和美国之间发生的冲突。

巴萨目前正在沙特的耶达备战西班牙超级杯，目前巴萨以及另外三支西班牙球队皇马、马竞和瓦伦西亚所在的地区并没有问题，不过据《每日体育报》报道，巴萨俱乐部的安保部门还是密切关注美伊之间的冲突，关注波斯湾会不会设立禁飞区，一些机场会不会受到影响。

巴萨是周二来到耶达的，周四巴萨将在西班牙超级杯上对阵马竞，而皇马和瓦伦西亚则在1月8日竞争另一个决赛名额。西班牙超级杯决赛将在1月12日进行。

霍尔姆斯海峡如果被封，哪些国家会受益？

最近，伊朗和美国关系日渐紧张，英美此前更是扣押了一艘伊朗油轮反而被伊朗也扣押了一艘英国油轮。这次伊朗更是要封锁霍尔木兹海峡，这简直是太疯狂了，看起来就像俄罗斯的一场预谋好的戏剧，俄罗斯在背后操纵着整个剧本，最后攫取利益。获利最大的可能就是俄罗斯。

霍尔木兹海峡一天的运作凉量是十分巨大的。几乎世界上百分之70的石油又要从中东运出，除了中国等少数国家通过管道来运石油以外，欧洲等国想要买石油必须通过霍尔木兹海峡，西方发达国家的石油基本上都是从这里运出的，所以这里又被称作“西方的生命线”。如果海峡被封，那么西方国家基本上要全部瘫痪，所以它具有十分重要的战略作用。

一旦伊朗决定封锁霍尔木兹海峡，就相当于和欧洲等国开战，当然这是不会发生的。而背后的利益则更容易看清，俄罗斯也是世界上最庞大的石油天然气的产出国，中东的石油一旦运不出去，俄罗斯趁机就可以从欧洲和日韩手中大赚一笔；美国的页岩气储藏也是比较丰富的，它当然也不会放过这个薅羊毛的机会。

要说中东的石油真的卖不出去了，中国或许也能在里面分一杯羹，起码中东没有别的选择，只能向这些有管道的国家买石油，价格上必然要便宜一些，中国可以趁机多买一些储存起来。国内的油价呢也不会大规模跌幅，因为国家必须控制石油的日常消耗和保护国内石油资产。

世界最大油轮在波斯湾被击沉，这到底是怎么回事呢？

世界上最大的游轮是名叫诺克·耐维斯号（Knock Nevis）又叫海上巨人号的新加坡油轮。

在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛（Kharg Island）海岸外之浅海海域。

海上巨人号

1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。

在该船原主人拥有海上巨人号三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。

董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量，使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

海上巨人号

海上巨人号的沉没原因

海上巨人号沉没的原因是遭受到了伊拉克的袭击。

因为当时正是伊拉克和伊朗的战争时期，而且在波斯湾附近的战场尤为激烈。所以波斯湾海域的石油运输受到了重大的打击。

伊拉克对外宣布，任何载运伊朗或其他阿拉伯国家所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，而海上巨人号却选择在这个敏感时期进入了波斯湾海域。

伊拉克对外宣布的事情可不是开玩笑的。伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击正在波斯湾海域作业的海上巨人号，使其受到了前所未有的重创，最终沉没在了伊朗的卡克岛附近海域。

海上巨人号

海上巨人号重获新生，到处流浪

1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的诺曼国际海运公司，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂，于1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修耗费3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，修缮费用约6千万美元。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号（Happy Giant）后重新复出。

海上巨人号

海上巨人号到处流浪，终被拆解

1991年时他们将这艘快乐巨人号以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威亚勒海运船公司，并改名为亚勒维京号（Jahre Viking）。

之后又卖给了新加坡的公司，改名为现在的诺克·耐维斯号（Knock Nevis）。

2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。

2010年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

海上巨人号重达36吨的船锚最终保存于香港海事博物馆用作展览。

海上巨人号

结语

作为世界上最大的船只，最终还是为自己的冒险行为买了单。

战争的破坏力实在是可怕，不管你是不是世界之最，都不要轻易触及战争。

12万枚火箭弹准备完毕，亚洲大国不再沉默，向美国发出了怎样的警告呢？

伊朗这次12万枚火箭弹准备完毕，作战范围覆盖2000公里左右，中东所有的美军基地和航母舰队，都处在伊朗火箭弹的打击范围内。伊朗官方措辞非常强硬，“不会允许任何国家侵犯伊朗。”

美伊冲突早已不是新鲜话题，两国借由油轮遇袭事件，再次矛盾升级，虽然表面上是说与伊核协议有关，但是暗地里是否和伊朗石油出口有关，还真不太好说。

1、美伊冲突由来已久

美伊冲突背后原因明眼人一看就知道，就是能源的利益争夺。而且两国都需要把国内的压力转移到外部的需求，只要利益不断，冲突就会一直继续。让我们来看一下美伊冲突的起因背景，从2018年起美国对伊朗的全面制裁，在2019年底，美国在伊拉克的一处军事基地遭袭击，随后美国就将矛头指向伊朗，刺杀了苏莱曼尼少将。1月8日，伊朗采取报复行动，向美军驻扎在伊拉克的军事基地发射导弹。当然如果这次伊朗有了大国的声援的话，美国还真未必有胜算。

2、世界局势已经在变化

美伊冲突如果继续升级，对世界经济政治格局都会带来深远的影响，最直接的影响就是由于石油供给端可能受影响而发生油价大幅提升，最后会导致物价上涨，对于美国来说，可能走向两极化，一种是民众对国家的支持率会严重下降，达到历史最低点的可能性都很大，一种可能会因为伊朗的退让，国民的凝聚力大增，对国家的支持率大增也说不准。如果有大国加入进来，那么某种意义上的“第三次世界大战”也是极有可能的，世界局势变化真的是神秘莫测，存在着较多的变数。

3、伊朗强硬的姿态

美伊的局势越来越紧张，伊朗也选择并不再沉默，不仅在两伊战争纪念日的当天，发表了措辞强硬的讲话，还展示了一系列高端武器系统，伊朗的媒体还发布了，伊朗将和俄罗斯以及东方大国，一起在印度洋北部的阿曼湾水域进行联合海上演习，这种做法不仅是向美国发出了警告，而且也向本国民众传递出充满信心的信号。而美国虽然宣布制裁伊朗，但是还是在背后暗戳戳的向伊朗抛出了谈判的橄榄枝。伊朗不仅拒绝了这一要求，还公开发表了“白宫用行动证明其是智障”的言论，可以说明明白白的打了美国的脸，不过伊朗这个产油国的身份实在是让很多有利益挂钩的国家不能不支持。

不过伊朗的态度虽然强硬，但毕竟作为一个大国，还是做事沉稳，不会轻易的轻举妄动，更不会轻易给别人插手的理由，战争一旦爆发，整个局势就会失控，想要稳定下来就很难，但是表明自己的态度是正确而且必须的！

伊朗几十年内好几次说要封锁海峡，但是最后都没完全

波斯湾为什么容易被封锁，看看地理位置就知道了，霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是由阿拉伯海进入波斯湾唯一通道。整体呈人字形，最窄处只有38.9公里。因为波斯湾沿岸盛产石油，所以霍尔木兹海峡也被叫做世界的重要咽喉。伊朗刚好控制着霍尔木兹海峡，想要封锁他最简单的办法就是在海峡布设水雷。水雷这种东西价格便宜结构简单，大批量生产就跟玩一样，只要在霍尔木兹海峡中间一段布满水雷那么别说油轮，就算军舰也不敢轻易的航行。像油轮这种没有防护能力的船只一旦触碰引爆后果不堪设想。除非派驻专业扫雷舰进行扫雷做作业，但是这需要时间和过程，而且扫雷舰也在伊朗反舰导弹攻击范围内。

在一个办法就是岸防导弹，上面我们也提到了霍尔木兹海峡最窄只有38.9公里，伊朗在09年开始在阿布穆萨岛、小通布岛和大通布岛部署了超过300枚“雷霆”岸基反舰导弹，射程超过100公里。另外还配备了射程200公里的卡德尔岸舰导弹和射程35公里的纳斯尔轻型反舰导弹。所以38.9公里的宽度完全在岸舰导弹射程之内。

再不行就用火箭炮覆盖，小艇群带着RPG火箭助推榴弹，微型潜艇。这些武器虽然威力并不大，但是对于没有什么保护的油轮商船来说也很要命。而且这些武器目标小不容易被探测，容易集群出击防不胜防。再再不行找些轮船直接坐沉海峡来个鱼死网破。

所以对伊朗来说封锁海峡并不困难。但是在过去几十年内伊朗好几次说要封锁海峡，但是最后都没完全付诸实施。上面我们也提到了霍尔木兹海峡是石油的重要通道，这个重要不仅仅对美国，而是对全世界。如果伊朗封锁了海峡就等于推高国际油价，到时候会影响到很多国家的利益问题，那些支持伊朗的国家或者对伊朗无感的国家会变成伊朗的黑粉，到时候大家一起跑到伊朗去找伊朗麻烦，这样对伊朗就很不利了。

听说伊朗要封锁那个什么海峡，它能做到吗

伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡地区进行了海上军事演习，革命卫队发言人拉米赞·谢里夫表示，这场演习的目的是“控制和保障海湾和霍尔木兹海峡的安全，应对敌人的威胁和潜在风险。演习在革命卫队年度军事演习的框架中进行。” 美军官员表示约有100艘各型舰船参加此次演习，其中大部分是小型舰船或者快艇。

霍尔木兹海峡是海湾国家原油外运的重要通道，因此战略地位重大

霍尔木兹海峡沟通波斯湾和阿拉伯海，最窄处仅38.9公里，是海湾地区产油国原油外运的重要水道，全球20%的石油贸易通过这里进行。由于其战略意义十分重大，伊朗曾多次以封锁霍尔木兹海峡威胁美国。7月份美国总统特朗普宣布重启对伊朗制裁后，伊朗最高领袖哈梅内伊表示，如果美国想要封锁伊朗的石油出口，伊朗就会通过封锁霍尔木兹海峡阻断所有海湾石油出口。

那么，伊朗真有足够强的实力封锁霍尔木兹海峡，堵死海湾石油出口吗？实际上仔细一想，这只是一个没有多大说服力的嘴炮仗而已。

这些小艇是伊朗海上力量主力，对付油船比起索马里海盗强不到哪里去

伊朗数艘老式“基洛”级潜艇对美国海军威胁有限，本国自造潜艇还是带通气管的半个世纪前技术水平

伊朗基本上是一个半工业化国家，军工领域部分极端武器平台可以自行制造，但高性能武器装备仍严重依赖进口。再加上长期遭受经济和禁运制裁的消极影响，伊朗至今不具备生产三代级别战斗机和2000吨以上军舰以及现代潜艇的实力，引进现代兵器的数量更是有限。目前真正具一定规模的是导弹制造业，如果伊朗当真要封锁霍尔木兹海峡，反舰导弹和有限的水雷将是唯二能拿出手的武器，而这种手段和上世纪80年代两伊战争时期的“袭船战”并无显著进步。而在美国海军全面介入干预“袭船战”后，伊朗有限的海空力量很快遭受重创，吃了几回败仗后不得不停止“袭船战”。如果伊朗再度打出这张30多年前就意义不大的牌，军事上的下场并不会好多少。

再看政治层面，尽管中俄两国在中东问题上于伊朗合作较多，但如果伊朗当真这样做，两国也基本不会力挺伊朗。俄罗斯经济同样依赖石油出口，而霍尔木兹海峡出事对它的生意没有任何影响，反而有利于拉抬油价发一笔财，因此最好的选择是不做声张“闷声发大财”。至于石油依赖大量进口的中国，也没有理由顶着加剧本国通胀的压力力挺伊朗，反而可能主动出兵护航本国油船并向伊朗施压。倘若伊朗向中国船只或挂中国旗帜的油船或商船网开一面，那么封锁海峡的意义就会基本消失，同样是吃力不讨好。

香港前特首董建华家族的巨型油轮在“袭船战”中被击沉，当时中国海军尚无远洋护航的实力

在美国石油依赖进口的时代，伊朗威胁封锁霍尔木兹海峡确实可以给美国来一点压力。但在美国已变成石油净出口国的今天，伊朗此举拉抬油价反而对出口石油不受影响的美国有大大的好处。至于沙特、科威特、阿联酋等其他海湾产油国家，当年80年代“袭船战“就是抱着美国海军大腿挺过来的，而且现在还建设了不少绕过霍尔木兹海峡的石油管道。伊朗这样做只会让它们更进一步紧密和美国的联系，何况人家还有管道可以用，强大的美军第五舰队也还在海湾一带存在着。倒是伊朗自己的石油出口更加依赖油轮海运，当年伊拉克主动挑起“袭船战”也和本国石油可以走管道出口关系较大。而且近年来随着巴西、委内瑞拉、安哥拉和美国等国加入石油市场或增加石油出口，中东地区石油输出的地位实际上是不升反降。也就意味着伊朗如果真的去这样做（不管成功与否），都只是一场杀敌一百、自损两千的赔本买卖。

这还是上世纪80年代的地图，随着海湾地区石油管道不断增加，霍尔木兹海峡的地位也随之下滑，封堵海峡的意义越来越小

再加上今年以来伊朗国内局势并不稳定，百姓希望改善对外关系的呼声不断，很难想象伊朗官方是以认真的态度在作出威胁。笔者看来，伊朗方面的举动和东北亚半岛某国有几分相似处，就是虽然调子很高、声势很大，但高层的实际态度却可能是“以进为退”，希望保留一个面子然后和各方讲和，这才是于国家利益最大化的方案。眼下伊核协议的麻烦尚有一定挽救余地，中国还可以在经济层面上通过一带一路拉伊朗一大把。伊朗真正需要做的，恰恰是避免再和中国撕破脸，对美国的举动以拖待变让欧盟、中俄出面，这才是真正有宏观眼光的选择。

为什么伊朗没有加入中国

里海通过伏尔加河的运河是可以和波罗的海和黑海相连的，伊朗可以买几条小油轮将石油运到里海北岸，然后通过哈萨克斯坦到中国新疆阿拉山口的石油管道运输石油。这条线早已建成，未来还可以再扩建几条。美国无法测算通过这条管道输送的是中亚油、俄罗斯油还是伊朗油。这样就无法制裁中国，就算制裁也不是专门针对中国一国。

如果从巴基斯坦的瓜达尔建管道翻越高大的喀喇昆仑山和有争议的克什米尔地区进入中国，建设成本会非常高昂，也不安全。不说中印、巴印可能爆发局部战争，就是塔利班、基地组织和当地有分离倾向的俾路支部落对管道的恐怖袭击就承受不起。中亚在上合组织框架下，不可能跟着西方跑。这条线是最安全的。

中国石油现在供应虽然不成问题，但是油价受国际油价波动影响太大。如果中伊形成准战略同盟关系，伊朗油就可以保证中国可持续发展。 哈萨克斯坦可以得到过境费。他们的油同样不会减少，只会增多。因为和海运相比，管道运输成本更低。中国甚至也可以收过境费，将伊朗油转卖给韩日。

伊朗的矿产等自然资源是怎样的？

伊朗石油、天然气和煤炭蕴藏丰富。截至2011年底，已探明石油储量1545.8亿桶，天然气储量33.69万亿立方米，分别占世界总储量的11%和17%，分列世界第三、二位。石油和天然气生产量均列世界第四位，日产原油能力350万桶、天然气5亿立方米。

其它矿物资源也十分丰富，可采量巨大。已探明矿山3800处，矿藏储量270亿吨；其中，铁矿储量47亿吨；铜矿储量30亿吨（矿石平均品位0.8%），约占世界总储量的5%，居世界第三位；锌矿储量2.3亿吨（平均品位20%），居世界第一位；铬矿储量2000万吨；金矿储量150吨。此外，还有大量的锰、锑、铅、硼、重晶石、大理石等矿产资源。已开采矿种56个，年矿产量1.5亿吨，占总储量的0.55%，占全球矿产品总产量的1.2%。

伊朗拥有全球10%的石油资源。伊朗亦拥有全球第二大天然气的资源，主要在南帕斯，大多数天然气用于国内。自1913年伊朗成为主要产油国。主要油田位于中部以及伊朗西部的Zagros山脉。石油亦可在伊朗北部以及沿波斯湾一带的陆地。当地石油及天然气以及水力发电设施提供国家的能源。2010年伊朗建造首个价值10亿美元的布什尔核电站

1970年后期伊朗成为第四大产油国，当时是石油输出国组织第二大产油国以及第二采油国由于1979年的革命，政府将产油量减少，因为国家需要储存石油。油产量曾在两伊战争期间减少。 1980年代油产量再次增加，修理损害的油管以及开采波斯湾沿岸的油田。

主要油田位于阿巴丹（建于1913年，是国家首个油田）、克尔曼沙赫及德黑兰，但是未能符合当地对石油气的需要。炼油业需要150亿美元投资，在五年内发展到自给自足以及中止入口。油管连接炼油厂以及阿巴丹、Bandar-e Mashur及Kharg Island等岸边城市。1990年伊朗国营石油及天然气企业在接受外资下探索更多油田。

设法子的肥料厂，以及salouye世界最大乙烯设施是伊朗国药的计划，石油制品收益2007年达55亿美元，2008年达到接近90亿美元。

2004年度伊朗油产量达14亿，纯利达500亿美元。官方估计如果计划顺利，2015年的收益达2500亿美元。伊朗生产60-70%工业设备给当地使用，包括炼油厂、油轮、钻油台、油井以及探索设备。

2008年伊朗油价在Kish Island开始进行交易交易以伊朗里亚尔及以其他主要货币（美元除外）进行。

2008年伊朗的能源消耗达60至70亿美元。国家能源消耗量高于国际标准。伊朗回收28%的石油及天然气，目前是达到回收率60%。伊朗在2008年补贴石油、电费及天然气达840亿美元。伊朗的天然气消耗量仅次于美国以及俄罗斯，是全球第三。